Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[Gość Petru23]

Porównanie elastyczności MG ZS 1.5 VTi ze StepWay 1.0 Tce

 

 

 

 

[galakty 5 169]

2 minuty temu, Petru23 napisał(a):

Porównanie elastyczności MG ZS 1.5 VTi ze StepWay 1.0 Tce

Co tu się odwaliło XDDDD

[Gret 1 023]

13 minut temu, galakty napisał(a):

Co tu się odwaliło XDDDD

Wolnossący vs turbo 😉

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Gret

[galakty 5 169]

Ahhhh wolnossak o mocy 106KM i turbo 110KM, dobra... Przy redukowaniu biegów już nie ma tragedii ale i tak auto jedynie do miasta i dla spokojnego kierowcy:

 

[SylwesterI. 1 345]

2 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Porównanie elastyczności MG ZS 1.5 VTi ze StepWay 1.0 Tce

 

Skąd ten test? Chciałbym może do taczki swojej porównać 

[Krzysiak 3 244]

To już wiadomo po co pojechał na skp, to ta omoda co ściąga.

 

Swoją drogą jutro w robocie zerknę jaki ma silnik.

 

 

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Krzysiak

[galakty 5 169]

Ktoś to jednak do ruchu dopuścił  

[GordonLameman 10 200]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[Gret 1 023]

Ale 14% to chyba tam grubo jest cos nie tak, ciekawe jak to na drodze hamowało. Pewnie jak przeladowany Żuk.

[Gość Petru23]

45 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Skąd ten test? Chciałbym może do taczki swojej porównać 

Z grillowania ZS na pepper  są inne ciekawe historie o chińczykach, jak np. specyficzne składanie się konstrukcji przy dzwonie

Nie mogę znaleźć źródłowego komentarza, za dużo ich już jest 

 

https://www.pepper.pl/promocje/samochod-mg-zs-15-vti-tech-exclusive-dwa-przeglady-gratis-karta-paliwowa-na-10000-km-o-wartosci-4147-zl-gwarancja-7-lat-1176228#comments

[Cappucino 487]

17 godzin temu, Kyle napisał(a):

Zgadza się. Więc jak to statystycznie procentowo wygląda, taka OMODA vs Skoda?

Wróć z tym pytaniem za 10 lat. Jak można cokolwiek mówić o awaryjności o autach które dopiero weszły na rynek a sprzedaż jest na znikomym poziomie względem wspomnianej skody???

17 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

Nie wiem, ale nie słyszałem o żadnym przypadku Octavii czy Superba, które ściągałyby w prawo i których serwis nie umiałby naprawić. A byłem do neidawna na wszystkich grupkach OCtavii i Superba. 

Balkan w swoich publikacjach nie raz zwracał uwagę, że chińskie auta prowadza się niepewnie przy wyższych prędkościach.  Tego łysy  czy inny pajac z jutuba nie powie, tak samo jak potrafili przemilczeć absurdalne spalanie czy fatalna obsługę multimediów.

[galakty 5 169]

25 minut temu, GordonLameman napisał(a):

O tym ściąganiu Omody 9 w prawo to sporo się w sumie pisze. 

 

Jeździć, obserwować, nabijać się z europejskiego premium!  

Europejskie nie-premium po 15 latach lepiej hamuje... 

 

22 minuty temu, Gret napisał(a):

Ale 14% to chyba tam grubo jest cos nie tak, ciekawe jak to na drodze hamowało. Pewnie jak przeladowany Żuk.

Dopóki nie ma sytuacji awaryjnej to zapewne nie czuć problemu. A że tymi autami się szybko nie jeździ bo słabo się prowadzą to problem widać dopiero jak już jest za późno  

[Cappucino 487]

17 godzin temu, SylwesterI. napisał(a):

 

na daciowych forach jest już trochę takich tematów i co ciekawe dotyczy to wersji z silniczkiem 1.0

Nie wspominając jak europejskie marki potraktowały swoich klientów z silniczkiem puretech, a niemieckie auta dla ludu miały też wtopy 

Mercedes za milion, którego się nie da naprawić to wtopa większa od chińczyka za 5x mniej, ich też nie sprzedają w tysiącach egzemplarzy, sam fakt, że dla prestiżu marki mogliby się bardziej postarać.

No tak, bo ty wiesz, że te chińskie nie zaczną padać za jakiś czas, jak zwykle krótkowzroczne spojrzenie, brawo ty.

Cytat

Mercedes za milion, którego się nie da naprawić to wtopa większa od chińczyka za 5x mniej, ich też nie sprzedają w tysiącach egzemplarzy, sam fakt, że dla prestiżu marki mogliby się bardziej postarać.

Kolejny który wywleka jakiś pojedyńczy cyrk sprzed lat. Na to, że łomodzie wyrwało zawias na banalnej wysepce to już zaćma chyba się rzuciła na oczka.

[Krzysiak 3 244]

@Cappucinodlatego ja mam zdanie takie, że chińskiej motoryzacji nie ma co przekreślać, trzeba dać jej czas...za jakieś 10 lat może sam kupię, na razie nie chcę być beta testerem, niech inni za mnie nimi będą 

[Cappucino 487]

14 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

 Trochę przypomina to pandemiczne egzemplarze VW i Skody. Tam też było wtedy sporo takich problemów. 
 

2020-2023 to były lata gdzie z powody słynnych "łańcuchów" wkładano co było no i jak to się odbijało na jakości wiemy. Auta często stały pod chmurką wiele miesięcy w oczekiwaniu na banalne radyjko.

[GordonLameman 10 200]

1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

2020-2023 to były lata gdzie z powody słynnych "łańcuchów" wkładano co było no i jak to się odbijało na jakości wiemy. Auta często stały pod chmurką wiele miesięcy w oczekiwaniu na banalne radyjko.

Ja miałem Octavię z 2020 i nie miałem problemów poza okazjonalnym resetem (z 4-5 razy przez 4 lata). Ale wiem, ze inni mieli gorzej. 

[Cappucino 487]

3 minuty temu, Krzysiak napisał(a):

@Cappucinodlatego ja mam zdanie takie, że chińskiej motoryzacji nie ma co przekreślać, trzeba dać jej czas...za jakieś 10 lat może sam kupię, na razie nie chcę być beta testerem, niech inni za mnie nimi będą 

Oczywiście. Jej ekspansja wywarła dobry wpływ na galopujące ceny europejskich korporacji i za to należy się im szacun. Ale trzeba mieć z tyłu głowy kiepska jakość i fakt, że większość tego desantu wyleci z europy co będzie problemem dla tych co wdupili z zakupem.

[Gret 1 023]

15 minut temu, galakty napisał(a):

Europejskie nie-premium po 15 latach lepiej hamuje... 

 

Dopóki nie ma sytuacji awaryjnej to zapewne nie czuć problemu. A że tymi autami się szybko nie jeździ bo słabo się prowadzą to problem widać dopiero jak już jest za późno  

W przeladowanym żuku cały czas masz awaryjna sytuację

[galakty 5 169]

21 minut temu, Cappucino napisał(a):

Kolejny który wywleka jakiś pojedyńczy cyrk sprzed lat. Na to, że łomodzie wyrwało zawias na banalnej wysepce to już zaćma chyba się rzuciła na oczka.

Bez kitu... Wibracje od napędu kontra urwane zawieszenie. To ja niedawno przywaliłem w krawężnik na lodzie, felga do wymiany, zawieszenie CAŁE gdzie Kia słynie z gnicia wahaczy, a tu nowe auto i się rozpadło? No bez jaj

 

18 minut temu, Krzysiak napisał(a):

@Cappucinodlatego ja mam zdanie takie, że chińskiej motoryzacji nie ma co przekreślać, trzeba dać jej czas...za jakieś 10 lat może sam kupię, na razie nie chcę być beta testerem, niech inni za mnie nimi będą 

Sorry ale takie coś nie powinno mieć miejsca w aucie dopuszczonym do ruchu i do tego NOWYM. Jakość Xiaomi jak wchodziła na rynek polski. 

[Krzysiak 3 244]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

Sorry ale takie coś nie powinno mieć miejsca w aucie dopuszczonym do ruchu i do tego NOWYM. Jakość Xiaomi jak wchodziła na rynek polski. 

No ale już zostało dopuszczone, więc cóż zrobić. Niech beta testerzy testują.

[SylwesterI. 1 345]

34 minuty temu, Cappucino napisał(a):

No tak, bo ty wiesz, że te chińskie nie zaczną padać za jakiś czas, jak zwykle krótkowzroczne spojrzenie, brawo ty.

Kolejny który wywleka jakiś pojedyńczy cyrk sprzed lat. Na to, że łomodzie wyrwało zawias na banalnej wysepce to już zaćma chyba się rzuciła na oczka.

Mercedes był w temacie, ja się do tego odniosłem, co nie zmienia faktu, że klient wydał bańkę, a firma go zlewa, nie widziałem wypadku z omodą, nie wiem, z jaką prędkością uderzyła w wysepkę, tak czy siak, koło nie odpadło ot, tak, tylko po dzwonie, wszyscy producenci mają wtopy, dbaj o własny wzrok, moim się nie przejmuj, bo posty o pękających w czasie jazdy hamulcach w bmw przegapiłeś, nowe fordy, które nie przechodzą badania technicznego również, silniki puretech, vaga silniki, niedziałająca nienaprawialna klima w daćkach też umyka, przykładów są setki i problemów, jakie ludzie mają z autami różnych marek również. 

A i wyjaśniło się, że omoda, o której pisano wcześniej z problemami, to ta sama z informacji o braku przeglądu, czyli ewidentnie auto uszkodzone z fabryki i nie są to dwa różne przypadki, tylko jeden ten sam, więc i w statystykach nie będzie ci się zgadzało.

Wyciągacie jakieś  pojedyncze przypadki, często totalnie bzdurne, jak koło po wypadku, albo urwana kierownica dla wyświetleń, a masowych problemów w innych autach nie widzicie.

 

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 10 200]

8 minut temu, Krzysiak napisał(a):

No ale już zostało dopuszczone, więc cóż zrobić. Niech beta testerzy testują.

A to są jakieś badania techniczne nowych aut? W sumie nie wiem jak wyglada ten proces, ale wydawało mi się, że ot, przyjeżdża i tyle  

[galakty 5 169]

9 minut temu, Krzysiak napisał(a):

No ale już zostało dopuszczone, więc cóż zrobić. Niech beta testerzy testują.

Aż ktoś zginie i będzie "ups przepraszamy, akcja serwisowa w toku" 

[Krzysiak 3 244]

@GordonLamemanna skp pojazdy do 3.5t dopiero po 3 latach przyjeżdżają pierwszy raz (poza kilkoma wyjątkami).

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Krzysiak

[SylwesterI. 1 345]

Byle nie zginą w bmw jak, mu tarcza w czasie jazdy trzaśnie i zablokuje koło przy prędkościach autostradowych na zatłoczonej drodze