Skocz do zawartości

Transformacja energetyczna - OZE / fuzja jądrowa / paliwa kopalne / CO2 / ceny energii / elektromobilność


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
W dniu 8.10.2025 o 11:13, huudyy napisał(a):

torba z moim DSLR odpalała ten czujnik w Renówce na wakacjach, musiałem ją zrzucać na ziemię, bo inaczej pikało że pasażer bez pasów jedzie :E 

Podobnie jak w aucie mojego ojca. Pożyczyłem kiedyś od niego samochód, bo ja miałem problem ze swoim. Rzucam plecak na miejsce pasażera i ruszam, a nagle wyjący dźwięk przypomina o niezapiętych pasach pasażera. 

Plecak lekki, jakiś pojemnik z żarciem, klucze od domu i dokumenty. 

 

Czasami tragiczna i upierdliwa jest ta nowa motoryzacja... 

Opublikowano
21 godzin temu, zdunzdun napisał(a):

Podobnie jak w aucie mojego ojca. Pożyczyłem kiedyś od niego samochód, bo ja miałem problem ze swoim. Rzucam plecak na miejsce pasażera i ruszam, a nagle wyjący dźwięk przypomina o niezapiętych pasach pasażera. 

Plecak lekki, jakiś pojemnik z żarciem, klucze od domu i dokumenty. 

 

Czasami tragiczna i upierdliwa jest ta nowa motoryzacja... 

Rozwiązanie problemu za 5zł ;)

ykj.zaslepka-wtyczka-do-pasow-bezpieczenstwa-1.thumb.jpg.c2984db1d2811efbad2b981dfc21ee54.jpg

 

Opublikowano

Teraz trochę bardziej w temacie. Ciekawy materiał na temat norm emisji spalin i jak to może wpływać na motoryzację w najbliższych latach.

  • MG wycofało sprzedaż spalinówek, bo za dobrze się sprzedawały względem HEV/BEV. Przez to szacunkowo musieliby za parę lat płacić 32k zł kary za sprzedaną każdą sztukę spalinówki.
  • Tesla zarobiła 5 mld $ na handlu emisjami
  • Stellantis prawdopodobnie kupił chińskie Leapmotor aby poprawić statystyki BEV i od sukcesu tego chińczyka będzie zależeć ich najbliższe portfolio
  • jak już była mowa o t-roc, nie bez powodu nowy jest tylko w wersji z mhev, a później będzie dostępny w opcji z hev.

 

Opublikowano
18 godzin temu, MaxaM napisał(a):

Teraz trochę bardziej w temacie. Ciekawy materiał na temat norm emisji spalin i jak to może wpływać na motoryzację w najbliższych latach.

  • MG wycofało sprzedaż spalinówek, bo za dobrze się sprzedawały względem HEV/BEV. Przez to szacunkowo musieliby za parę lat płacić 32k zł kary za sprzedaną każdą sztukę spalinówki.
  • Tesla zarobiła 5 mld $ na handlu emisjami
  • Stellantis prawdopodobnie kupił chińskie Leapmotor aby poprawić statystyki BEV i od sukcesu tego chińczyka będzie zależeć ich najbliższe portfolio
  • jak już była mowa o t-roc, nie bez powodu nowy jest tylko w wersji z mhev, a później będzie dostępny w opcji z hev.

 

Po co robisz reklamę kolejnemu pajacowi z yt ? Typek zbiera info znalezione po necie lub zerżnięte od innych jutuberów. Nie ma tam nic, czego nie wiemy od dawna i czego nie znajdziemy na powszechnych portalach czy podobnych kanałach. Najpierw łysy teraz ten...

I co Ty, dopiero się zorientowałeś, jak działają te średnie" normy emisji spalin?:E

 

Opublikowano
7 godzin temu, Dimazz napisał(a):

jeżeli nowe chińskie akumulatory okażą się przełomem to problem samochodów spalinowych będzie rozwiązywał się sam

Dla statystycznego kowalskiego akumulator nie jest problemem. Problemem jest brak infrastruktury, w tym tej najważniejszej - możliwości ładowania w mieszkaniu.

Opublikowano (edytowane)
14 minut temu, galakty napisał(a):

Chyba w nowych inwestycjach.

W nowych blokach musi być przynajmniej 1 ładowarka na 10 miejsc. Na start ok, ale co dalej?

Ciekawe ile deweloper życzy sobie więcej za takie miejsce parkingowe. 

Edytowane przez MaxaM
Opublikowano (edytowane)
49 minut temu, MaxaM napisał(a):

Dla statystycznego kowalskiego akumulator nie jest problemem. Problemem jest brak infrastruktury, w tym tej najważniejszej - możliwości ładowania w mieszkaniu.

Jest bo baterie są drogie, zużywają się, mają wady fabryczne, droga jest naprawa i to odstrasza. 
Jak będą tańsze do tego dłuższa żywotność, 800km zasięgu i szybsze ładowanie to i Kowalski się złamie jak przekalkuluje że może jeździć za darmo.
Przy dzisiejszych cenach materiałów potrzebnych do PV jeżeli nie podrożeją to będzie się kalkulował samochód i panele.

Edytowane przez Dimazz
Opublikowano
4 minuty temu, Dimazz napisał(a):

przekalkuluje że może jeździć za darmo

xD 

 

Za darmo się jeździło/jeździ jak są dopłaty i mało osób użytkuje. Spowszechnieje to "nagle" przestanie być opłacalne.

Jak jazda na prądzie może być darmowa w kraju gdzie węgla już nie ma, OZE to mała część, a atomu brak? 

 

Czy Wy zapominacie że nie każdy ma dom i PV?

Opublikowano (edytowane)

A co z blokowiskami na byłych PGRach?? Tam jest jak w mieście tylko komunikacji jakiejkolwiek nie ma xD a z takich wsi do roboty to sie lata po 50km w jedną stronę, w moim przypadku to i 100 do trójmiasta bo nie ma pracy w okolicy.

Edytowane przez Totek
Opublikowano
23 minuty temu, Dimazz napisał(a):

Oczywiście chodzi mi o Kowalskich z domem i posesją. 
Kowalskie mieszkające w blokach maja komunikację miejską

Kowalskie w domku mają pociągi i koleje regionalne. A do sklepu rowerem elektrycznym jak dostaną dofinansowanie. 

 

Rasa panów widzę się załączyła i jak ktoś bogatszy to lepszy ;) 

Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, Totek napisał(a):

A co z blokowiskami na byłych PGRach??

ich plan na najblizsze lata jest taki by wyjsc kawałek za stodołe i urabać sobie troche drewna na zime i popatrzeć jak was rąbią dycydenci %-)

Edytowane przez janek25
Opublikowano

@janek25 w sumie w punkt, jak by na to nie spojrzeć, ogólnie spore rozwarstwienie klasowe nam się robi w narodzie. Dla mnie np. SCT są takim objawem tworzenia miejsc dla grup bardziej majętnych. Jednak w miastach stare gruzy nie są w przeważającej większości by taka strefa miała cokolwiek zmienić. 

Opublikowano

@galakty @Dimazz @MaxaM @Totek

Wjedę do SCT swoim gruzem, bo realizuję interwencje jako pojazd techniczny. SCT mają wyjątki dla służb, pojazdów specjalnych i sytuacji awaryjnych - a do awarii w środku nocy nikt nie wyśle elektryka z 2 cm prześwitu.

 

Mój gruz może i śmierdzi ON, ale jak padnie zasilanie, to jest pierwszy na miejscu. Elektryki w tym czasie będą szukać ładowarki w lesie albo walczyć z błotem w trybie eco :smiech:

Defender TD5, agregat, przewody, drabina, narzędzia - i jazda. Żaden EV nie wjedzie tam, gdzie ja wchodzę na reduktorze i błocie po szyby.

 

Ja przynajmniej wiem, że jak jadę na awarię, to dojadę. A nie będę liczyć słupki procentów baterii i czy mogę włączyć ogrzewanie.

I jasne - może kiedyś EV to zastąpią, ale na dziś. W tej pracy niezawodność i dostępność wygrywa z ideologią.

 

@janek25 i tak, jak będzie trzeba, to system się rąbnie… kluczem 27 :D

Opublikowano
4 minuty temu, janek25 napisał(a):

to ludze przyjdą z widłami jak bwdą pod scianą

Jasne, frustracja jest zrozumiała - ale my tu mówimy o interwencjach technicznych. Jak jest awaria sieci, nie idziemy z widłami, tylko robimy rozdział, naprawiamy i przywracamy zasilanie. Panika nic nie da, technika i organizacja tak.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • W takim budżecie dostaniesz lapka z 5070Ti - wydajność +/- ta sama co 4080. Jest tylko jeden mały problem  nie będą to modele 17.3 czy 18" tylko mniejsze.     Jeżeli koniecznie musi być oled to zerknij na ten https://delkom.pl/p/laptop-lenovo-legion-pro-5-gen-10-16iax10h-83lu0000pb-ultra-9-275hx-16-wqxga-oled-165hz-32gb-1000ssd-rtx5070ti-dlss-4-179359  z dopłatą 3 stówek.
    • @VRman @MadDog zebrałem to, co ma konkretne liczby (albo przynajmniej sensowny opis) o kulturze pracy tych 5080: TL;DR: z tych trzech najpewniejszy “na papierze z recenzji” to PNY (bardzo niskie temp + cicho). Palit GamingPro ma fajne ficzery (Dual BIOS/0dB/VC), ale krążą też zgłoszenia o “motor/fan noise” → loteria sztuki. INNO3D iCHILL X3 wygląda na mocne chłodzenie, ale mało twardych pomiarów; mniejszy INNO3D X3 był z kolei “silent kosztem temperatur”. ### 1) PNY GeForce RTX 5080 OC Triple Fan - GamesRadar w testach: max ok. 64°C, a w CP2077 RT Overdrive potrafiło trzymać ~59°C. - Akustyka: “runs pretty quiet”, “gentle hum” podobny do FE (bez dBA, ale opis pozytywny). Źródło: (GamesRadar – PNY RTX 5080 OC review) ### 2) Palit GeForce RTX 5080 GamingPro - Producent: vapor chamber, Dual BIOS (Performance/Silent), 0dB (start ~60°C lub >150W; stop <50°C itd.). Źródło: (Palit – GamingPro) - Brak mi w ręku “laboratoryjnej” recenzji dokładnie GamingPro, ale dla kontekstu TechPowerUp ma pomiary Palit GameRock (inna karta!): 64°C / 37.3 dBA, a na Quiet BIOS 67°C / 32.6 dBA. Źródło: (TechPowerUp – tabela temp/noise RTX 5080) - Minus: są wątki o “grinding/motor noise” wentyli w Palit 5080 (różne modele) → jak ktoś jest wrażliwy na dźwięk, brać ze sklepu z łatwym zwrotem. Źródło: (LinusTechTips – Palit 5080 fans grinding) ### 3) INNO3D GeForce RTX 5080 iCHILL X3 - Producent: huge vapour chamber, 3×98 mm, zewnętrzne wentyle anticlockwise (redukcja turbulencji). Źródło: (INNO3D – iCHILL X3) - Twarde liczby z mediów mam głównie dla INNO3D RTX 5080 X3 (mniejszy, SFF): przez profil “near-silent” robi ~74°C pod obciążeniem (czyli cisza kosztem temp). Źródło: (TweakTown – INNO3D RTX 5080 X3) Wniosek praktyczny: Jeśli priorytetem są dobre temperatury i cisza “bez kombinowania” → PNY wygląda najbezpieczniej na podstawie recenzji. Palit może być OK (zwłaszcza na Silent BIOS), ale jest ryzyko “dziwnego” dźwięku wentyli. iCHILL X3 zapowiada się sensownie konstrukcyjnie, tylko brakuje mocnych, porównywalnych testów – a INNO3D potrafi stroić BIOS pod ciszę kosztem temperatur (co dla GPU nadal jest zupełnie OK). gpt-5.2-2025-12-11
    • No i znowu.   Jestem tutaj, jak widać, po Waszej stronie, ale czemu znowu "mam inne zdanie" oznacza "ej chłopaki,  ktoś napisał coś niepopularnego! NA NIEEEGOOOOOO! Hurraaa!!!"? Po co na niego "wsiedliście"?   Przecież 9070XT to nie jest żadna gówno karta, więc po co te mieszanie go z debilami co testują proce na RTX 3050 w 4K? Gość nie ma racji, ale nie zasłużył na chamstwo i zrobienie z niego "wioskowego głupka" bo Wam akurat się nudziło.    To ostatnie czego potrzebują (wymierające już i tak) fora, panowie. Ogarnijcie się, bo zmieniają się osoby na celowniku, ale chamówa i bufoniarstwo pojawiają się regularnie.   
    • No ja nie widzę jakiegoś szału na DDR3  :   https://allegro.pl/oferta/pamiec-ram-samsung-32gb-ddr3-lrdimm-m386b4g70dm0-yk0-serwer-modul-ecc-17529121726   https://allegro.pl/oferta/micron-ram-ddr3-32gb-2x16gb-1600mhz-mt36jsf2g72pz-1g6e1ff-ecc-serwerowe-18251366680   https://allegro.pl/oferta/pamiec-ram-hynix-hmt42gr7mfr4a-h9-16gb-ddr3-rdimm-pc3l-18219492092   itp itp itp
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...