Motoryzacyjna Blabla.

[serwal4 216]

Ja to w sumie 'bananem' byłem patrząc na zarobki Taty więc dzieciństwo miałem lekkie i bezproblemowe - no i już nie pamiętające komuny (listopad 1990r);
Choć te zarobki nie objawiały się markowymi ciuchami, gwiazdą na masce czy wakacjami za granicą - Tata miał srogo wpojone, że należy żyć bez zbędnego rzucania się w oczy i szastania kasą.

Mieszkanie w bloku z lat 70/80 na osiedlu w Bytomiu po Dziadkach (Dziadek jako dyrektor kopalni miał je z przydziału, a sami Dziadkowie w 2. połowie lat 80' wybudowali dom w Świerklańcu);
Gdzie nie trzeba było się z rodzicami i bratem gnieść, bo 4-pokojowe ~65m2 z kuchnią i osobno łazienką/wc + balkon + ogrzewanie miejskie itd.

Ale tak, poza tetrisem na "przenośnej konsoli 9999 in 1" - czy innym tamagotchi to 1. elektronika własna to PSX na komunię w 99r, 1. Internet w domu to 2002r, 1. własny PC przejęty po Tacie to 2003/4;
1. własny telefon komórkowy to 1. klasa gimnazjum vel 2003r i była to Motorola T205 gdzie miałem wbite, że wszystko kosztuje i mam używać tylko do komunikacji z Rodzicami i to bez SMS  

A w temacie telefonów to pamiętam szok i niedowierzanie, jak fater w 1998r dostał tel. komórkowy służbowy (Nokia 5110) i że tak zewsząd można rozmawiać i dzwonić...
No i Snake - tak, Snake był tłuczony niemiłosiernie  

[marko 999]

Do PSXa mam cholerny sentyment. Dostaliśmy go coś koło 2001 roku, oczywiście na Śląsku ( ). Kilka lat później się zepsuł, brat go sprzedał. Sentyment był jednak na tyle silny, że jakoś 10lat temu kupiłem znowu PSXa. A potem kolejnego, i kolejnego... Mam chyba z 10 sztuk, ze 20 padów, wszelkie akcesoria, dziwne pady, pistolety, kilka set gier. Nawet udało mi się zebrać prawie wszystkie PlayStation Magazyn z płytkami. 

A ostatnie dwa lata to znowu stare gierki na PC (1996-2006). Teraz patrzę na PS2, póki ceny za gry są w miarę ludzkie 

 

Kurde, jak sobie jeszcze przypomnę kafejki internetowe, salony gier z dwiema sztukami PSX i N64. Ahh...

Edytowane 12 Marca 2025 przez marko

[GordonLameman 9 556]

Wróciłem!  

[Katystopej 1 586]

Dekle zaworów to widziałem już że kupują na aliexpress aluminiowe, ale wytrzymują tyle co zamienniki plastikowe

[marko 999]

Ja tego Ali kompletnie nie ogarniam. Raz, że jest tam po prostu burdel na kółkach, dwa inna cena na stronie, inna po dodaniu do koszyka, trzy miniaturki często przekierowują do totalnie innego produktu. Spoko, jak trzeba jakąś pierdołę kupić za grosze. Przy droższych zakupach nigdy w życiu. 

[Gang 408]

marko jest do ogarnięcia.

raz ze masz firmowe sklepy gdzie ich odpowiedniki w Europie, te same firmy! towar jest 1/3 drozej. parrz kola do roweru. 

 

elektronika drobna też jedt dużo tańsza. 

lekko połowę. da radę dojść do wprawy 

[Wu70 857]

Nie ma wyjścia, trzeba ogarniać bo często alternatywa to jedynie kupienie tego samego z prowizją pośrednika

[TheMr. 3 012]

@MaxaM No właśnie. A próbuje to sprzedać Trump do redneckow. Którzy wolą V12. Trochę niespójne jest to że Trump popiera wychodzenie z umów na temat klimatu, a jednocześnie wspiera “ekologiczne” samochody na prąd. Europa się wycofuje z Tesli, Tesla w Chinach już nieistnieje. 

[hwdp43 1 894]

elektryki ssą . bez roznicy czy to tesla czy chinczyk

[TheMr. 3 012]

Może dla Ciebie. Ja nie odczuwam słabych stron. 

[Decus 101]

Elektryk w kwestii czysto użytkowej to spoko opcja kiedy nie jest to jedyny samochód jaki posiadamy. Dlaczego? przez ładowanie nie można na nim polegać. 

 

Nawet pomijając uciążliwość ładowania w podróży nie chciałbym mieć samochodu który na X minut jest wyłączony z używalności.

 

Bo są momenty w życiu że rutyna wywraca się do góry nogami i naglę muszę zrobić setki kilometrów od tak w maksymalnie krótkim czasie a tutaj tesla jest warta 0 zł. 

 

[Gang 408]

ja reklamowałam pas tętna magene po roku i dostałem zwrot kasy. 

 

czujniki rowerowe ostatnio kupiłem za cyclopusa c3 2 szt za 30zl. Allegro 60-80 za jeden. 

 

jakbym wkleił tu link to ja widze x, a Wy po wejściu 1,5x 

no kilka sztuczek mają niestety. ale sie da. 

[marko 999]

sorry, ale za takie praktyki powinien być ban i tyle. Jakim prawem jeden towar może kosztować dla jednego użytkownika x zł, a dla drugiego już 1,5x? Jakim prawem towar na stronie kosztuje x zł, a po dodaniu do koszyka kosztuje już 2x zł? 

Edytowane 12 Marca 2025 przez marko

[Katystopej 1 586]

Tata był dzisiaj służbowym MG ZSem na serwisie (16kkm), wymieniony olej z filtrem + korek i filtr kabinowy, powietrze zostaje bo producent przewidział jego wymianę co dwa lata lub co 52kkm - normalny serwis jest rok/26kkm. Roboczogodzina serwisu MG 450zł niska cena aut nie bierze się z niczego. Chciał jeszcze, żeby mu wymienili wycieraczki ale magazyn pusty, dostawa płynie

Edytowane 12 Marca 2025 przez Katystopej

[marko 999]

Nie ma pakietów serwisowych?

[Gang 408]

rbh netto cxy brutto? 

w serwisach Merc Truck, nikt w Polsce wyjściowo nie ma takiej stawki nawet, raczej okolice 300, gdzie to i tak stawka przed rabatem. 

 

chyba ze się kupuje taniego Dafa, gdzie stawka i części x2. 

 

ale najlepsze stawki to tylko BMW.... tam juz okolo 1000 jest

[Katystopej 1 586]

Brutto, co nie zmienia faktu że cena spora. Klient siedzi niemal na hali, nie ma żadnego ekspresu, woda niby była ale kubków nie było

16 minut temu, marko napisał(a):

Nie ma pakietów serwisowych?

Nie wiem, nie bawimy się w to w firmie, mamy sporo różnych aut, serwisy od zawsze robimy przy ok 15kkm w każdym, nawet w dostawczakach, sami to ogarniamy, często materiały eksploatacyjne kupuje w hurtowni i z tym na serwis.

[MaxaM 1 852]

45 minut temu, TheMr. napisał(a):

Tesla w Chinach już nieistnieje

Wprost przeciwnie. Sprzedaż załamała się z powodu modelu Y. Ten refresh ma swój urok na który ludzie się rzucili. Wielu moich znajomych mówi 'Tesla wygląda jak każdy inny samochód', prezentacja nowego Y i nagle mają język na wierzchu, 'wygląda jak cudo'  

https://autoblog.spidersweb.pl/tesla-model-y-juniper-chiny-premiera-sprzedaz

 

37 minut temu, Decus napisał(a):

Bo są momenty w życiu że rutyna wywraca się do góry nogami i naglę muszę zrobić setki kilometrów od tak w maksymalnie krótkim czasie a tutaj tesla jest warta 0 zł. 

Czyli przypadek dotyczący 0.0009% osób. 

Może warto coś zmienić w swoim życiu jeśli po przyjeździe z trasy do domu siedziałbyś na szpilkach przez parę godzin, bo bateria się ładuje?  

Edytowane 12 Marca 2025 przez MaxaM

[marko 999]

Ryzykownie. Jak coś z serwisem nie klapnie, to zacznie się spychologia, czy to błąd montażu czy wada części. 

[MaxaM 1 852]

@TheMr.

W Chinach Tesla zawsze będzie niszowym samochodem. Na pewno żadne projekcje finansowe nie zakładały podboju Chin. USA i Europa, tu ma być mocno. A jakie są teraz nastroje widzimy. Ale to minie z czasem. Będzie po staremu.

[Katystopej 1 586]

Te, które są na gwarancji mają wszystko w z aso, reszta po gwarancji niekoniecznie, fiat w ducato potrafi takie ceny dowalić, że można z krzesła spaść. 

Szef ostatnio pojechał x5 m50i na wymianę klocków i tarcz na przodzie, 9k netto

[marko 999]

Ja w przyszłym tygodniu mam gwarancyjną wymianę tarcz i klocków  

Edytowane 12 Marca 2025 przez marko

[Decus 101]

18 minut temu, MaxaM napisał(a):

Wprost przeciwnie. Sprzedaż załamała się z powodu modelu Y. Ten refresh ma swój urok na który ludzie się rzucili. Wielu moich znajomych mówi 'Tesla wygląda jak każdy inny samochód', prezentacja nowego Y i nagle mają język na wierzchu, 'wygląda jak cudo'  

https://autoblog.spidersweb.pl/tesla-model-y-juniper-chiny-premiera-sprzedaz

 

Czyli przypadek dotyczący 0.0009% osób. 

Może warto coś zmienić w swoim życiu jeśli po przyjeździe z trasy do domu siedziałbyś na szpilkach przez parę godzin, bo bateria się ładuje?  

są rzeczy na które nie mamy wpływu. Ostatnio miałem dwie bliskie osoby w szpitalu, nagłe przypadki i w ten dzień zrobiłem masę km. Nie było czasu nawet zjeść a co dopiero ładować auto. 

 

Dlatego mam takie zdanie jakie mam: elektryk to nie kandydat na jedyne auto w domu które ma być niezawodne i  zawsze gotowe do jazdy. 

[kubikolos 1 409]

Chiny to przede wszystkim glowna i tania produkcja dla tesli, chinczycy to nie ameby jak europejczycy i beda masowo produkowac swoje marki i je wspierac. Europejczycy za to sami siebie tak dojezdzaja podatkami ze beda z wywalonym jezorem placic za chinskie samochody

 

a juz podniecanie sie spadkami na tesli to juz z litosci pomine, ludzie nie ogarniaja ze to jest meme stock w polaczeniu z technologiczna pompa, to moze spasc jeszcze 40% a potem zaliczyc rajd zycia

 

44 minuty temu, adashi napisał(a):

Powoli przygotowujemy się na pierwszego wstępnego plaskacza, jakiego otrzyma amerykańska administracja od Rosji

ale co, spodziewales sie kapitulacji rosji w pierwszej turze? oni dostali wszystko po pierwszym 'resecie z rosja' demokratow ale i tak im bylo malo

 

26 minut temu, musichunter1x napisał(a):

Ja tam wierzę, że Trump dba o interes USA i zobaczymy co z tego wyjdzie w dłuższym czasie. Rosję dociśnie jeśli interesy przestaną się zgadzać, a możliwe że więcej może zyskać robiąc dobrze Rosji, a nie Ukrainie... Pytanie tylko czy nie przeliczył się co do siły USA oraz czy nie stwierdzi że Rosja  robi go w bambuko i nie ma szans na jakiś wspólny front politycznych przeciw Chinom lub cena okaże się za wysoka.

przeciez to oczywiste ze dba o interes usa, tanie bajki o ruskich agentach to sa opowiadania dla ludzi ktorzy sa zainteresowani jedynie politycznym szczuciem a nie geopolityka

 

wystarczy poczytac dowolnego geopolityka o co chodzi w rywalizacji usa vs chiny i jakie miejsce zajmuje w tym rosja, jak sie dogadaja to bedzie reset z rosja nr 2, jak sie nie dogadaja to bedzie zgniecenie kacapow, tu nie ma innych opcji bo tu nie chodzi o ukraine

 

 

[TheMr. 3 012]

44 minuty temu, MaxaM napisał(a):

@TheMr.

W Chinach Tesla zawsze będzie niszowym samochodem. Na pewno żadne projekcje finansowe nie zakładały podboju Chin. USA i Europa, tu ma być mocno. A jakie są teraz nastroje widzimy. Ale to minie z czasem. Będzie po staremu.

No to właśnie o tym mówię. Chiny były pierwszy państwem które uratowały Teslę i kupowali elektryki na potęgę, a teraz z lidera są gdzies na dole, Europa to spadek sprzedaży o 50%, a długoterminowo raczej również się nie obroni przez większą konkurencję, a w Europie króluje Toyota z hybrydami. 
W USA Tesla będzie miała ciężko, bo nawet Demokraci nie będą jej kupować, a w samych USA w przeciągu 4 lat nie sądzę by Trump zaczął namawiać do “ekologicznego” elektrycznego samochodu. Jednym słowem, Tesla is “cooked”. Ale tak już jest jak firma bierze się za politykę, a raczej CEO który nigdy niczego nie wprowadził sam, a pomysły kupował albo kopiował.