Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
5 minut temu, galakty napisał(a):

Najpierw sprężarka, a potem odkurzacz z cienką rurą i wyciągnąć co się da. 

W podziemnym będzie o to ciężko - mam na myśli sprężarkę :D Ale jakoś będę próbował. 

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
4 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

W podziemnym będzie o to ciężko - mam na myśli sprężarkę :D Ale jakoś będę próbował. 

Dmuchawa z Ali za 50-100 zł i masz od razu do odkurzania kompa, laptopa. Polecam ;) 

Opublikowano (edytowane)

Właśnie o tej dmuchawie od razu pomyślałem :D 

@Gret - kiedy ja lubię kur*ić przy samochodzie :E  No i abstrachując - trochę sobie liczą za wyjęcie. Ale jeśli mi nie pójdzie to oddam, nie będę próbował w nieskończoność, żeby gdzie jeszcze nie urwać bo wtedy to już bieda. 

Dzięki berg za polecajkę, właśnie wygooglowałem sobie to przed chwilą ;) 

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano
23 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

W podziemnym będzie o to ciężko - mam na myśli sprężarkę :D Ale jakoś będę próbował. 

Może będę miał cos przydatnego :P

Opublikowano
33 minuty temu, galakty napisał(a):

Wtryski bym spróbował samemu, za to świece żarowe zostawić warsztatowi, za duże ryzyko....

Świece żarowe najlepiej odkręcać na mocno rozgrzanym silniku. Rozszerzalność termiczna metali sama zrobi większość pracy :)

Opublikowano

Co do zasięgu elektryków, to rok temu w pewnej firmie zakupili 1 Transita skrzyniowego z windą. Program logistyczny zaplanował dostawy lokalne z uwzględnieniem zasięgu, czyli ok 200km. Po ok 80 km brakło prądu, bo jednak pralki i lodówki swoje ważą :E

Opublikowano (edytowane)
41 minut temu, bergercs napisał(a):

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

Jak to jest, że właściciele prawdziwych marek premium dostrzegają wady samochodów, a właściciele chińskich paździerzy takie klapki na oczach?

 

 

Ziąąąąą... ale to nie są właściciele czegokolwiek. To są dotacjobiorcy płacący miesięcznie tyle za auto co student Uniwerku rozwalający w miesiąc na imprezach.

 

Auta elektryczne mają tylko sens dzięki dotacjom i dzięki temu, że najem jest nie wiele droższy od wartości utraty pojazdu ( no bo dealer sobie wbija i odlicza wszystko w koszty, a Kowalski by tego nie mógł zrobić).

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano (edytowane)
38 minut temu, bergercs napisał(a):

Audi Q4 Etron, 63kWh, statystyka po trasie w dzisiejszych mrozach, w korkach, 36min jazdy, 5km trasa, “spalanie” jak na zdjęciu. Auto trzymane na parkingu podziemnym. Realny zasięg 100km .

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Auta elektryczne mają tylko sens dzięki dotacjom i dzięki temu, że najem jest nie wiele droższy od wartości utraty pojazdu ( no bo dealer sobie wbija i odlicza wszystko w koszty, a Kowalski by tego nie mógł zrobić).

O to to. 

Edytowane przez galakty
Opublikowano
17 minut temu, galakty napisał(a):

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

O to to. 

No coś z tą eko-polityką brukselską nie pykło. Obawiam się, że nie są dobrzy z ekonomii.

Opublikowano
1 minutę temu, Kyle napisał(a):

No coś z tą eko-polityką brukselską nie pykło. Obawiam się, że nie są dobrzy z ekonomii.

Są bardzo obcykani. Teraz dealer może wcisnąć każde g*** bo jak ktoś bierze najem na 2 lata to ma wywalone czy to puretech, czy bateria do wymiany droższa niż auto, czy pękają głowice itd. Auto i tak sprzeda bo dotacja lub niska rata najmu. A za 5 lat będzie mało chętnych na ten shit. Za to za 10 lat nie będzie już opłacało się naprawiać no i witamy Kowalskiego w salonie, a jak go nie stać to znów najem i cykl trwa w nieskończoność. 

Opublikowano
Godzinę temu, galakty napisał(a):

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

i płacą za wjazd w SCT, na co bogaci nie muszą zwracać uwagi.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Geralt w Pieśniach Przeszłości przemówi głosem Jacka Rozenka... z pomocą AI. Przy tworzeniu polskiego dubbingu do najnowszego dodatku do Wiedźmina 3 CD Projekt RED skorzysta z technologii firmy Respeecher. Uprzedzę już na tym etapie newsa - AI nie zastąpi tu aktora. Jacek Rozenek, który od samego począrku jest głosem Geralta w 2019 roku przeszedł udar. Przez kilka miesięcy nie mógł mówić, a powrót do optymalnej formy zajął mu lata ćwiczeń, czasem po 6 do 7 godzin dziennie. Wrócił do zawodu, ale jego głos jest dziś niższy i bardziej szorstki niż w 2014 roku, kiedy nagrał do Wiedźmina 3 około 10 tysięcy kwestii. I tu pojawił się problem dla twórców - nowe kwestie Geralta pojawiałyby się często obok tych starych w wielu przypadkach. CD Projekt RED uznało, że znacząca różnica w barwie głosu mogłaby wybijać graczy z immersji i za zgodą samego aktora Rozenek nagrywa wszystkie nowe kwestie samemu, a Respeecher dopasowuje ich brzmienie do jego głosu z czasów premiery gry. Sam Rozenek wypowiedział się w tym temacie:  "Chodzi o to, żeby ten głos był jak najbardziej zbliżony do mojego głosu sprzed 12 lat. Mam ogromne zaufanie do twórców tej gry". Przypomniał także na łamach wywiadu, że nawet nagranie dodatkowych kwestii dialogowych przy okazji aktualizacji next-gen do Wiedźmina 3 (gdzie pan Rozenek mocno starał się brzmieć tak jak oryginalnie brzmiał Geralt) było "bardzo wyczerpujące", a było tych kwestii o wiele mniej do nagrania niż teraz. Mikołaj Szwed z CDPR nazywa to "szczególnym przypadkiem" i przykładem etycznego wykorzystania AI, za zgodą aktora.  Warto odnotować że to nie pierwsza taka sytuacja, bo przy dodatku "Widmo Wolności" do Cyberpunka Respeecher pomógł odtworzyć głos zmarłego Miłogosta Reczka jako Viktora Vektora.  
    • Trochę szkoda, że ta afera nie pojawiła się na kilka dni przed CES 2027. Ciekawe czy Jensen wyszedłby na scenę. Śmieszne jest też to, że w tegorocznym sezonie Lioness był poruszony wątek honeypot i urabianiu wpływowych ludzi 
    • Reddit czasem nie zawodzi          
    • Po prostu przyznaj się,  że w tamtym temacie już niemalże dyskutujesz sam ze sobą Poza tym tamten temat faktycznie jest dedykowany do takich wrzutek. 
    • Ja się zastanawiam czy on widział ten pociąg. Może miał słuchawki w uszach i włączyło mu się patrzenie tunelowe. W przeciwnym razie pozostaje, że jest piramidalnie głupi i i tak kiedyś kogoś zabije. Oby tylko siebie.    Edit: Przeklatkowałem sobie. On nawet nie odwrócił głowy.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
{literal} {/literal}