Grzybowóz do ~300k, priorytet komfort, cisza, wyposażenie

[Tomasz Niechaj 74]

19 godzin temu, bleidd napisał(a):

Podsumowując:

Q5 - 295k full, lekko schodząc z opcji 287k, mocniej schodząc z opcji 275k

Q3 - 249k full

X3 - 305k full, lekko schodząc z opcji 288k

GLC - 335k full, mocniej schodząc z opcji 307k

Tiguan - 239k full (Elegance)

Terramar - 231k katalogowo, nie pytałem o ofertę

NX - 337k katalogowo (Omotenashi), nie pytałem o ofertę

Stelvio - 310k katalogowo (Veloce), nie pytałem o ofertę

 

Terramar, Q3, Stelvio - brak wentylacji, z tego co piszecie będzie tragedia w połączeniu ze skórą

NX chyba odpuszczę ostatecznie bo wypada kiepsko w kwestii wyciszenia

 

Terramar to w sumie jest Tiguan w opakowaniu Cupry

 

Pozostaje Q5, X3, GLC i Tiguan

 

GLC jest kapkę drogi, bo full opcja ponad budżet, a odchudzona jest w cenie full opcji Q5/X3

 

Tiguana odradzacie bo "Ćwierć miliona za foldzwagena"

 

To są ceny uwzględniając rabaty jakie dostałem. Ktoś ma jakieś obycie i doświadczenie czy da się coś jeszcze ugrać w salonie od tego czy dealer ma po prostu z góry założone ile może dać i nic szczególnie więcej się nie ugra? Jakieś tips&tricks w tym temacie?

 

Auto chciałem na lipiec - na X3 i Q5 czas oczekiwania 6-7msc (GLC ~3msc) więc musiałbym się szybko decydować.

Doczepię się do tematu  Choć przyznaję się bez bicia, że całości nie czytałem.

Przede wszystkim powinieneś sobie określić minimalne wyposażenie, którego oczekujesz. Przykładowo, czy koniecznie chcesz adaptacyjny tempomat, czy bez kamery 360 stopni nie weźmiesz auta itd. Drugą rzeczą jest określenie jakiego jednostki napędowe w ogóle Cię interesują. 
Którymi z tych aut miałeś okazję się przejechać? Mogą Ci fotele nie pasować, a cała reszta będzie super. Bez tego, nawet nie rozważaj zakupu. Uważam też, że dobrze jest poprosić o wsparcie osoby doświadczonej w tym temacie, szczególnie jeśli zamierasz brać leasing, a obejrzenie auta przy odbiorze przez fachowca to też kluczowa sprawa moim zdaniem.

Rzecz polega bowiem na tym, że Lexus NX jest tak innym autem względem np. BMW X3 czy Stelvio, że aż zastanawiam się jak ktoś może rozważać je jako alternatywy

Edytowane 14 Stycznia przez Tomasz Niechaj

[bergercs 2 043]

4 minuty temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Doczepię się do tematu  Choć przyznaję się bez bicia, że całości nie czytałem.

Przede wszystkim powinieneś sobie określić minimalne wyposażenie, którego oczekujesz.

 

Wystarczylo spojrzeć w pierwszy post - na pewno trwa to szybciej niż napisanie powyższego.

[bleidd 809]

Spoko, dzięki za opinię. Sens całego tematu był taki aby wyłuskać te 2-3 może 4 modele i je sprawdzić w praktyce. Na jutro mam jazdę Q5 umówioną, reszta jeszcze się nie odezwała. 

[Tomasz Niechaj 74]

Teraz, bergercs napisał(a):

Wystarczylo spojrzeć w pierwszy post - na pewno trwa to szybciej niż napisanie powyższego.

Przecież to przejrzałem, ale wytypowane auta mają się nijak do wypisanej tam treści. Dlatego napisałem.

[bleidd 809]

1 minutę temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Przecież to przejrzałem, ale wytypowane auta mają się nijak do wypisanej tam treści. Dlatego napisałem.

Co Ty byś wytypował pod takie wymagania?

[dannykay 808]

Hmmm..... Kugę?

[Tomasz Niechaj 74]

5 minut temu, bleidd napisał(a):

Co Ty byś wytypował pod takie wymagania?

Są one zbyt mało precyzyjne, a do tego wygląda na to, że się ich nie trzymasz  Przykładowo Stelvio nie ma kamer 360 stopni. Dodatkowo, nie wiem co dla Ciebie jest "wystarczające" jako 4x4. Bowiem AWD w Lexusie NX, względem tego z BMW X3 to zupełnie inna bajka.

Jeśli szukasz komfortu i jakości wykończenia w środku, to realistycznie nic lepszego od topowego NX-a nie dostaniesz. Nie wiem tylko czy napęd i sposób prowadzenia będzie Ci odpowiadać.

Edytowane 14 Stycznia przez Tomasz Niechaj

[Gret 854]

3 minuty temu, bleidd napisał(a):

Co Ty byś wytypował pod takie wymagania?

Nic juz nie zostało

[bergercs 2 043]

Ford Edge 

[Boldwyn 141]

17 godzin temu, Kyle napisał(a):

No to już całkiem nie rozumiem. Sprzedają bez rat za 1500zł, a na raty (chyba tam było 20 RAT jedna gratis) za 1425zł (sumaryczna kwota jaką musisz zapłacić)?

Bo cena tak naprawdę wynosi 1425  Do tego zarabiają na dodatkowych opłatach (może się okazać że spóźnisz się z jedną ratą o 1 dzień i już nie będzie 0% albo raty są 0% jeśli wykupisz ubezpieczenie kredytu).

Edytowane 14 Stycznia przez Boldwyn

[galakty 4 180]

Godzinę temu, bleidd napisał(a):

Na jutro mam jazdę Q5 umówioną, reszta jeszcze się nie odezwała. 

Ciśnij ją tam

 

 

[bleidd 809]

Drogi pamiętniczku. Dziś odbyłem jazdę Audi Q5.

 

Byłem trochę już nastawiony, że materiały wykończeniowe i spasowanie będą rozczarowaniem bo tak wszędzie w recenzjach mówili, ale jak dla mnie jest bardzo dobrze. Materiały są ok, macałem i naciskałem wszystko i nic nie wydało dźwięku z siebie. Fotele z naturalnej skóry z perforacją, wentylacją i masażami są super przyjemne w dotyku i wygodne.

 

Wyciszenie bardzo dobre, przy 130km/h żadnych szumów. Auto sunie jak ponton na rzece.

 

Co fajne - jest dużo mniejszy lag na skrzyni niż ja mam w A3. Nie mija już 2 sekundy od wciśnięcia gazu do reakcji auta, dzieje się to niemal od razu. To 7.2s zbiera auto bardzo ładnie. Auto raczej nastawione na komfort resorowania niż jakieś sportowe zacięcie. Mimo felg 20" i tak było komfortowo na nierównościach.

 

Kamery 360, wszelkie systemy robią co mają robić.

 

Fajnie, że tylna kanapa jest przesuwana i można powiększyć i tak duży bagażnik.

 

Ten przełącznik na drzwiach kierowcy do ustawiania lusterkni świateł to naprawdę głupi pomysł, idzie się przyzwyczaić do tego dziwnego zamykania drzwi (klamka jest przez to bardzo szeroka) ale jest to nienaturalne.

 

Ogółem jestem bardziej niż zadowolony. Za tydzień pójdę sprawdzić X3, może w międzyczasie coś jeszcze się uda.

[Katystopej 1 578]

Ej, bo tak mnie naszło teraz

 

masz budżet idealnie na dwie Dacie Bigster pod korek, możesz wziąć w dwóch kolorach i jeździć zależnie od nastroju

 

Albo jedną mieć na letnich a drugą na zimowych 

Edytowane 16 Stycznia przez Katystopej

[bleidd 809]

Zapiszmy ten pomysł żeby nam nie wyleciał i myślmy dalej

[galakty 4 180]

12 godzin temu, bleidd napisał(a):

Mimo felg 20" i tak było komfortowo na nierównościach.

Jakie zawieszenie? Zwykłe czy pneumat? 

[bleidd 809]

Zwykły zawias ale tutaj muszę zrobić sprostowanie bo przejrzałem zdjęcia i teraz widzę, że mi się pomieszało z autami pokazowymi w salonie, które są na 20" a demówka do jazdy była na mniejszych, na oko 18/19"

 

 

Ja w configu mam 19"

Edytowane 16 Stycznia przez bleidd

[galakty 4 180]

Nooo dlatego się zdziwiłem że 20" i zwykly zawias są komfortowe  

 

Kurde jakoś ten przód mi się nie podoba, mocno plastikowy (te czarne wstawki). I proporcje jakieś dziwne.

[bleidd 809]

Tutaj jest pakiet czerń, który wyczernia te plastiki i listwy wokół okien, mi to też nie leży.

[galakty 4 180]

Ja bym tam widział światła do jazdy dziennej/przeciwmgielne czy coś, jakoś tak dziwnie to wygląda.

 

Dawaj znać jak X3. 

[lesiu155 281]

To raczej na pewno jest 18" bo wygląda to źle... 

EDIT: Zabawne, tych felg nie ma w konfiguratorze  dobrze się przyjrzałem i nie znalazłem.

EDIT2: Wg. obiektywu googla to Dezent 17"   I faktycznie pasuje

EDIT3: Mam! https://www.audi-ingolstadt-shop.de/original-audi-q5-fy-winterkomplettradsatz-10-speichen-design-23565r17-104h-contiwintercontactts-850-p-ao--7x17_1579.html 

No nie, 17 wygląda bardzo słabo tutaj. Ale w konfiguratorze na 18 nie jest imo dużo lepiej, 19 już wygląda okej.

Edytowane 16 Stycznia przez lesiu155

[bleidd 809]

A to ciekawe  Konfigurator zaczyna się od 18"..

 

Konfigurator z 19"

15 minut temu, lesiu155 napisał(a):

To raczej na pewno jest 18" bo wygląda to źle... 

EDIT: Zabawne, tych felg nie ma w konfiguratorze  dobrze się przyjrzałem i nie znalazłem.

EDIT2: Wg. obiektywu googla to Dezent 17"   I faktycznie pasuje

EDIT3: Mam! https://www.audi-ingolstadt-shop.de/original-audi-q5-fy-winterkomplettradsatz-10-speichen-design-23565r17-104h-contiwintercontactts-850-p-ao--7x17_1579.html 

No nie, 17 wygląda bardzo słabo tutaj. Ale w konfiguratorze na 18 nie jest imo dużo lepiej, 19 już wygląda okej.

Brawo Sherlocku  To dlatego to był taki ponton, no ciekawe jak jest na 19" ale źle nie powinno być

Edytowane 16 Stycznia przez bleidd

[lesiu155 281]

Jakoś nie dawało mi to spokoju  

[bleidd 809]

W dniu 14.01.2026 o 11:46, Tomasz Niechaj napisał(a):

Chłodzenie ładowarki najczęściej ma postać kanałów (wgłębień) pod telefonem, a nie rzeczywistego nawiewu. Ten widziałem chyba tylko w BMW

 

Aktywne sugeruje, że to coś więcej niż kanaliki wentylacyjne.

 

Btw. Jeszcze jedna rzecz jaka mi się przypomniała to spryskiwacz do kamery cofania. Niby prosta rzecz a jaka użyteczna, to mnie strasznie irytuje w A3 że po jeździe (nawet krótkiej) w deszczu/błocie kamera jest tak usyfiona, że podczas cofania nic nie widać. Tutaj spryskujesz i jest po problemie. Chociaż VW czy Merc mają kamerę schowaną pod znaczkiem, który się uchyla podczas cofania więc to też dobre rozwiązanie.

[galakty 4 180]

22 minuty temu, bleidd napisał(a):

Aktywne sugeruje, że to coś więcej niż kanaliki wentylacyjne.

Aktywne = wentylator. Jeśli nie to kłamią w żywe oczy partacze. 

 

22 minuty temu, bleidd napisał(a):

Btw. Jeszcze jedna rzecz jaka mi się przypomniała to spryskiwacz do kamery cofania. Niby prosta rzecz a jaka użyteczna, to mnie strasznie irytuje w A3 że po jeździe (nawet krótkiej) w deszczu/błocie kamera jest tak usyfiona, że podczas cofania nic nie widać. Tutaj spryskujesz i jest po problemie. Chociaż VW czy Merc mają kamerę schowaną pod znaczkiem, który się uchyla podczas cofania więc to też dobre rozwiązanie.

I jak wtedy kamerka jest umocowana? Pod daszkiem na szybie?

[Wu70 853]

W dniu 13.01.2026 o 18:40, bleidd napisał(a):

Auto chce na lipiec żeby dopiąć budżet, a więc czegoś dostępnego na już nie wezmę

A długo miałeś te A3? Jak tego też się chcesz pozbyć po kilku latach to może w ogóle nie ma sensu blokować kasy, Audi to jedna z najlepszych marek do liczenia leasingu/najmu, nowe Q5 od 2k/mc i fajrant.

  

W dniu 13.01.2026 o 18:40, bleidd napisał(a):

Z tego co widzę to różni dealerzy dają różne rabaty. Audi Rzeszów daje 12%, w Łodzi dostałem 14%. Może warto i z GLC coś pokombinować

Najlepsze rabaty dostaniesz u pośredników. Jak chcesz maksymalny rabat u lokalnego dealera to bierzesz ofertę od pośrednika i idziesz do dealera po wyrównanie. 

Mogą nawet przebić jak się gwiazdy odpowiednio ułożą, np. potrzebują sprzedać ostatnie sztuki do wyrobienia normy na koniec kwartału/roku.