Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[Gret 864]

Jest z czego wybierać tylko człowiekowi zawsze cos nie pasuje. 

[bleidd 809]

W dniu 10.01.2026 o 16:30, KiloKush napisał(a):

GLC na luzie 20% rabatu 

Mam wstępną wycenę, 9%

[bleidd 809]

Tiguan Elegance 2.0 204 KM 4Montion 239k

To już chyba wolałbym Q3 bo wychodzi ~249k za podobny config (bez wentylowanych siedzisk bo nie ma tego w opcji)

[Gret 864]

A może "piękna włoszka"?

 

[bleidd 809]

Czyli?  

[galakty 4 187]

Stelvio?  Auto petarda, piękne. 

[bleidd 809]

Stelvio już chyba trochę przestarzałe technologicznie. Jak na grzybowóz to też za ładne

[Gret 864]

Ja wiem czy takie przestarzałe. Chyba nie bardziej jak bmw czy audi

[Katystopej 1 585]

2 godziny temu, bleidd napisał(a):

Tiguan Elegance 2.0 204 KM 4Montion 239k

To już chyba wolałbym Q3 bo wychodzi ~249k za podobny config (bez wentylowanych siedzisk bo nie ma tego w opcji)

Ćwierć miliona za foldzwagena

Tiguan to fajne auto, ale no kurde nie za tyle siana.

[KiloKush 804]

16 minut temu, Katystopej napisał(a):

Ćwierć miliona za foldzwagena

Tiguan to fajne auto, ale no kurde nie za tyle siana.

Tiguan tyle traci na wartości, że zastanowił bym się nad najmem.

6 godzin temu, bleidd napisał(a):

Mam wstępną wycenę, 9%

Popytam 

[trepek 1 714]

10 godzin temu, bleidd napisał(a):

Edit: 282k rezygnując z Bang&Olufsen, head-up, S-line

Zrezygnowałbym z S-Line a zostawił gangbanga i hedupa. 

 

BTW.

Jeździłem dzisiaj cały dzień jakąś nową i podstawową A3 1.5 DSG z wypożyczalni z nalotem 23 tys km. Ale ta skrzynia kapitalnie płynnie zmienia biegi! Automat w mojej SantaFetce to nawet się nie umywa do tego DSG. Przy spokojnym przyśpieszaniu DSG jest płynne jak CVT. Zmiany biegów czuć przy redukcji albo przy dynamiczniejszej jeździe. 

Jestem w szoku. Ostatnio z DSG jeździłem jakąś nową Octavią w TDI no ale wiadomo jak to w dieslach - zawszę trzęsą się jak ręce alkoholika na delirce więc nie dało się w pełni odczuć pracy tej skrzyni.

[marko 999]

Teraz cokolwiek, co mieści pełnoprawnie 5 osób kosztuje ćwierć bańki  

[bleidd 809]

Rezygnując z S-Line nie można wziąć skórzanych foteli Tylko kombinacja skóra/ekocerata bo oczywiście pakiet cały trzeba brać.

 

S-Line zewnętrzny wywaliłem bo w sumie zbędne to.

 

BTW ktoś ma head-up? Faktycznie dobre to czy tylko zbędny bajer?

Edytowane 12 Stycznia przez bleidd

[serwal4 216]

W sumie jak przewija się Tig, Q3... to i... Cupra Terramar?

Katalogowo 2.0 TSi 265km 4wd po dobiciu wszystkich opcji ~280 tys. (-11k za lepsze hamulce);
Brakuje wentylowania foteli, ale tak to jest komplet.

[dan254 136]

1 godzinę temu, bleidd napisał(a):

 

 

BTW ktoś ma head-up? Faktycznie dobre to czy tylko zbędny bajer?

Ja mam i jak najbardziej polecam.Pokqzuje również informacje z nawigacji więc uwaga jest cały czas skupiona na drodze.

[galakty 4 187]

8 godzin temu, serwal4 napisał(a):

Katalogowo 2.0 TSi 265km 4wd po dobiciu wszystkich opcji ~280 tys. (-11k za lepsze hamulce);
Brakuje wentylowania foteli, ale tak to jest komplet.

Skóra bez wentylacji to będzie dramat. 

 

13 godzin temu, bleidd napisał(a):

Stelvio już chyba trochę przestarzałe technologicznie. Jak na grzybowóz to też za ładne

Ale w czym? W bajerkach z których się nie korzysta? Technicznie to dobre auto, dobrze się prowadzi, pięknie wygląda, a Tiguan to zwyklak niemiecki który ma jeździć A do B. 

Widzę że nie tylko ja bym ćwierć bańki na Tiguana nie wydał  Możesz go wyposażyć w diamenty, a to wciąż Tiguan. 

[Gret 864]

Odnośnie tiguana, to można nowe z 1.5 wyrwać za 150k. Nawet mi przez myśl przeszlo dla siebie wziąć. Ale poczytałem opinie i mi bardzo szybko przeszło. 

[bleidd 809]

17 minut temu, galakty napisał(a):

zwyklak niemiecki który ma jeździć A do B. 

Takiego auta szukam  No dobra, narodowość może być dowolna

[dannykay 814]

12 godzin temu, Gret napisał(a):

Ja wiem czy takie przestarzałe. Chyba nie bardziej jak bmw czy audi

Ta alfa potrafi 330k kosztować i nie ma masaży, wentylacji foteli, ambientów, ma średnie matrixy i dyskusyjnie działający infotainment. Sory ale z czym do ludzi

[galakty 4 187]

Z czym do ludzi

 

 

 

 

[dannykay 814]

Dałeś przedliftowe quadrifoglio. Za 300k nie będzie tak wyglądać. Poza tym wygląd to kwestia gustu. Dla mnie obydwa to spasione kloce. Stelvio jest już stara i co byś nie wymyślał, to tego nie zmienisz. 

[bleidd 809]

 

 

No ale serio ja szukam czysto pragmatycznie, dla mnie auto to narzędzie do jeżdżenia z punktu A do B - im bardziej komfortowo tym lepiej, wyglądać ładnie to może młoda dziewczyna  

[galakty 4 187]

18 minut temu, dannykay napisał(a):

Dałeś przedliftowe quadrifoglio. Za 300k nie będzie tak wyglądać. Poza tym wygląd to kwestia gustu. Dla mnie obydwa to spasione kloce. Stelvio jest już stara i co byś nie wymyślał, to tego nie zmienisz. 

Wolę starą Włoszkę niż młodą Niemkę   

 

17 minut temu, bleidd napisał(a):

No ale serio ja szukam czysto pragmatycznie, dla mnie auto to narzędzie do jeżdżenia z punktu A do B - im bardziej komfortowo tym lepiej, wyglądać ładnie to może młoda dziewczyna  

No to bierz Niemca, chyba bardziej poprawnego auta do zwykłej jazdy nie znajdziesz. 

[dannykay 814]

55 minut temu, galakty napisał(a):

Wolę starą Włoszkę niż młodą Niemkę   

 

Współczuję

[bleidd 809]

Podsumowując:

Q5 - 295k full, lekko schodząc z opcji 287k, mocniej schodząc z opcji 275k

Q3 - 249k full

X3 - 305k full, lekko schodząc z opcji 288k

GLC - 335k full, mocniej schodząc z opcji 307k

Tiguan - 239k full (Elegance)

Terramar - 231k katalogowo, nie pytałem o ofertę

NX - 337k katalogowo (Omotenashi), nie pytałem o ofertę

Stelvio - 310k katalogowo (Veloce), nie pytałem o ofertę

 

Terramar, Q3, Stelvio - brak wentylacji, z tego co piszecie będzie tragedia w połączeniu ze skórą

NX chyba odpuszczę ostatecznie bo wypada kiepsko w kwestii wyciszenia

 

Terramar to w sumie jest Tiguan w opakowaniu Cupry

 

Pozostaje Q5, X3, GLC i Tiguan

 

GLC jest kapkę drogi, bo full opcja ponad budżet, a odchudzona jest w cenie full opcji Q5/X3

 

Tiguana odradzacie bo "Ćwierć miliona za foldzwagena"

 

To są ceny uwzględniając rabaty jakie dostałem. Ktoś ma jakieś obycie i doświadczenie czy da się coś jeszcze ugrać w salonie od tego czy dealer ma po prostu z góry założone ile może dać i nic szczególnie więcej się nie ugra? Jakieś tips&tricks w tym temacie?

 

Auto chciałem na lipiec - na X3 i Q5 czas oczekiwania 6-7msc (GLC ~3msc) więc musiałbym się szybko decydować.

Edytowane 13 Stycznia przez bleidd