Skocz do zawartości

Oleje silnikowe i nie tylko silnikowe.


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Panowie jaki olej polecacie do Saaba 2.8T, tam łańcuch rozrządu jest kąpany w oleju. Zależy mi więc na tym co najlepszego można tam wlać? MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W-30 5L czy Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30? Nie ma problemów z przejściem z półsyntetyka na syntetyk? Kupować tylko z oficjalnych sklepów na allegro?

Opublikowano

od lat leję tylko motula do swocih aut, kwestia przyzwyczajenia, kiedyś marka bardzo popularna na forach/klubach samochodowych. U nas wszyscy brali i większość do tej pory bierze z Pro choice, to jest firma/sklep ze Szczecina, oficjalny dystrybutor motula.

Też mam łańcuch, 2.0TSI i leje 0W40 X-Max.  Wymieniam raz do roku, a zrobie góra 6-7tys. Ale ostatnio miałem dłuższe pogaduchy z Patrykiem z Compsportu i przejdę na 5W.

 

 

11 godzin temu, KiloKush napisał(a):

Zależy mi więc na tym co najlepszego można tam wlać?

to raczej ani motul, który w dzisiejszych czasach jest marką po prostu poprawną ani tym bardziej shell. Może jakiś Ravenol jak ma byc kozacki

 

Choć szczerze, uważam że każdy olej jest dobry jeśli jest oryginalny i często się go wymienia.

 

 

Opublikowano (edytowane)

wszystko jest made in china, i niestety to że jest germany czy inne nie oznacza lepszej jakości

mam dwóch bliskich kolegów mechaników i jak opowiadają co teraz przychodzi w pudełkach to się roboty odechciewa. i to rzeczy markowe potrafią się psuć, rozlatywać po bardzo małych przebiegach, klienci mają do nich pretensje, trzeba potem robić coś za darmo, a część na gwarancje odsyłać.

Weź wymieniaj sprzęgło z dwumasem i odsyłaj, a auto stoi, klient wkurxxxy, auto stoi na placu, ty z tego nic nie masz tylko problemy...

Sam tak miałem z zaworem EGR do BMW, kupiliśmy Borg Warner żeby był spokój, nowy z gwarancją, po kilkuset km to samo co na starym, auto traciło moc itd itp, wsadziliśmy inny stary i problemu nie było/nie ma do tej pory.  Ten oddaliśmy na gwarancje, z protokołem, skanem błedów itd itp ,zwrócili nam pieniądze. Ale ile problemów, przekręcania starego na nowy, nowego na stary, odsyłania itd itp, dobrze że ogarniam takie proste rzeczy sam...

 

do 2.0D N47 bmw biorę motula 5W40 X-clean już kolejny raz

Edytowane przez mimuszek
Opublikowano
W dniu 11.11.2024 o 16:20, bergercs napisał(a):

Ja jestem na tyle w komfortowej sytuacji, że przed kupnem mogę pomacać co kupić - plus w przypadku marki własnej sprawdzić od kogo brane - a spora część właśnie od Filtrona.

A właśnie parę lat sam już macam i miałem okazję porównać filtrona z purfluxem, który montowany jest jako OE w renówkach. Zupełnie inne filtry pod względem budowy. Nie rozsądzam który lepszy, ale różnica widoczna gołym okiem. Także bierę oczywiście to co montuje fabryka.

Opublikowano (edytowane)
11 godzin temu, bergercs napisał(a):

Purflux ma ten wzór opatentowany, dlatego nie spotkamy go w innych markach (oprócz przypadków np Boscha kupującego niektóre referencje od Purfluxa /Bosch np znowu ma opatentowany układ "gwiazdowy" lub "gwiaździsty" czy jakoś tam się nazywało/). Sam z Purfluxa zrezygnowałem lata temu /10?/, gdy w filtrze oleju OE (produkowanym przez Purfluxa) do Renaty odkryłem "bąbel" na uszczelce - nie wiem jak to mogło wyjść z fabryki. Podobnie typowanie po tym, co montuje fabryka także się nie zawsze sprawdza - kabina do Renaty w OE szła z Valeo - ma dwa boki nieutwardzane i je "wciąga" od wilgoci /Filtron ma w tej referencji genialne wykonanie - wszystkie wzmacniane, z czego dwa z dodatkową zakładkąusztywniającą, czy np olej - Elf zalewany wcześniej jako OE (obecnie Renault zalewa Castrolem) to jedyny olej, który mi "brało".

A podarzucisz jaki filtr oleju mogę znaleźć w Szczecinie na miejscu do Saab 9-3 2.8T 2008 280KM? Zamawiałem allegro Hengsta ale koleś nie wysłał :/ wiem, że te słabsze są zasysane 

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano (edytowane)
31 minut temu, KamcioGF napisał(a):

Ciężko znaleźć filtry do Saaba? 2.8T było montowane też w Vectrze i Signum także raczej temat na sklep osiedlowy niż poszukiwania :)

Chodzi o to, że nie które nie wytrzymują i są zassysane i się wyginają i nie spełniają swojej funkcji jak powinny.IMG_20241121_140900.thumb.jpg.53686f2ea670459361878ebdf4775b1f.jpg

Edytowane przez KiloKush
  • Upvote 1
  • 10 miesięcy temu...
Opublikowano (edytowane)
3 godziny temu, r@dek napisał(a):

Odkop tematu. Czy można zmieszać 5w40 ACEA A3/B4 z 5w40 ACEA: C3? Kiedyś przez pomyłkę kupiłem litra Aurum C3 i stoi. Civic bierze sporo oleju i częste dolewki to norma :E  

Zależy ile chcesz dolac. Ale skoro chleje a to wciąż 5w40 to bym lał... Wszakże silnik i tak już uwalony :E

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
40 minut temu, Petru23 napisał(a):

Zależy ile chcesz dolac. Ale skoro chleje a to wciąż 5w40 to bym lał... Wszakże silnik i tak już uwalony :E

Na razie tak z 300ml bo jest koło minimum na bagnecie, ale na długo to nie starczy :EOstatnio lałem jakiś noname z Auchana za 20 coś zł (może na 2k km starczyło) i nic się nie stało więc ten może też nie zaszkodzi :E 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Ale jak to?? Przecież apple specjalnie tyle lat zwlekał z wypuszczeniem Swojego składaka aby standardowo wjechać ze Swoim rozwiązaniem jak już wszyscy pozostali je dopracują, dopieszczą, etc. i pokazać wszystkich jak to się robi. 
    • Zgodze sie z tym co napisales, ale to nie zmieni mojego zdania na ten temat   30fps i taki lag to jest guano, a tak jak napisales jeden to lubi, a inny nie bo jestesmy rozni i tak faktycznie jest, tylko w przypadku tego zaklamanego falszywego osobnika z pamiecia zlotej rybki tolerancji zadnej nie bedzie.  I to ze jestesmy rozni to tez fakt, dlatego mamy swoje zdanie na rozne tematy, ktore moze sie roznic i to jest naturalne. 
    • I nie musisz. Ale są tacy, którym to siada, co wcale nie znaczy, że są debilami. Wyjdź z SWOJEJ prywatnej norki i pomyśl szerzej. Od zawsze toczą się debaty i publiczne smaganie "innych", którzy używają ReShade mieszających z paletą, walka rastra vs DLSS, MFG, itd. itd.   I żadnemu z dyskutantów i mądrusiów nie przyszło na myśl (!?!), że LUDZIE SĄ RÓŻNI! Fizycznie! Mechanicznie! I to, co jest meh i abslolutnie niedopuszczalne u typa A, jest absolutnie nieistotne (!), albo i nawet NIEDOSTRZEGALNE wręcz dla typa B? Wbij w googlu cokolwiek dotyczącego percepcji, wzroku, słuchu, refleksu. Zdziwisz się,  ale samego daltonizmu jest 7 rodzajów! Świat dzieli się na 8 grup widzących róznie same kolory! 1 "normalnych" + 7 grup daltonistów, co róznie widzą kolory! Dodaj do tego klasyczne defekty wzroku. Do tego dochodzi sprawność manualna, korelacja oko ręka, wiek (tu i wzrok i słuch i refleks!) = daje dziesiątki kombinacji typów graczy!   Idziesz robić prawko zawodowe i siadasz na maszynę, żeby zbadali Twój refleks i czas reakcji, żeby zbadać czy jesteś w 100% sprawny i nadajesz się do roboty zawodowego kierowcy. I wiesz co? Sporo oblewa te testy, bo ich reakcje są na innym poziomie od reszty i wyników oczekiwanych (i zdziwko, bo dla znajomych i otoczenia, są zupełnie "normalni").   Skończcie więc  pierd....ć o jednym słusznym wzorcu kolorów, tekstur, duszków MFG, opóźnień, lagów. Bo co zawodnik, to ma inne "sprawności" albo niedomagania. Inne potrzeby i priorytety. Dla co dla Ciebie może być ważne lub fundamentalne, może być całkowicie nieważne albo nieostrzegalne dla drugiego.   Dlatego, jeden woli grać w 40 fps i zerowym lagiem, a ten, co laga "nie czuje" (a musi go sprawdzić wyłącznie cyfrowym testerem w OSD, bo inaczej nie wie, że go ma), będzie wolał 117 fps i 80ms! JESTEŚMY RÓŻNI! Co nie znaczy, że ktoś jest lepszy lub gorszy. Że ktoś chwali "coś złego", albo "się nie zna". Ma inne potrzeby i pod to stroi swoje granie.
    • Ukry bez kozery za jakiś czas wejdą nawet z czwórką.   Nie powinieneś się ograniczać, wal w czterocyfrówki.
    • Mogę Ci podrzucić na PW tylko jakąś starą wersję z tymi naprawionymi plamami.  Jak chcesz aktualną i kolejne to rzuć coś chłopu, bo ja nie będę tego rozpowszechniał z szacunku do czyjejś pracy tym bardziej, że to mniej niż kebab kosztuje    https://buymeacoffee.com/lecram   Poczekać na aktualizacje RHI  Za 2 dni ma chyba wrócić z urlopu to pewnie coś się pojawi.  Jak chcesz szybciej to podmieniasz w plikach RHI.    (Dotyczy wersji ShortFuse)   RHI -> Settings -> na samym dole AppData Folder -> rdx5 -> tu podmieniasz sam addon renodx-dlss na ten nowy. Wychodzisz z rdx5 -> DLSS-NR -> 310.8.2 (20-30-40-50) -> podmieniasz na ten spatchowany nowy model do starszych serii.    Instalujesz po staremu przez RHI ShortFuse DLSS Tool z ostatnią wersją, NR DLL 310.8.2 (20/30/40/50) i powinna być aktualna, ale to tylko podmienia starą na nową pod tym samym nazewnictwem. 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}