Skocz do zawartości

Monitory OLED - temat zbiorczy


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

A elektronika grzeje się od matrycy ?

Bo nie da się ukryć ze OLED raczej do chłodnych nie należy :D

JA u siebie czuje ze matryca robi się ciepła wyraźnie, a nawet HDR nie używam :D

Mam jakiś taki mieniak ciepła z ali to mi teraz pokazuje 35 stopni na pełnym białym kolorze i rośnie o 0,1 stopnia tak co 10-15 sekund, doczekałem do 38 :E

Opublikowano
11 minut temu, musichunter1x napisał(a):

To co, oni dalej nie używają metalowych pleców dla matrycy, aby robiły za radiator? Panasonic dawno temu we wyższych modelach właśnie dbał o chłodzenie matrycy, stąd lepsze parametry wyciskał. 

Widziałeś jak wygląda oled LG z tylu kiedyś ? :E

 

 

Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, Kadajo napisał(a):

Widziałeś jak wygląda oled LG z tylu kiedyś ? :E

Ale oni smażyli na G5. Topowe modele oledów są nieraz grubsze od telewizorów LED. Chyba logiczne, że nie bez powodu tak wyglądają ;)

Tutaj przykład C5 vs G5 ;)

 

image.thumb.png.bd43f53a0f07544ccbc2723b52616d1d.png

Samsung 90F vs 95F

image.thumb.png.5d0b78d02581f26538e0e3e3a7735b1d.png

 

  

21 minut temu, Mistrz zakonu Paladynów napisał(a):

Czy samsung ma odpowiedź na tandem w swoich QD? co pokażą na CES.

Już było wrzucane wyżej. Panele RGB QD 360 Hz ;)

Edytowane przez MaxaM
  • Like 2
Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, MaxaM napisał(a):

Już było wrzucane wyżej. Panele RGB QD 360 Hz ;)

To? https://videocardz.com/newz/samsung-starts-shipping-34-inch-219-360hz-qd-oled-panels-with-v-stripe-subpixel-layout

 

Kurna dawać mi już CES :wariat:

 

A nowe monitory pewnie w sklepach u nas marzec/kwiecień :E

Edytowane przez Mistrz zakonu Paladynów
Opublikowano (edytowane)

To, to. Sam chcę kupić 34", ale pewnie póki do polski zawitają minie wiele miesięcy :/

Chyba gdzieś widziałem, że tftcentral mają już gotowe recki tych monitorów :)

Edytowane przez MaxaM
  • Upvote 1
Opublikowano

Komputerowe nerdy się nabijają z człowieka zainteresowanego byciem fit.

Wstyd!

Sami byście na siłownię poszli, a nie się z biedaka naśmiewacie, że ma zakładkę o ćwiczeniach i pakowaniu  :niegrzeczny:
(czy tam re-pakowaniu. Pewnie to nowe słowo na to, jak ktoś kiedyś był napakowany, ale sflaczał i teraz wraca do formy)

 

  • Haha 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • U mnie obwodnice kończą + remont mostu, więc przed świętami umyłem passata i po trzech przejazdach w dwie strony znów wyglądał jak na pierwszym zdjęciu     Ale podoba się dla jego. Mocny konkurent @Krzysiak 
    • No witam fanów klatro 
    • Omoda 9 z wczoraj:   Zbigniew Matys Obiecujący współautor   · psodroSteng12c0g335m2t6.f4t3lc7i9mz05lo94m26160lau i190du741  · Witam. Wczoraj pojawiły mi się 3 błędy. Wskaźnik awarii silnika, wskaźnik limitu mocy, EPC wskaźnik awarii. Jeździłem cały czas w trybie EV od 6 dni. Po przejechaniu ok 15km pozostał tylko Wskaźnik awarii silnika. Jutro będę dzwonił do serwisu. Stało się to przy niskich temperaturach. Miał ktoś podobny przypadek?     Sebastian Powertdi Jaroń Jak widać nikt nie czyta, nie używa wyszukiwania bo po co:) Tak są to błędy od niskich temperatur i jest to normalne   Dychy Iksyd Jest to związane z niskimi temperaturami i ochroną baterii. Baterie LFP nie lubią szczególnie zimna. Nic groźnego. Żółw i EPS znikną jak temperatura wzrośnie, auto postoi w garażu np. Ikona silnika rownież zniknie po dłuższym czasie, jeździe w trybie HEV. Generalnie w duże mrozy lepiej jeździć w trybie HEV, aby wszystkie podzespoły auta łapały temperaturę roboczą.   Dychy Iksyd Kamil Turczyn w trybie HEV na P można też przytrzymać gaz przez 3 sekundy, odpala sie wtedy silnik spalinowy na postoju i tak można też podgrzać podzespoły przed podróżą w duże mrozy.   Marcin Matysek Dychy Iksyd brawo. Tak trzeba i to żadna wada. Jak tak robię w zimne dni i mam saunę w aucie po max 5 km potem można EV i jedziesz w ciepłym aucie. Żadna filozofia, prosta czynność, dwa kliki.   Michał Kiełbasiński Dziś przy minus 10 zaświeciło sie to samo , po 10km zgasło   Magdalena Bieszke Miałam tak samo serwis przyjechał i podzielił się informacja Proszę naładować akumulator ,który jest w bagażniku po prawej stronie pod klapką zwykłym prostownikiem 12 v ,ale trzeba odłaczyc kleme masowa -czarny przewód .Trzeba jeździć na trybie inteligentnym wtedy doładowuje akumulator 12 v .Zalecam kluczyki odstawiać powyżej 4 metrów ponieważ w mniejszej odległości samochód zostaje zamkniętym ,ale jest w trybie czuwania i rozładowuje się .Jeśli z aplikacji też się nie wykonujemy to też jest w trybie czuwania   Mariusz Woźniak u mnie sie pojawilo przy niskich temperaturach ... i zniknelo. Daj znac co Ci powiedzieli   Kamil Turczyn Mariusz Woźniak pewnie nic mu nie powiedzą bo zanim dojedzie do ASO to wszystko zniknie. To się pojawi jak bateria zimna lub następuje nagle przeliczenie z EV na HEV gdzie silnik jest zimny i musi generować więcej energii. Włączenie trybu inteligentnego nie ma znaczenia. Zdroworozsądkowe jest przygotowanie auta zdalnie przed jazdą co rozgrzeje baterie i jazda na początku w trybie maksymalnego wymuszenia szczególnie w trasie. Trochę to wszytko wygląda jak błąd softu. To samo mam w Tiggo 8 PHEV ale pojawia się to też w Jaecoo 7 PHEV   Jarosław Kuźma Miałem to samo.zaświeciła się kontrolka silnika ale olałem to i zgasła po kilku dniach     JPRDL to istny kabaret. Samochody z Temu.
    • @ITprospector, nieźle zaśmieciłeś ten temat.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...