TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[galakty 4 382]

13 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Obecna sytuacja z cenami paliw będzie miała przełożenie na wzrost sprzedaży aut elektrycznych. Jestem pewny, ze ilość sprzedanych aut w 2026r będzie jeszcze większa niż w 2025r  

Nie no litości, jak dla kogoś 2 zł na litrze powoduje że musi mieć EV bo paliwo za drogie, to chyba wgl auta nie powinien mieć bo jedna awaria i leży  

Poza tym ceny spadną, to kwestia czasu. 

 

Więcej elektryków się sprzeda jak utrzymają dopłaty lub je zwiększą. 

[trepek 1 801]

13 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Obecna sytuacja z cenami paliw będzie miała przełożenie na wzrost sprzedaży aut elektrycznych.

Pluginy też mogą wzrosnąć. Ostatnio przeglądałem jakie są najtańsze nowe pluginy na rynku i ogólnie od 100 tys są jakieś BYDy. Golfy zaczynają się od 126 tys a taki sensownie wyposażony (światła matrycowe, elektryczne fotele) to 132 albo 134 tys. To już sensowne ceny jak za plugina, który realnie zrobi 125 czy 130 km na prądzie.

[DjXbeat 727]

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Tak, z powodu chwilowych zawirowań na rynku paliw ludzie rzucą się na elektryki. 

Tak z powodu cen paliw spora część osób, która rozważała przejście na EV jeszcze bardziej będzie patrzyła w stronę elektryka. 
W większości auta EV wybierane są z ekonomicznego punktu widzenia bo jazda na „domowy prądzie” wychodzi 3-4x taniej względem ON/Pb85 i  1.5-2x taniej względem LPG. 
Cena paliw to jest z jeden z czynników, który ma wpływ na to, ze ludzie decydują się na elektryki. 
 

 

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Jak się startowało od zera to logiczne, że rośnie, tak samo jak sprzedaż chińskich aut. Fakty są takie, że elektryki przegrały nawet z chińskich desantem który ledwo wszedł na rynek a już sprzedaje więcej .

Tyle lat na rynku, promowania przez wszystkich, dopłat a sprzedaż oscyluje wokół...7%. 

Z roku na rok sprzedaż aut elektrycznych zarówno na polskim jak i światowym rynku rośnie i to jest fakt.
To 0 o którym wspomniałeś to było ponad 10lat temu i od tamtej pory są notowane same roczne wzrosty sprzedaży pomimo tego, że cały czas są powtarzane argumenty o tym, że sprzedaż spadnie bo to bo tamto. 
Społeczeństwo coraz bardziej się przekonuje do tych aut. Co raz mniej się ich boi widząc, że jest ich już sporo na drogach.

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Nie no litości, jak dla kogoś 2 zł na litrze powoduje że musi mieć EV bo paliwo za drogie, to chyba wgl auta nie powinien mieć bo jedna awaria i leży  

Poza tym ceny spadną, to kwestia czasu. 

 

Więcej elektryków się sprzeda jak utrzymają dopłaty lub je zwiększą. 

Jak wyżej. 

[galakty 4 382]

Kazałem porównać styczeń 2026 do stycznia 2025, ahhh te wzrosty!

Tak wiem, paliwo było tanie, jak zdrożeje to się rzucą do salonów. 

 

[DjXbeat 727]

1 godzinę temu, trepek napisał(a):

Pluginy też mogą wzrosnąć. 

Zgadzam się z tym. Szczególnie sprzedaż pluginów z większymi bateriami. 
Obecnie ludzie z PB95 rzucili się na instalacje LPG. 
Znajomy niedawno się umawiał na założenie instalacji to czas oczekiwania na termin wynosił ok 1.5-2 tygodnie. Wczoraj zakładał LPG to następny wolny termin dopiero koniec maja początek czerwca.

Podobno cena paliw nie przeszkadza  

15 minut temu, galakty napisał(a):

Kazałem porównać styczeń 2026 do stycznia 2025, ahhh te wzrosty!

Tak wiem, paliwo było tanie, jak zdrożeje to się rzucą do salonów. 

 

No to teraz coś co rozwali Ci mózg. 
Dalej nie ma dotacji a sprzedaż aut elektrycznych za styczeń-luty 2026 względem analogicznego okresu z 2025r wzrosła o 70%

Dla przypomnienia -w  zeszłym roku dotacja weszła od lutego czyli pomimo braku dotacji w obecnym roku sprzedaż jest większa niż w roku poprzednim gdzie dotacja już była przez miesiąc.

https://psnm.org/2026/informacja/licznik-elektromobilnosci-poczatek-2026-r-na-plusie-w-segmencie-e-mobility/

 

 

Edytowane 18 Marca przez DjXbeat

[galakty 4 382]

W lutym 2026 kupiono (=zarejestrowano) 1 891 sztuk BEV-ów

Wspomniane 1 891 sztuk samochodów elektrycznych to wzrost o 12,9 procent rok do roku. W 2025 wzrost wyniósł 22,2 procent rok do roku, przyrosty więc słabną.

 

To i tak kropla w morzu:

• z silnikiem benzynowym – 13 403 egzemplarze,
• stare hybrydy (HEV) – 12 012 egzemplary,
• pseudohybrydy (mHEV) – 11 693 egzemplarze,
• hybrydy ładowane z gniazdka (PHEV) – 3 548 egzemplarzy,
• diesle – 3 137 egzemplarzy,
• elektryki – 1 891 egzemplarzy,
• z instalacją LPG – 1 709 egzemplarzy,
• hybrydy szeregowe (EREV) – 69 egzemplarzy.

 

W styczniu faktycznie BEV tyle co diesli zarejestrowano, ale w lutym już dużo mniej. Poczekajmy do maja i ocenimy. 

 

[SuLac0 595]

a ja sie dzisiaj dowiedzialem, ze wzrost ceny paliw na stacjach , to m.in wina posiadaczy EV, bo zachcialo im sie byc "ekologicznym". jak widac ciemnogrod "za mentalnym pagorkiem" jest w formie 

strach bedzie w ogole z domu wyjechac, jak paliwo dobije 10pln/litr 

 

 

 

 

Edytowane 18 Marca przez SuLac0

[Cappucino 353]

1 godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Tak z powodu cen paliw spora część osób, która rozważała przejście na EV jeszcze bardziej będzie patrzyła w stronę elektryka. 

Tak, tak, czas to pokaże. Do tej pory mimo dopłat się nie rozbujało a teraz ma sie wybić.

Cytat

Z roku na rok sprzedaż aut elektrycznych zarówno na polskim jak i światowym rynku rośnie i to jest fakt.

Dlatego pisałem, jak startuje od zera to rośnie, ale to są marne wzrosty.Taka manipulacja procencikami i tabelkami. Na rynku chińskim i usa masz spadki na początku tego roku, zobaczymy jaki będzie trend, usa obstawiam dalsze spadki. 

U nas przegrali z chinskimi autami  których ludzie kupują więcej niż elektryków. 

Cytat

To 0 o którym wspomniałeś to było ponad 10lat temu i od tamtej pory są notowane same roczne wzrosty sprzedaży pomimo tego

 

I przez te 10 lat ledwo dobili do 7%  i to mimo pompowania dopłatami? To jakiś sukces?

[galakty 4 382]

10 minut temu, Cappucino napisał(a):

Dlatego pisałem, jak startuje od zera to rośnie, ale to są marne wzrosty.Taka manipulacja procencikami i tabelkami.

10 vs 1000 i mamy POTĘŻNE WZROSTY. Tylko potem wychodzi że to mały procent i tylko dzięki dopłatom i tylko u bogatych ludzi, bo zwykły Kowalski jeździ 15 letnim autem. 

[IceMan 152]

A nie kupujcie tych elektryków, infrastruktura powoli rośnie, więcej wolnych ładowarek dla mnie

 

[galakty 4 382]

No i super, każdy ma coś dla siebie, bez przymusu  

[MadDog 407]

Bez taniej energii, dopłat do elektryków i kar za kupowanie spalinówek rynek BEV w Polsce nie będzie się szybko rozwijał.

A że BEV ma sens i może zastąpić w większości auta spalinowe to pokazuje doskonale Norwegia. W 2025 roku 95% zarejestrowanych aut to samochody elektryczne. 

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-96-proc-nowych-aut-w-norwegii-to-elektryki-oto-prawdziwe-pow,nId,22505384

[Cappucino 353]

50 minut temu, MadDog napisał(a):

 

A że BEV ma sens i może zastąpić w większości auta spalinowe to pokazuje doskonale Norwegia. W 2025 roku 95% zarejestrowanych aut to samochody elektryczne. 

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-96-proc-nowych-aut-w-norwegii-to-elektryki-oto-prawdziwe-pow,nId,22505384

Ale zdajesz sobie sprawę, jak to rozwiązano w Norwegii?

https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-rozwiazali-problem-elektrykow-prosty-sposob-by-nikt-juz-nie,nId,20356971 Zdajesz sobie sprawę, że Norwegia ma pięć razy mniej mieszkańców(kierowców) niż Polska na podobnej powierzchni więc i mniej trzeba ładowarek? O kwestii ilości autostrad i tras szybkiego ruchu nawet mi się nie chce pisać, podobnie o fakcie że Polska jest krajem tranzytowym.

Ale to już było poruszane i nie ma co ponownie drążyć tematu i patrzeć na Norwegów.

Edytowane 18 Marca przez Cappucino

[SuLac0 595]

i dlatego w Norwegii tez sredni roczny przebieg to 21.500km, a w PL 18.000km. wniosek? potrzebujemy wiecej EV, bo ludzie nie chca jezdzic u nas autami spalinowymi   szczegolnie w dalsze trasy 

[Cappucino 353]

10 minut temu, SuLac0 napisał(a):

i dlatego w Norwegii tez sredni roczny przebieg to 21.500km, a w PL 18.000km. wniosek? potrzebujemy wiecej EV, bo ludzie nie chca jezdzic u nas autami spalinowymi   szczegolnie w dalsze trasy 

Skąd te dane wyczarowałeś? Bo google twierdzi, że nie odbiegają zbytnio od średniej europejskiej i jest na poziomie 12.000-15.000km. Gdyby mieli same spalinowe przebiegi były by takie same. 

https://www.mojanorwegia.pl/transport-i-komunikacja/benzyna-i-diesel-w-odwrocie-tyle-kilometrow-przejezdzaja-rocznie-mieszkancy-norwegii-23009.html

[AudRob 347]

21 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Obecna sytuacja z cenami paliw będzie miała przełożenie na wzrost sprzedaży aut elektrycznych. Jestem pewny, ze ilość sprzedanych aut w 2026r będzie jeszcze większa niż w 2025r  

Pamiętaj że jak paliwo jest droższe przełoży to się też na wzrost ceny prądu. Węgiel  też trzeba dowieźć żeby wytworzyć prąd a to nie jest za darmo .

2 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

bo ludzie nie chca jezdzic u nas autami spalinowymi   szczegolnie w dalsze trasy

mów za siebie . Silnik spalinowy nadal jest git.

[DjXbeat 727]

7 godzin temu, Cappucino napisał(a):

Do tej pory mimo dopłat się nie rozbujało a teraz ma sie wybić.

W 2025r w Polsce zarejestrowano ponad 43tys nowych aut EV. To 160% więcej niż w 2024r. 
Jeśli wzrost o 160% z roku na rok jest dla Ciebie mały to szkoda mi czasu na dalszą dyskusję z Tobą. 
 

To nie magia cyferek, manipulacja tylko realny ciągły wzrost sprzedaży utrzymujący się już od 10 lat. 
Co roku rośnie sprzedaż aut elektrycznych i dotyczy to zarówno rynku Polskiego jak i globalnego. Globalna sprzedaż w 2025r wzrosła o kolejne 24% względem roku 2024. 

Edytowane 18 Marca przez DjXbeat

[galakty 4 382]

Niech będzie nawet 300%, w lutym 2026 BEV zarejestrowano 1891, diesli 3137, PHEV 3548, a benzyn.... 13403. 

 

[GordonLameman 9 733]

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

W 2025r w Polsce zarejestrowano ponad 43tys nowych aut EV. To 160% więcej niż w 2024r. 
Jeśli wzrost o 160% z roku na rok jest dla Ciebie mały to szkoda mi czasu na dalszą dyskusję z Tobą. 
 

To nie magia cyferek, manipulacja tylko realny ciągły wzrost sprzedaży utrzymujący się już od 10 lat. 
Co roku rośnie sprzedaż aut elektrycznych i dotyczy to zarówno rynku Polskiego jak i globalnego. 

Ten wzrost był stymulowany przez dopłaty. W tym roku najprawdopodobniej będzie spadek  

[DjXbeat 727]

7 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Ten wzrost był stymulowany przez dopłaty. W tym roku najprawdopodobniej będzie spadek  

Od 5 lat co roku to słyszę i co roku następuje wzrost względem roku poprzedniego. 
W styczniu i lutym tego roku nie ma już dopłat a sprzedaż względem analogicznych miesięcy poprzedniego roku wzrosła o 70%

7 minut temu, galakty napisał(a):

Niech będzie nawet 300%, w lutym 2026 BEV zarejestrowano 1891, diesli 3137, PHEV 3548, a benzyn.... 13403.

No i co z tego skoro tu dyskutujemy o sprzedaży elektryków a nie aut spalinowych. Sprzedaż cały czas rośnie.
 

Edytowane 18 Marca przez DjXbeat

[GordonLameman 9 733]

3 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Od 5 lat co roku do słyszę i co roku następuje wzrost względem roku poprzedniego. 
 

 

No to rusz głową. 

3 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

 

W styczniu i lutym tego roku nie ma już dopłat a sprzedaż względem analogicznych miesięcy poprzedniego roku wzrosła o 70%

 

W styczniu i lutym dużo osób jeszcze dostanie dopłaty. Nawet wczoraj ktoś składał wniosek. 
 

Trzeba czekać na maj, czerwiec. 
 

 

I tak - zainteresowanie BEV rośnie, ale bez dopłat będzie rosło znacznie wolniej. I to wyjdzie w statystykach. Do tej pory duża część Bev to dotacje. Jak ten czynnik odpadnie to będzie widać faktyczne zainteresowanie. 

[DjXbeat 727]

8 minut temu, GordonLameman napisał(a):

No to rusz głową. 

W styczniu i lutym dużo osób jeszcze dostanie dopłaty. Nawet wczoraj ktoś składał wniosek. 

W zeszłym roku zarejestrowano ponad 43tys nowych aut BEV i przyjęto 30tys wniosków o dotacje. Już z tej puli 30 tys wniosków spora część nie dostanie dotacji czym NFOSIGW informował w październiku:listopadzie. Nie ma najmniejszych szans by styczeń/luty tego roku ktoś otrzymał dotacje. 
 

Edytowane 18 Marca przez DjXbeat

[GordonLameman 9 733]

1 minutę temu, DjXbeat napisał(a):

W zeszłym roku zarejestrowano ponad 43tys nowych aut BEV i przyjęto 30tys wniosków o dotacje. Już z tej puli 30 tys wniosków spora część nie dostanie dotacji czym NFOSIGW informował w październiku:listopadzie. Nie ma najmniejszych szans by styczeń/luty tego roku ktoś otrzymał dotacje. 
 

Ludzie mocno na nie liczyli na grupkach. I to faktycznie szło rozpędem. Ale zaraz się skończy - moim zdaniem   

[SuLac0 595]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

I tak - zainteresowanie BEV rośnie, ale bez dopłat będzie rosło znacznie wolniej. I to wyjdzie w statystykach. Do tej pory duża część Bev to dotacje. Jak ten czynnik odpadnie to będzie widać faktyczne zainteresowanie. 

wiec rusz glowa. bo wlasnie do tej pory tak bylo, bo byly dotacje wiec dilerzy nie muslieli sie jakos wysilac - dotacja zrobila to za nich. obecnie beda musieli zmienic swoja strategie, bo ETS nadal dziala. przykladem jest Ford. wplata na poziomie 7tys , czyli tyle ile trzeba bylo kiedys wylozyc na VAT do dotacji 30tys i dostajesz za ok 1000pln/mies nowe auto na 3 lata. nie na 2. wiec spokojna twoja rozczochrana, mamy dopiero poczatek roku, sprzedaz BEV mimo "zyczen konserwatystow" jakos szczegolnie nie spadla r/r, wiec wszystko przed nami  a zamieszanie z paliwami tylko pomaga BEV

[Katystopej 1 779]

9 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

W 2025r w Polsce zarejestrowano ponad 43tys nowych aut EV. To 160% więcej niż w 2024r. 
Jeśli wzrost o 160% z roku na rok jest dla Ciebie mały to szkoda mi czasu na dalszą dyskusję z Tobą. 

Przecież ten skok był tylko dzięki dopłatom. Znajomy kupił Transita Connecta elektrycznego w sierpniu (ma jdg remonty, wykończenia) i dzięki dopłacie finalnie wyszedł go 3k zł taniej niż odpowiednik spalinowy, ale gdyby nie dopłata 30k zł to wybrałby spalinę, bo przez 5 lat nie zrekompensowałaby się w cenach prądu ta większa kwota zakupu. Teraz rejestracja nowych EV poleci i sobie głupi ryj rozbije, a za 1,5 roku będzie wysyp aut segmentu a, b i c po tych wynajmach za 200zł z dopłatą, ciekawe czy tak ochoczo będą kupowane