Bo to nadal dobry i solidny kawal monitora w dobrej cenie i ma swoje wady jak kady inny ale pisanie ze nikt go nie kupuje czy robienie z tego monitora jakis mityczny produkt no nie ma sensu
Czysta karta od nowego roku
ok. dojezdzamy rozgrzanym, ale po godz/paru w temp -nascie, temp oleju jak i chlodzenia spadnie. szczegolnie w dieslach i silnikach o wysokiej sprawnosci. uklad ladowania aku, na niskich obrotach, tez bedzie mial mniejsza sprawnsoci/wydajnosc niz na wyzszych. dyskusja troche akademicka, ale jezeli w EV mamy duzo zmiennych, tak w przypadku auta spalinowego bedzie ich jeszcze wiecej. moze nie w kwestii zuzycia paliwa, ale na pewo w kwestii dzialania calego ukladu. biorac to pod uwage, mimo wszystko jezeli mialbym wybierac, wolalbym spedzic te godz w EV, niz ICE oczywsice jezeli EV pozwoli stac na "ready" przez te klika godz, bo to tez nie jest takie oczywiste w kazdym modelu
PoE2 i D4 trzeba grać na zmianę, inaczej każda z nich staje się męcząca po kilku sezonach
Choć ja i tak na PoE2 już czasu nie mam, obecnie pogram może 1h dziennie, to wolę handhelda w łapę na kanapie niż slęczyć przed monitorem po 8h pracy.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się