Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
20 godzin temu, Kyle napisał(a):

Ciekawa oferta, tylko gdzie to tankować tym wodorem?

Kilo wodoru 69zł na 3 stawach w Kato, Mirai zużywa ok 1.1-1.2kg na setkę, więc odpowiedz sobie sam, czy ciekawa oferta :E

 

Już nie wspominając, że miejsce na tylnej kanapie jest BARDZO ograniczone.

  • Thanks 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, Katystopej napisał(a):

Kilo wodoru 69zł na 3 stawach w Kato, Mirai zużywa ok 1.1-1.2kg na setkę, więc odpowiedz sobie sam, czy ciekawa oferta :E

Może powinienem napisać wręcz: "gdzie to tankować tym wodorem? ... TANIO" ;) 

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
3 godziny temu, Kyle napisał(a):

Może powinienem napisać wręcz: "gdzie to tankować tym wodorem? ... TANIO" ;) 

w stanach :) swego czasu sprzedawali za $15.000 i dawali "kupon" na tankowanie  - $15.000 :hahaha: 

 

a w zabawnych klimatach  - audi g-tron aka "przewaga dzieki technice"

9 litrow w baku + banka,  100km do najblizszego CNG ;) - nic tylko tankowac i jezdzic :rudolf:

 

 

Opublikowano
W dniu 24.12.2025 o 12:16, Katystopej napisał(a):

Kilo wodoru 69zł na 3 stawach w Kato, Mirai zużywa ok 1.1-1.2kg na setkę, więc odpowiedz sobie sam, czy ciekawa oferta :E

 

Już nie wspominając, że miejsce na tylnej kanapie jest BARDZO ograniczone.

W Polsce chyba tylko Grupa Polsatu je promowała i używała. I coś kojarzę że pojechali na event i wrócili lawetą, ale mogę się mylić :E 

  • Haha 1
Opublikowano
4 minuty temu, Katystopej napisał(a):

Za to ze wspaniałym manualem, który wydaje dźwięki jakby ktoś tam wiadro gwoździ wsypał, a serwis na gwarancji dolewa do skrzyni jakiś biały szajs :E

Ja bym manuala nie wziął, ale niektórzy tu mają taką awersję do DSG, że propozycja wydawała się na miejscu :E 

Opublikowano
5 godzin temu, KiloKush napisał(a):

A mi to się podoba to, że manual 6 biegów jest szybszy i mniej pali od DSG :E 

Mimo wszystko wolałbym już DSG, niż się kalać manualem :szatanek:

Godzinę temu, Gret napisał(a):

DSG w dzisiejszych czasach to jakieś nieporozumienie. :E 

Bez tunera nie podchodź. 

Główny problem DSG to kwestia zużycia sprzęgieł przy ruszaniu/powolnej jeździe (w korku), a szczególnie pod górkę.

Opublikowano

@galaktyja może i sobie wyobrażam, ale gdybym kupował nowe auto automat byłby jednym z priorytetów. Nawet w używanych jeśli dany model jest sparowany z sprawdzoną i trwałą skrzynią to także. Manuale moim zdaniem obecnie pasują do najtańszych aut, gdzie koszt zakupu i koszt eksploatacji jest priorytetem. Siłą rzeczy także do flot zorientowanych na częste obciążanie pojazdu i długie dystanse. 

Opublikowano
11 minut temu, marko napisał(a):

Manual do małego prostego mieszczucha jeszcze, ale jak masz aktywny tempomat, asystenta jazdy w korku, automatyczne parkowanie i inne duperele automatyzujące jazdę, to nijak to pogodzić z manualną skrzynią 

W Focusie z 2014 mam asystenta parkowania i hamowania przed kolizją ( sprawdzony parę razy, działa) na manualu. Żaden problem.

 

51 minut temu, Kyle napisał(a):

Mimo wszystko wolałbym już DSG, niż się kalać manualem :szatanek:

Główny problem DSG to kwestia zużycia sprzęgieł przy ruszaniu/powolnej jeździe (w korku), a szczególnie pod górkę.

No ale Fabią lub Scalą to już samo w sobie jest się kalać. Ciekaw jestem kosztów naprawy tego DSG w Fabii bo te auta używane po 30 tyś można dostać nie starsze niż 10 lat.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...