Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[Katystopej 1 385]

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

Spalinowe tesz sie psujom i to czenściej! I wiencej zapłacisz za naprawe!

 

 

[GordonLameman]

Brzmi trochę jak bait. Kredyt na auto na 10 lat na używkę po całce? Unlikely.

[Katystopej]

Roczne-dwuletnie pewnie z 80k zł, wzięła kredyt gotówkowy bo się napaliła i teraz jest problem. Nie widzę tu nic nieprawdopodobnego jak na polskie realia, skoro ludzie potrafią wziąć 15k kredytu żeby do Turcji w lipcu lecieć i spłacają to do następnego roku.

Edytowane 28 Września 2025 przez Katystopej

[GordonLameman]

Cooooooo?

 

 

To by chyba musiała wziąć kredyt konsumpcyjny czyli jakieś 20% w skali roku  

[DjXbeat]

2 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

Spalinowe tesz sie psujom i to czenściej! I wiencej zapłacisz za naprawe!

 

Wszystko ma prawo się popsuć. Zasadnicza różnica jest taka, że w spalinówce jest ~1600 komponentów, podzespołów więcej, które mogą się popsuć a spora część wymaga serwisowania. Często ludzie porównują serwis auta spalinowego 100-150km do elektryka o mocy ~500km. Porównajcie serwis Audi, BMW, Mercedesa o podobnej mocy i się okazuje, że wymiana rozrządu w takij Audicy to ponad 1/4 z tego co Tesla zażyczyła sobie  

W tym przypadku kobitka dała się naciąć - jej wina, że nie sprawdziła dokładnie auta przed zakupem. Wywaliła kasę w 1.5r auto bez gwarancji w dodatku po wypadku. Zapewne skusiła ją cena, która na tle konkurencyjnych ofert była bardzo atrakcyjna  

Tesla wyceniła naprawę na 75tys zł a pod Piastowem wymienią jej baterię na większą z gwarancją za ~20tyś - EV Repair Garage. 

36 minut temu, Katystopej napisał(a):

Roczne-dwuletnie pewnie z 80k zł,

Po dzwonie pewnie tak.  MI Tesla wyceniła prawie 4 letnią TM3 z przebiegiem 61tyś km na 129000 tyś zł. Gdybym chciał wziąć nowe auto w rozliczeniu ze starym to dodatkowo do tej kwoty dorzucają jeszcze 20tyś. Kusiło mnie wziąć nowego Yunipera ale przeraża mnie strata wartości auta w 2 pierwszych latach użytkowania. Uwzględniając wycenę mojego TM3 + 20tyś bonus + 30tyś dotacji finalnie nowy Y kosztował by mnie 71tyś.

 

W teslach TM3 była wypuszczona wadliwa seria baterii od Panasonica, która w 99% nie dojeżdża do 100tyś. Przeważnie awarii ulegają przy 20-40tyś km. Pierwszy objaw to gwałtowny spadek zasięgu a później całkowity brak możliwości ładowania. Zapewne ma taką baterię. Gdyby miała gwarancję to wymienili by jej bez problemu  

Nie ma dnia bym nie czytał na forum Tesli o kolejnych padających bateriach Panasonica. 

Edytowane 28 Września 2025 przez DjXbeat

[Katystopej]

33 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Cooooooo?

 

 

To by chyba musiała wziąć kredyt konsumpcyjny czyli jakieś 20% w skali roku  

Realnie odda przez te 10 lat ze 30k więcej, ale się na to godzi bo jeździ wymarzoną teslą. Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto. Zejdź na Ziemię do świata gdzie wciąż ajfony są brane na raty przy zarobku minimalnej krajowej

[galakty]

No ale co się dziwić że naprawy baterii drogie jak to dopiero raczkuje i prawie nikt tym nie jeździ? Tarcze hamulcowe do takiego RS6 też są cholernie drogie, ale do zwykłego A4 już nie. Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

[DjXbeat]

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

 Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto.

Parę lat wstecz w pracy miałem takiego gościa co brał kredyt na "melanż" w weekend więc nic mnie już nie zdziwi  

 

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

Edytowane 28 Września 2025 przez DjXbeat

[marko]

Bzdura. Gdzie ona znalazła ładowarkę co 50km?

 

Co do reszty: żadna nowość ludzie kupują klasę premium za oszczędności życia i potem rzeźbią przy byle awarii / serwisie. 

 

Bo 15-letnie BMW, Mercedes lepsze niż 5-letnje Renault / Dacia

[DjXbeat]

2 minuty temu, marko napisał(a):

Bzdura. Gdzie ona znalazła ładowarkę co 50km?

Może na trasie, którą jechała akurat były. 

Trasa Kutno - Ciechocinek - Gdańsk czyli odcinek 290km ma po drodze 6 punktów ładowań. 

[Katystopej]

18 minut temu, galakty napisał(a):

Auto które robi 5-6s do setki nie może być tanie jak barszcz w utrzymaniu. 

5-6s do 100 robi byle VAG z 2.0 tfsi po chipie i większym turbo  

[GordonLameman]

36 minut temu, Katystopej napisał(a):

Realnie odda przez te 10 lat ze 30k więcej, ale się na to godzi bo jeździ wymarzoną teslą. Ludzie kredyty na garnki i kołdry biorą a Ty się dziwisz kredytowi gotówkowemu na auto. Zejdź na Ziemię do świata gdzie wciąż ajfony są brane na raty przy zarobku minimalnej krajowej

Kurde, no ja myślałem że te gotówkowe konsumpcyj w kredyty to biorą na emergency i inne trudne sytuacje, a nie na wakacje  

 

W sensie nie widzę nic złego jak ktoś tam wykorzystuje raty 0% - to jest spoko opcja na nowy sprzęt jak ktoś ma problemy z oszczędzaniem. 
 

no, ale na kredyty 20% w skali roku to mało kogo stać  

Edytowane 28 Września 2025 przez GordonLameman

[SuLac0]

3 godziny temu, Katystopej napisał(a):

Pżeciesz Tesle sie nie psujom!

 

"moja tesla nie ma gwarancji bo miala calkowita szkode..."

ja rozumiem, ze im dalej na wschod, tym wieksza magia dziala w przypadku aut po szkodzie calkowitej, ale takimi bajkami, to ludzi z intelektem na poziomie dziecka mozna straszyc   

[Cappucino]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Hamulce i zawieszenie do Tesli, która robi 4s do 100 są tańsze niż do Forda Mondeo MK5  

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

5-6s do 100 robi byle VAG z 2.0 tfsi po chipie i większym turbo  

Nawet w dizlu.

[Kyle]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Brzmi trochę jak bait. Kredyt na auto na 10 lat na używkę po całce? Unlikely.

1) Nie wiedziała, że ta Tesla miała szkodę całkowitą

2) Nie stosowała się do mojej zasady, że nie kupuje się drogich aut używanych! ... serio: jak widzę, jak ludzie kupują za ostatnie pieniądze używane "beemki" za 100 kPLN, to się dziwię, co można mieć pod deklem, by podejmować tak bezsensowne ryzyko.

[GordonLameman]

2 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Nawet w dizlu.

Jechałeś kiedyś autem co przyspiesza 4s do setki? Emocje przy takich prędkościach i przyspieszeniach po prostu są. Niezależnie od dźwięku silnika. Szczególnie tego z głośnika

[Cappucino]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

Jechałeś kiedyś autem co przyspiesza 4s do setki? Emocje przy takich prędkościach i przyspieszeniach po prostu są. Niezależnie od dźwięku silnika. Szczególnie tego z głośnika

Mylisz emocje z przeciążeniem. 

[DjXbeat]

3 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Nie porównuj tych dwóch skrajnych przypadków. Kto kupuje tesle jako auto sportowe? Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Mam świadomość, że RS to auto typowo sportowe i jakością choćby hamulcy zostawia daleko w tyle Teslę jednak samym dźwiękiem człowiek nie żyje. Emocje to również przyspieszenie  

[GordonLameman]

1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Mylisz emocje z przeciążeniem. 

To ty mylisz emocje ze swoimi wyobrażeniami. Rimac to też tylko suszarka na kołach?  

[Cappucino]

1 minutę temu, DjXbeat napisał(a):

Mam świadomość, że RS to auto typowo sportowe i jakością choćby hamulcy zostawia daleko w tyle Teslę jednak samym dźwiękiem człowiek nie żyje. Emocje to również przyspieszenie  

No ze trzy razy tak depniesz i będziesz się rozglądał za ładowarką, więc emocje jakieś będą 

[SuLac0]

fakt. jak "depczesz" RSa, to tam paliwa przybywa w zbiorniu. 

[Cappucino]

Teraz, SuLac0 napisał(a):

fakt. jak "depczesz" RSa, to tam paliwa przybywa w zbiorniu. 

Tyle, że po 20 40km. bez problemu dotankuje i zajmie mi to kilka minut i dalej jazda.

[bleidd]

12 minut temu, Cappucino napisał(a):

Kupując RS masz wartość dodaną w postaci dźwięku silnika, a tesla...to taki szybki odkurzacz na kołach i tyle, zero emocji.

Dla mnie to żadna zaleta, cisza to ostateczna forma komfortu podczas jazdy. Do tego usztywniony i obniżony zawias to kolejna niepraktyczność.

[SuLac0]

do nablizszego przegladu lub kpl punktow  ale co tam "„Szlachta na koń siędzie i jakoś to będzie”

[marko]

Ja tam wolę przyspieszenie elektryka.