F1 Corner

[sino 104]

6 godzin temu, dannykay napisał(a):

Jak prawie pewny Co by się musiało stać, żeby go nie zdobył?

1. Trump musiałby nie zacząć wojny (szanse z 5%, już wycofują dyplomatów, czekają na 3 listopada, tak jak Rosja w 2022 na koniec Igrzysk w Chinach): https://wiadomosci.onet.pl/swiat/usa-planuja-duzy-atak-na-iran-gotowi-w-96-godz/rmbysbz

 

2. Antonelli musi mieć kontuzję od razu (przypominam tu złamanie nóg przez Schumachera czy też kontuzję Hadjara /  Strolla) - szanse 1 promil lub mniej.

 

3. Nowy pakiet poprawek (w tym dochodzących silnikowych) musi zadziałać (szanse 80%). Jeśli tylko Russell wstrzeli się w okno pracy to może wygrać wszystkie wyścigi (szanse 20%).

 

Ogólne szanse rzędu 1 na 10 tys do 100 tys.

 

12 godzin temu, Pentium D napisał(a):

Słaba realizacja transmisji bo było kilka kolizji i carbon się sypał a żadnego zdarzenia nie pokazali.

Ogólnie nędzna realizacja w 2026. I te walki w małym okienku w którym nic nie widać (gdy na całym ekranie pokazują byle co - jazdę gęsiego).

[Arczevski 209]

Realizacja w tym roku jest tragiczna. Co do wczorajszego wyścigu, to start i ta początkowa walka nawet emocjonująca, a później standard, chociaż dla mnie ogólnie spoko, były gorsze  Z tego weekendu to bardziej szkoda mi odwołanego wyścigu Moto GP.

[Raf3D 25]

W dniu 26.10.2026 o 15:25, sino napisał(a):

1. Trump musiałby nie zacząć wojny (szanse z 5%, już wycofują dyplomatów, czekają na 3 listopada, tak jak Rosja w 2022 na koniec Igrzysk w Chinach): https://wiadomosci.onet.pl/swiat/usa-planuja-duzy-atak-na-iran-gotowi-w-96-godz/rmbysbz

 

2. Antonelli musi mieć kontuzję od razu (przypominam tu złamanie nóg przez Schumachera czy też kontuzję Hadjara /  Strolla) - szanse 1 promil lub mniej.

 

3. Nowy pakiet poprawek (w tym dochodzących silnikowych) musi zadziałać (szanse 80%). Jeśli tylko Russell wstrzeli się w okno pracy to może wygrać wszystkie wyścigi (szanse 20%).

 

Ogólne szanse rzędu 1 na 10 tys do 100 tys.

 

Ogólnie nędzna realizacja w 2026. I te walki w małym okienku w którym nic nie widać (gdy na całym ekranie pokazują byle co - jazdę gęsiego).

Cały czas zastanawia mnie ile Mercedes chowa jeszcze mocy. Bo to co było w ostatnim wyścigu wygląda jakby dorzucali +50 kucy kiedy im jest to potrzebne

[Pentium D 2 071]

Ciekawe co Ocon odstawił, że go w trybie pilnym zastąpili. Kolejny team w którym go zaprosili aby wypier  Chłop ewidentnie konfliktogenny.

[Pentium D 2 071]

I się dokonało, Kimi miszczem 

 

Kolejny raz Kleklerk udowodnił że jest debilem który nie umie grać zespołowo. Dobrze, że wyścig tak się potoczył i karma go dojechała i jedynie pierdy tych z podium mógł powąchać. Podium idealne. 

 

Wypadek Bottasa dość poważny. Trochę przypomina ten w którym odpadły oba przednie koła i to co Magnusenowi kiedyś stało się z tylnym. Ciekawe czy to wada produkcyjna czy zmęczenie materiału od wibracji.

 

Astony w ten weekend to była tragedia. Aż przykro patrzeć.

[Pentium D 2 071]

Ocon musiał coś sporego odwalić skoro już nie wróci do bolidu i Camara będzie za niego jeździć.

[dannykay 1 218]

Od dawna dawał znaki, że jest kretynem. Nerwy puściły i masz. 

[KiloKush 1 023]

https://www.facebook.com/share/r/19jLrPZyVP/

[huudyy 3 580]

7 minut temu, KiloKush napisał(a):

https://www.facebook.com/share/r/19jLrPZyVP/

najlepsze co dziś widziałem

 

Hirakawa nie pojedzie w następnym wyścigu, bo ma wyścig WEC, więc wleci Camara

https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/1282457/wylecial-z-hukiem-z-f1-przed-koncem-sezonu-zaplacil-wysoka-cene-za-klotnie-z-sze

[DyndaS 119]

Oho... trochę wody i już na Q1 wyjechać nie mogą przedszkolaki 

[Raf3D 25]

11 minut temu, DyndaS napisał(a):

Oho... trochę wody i już na Q1 wyjechać nie mogą przedszkolaki 

tyle mniej więcej widzą przy tym "trochę wody"

 

[DyndaS 119]

@Raf3D
Kiedyś jeździli i było dobrze. Fajnie się to oglądało.
Teraz na jak pogoda na deszczówki, to nawet nie puszczają... To na co w ogóle te deszczówki?

 

Rozumiem bezpieczeństwo, ale to już jest sroga przesada.

 

[Raf3D 25]

2 minuty temu, DyndaS napisał(a):

@Raf3D
Kiedyś jeździli i było dobrze. Fajnie się to oglądało.
Teraz na jak pogoda na deszczówki, to nawet nie puszczają... To na co w ogóle te deszczówki?

 

Rozumiem bezpieczeństwo, ale to już jest sroga przesada.

 

Opony są teraz dużo szersze niż kiedyś, stąd dużo więcej wody jest podnoszone. Druga rzecz: to właśnie bezpieczeństwo. Kiedyś jak zginął jeden kierowca na torze (np. w kwalifikacjach czy treningach) to wyścig i tak odbył się, a w nim zginął np. Senna. Teraz jednak dużo bardziej dmuchają na zimne w tym temacie i moim zdaniem słusznie. Niekoniecznie chcę oglądać igrzyska śmierci.

A że opony na deszcz są bez sensu? No właśnie z powyższych powodów

[DyndaS 119]

@Raf3D
Widzowie oczekują emocji... aby coś się faktycznie działo. Bez tego po co w ogóle to oglądać?

Przecież Senna zginął przez awarię układu kierowniczego, stąd dlaczego w ogóle go tutaj wymieniasz? Absurd.

 

Samochody Formuły 1 są obecnie bardzo bezpieczne... Kiedyś nie były i jakoś dało się jeździć w totalnym deszczu.

Opony oponami, ale też i kwestia podwozia może powodować aquaplaning. F1 zamiast być ciekawsze, to jest coraz nudniejsze do oglądania dla widza. Przypominam tylko, że F1 żyje z widzów i oglądalności.

[Pentium D 2 071]

Fajne kwalifikacje. Alonso pierwszy raz w Q3. Oby w wyścigu popadało to może się utrzyma w punktach. Dziwne, że Stroll odpadł tak wcześnie bo on na mokrym umie jeździć.

 

Przez chwilę miałem nadzieję na oba Astony w Q2 lub wyżej 

 

Edytowane 9 godzin temu przez Pentium D

[Pawelek6 397]

Również nie podoba mi się fakt unikania deszczu, ale za przeproszeniem ni k**wy nie widać jak się jedzie za kimś, a mówimy o znacznie większych prędkościach względem aut cywilnych w ruchu publicznym. Fakt obecnych szerszych i bardziej wydajnych opon, które odprowadzają ogromną ilość wody robi robotę.

 

Tutaj nagranie z Belgii '98 r. ze startu (trzeba obejrzeć bezpośrednio na YT):

Od 18s filmu dobrze widać o co chodzi. Jest ściana wody za pierwszymi autami, a widać że tej jest mniej na nawierzchni względem wczorajszych kwalifikacji i mówimy o starszych oponach odprowadzających, wzbijających w powietrze mniej wody. Co się zadziało w następnych sekundach widać. 

 

Jest mnóstwo nagrań już znacznie nowszych z ostatnich lat z kamery z oczu kierowcy ile widzi w podążaniu za innym autem. A raczej, że nic nie widzi i wspomniane prędkości, ułamki sekund. Brutalne, ale nic nie widać. Przyrównałbym to wręcz do jazdy w nocy we mgle po drodze bez żadnego oświetlenia zarówno pojazdu jak i ulicznego.

 

Wg mnie, zaznaczam, to tylko moje zdanie, można byłoby zmodyfikować nieco opony zarówno deszczowe jak i przejściowe. Nowe przejściówki aby wstrzeliły się pomiędzy obecnymi, a slickami, natomiast deszczowe między obecne przejściowe i deszczowe ze wskazaniem bliżej tych pierwszych. Do tego można rozważyć jakąś formę błotników, posługując się zegarkiem, jakby były od godziny 12 do 3, taka ćwiartka. Myślę, że tego typu kombinacja umożliwiłaby ściganie w normalnym deszczu, a silniejszy odpuszczamy. Obecnie właśnie najwyżej lekkie opady są akceptowalne, ponieważ taki normalny deszcz generuje już zbyt wiele wody za pojazdami.

 

@Pentium D taki fana Astona? Rozumiem markę, fajna, ale... należy do bogacza Strolla, ojca. Taki pay team pod logiem marki aut wyłącznie. Jakby to był faktycznie Aston Martin to spoko, ale w tej formie im nie kibicuje. To w rzeczywistości prywatny biznes Strolla (ojca), a nie zespół fabryczny Astona jak Ferrari, Audi, Mercedes czy McLaren. Z Aston Martina mamy tylko znaczek i lakier.

Edytowane 52 minuty temu przez Pawelek6