Skocz do zawartości

RTX 50x0 (Blackwell) - wątek zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Na pierwszy rzut oka, co widać na wykresach, autorskie konstrukcje oprócz Gamerocka od Palita sporo lepiej ujarzmiły bydlęcą moc 5090 w przeciwieństwie do popierdółki 2-slotowej w wykonaniu wersji FE.

Edytowane przez Spl97
Opublikowano
Teraz, Joloxx9 napisał(a):

Tzw karty dla biedaków za mniej niż 12k?

Karty dla ludzi ktorzy maja okreslone budzety. 

1 minutę temu, Spl97 napisał(a):

Na pierwszy rzut oka, co widać na wykresach, autorskie konstrukcje oprócz Gamerocka od Palita sporo lepiej ujarzmiły bydlęcą moc 5090

Chciales powiedziec, najbardziej wypasione i najdrozsze konstrukcje. 

Opublikowano
7 minut temu, lysyn napisał(a):

Astral - minusy 

Bardzo drogi, duża podwyżka ceny w stosunku do MSRP "Nie cichy" po wyjęciu z pudełka, cichy BIOS niewiele pomaga Wysokie zużycie energii w stanie bezczynności/wielomonitorowym/odtwarzaniu wideo Przekłamywanie pamięci sztucznie ograniczone przez sterownik

Chętnych nie będzie brakowało żeby do tego zapłacić ASUSTax i jeszcze mieć grające cewki

Opublikowano (edytowane)
8 minut temu, Element Wojny napisał(a):

Duzo to malo powiedziane, Suprim +40% do ceny MSRP, kogos powalilo konkretnie.. 

Według TPU Suprim jest wyceniony +20%, Suprim liquid +25% a Astral 40% do ceny MSRP.

 

Żeby jeszcze Astral faktycznie miał lepsze chłodzenie niż Suprim, a tu zonk. 

Screenshot 2025-01-24 151447.png

Edytowane przez some1
Opublikowano
2 minuty temu, Spl97 napisał(a):

Na pierwszy rzut oka, co widać na wykresach, autorskie konstrukcje oprócz Gamerocka od Palita sporo lepiej ujarzmiły bydlęcą moc 5090 w przeciwieństwie do popierdółki 2-slotowej w wykonaniu wersji FE.

Tylko co z tego jak zapotrzebowanie na papu jest sporo większe niż w przypadku FE.

Opublikowano

Czyli ok 9-10% przyspiesza 5090 jak go wsadzić na kartę Astral. Miałem nadzieję, że będzie pozytywne zaskoczenie, np. +18% przy jakimś kolosalnym poborze typu 30% więcej niż FE.

Ale z drugiej strony to 10% może być połową różnicy między 5090 a 6090 zakładając, że Jensen musi mieć za co kupić nową kurtkę.

39 minut temu, Totek napisał(a):

Jest pobór prądu :D

Ogólnie chyba NV dotarła do ściany gdzie wydajność sie nie skaluje z ilością jednostek. Już w przypadku 4080 vs 4090 różnica była ponad 65% w czystej specyfikacji, gdzie realnie w grach dało to 35% różnicy.

Że się zblizamy do ściany to zgoda, ale dalej to już nie. Zobacz na testy na nowym 9800x3d. Nie raz i nie dwa wskakuje +45-50%. Czasem nawet ponad 50%.

Choć z tym, że papierowa specyfikacja się nigdy nie skaluje w 100%, i to, że podbicie jednego parametru na papierze czasem nie przekłada się prawie wcale, to pełna zgoda.

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Nie od dzisiaj wiadomo, że ekstremizm (nie ważne, czy prawicowy czy lewicowy) to zło w czystej postaci ubrane w piękne i chwytliwe słówka.
    • niektorych irytuje "start/stop" i przesiedli sie m.in. z tego powodu na EV     przeciez nikt nie zmusza do kupowania czegos "co irytuje"   auta chisnkie sa realna aletnatywa, tak trudno przejsc nad tym do porzadku dziennego? nie ma co generalizowac i ulegac stereotypom - marki chinskie potrafia sie roznic miedzy soba, dokladnie tak samo jak marki europejskie, amerykanskie, koreanskie, japonskie itd itp.   btw https://www.samar.pl/wiadomosci/raport-otomoto-internet-pomaga-ale-do-salonu-wciaz-trzeba-pojechac-2026   Badanie dotyczyło również rosnącej obecności chińskich producentów samochodów na polskim rynku. Tylko 5 proc. respondentów kategorycznie wyklucza zakup samochodu chińskiej marki. Kierowcy spodziewają się, że ekspansja chińskich producentów zwiększy konkurencję na rynku – uważa tak 72 proc. badanych. 71 proc. oczekuje łatwiejszego dostępu do nowych samochodów, a po 69 proc. wskazuje na wyższy poziom wyposażenia oraz presję cenową. Wśród argumentów przemawiających za chińskimi samochodami najczęściej wymieniane są atrakcyjna cena (42 proc.), długa gwarancja (32 proc.) oraz bezpieczeństwo potwierdzone niezależnymi testami (26 proc.). Nie brakuje jednak obaw. 42 proc. respondentów wskazuje na niepokój dotyczący jakości i trwałości samochodów, a 35 proc. obawia się o sprawność serwisu i dostępność części zamiennych.      
    • Bzdura, są silniki i silniki. Jak jest dobry to Ci się skarbonką staje w V8? 2x więcej świec i cewek? Przecież samo V8 nie oznacza że będzie drogo DOPÓKI nie musisz dotykać remontu, tłoków itp. Rozrząd można zrobić prosty, a nie jak w TDI u VW. 
    • Wczoraj dopiero luknąłem realny gameplay. Kurcze no kiepsko wygląda na oko ta fizyka "jazdy". No zobaczymy.  
    • Ile masz worków z odpadami? Jeden czy więcej które trzeba odebrać? Firma ma zwolnić pracownika bo zmniejszy częstotliwość odbioru jednego worka nie co dwa a trzy tygodnie? Reszta jest wywożona bez zmian. U mnie dla przykładu jest problem ze znalezieniem dodatkowego kierowcy a ty piszesz o redukcjach...Powtarzam, nie znasz realiów w gminach, to tylko twoja teoria.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...