Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, galakty napisał(a):

Najpierw sprężarka, a potem odkurzacz z cienką rurą i wyciągnąć co się da. 

W podziemnym będzie o to ciężko - mam na myśli sprężarkę :D Ale jakoś będę próbował. 

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
4 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

W podziemnym będzie o to ciężko - mam na myśli sprężarkę :D Ale jakoś będę próbował. 

Dmuchawa z Ali za 50-100 zł i masz od razu do odkurzania kompa, laptopa. Polecam ;) 

Opublikowano (edytowane)

Właśnie o tej dmuchawie od razu pomyślałem :D 

@Gret - kiedy ja lubię kur*ić przy samochodzie :E  No i abstrachując - trochę sobie liczą za wyjęcie. Ale jeśli mi nie pójdzie to oddam, nie będę próbował w nieskończoność, żeby gdzie jeszcze nie urwać bo wtedy to już bieda. 

Dzięki berg za polecajkę, właśnie wygooglowałem sobie to przed chwilą ;) 

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
23 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

W podziemnym będzie o to ciężko - mam na myśli sprężarkę :D Ale jakoś będę próbował. 

Może będę miał cos przydatnego :P

Opublikowano
33 minuty temu, galakty napisał(a):

Wtryski bym spróbował samemu, za to świece żarowe zostawić warsztatowi, za duże ryzyko....

Świece żarowe najlepiej odkręcać na mocno rozgrzanym silniku. Rozszerzalność termiczna metali sama zrobi większość pracy :)

Opublikowano

Co do zasięgu elektryków, to rok temu w pewnej firmie zakupili 1 Transita skrzyniowego z windą. Program logistyczny zaplanował dostawy lokalne z uwzględnieniem zasięgu, czyli ok 200km. Po ok 80 km brakło prądu, bo jednak pralki i lodówki swoje ważą :E

Opublikowano (edytowane)
41 minut temu, bergercs napisał(a):

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

Jak to jest, że właściciele prawdziwych marek premium dostrzegają wady samochodów, a właściciele chińskich paździerzy takie klapki na oczach?

 

 

Ziąąąąą... ale to nie są właściciele czegokolwiek. To są dotacjobiorcy płacący miesięcznie tyle za auto co student Uniwerku rozwalający w miesiąc na imprezach.

 

Auta elektryczne mają tylko sens dzięki dotacjom i dzięki temu, że najem jest nie wiele droższy od wartości utraty pojazdu ( no bo dealer sobie wbija i odlicza wszystko w koszty, a Kowalski by tego nie mógł zrobić).

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano (edytowane)
38 minut temu, bergercs napisał(a):

Audi Q4 Etron, 63kWh, statystyka po trasie w dzisiejszych mrozach, w korkach, 36min jazdy, 5km trasa, “spalanie” jak na zdjęciu. Auto trzymane na parkingu podziemnym. Realny zasięg 100km .

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Auta elektryczne mają tylko sens dzięki dotacjom i dzięki temu, że najem jest nie wiele droższy od wartości utraty pojazdu ( no bo dealer sobie wbija i odlicza wszystko w koszty, a Kowalski by tego nie mógł zrobić).

O to to. 

Edytowane przez galakty
Opublikowano
17 minut temu, galakty napisał(a):

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

O to to. 

No coś z tą eko-polityką brukselską nie pykło. Obawiam się, że nie są dobrzy z ekonomii.

Opublikowano
1 minutę temu, Kyle napisał(a):

No coś z tą eko-polityką brukselską nie pykło. Obawiam się, że nie są dobrzy z ekonomii.

Są bardzo obcykani. Teraz dealer może wcisnąć każde g*** bo jak ktoś bierze najem na 2 lata to ma wywalone czy to puretech, czy bateria do wymiany droższa niż auto, czy pękają głowice itd. Auto i tak sprzeda bo dotacja lub niska rata najmu. A za 5 lat będzie mało chętnych na ten shit. Za to za 10 lat nie będzie już opłacało się naprawiać no i witamy Kowalskiego w salonie, a jak go nie stać to znów najem i cykl trwa w nieskończoność. 

Opublikowano
Godzinę temu, galakty napisał(a):

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

i płacą za wjazd w SCT, na co bogaci nie muszą zwracać uwagi.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


×
×
  • Dodaj nową pozycję...