Motoryzacyjna Blabla.

[Gang 344]

Gordon Ty pójdziesz siedzieć za znęcanie się nad nami! 

[trepek 1 344]

22 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

 

Pytanie bez sensu. Co z dwusuwami z automatem i wanklami z automatem? Ja bym zaskarżył pytanie bo oby dwie odpowiedzi są dobre dla w.w. przypadków.

[galakty 3 306]

Przecież wiadomo doskonale o co chodzi w tym pytaniu.

Jakby mu zadał pytanie o silnik spalinowy czterosuwowy to by się dopiero chłopaczyna zagotował  

 

Poooooza tym jeśli się mocno czepiać w drugą stronę, to za układ rozrządu w silniku Wankla odpowiada sam rotor... Po prostu nie ma "tradycyjnego" rozrządu. 

[trepek 1 344]

A rotor jest zaworem? Ciężko mówić o rozrządzie jak nie ma zaworów  Bo co miałoby być z czym synchronizowane? Tak samo w dwusuwach (ok, wiem, że są dwusuwy z zaworami ale to rzadkość).

Ja osobiście, jakbym miał takie pytanie, to powiedziałbym wprost, że jest niejednoznaczne i nie da się udzielić jednej konkretnej odpowiedzi. I podałbym argumenty.

[galakty 3 306]

Zauważ że tu nawet "automat" jest podany potocznie, wiadomo o co chodzi z kontekstu. Pytanie może i głupie ale każdy normalny wie o co w nim chodzi  

 

Fajnie że jesteś wojownikiem i przed całą Polską byś to wytknął, ale błagam  

[huudyy 2 837]

21 minut temu, trepek napisał(a):

Ja osobiście, jakbym miał takie pytanie, to powiedziałbym wprost, że jest niejednoznaczne i nie da się udzielić jednej konkretnej odpowiedzi. I podałbym argumenty.

a ja myślę, że w studio, przed kamerami, po prostu podałbyś prawidlową odpowiedź w przeciwieństwie do tego typa i nie robił potem dymu na internetowym forum. 

 

 

Edytowane 3 Listopada przez huudyy

[TheMr. 2 600]

To tak w sprawie zbierania danych i wysyłki na serwery  

[trepek 1 344]

Wiem, wiem, czepiam się

Ale lubię wyłapywać takie błędy i o nich pisać. Raz napisałem komentarz odnośnie książki, takiej o kruczkach ludzkiego umysłu i autor popełnił w niej kardynalny błąd i część swoich założeń oparł na błędnej swojej percepcji, która wzięła się z braku znajomości fizyki w podstawowym zakresie. A mianowicie pisał, że mózg inaczej reaguje na dźwięki zbliżające się do nas o tych oddalających się. TL:DR, autor twierdził, że mózg specjalnie podbija częstotliwości źródeł zbliżających się co jest bzdurą, bo chodzi o efekt dopplera. Oczywiście jako koronny argument podał jak ludzki mózg odbiera dźwięk zbliżającej i oddalającej się karetki.

Aż muszę sprawdzić co stało się z tą książką i czy wyszła jej poprawiona wersja.

6 minut temu, huudyy napisał(a):

a ja myślę, że w studio, przed kamerami, po prostu podałbyś prawidlową odpowiedź w przeciwieństwie do tego typa i nie robił potem dymu na internetowym forum. 

 

 

Ale co napiszę tutaj to moje

[galakty 3 306]

W książce naukowej rozumiem, ale w głupim teleturnieju to się nie ma co czepiać  Tym bardziej że chłop elementarnej wiedzy nie ma, w USA bym zrozumiał ale nie u nas  

 

To kiedyś z wujasem dyskutowałem i mówię mu, że w dieslu nie ma gaźnika tylko pompa wtryskowa, a on "no jak nie ma gażnika, coś musi gazować"  

[trepek 1 344]

A z dieslami to znam. W starych dieslach, jeszcze z lat 80'tych była wajcha od przyśpieszacza kąta wtrysku. Zawsze mnie to denerwowało, jak ludzie mówili na to "ssanie"  

[marko 713]

Ta przecież jeszcze passat B3 miał tę wajchę :P

[trepek 1 344]

Początkowo wszystkie diesle bez komputera miały taką wajchę ;-) Co prawda później producenci zaczęli robić hybrydy typu mechaniczna pompa na linkę ale przyśpieszacz z automatem, jak tutaj:

 

 

Trochę nowoczesności było, podczas odpalania diesla nie trzeba było jak neandertalczyk ciągnąć wajchą  

[galakty 3 306]

Eeeee tam, kto nie odpalał C-330 kluczem płaskim ten nie wie co to diesel  

[SylwesterI. 865]

 

[KiloKush 607]

https://wykop.pl/link/7824147/dokad-prowadzi-polityka-unii-europejskiej-dacia-placi-kare-za-zbyt-tanie-auta

 

Eko terroryzm 

 

[galakty 3 306]

Niech jeszcze bardziej dojeżdżają europejskie marki to się zdziwią jak Chińczycy zaleją rynek.... a wszystko na własne życzenie. 

[bergercs 1 395]

Zasady dla wszystkich producentów są takie same - kara jest nie za to, że auto jest tanie, tylko, że nie spełnia norm - ryżowców w Europie również je obowiązują.

[Petru23 249]

Ale niska emisyjność nie musi stanowić o drogim aucie. Wystarczy, że mniej będą kosić na pojedynczej szt dając wymagane usprawnienia. 

[galakty 3 306]

13 minut temu, bergercs napisał(a):

Zasady dla wszystkich producentów są takie same - kara jest nie za to, że auto jest tanie, tylko, że nie spełnia norm - ryżowców w Europie również je obowiązują.

Ale gdyby spełniało normy to nie byłoby tak tanie i nie byłoby kary, więc de facto kara jest za to, że jest tanie  

 

Ryżowce mają niższe koszty i marże, więc sobie odbiją. 

[bergercs 1 395]

Skoro sprzedają w takiej cenie, wiedząc, że dowalą im karę, tzn, że kara już jest uwzględniona w cenie Dacii.

[galakty 3 306]

A to nawet należą im się brawa, wolą nie dawać eko zabawek które się rozwalą tylko zapłacić karę i wyjść na to samo!  

[GordonLameman 8 428]

10 minut temu, galakty napisał(a):

Ale gdyby spełniało normy to nie byłoby tak tanie i nie byłoby kary, więc de facto kara jest za to, że jest tanie  

 

Ryżowce mają niższe koszty i marże, więc sobie odbiją. 

Ryżowce mają przede wszystkim dopłaty do bodajże stycznia 2026. 

 

Kara nie jest za to, że Dacia to tanie auta, tylko tak jak każde inne - za niespełnianie norm.  

[galakty 3 306]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

Ryżowce mają przede wszystkim dopłaty do bodajże stycznia 2026. 

Nawet bez dopłat są na lepszej pozycji, bo wszystko produkują u siebie  

[GordonLameman 8 428]

11 minut temu, galakty napisał(a):

Nawet bez dopłat są na lepszej pozycji, bo wszystko produkują u siebie  

Chcemy zarabiać lepiej, więc koszty pracy rosną. 

 

W Europie nie bez powodu żyje się najlepiej.

 

UE powinna odpuścić, stąd też ciekawa inicjatywa Stellantis, aby dopuścić auta mniejsze niż 4m z dużo mniejszymi restrykcjami i mniejszą ilością systemów bezpeiczeństwa, co pozwoli na to, żeby kosztowało do 20k euro. W ten sposób reaktywowaliby 126p vision  

 

Bardzo ciekawy pomysł i myślę, że mogłoby to faktycznie zadziałać. Dwie kategorie pojazdów, a użytkownik sam wybierze czy chce bezpieczeństwo większe czy też nie. 

11 minut temu, galakty napisał(a):

Nawet bez dopłat są na lepszej pozycji, bo wszystko produkują u siebie  

Moi klienci z automotive nie kupują chińczyków do flot, bo Chińczycy niemal wszystko u siebie robią.

 

i zwrócił mi uwagę na ciekawostkę. 
 

w 2024 Arval szumnie ogłaszał współpracę z MG. W 2025 już nie ma po MG ani śladu w ich ofercie (tylko używki).  

Edytowane 3 Listopada przez GordonLameman

[GordonLameman 8 428]

Panowie, z innej zupełnie beczki. 
 

Jakie są teraz polecane kamerki? Szukam prezentu dla teścia i coś tam mówił o kamerce do auta. 
 

Raczej tylko przód. Zasilanie chyba 12v lub USB. To jeszcze sprawdzę. 
 

Budżet raczej elastyczny.