Ja napiszę tak. To zależy od wieku auta i zaleceń producenta. Czyli auto na gwarancji, producent dopuszcza 98 -> lać 98. Producent dopuszcza 95 i E10 -> nie lać 98. Będzie problem z silnikiem -> będą szukać winnego poza sobą.
Po gwarancji to już inna sprawa. Kiedyś nie zalecało się lać 98 do pospolitych konstrukcji, bo to były na tyle durne i niewysilone silniki, że serio to nic nie wnosiło, a nawet potrafiło zaszkodzić. Teraz ECU sam sobie sprawdzi jakie paliwo jest wlane, a 98 jest łatwiejsze w "kontroli".
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się