Auta elektryczne (BEV)

[marko 715]

Oczywiście, że tak.

 

Choć dom na zadupiu najszybciej się weryfikuje, jak trzeba wezwać karetkę albo straż pożarną. 

 

Jednak nie w tym sęk. Pierwotnie chodziło mi o to, że idea BEV z własnymi miejscami do ładowania nie ma racji bytu w mieście. A przy obecnej technologii nie da się po prostu zlikwidować ICE i przejść na BEV. Oczywiście nie liczyłem tego, ale przypuszczam, że wystarczy ten milion BEV, żeby zatkać system

Edytowane 13 Czerwca przez marko

[Katystopej 986]

Lidl 2km ode mnie    u nas nigdy nie będzie dobrze  

Edytowane 13 Czerwca przez Katystopej

[DjXbeat 492]

Toskania objechana. Rzym zdobyty

 

[GordonLameman 8 459]

Toskania piękna  

 

 

[Cappucino 222]

16 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Nic nie udowodniłeś  

 

Jak to nie? Przecież jasno wyszło twoje kłamstwo, no chyba, że nie potrafisz liczyć. Matematyka na poziomie podstawówki za trudna.Przypomnę, pisałeś o 17% wziętych z ...

Piszesz, że elektryki nie będą się psuć, bo nie ma silnika spalinowego i osprzętu, a czy telewizory, komputery, pralki, smartfony się nie psują? Auto to jednak dużo bardziej skomplikowany produkt, więc przestań fantazjować.

Podobna dyskusja toczy się na forach i portalach od kilku lat, także na labie, co się zmieniło przez ten czas ? W sumie nic. Tyle w temacie, nara i żegnam.

Edytowane 14 Czerwca przez Cappucino

[GordonLameman 8 459]

5 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jak to nie? Przecież jasno wyszło twoje kłamstwo, no chyba, że nie potrafisz liczyć. Matematyka na poziomie podstawówki za trudna.

Piszesz, że elektryki nie będą się psuć, bo nie ma silnika spalinowego i osprzętu, a czy telewizory, komputery, pralki, smartfony się nie psują? Auto to jednak dużo bardziej skomplikowany produkt, więc przestań bredzić.

Podobna dyskusja toczy się na forach i portalach od kilku lat, także na labie, co się zmieniło? Nic. Tyle w temacie, nara i żegnam.

Czy telewizory, komputery i smartfony mają silniki elektryczne?  

 

W pralce raczej psuje się osprzęt niż silnik, ale to szczegół, bo kolejny raz udowadniasz że nie masz o temacie pojęcia  

 

Zegnasz już któryś raz, ale ani razu nie odniosłeś się naocznego dowodu, że elektryk wychodzi taniej, który wkleiłem - porównanie ofert wynajmu dla aut tej samej marki. No, wiem - za trudne i trzeba by się przyznać do niewiedzy/bledu. 
 

 

W sumie to bardzo symptomatyczne, że Ty raz po raz nie odnosisz się do tego co napisałem, a jedynie lecisz w wycieczki osobiste i pyskówki.  
 

I faktycznie - ludzkość zyska gdy się wylogujesz z tego tematu i przestaniesz pisać głupoty  
 

a tutaj taka ciekawostka: 

https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/sam-zmienil-na-podjezdzie-baterie-w-elektryku-po-3-godzinach-pracy-mial-nissana-leafa-z-367-km-zasiegu-youtube/

Edytowane 14 Czerwca przez GordonLameman

[Cappucino 222]

44 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Czy telewizory, komputery i smartfony mają silniki elektryczne?  

 

A czy auto elektryczne to tylko silnik?

Cytat

W pralce raczej psuje się osprzęt niż silnik

No właśnie, a tego w aucie jest znacznie więcej. Widzę, dalej to samo.

Owszem, auto elektryczne mniej się będzie psuło, ale nie będzie bezawaryjne. Producenci też nie odpuszczą takiego tortu, jakim jest zarabianie na serwisie.

 

Co do twojego kłamstwa...

Dowód, podałem, wkleiłem i dalej się wykręcasz.

Cytat

a jedynie lecisz w wycieczki osobiste i pyskówki

Wspaniale wykręcasz kota ogonem, typowe dla polityków kłamców.

Cytat

a tutaj taka ciekawostka: 

Super, kupisz bateryjkę na ali i wymienisz pod domem...

Edytowane 14 Czerwca przez Cappucino

[GordonLameman 8 459]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

A czy auto elektryczne to tylko silnik?

Nie, ale w pozostałej części jest taki jak spalinowy.

A skoro silnik ma mniej awaryjny to... na plus  

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

No właśnie, a tego w aucie jest znacznie więcej. Widzę, dalej to samo.

Owszem, auto elektryczne mniej się będzie psuło, ale nie będzie bezawaryjne. Producenci też nie odpuszczą takiego tortu, jakim jest zarabianie na serwisie.

Na serwisach zarabia głównie dealer/serwis, a nie producent  

 

I tak, będzie mniej awaryjne. Nie pisałem, że całkiem bezawaryjne. 

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

 

Co do twojego kłamstwa...

Dowód, podałem, wkleiłem i dalej się wykręcasz.

Nigdzie nie skłamałem, drogi kolego. 

Na Twoich danych udowodniłem, że RV jest wyższe dla Tesli 3 niż dla Audi A4. 

Mimo, że generalnie BEVs zachowują gorszą RV to pisałem też, że w dobie dopłat jest to bez znaczenia dla kupującego, bo i tak mniej straci dzięki dotacji. Ale to już Ci całkiem ukmnęło, bo "mądrzejsze o tym nie wspominać"  

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Wspaniale wykręcasz kota ogonem, typowe dla polityków kłamców.

Znowu wycieczki i jeszcze jakieś pierdolety o polityce. Serio, masz problemy kolo.  

 

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Super, kupisz bateryjkę na ali i wymienisz pod domem...

To bardziej w kontekście tego, że warsztaty mogą to łatwo robić - tylko pozostaje się nauczyć. Mogłeś pomyśleć, ale tego nei zrobiłeś  

[Colicab 36]

20 godzin temu, dannykay napisał(a):

No widziałem... Jestem z branży elektrycznej i rozważaliśmy wejście w biznes polegający na wystawianiu kwitów na stan baterii w używanym elektryku. Popartej odpowiednimi pomiarami itp. Ogarnij się już. 

 

Oskarżasz rozmówców o odklejenie, a sam chyba styki masz popalone.

To ile kosztuje takie kontrolowane rozładowanie baterii z certyfikatem?

[Kowal_ 263]

3 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Czy telewizory, komputery i smartfony mają silniki elektryczne?  

Jak mają wentylator to mają Ale wiadomo, to nie ten kaliber, tak tylko dla rozluźnienia rzucam

[dannykay 621]

50 minut temu, Colicab napisał(a):

To ile kosztuje takie kontrolowane rozładowanie baterii z certyfikatem?

Nie robimy tego, bo się nie opłaca i to nie chodziło o zwykłe rozładowanie baterii. Dodam jeszcze, że w hali obok mamy gościa, który w dużym uproszczeniu, pracuje nad zwiększeniem zasięgu elektrycznych dostawczaków we współpracy z którąś z uczelni w Warszawie  

Edytowane 14 Czerwca przez dannykay

[DjXbeat 492]

11 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Toskania piękna  

 

 

Potwierdzam! 
Odwiedziłem miejsca gdzie nagrywali słynne sceny z Gladiatora. Nawet pogoda pasowała i roślinność bo pszenica obsiana i już gotowa do zbioru😁

Z Florencji jechaliśmy do Sieny trasa 222 a później dalej do miejscowości Bolsena. 
Dzisiaj już zwiedziliśmy Rzym. Teraz odpoczynek na basenie i jutro ruszamy dalej. Trasa do Pizy i La Spezia. Później w kolejnyn dniu jezioro Garda a w następnym Dolomity i powrót do domu. 
Na razie zrobione prawie 2500km. 5K km spokojnie pęknie

 

Edytowane 14 Czerwca przez DjXbeat

[huudyy 2 848]

Można gdzieś w aplikacji sobie sprawdzić, czy ładowarka działa? Ostatnio gdzie się nie ruszę, to na praktycznie każdej stacji ładowania poza stacjami paliw spotyka mnie widok odciętych przewodów. Stacja pod moim domem nie ma nawet roku a już złodzieje działali... Na miejscu właścicieli elektryków zacząłbym sie martwić bo co z tego, że mamy coraz więcej stacji jak coraz mniej jest sprawnych. 

Edytowane 16 Czerwca przez huudyy

[SuLac0 354]

ciekawy zbieg okolicznosci, ze "... gdzie się nie ruszę, to na praktycznie każdej stacji ładowania poza stacjami paliw spotyka mnie widok odciętych przewodów" 

jakos nie czuje sie "zmartwiony" po ostanich wyjazdach w trase, ale daj znac w razie czego, gdzie bedziesz "sprawdzal" czy sa kable  

 

 

[huudyy 2 848]

4 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

daj znac w razie czego, gdzie bedziesz "sprawdzal" czy sa kable  

U siebie w okolicy jestem na etapie poszukiwania auta dla żony i coraz bardziej myślę o phev albo bev bo z jej przebiegami to bak paliwa jej starczy na miesiąc. Póki co na 4 stacje ładowania w promieniu kilometra, połowa ma odcięte przewody. Uważasz że to jest normalne? 

 

Nie wiem czemu się do mnie sprułeś, bo to są rozmyślenia ewentualnego konsumenta, zwłaszcza w sytuacji, gdzie na razie nie mogę mieć własnej ładowarki w garażu. 

Edytowane 16 Czerwca przez huudyy

[SuLac0 354]

odciete przewody, to oczywsice jest problem, ale nie uwazam jako wlasciciel BEV, ze jest to cos, czym mam sie martwic. jak wytna przewody z procenta 3000 stacji DC jakie mamy, to moze sie nad tym pochyle. obecnie to imo problem jednostkowy, lokalny i clikbaitowy

[marko 715]

1 godzinę temu, huudyy napisał(a):

U siebie w okolicy jestem na etapie poszukiwania auta dla żony i coraz bardziej myślę o (...)

 

to są rozmyślenia ewentualnego konsumenta, zwłaszcza w sytuacji, gdzie na razie nie mogę mieć własnej ładowarki w garażu. 

Dom na wsi sobie postaw. Przecież prawie każdy użytkownik BEV tak robi. 

[SuLac0 354]

swoja droga, sprawdz jakies biedronki/lidle itp, bo jak paliwa starczy na mies, to podejrzewam, ze w BEV energii starczy na 2-3tyg, wiec mozna sie ladowac/doladowac podczas zakupow. nie wiem skad te przekonanie, ze punkt ladowania musi byc "pod domem", wygodnie tak, ale czy niezbedne ? 

[huudyy 2 848]

23 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

bo jak paliwa starczy na mies, to podejrzewam, ze w BEV energii starczy na 2-3tyg

miesięcznie robiła zwykle koło 1 baku, więc z 500 km w trybie miejskim - myślę, że to by było ładowanie raz w tygodniu/ co dwa tygodnie.

23 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

nie wiem skad te przekonanie, ze punkt ladowania musi byc "pod domem", wygodnie tak, ale czy niezbedne ? 

Sprawdziłem 4 punkty w najbliższej okolicy, bo nie mam zamiaru pchać się 4,5km w korki śródmieścia by naładować auto, no fuckin way. W tym wypadku podstawą jest WYGODA, bo ma z tego korzystać moja żona - gdyby to o mnie chodziło to pewo miałbym to w dupie, ale nie chce, by sama jechała pod ładowarkę, a potem pchała się pół miasta by wrócić do domu. Miałem już sprytny plan, bo na tej samej ulicy, 300m od domu są podwójne miejsca ładowania, tyle, że dziś zweryfikowałem, że banda złodziei już się połasiła na miedziuchę. A stacje te nawet roku nie mają... Boję się, co w takim razie będzie na dalszą metę, czy ktoś w końcu pójdzie po rozum do głowy i zrobi stacje gdzie niezbędne będą własne kable...

 

  

53 minuty temu, marko napisał(a):

Dom na wsi sobie postaw. Przecież prawie każdy użytkownik BEV tak robi. 

zmień pracę, weź kredyt, gdzieś to już słyszałem  

Edytowane 16 Czerwca przez huudyy

[Katystopej 986]

Tu opisali dokładnie opłatę, o której pisałem w zeszłym tygodniu. Jak mi coś tam zaczęło przebłyskiwać o używanej TM3 LR tak już mam to w dupie po przeczytaniu tego. Jak mam bak 60L to nikt nie karze mnie opłatą za tankowanie ponad 48L. Turboidiotyczne posunięcia, pewnie wzorem Tesli pójdą inni dostawcy/operatorzy punktów ładowania.

 

https://autoblog.spidersweb.pl/tesla-supercharger-oplata-za-obciazenie-ladowarki

Edytowane 16 Czerwca przez Katystopej

[Wu70 739]

Akurat Tesla to jedyna firma która zapewnia bardzo tanie szybkie ładowanie superchargerami. Reszta ma znacznie drożej ale przynajmniej nie ma opłaty 

 

3 godziny temu, huudyy napisał(a):

to są rozmyślenia ewentualnego konsumenta, zwłaszcza w sytuacji, gdzie na razie nie mogę mieć własnej ładowarki w garażu. 

Proponuję skupić się na własnym zasilaniu, w przeciwnym razie lepiej dać sobie spokój, chyba że dla przyjemności nóweczkę za kilka stówek /mc z dotacją.

 

Te ładowarki co wspomniałeś zazwyczaj pewnie stoją puste i mogą być przez to długo naprawiane

[huudyy 2 848]

1 minutę temu, Wu70 napisał(a):

Proponuję skupić się na własnym zasilaniu, w przeciwnym razie lepiej dać sobie spokój, chyba że dla przyjemności nóweczkę za kilka stówek /mc z dotacją.

U mnie na razie jest problem, bo spółdzielnia patrzy niechętnie. To i tak ma być drugie 'daily', upusty teraz są takie, że aż głupio trochę nie brać, aczkolwiek żona jak zauważyła dziś temat tych ciętych przewodów już zaczęła panikować, że ona tego nie chce bo gdzieś utknie XDD 

2 minuty temu, Wu70 napisał(a):

Te ładowarki co wspomniałeś zazwyczaj pewnie stoją puste i mogą być przez to długo naprawiane

Właśnie puste nie stały, bo lekarze swoje Tesle tam ładowali. No cóż, na razie obserwuję temat, poczekam na rozwój sytuacji w bloku. 

[Wu70 739]

Spółdzielnia w końcu odpuści 

 

Dodatkowo rząd szykuje jakieś zmiany i niedługo nie będą mieli nic do gadania:

https://biznes.interia.pl/finanse/news-nowe-uprawnienia-dla-mieszkancow-koniec-z-oczekiwaniem-na-zg,nId,7984227

 

To powinien być u was najwyższy priorytet, przy tych przebiegach i własnym ładowaniu BEV to będzie sama przyjemność.

[marko 715]

3 godziny temu, huudyy napisał(a):

czy ktoś w końcu pójdzie po rozum do głowy i zrobi stacje gdzie niezbędne będą własne kable...

Przeprowadź się do mnie, tutaj trzeba własny kabelek...

 

Albo nie, sorry. Ładowarki są wiecznie zajęte. 

2 godziny temu, Wu70 napisał(a):

Proponuję skupić się na własnym zasilaniu, w przeciwnym razie lepiej dać sobie spokój, chyba że dla przyjemności nóweczkę za kilka stówek /mc z dotacją.

Czyli jednak luksus dla wybrańców

[DjXbeat 492]

3 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Tu opisali dokładnie opłatę, o której pisałem w zeszłym tygodniu. Jak mi coś tam zaczęło przebłyskiwać o używanej TM3 LR tak już mam to w dupie po przeczytaniu tego. Jak mam bak 60L to nikt nie karze mnie opłatą za tankowanie ponad 48L. Turboidiotyczne posunięcia, pewnie wzorem Tesli pójdą inni dostawcy/operatorzy punktów ładowania.

 

https://autoblog.spidersweb.pl/tesla-supercharger-oplata-za-obciazenie-ladowarki

To nie do końca jest tak jak opisali ponieważ jeśli jedziesz w trasę i z punktu A do punktu B potrzebujesz więcej energii niż te umowne 80% to kary nie płacisz za blokowanie. Mam na uwadze trasę po nawigacji Tesli która oblicza zapotrzebowanie na energię. W Rzymie gdzie ładowałem auto wprowadzono już ten system i do kontynuowania podróży potrzebowałem 87% baterii. Wszystkie ładowarki zajęte i pomimo tego żadnej kary nie płaciłem po przekroczeniu 80%. Gdybym podjechał bez wyznaczonej trasy wtedy po przekroczeniu 80% płacił bym.
Moim zdaniem to jest dobre rozwiązanie ponieważ często ludzie nie jeżdżą nigdzie w trasę a i tak ładują do 100% gdzie naładowanie od 80 do 100% zajmuje tyle samo czasu co ładowanie od 10 do 80%. 

To jest bardzo duża strata czasu i blokowanie.

Edytowane 16 Czerwca przez DjXbeat