Motoryzacyjna Blabla.

[Cappucino 308]

Godzinę temu, galakty napisał(a):

S&S muszę jakoś na stałe zablokować, szkoda rozrusznika. Asystent pasa ruchu na razie mi nie dokuczał więc zostawiam na testy. 

Jak to sie tam wyłącza? Jakiś przyciskiem czy na ekranie trzeba klikać?

[galakty 4 044]

7 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jak to sie tam wyłącza? Jakiś przyciskiem czy na ekranie trzeba klikać?

Przycisk koło lewarka. Widziałem że niektórzy wciskają kartkę papieru by zablokować i jest wieczne, ale wolałbym bardziej eleganckie rozwiązanie. 

[Gret 727]

Tydzień czasu i Ci wejdzie ten przycisk w nawyk jak zapinanie pasów. 

[IceMan 132]

7 minut temu, galakty napisał(a):

Przycisk koło lewarka. Widziałem że niektórzy wciskają kartkę papieru by zablokować i jest wieczne, ale wolałbym bardziej eleganckie rozwiązanie. 

są moduły elektroniczne do wyłączania auto-stop - firmy EMG

Edytowane 16 Stycznia przez IceMan

[galakty 4 044]

5 minut temu, Gret napisał(a):

Tydzień czasu i Ci wejdzie ten przycisk w nawyk jak zapinanie pasów. 

Przycisk się wytrze  

 

5 minut temu, IceMan napisał(a):

są moduły elektroniczne do wyłączania auto-stop - firmy EMG

W niektórych modelach wiem że wystarczy czujnik od aku odpiąć/

[KiloKush 762]

https://wykop.pl/link/7871469/lexus-bez-ciepla-zima-niemiecki-rzad-wylaczyl-zdalne-ogrzewanie-samochodow

 

[bleidd 717]

Jeździłem 3 dni na wypożyczeniu Ceedem z 22'. Tak jak zawsze zmieniałem biegi na słuch tak tutaj się parę razy przejechałem, że mam 3k RPM i tak jadę, silnik bardzo dobrze wytłumiony a było to 3-cylindrowe 1.0 więc nie grzeszący kulturą. Za to asystent pasa ruchu był tak irytujący, że na dłuższą metę nie szło tego używać poza drogami szybkiego ruchu.

[galakty 4 044]

4 minuty temu, bleidd napisał(a):

Za to asystent pasa ruchu był tak irytujący, że na dłuższą metę nie szło tego używać poza drogami szybkiego ruchu.

A to widocznie zmienili, jechałem wczoraj po mieście i nie zauważyłem w ogóle by coś ingerował, ale on nawet znaków nie rozpoznaje itp więc pewnie stara wersja "gorsza" według producenta  

 

Za to Toyota z 2024 to była porażka i wyłączałem, na Esce mi nie pozwoliła pasa zmienić, chore... 

[Gret 727]

Stare auto im oddałeś czy szukasz kupca?

[galakty 4 044]

Nie przyjmą tak starego, zaraz mi się OC kończy, nie wiem czy handlarza jakiegoś nie ogarnę na szybko, nie chce mi się tego trzymać pod blokiem. 

[lesiu155 229]

3 godziny temu, lesiu155 napisał(a):

@marko spokojnie, będzie problem ponownie to i holter się załatwi  tymczasem chcę wrócić do smartwatcha ale dziękuję za troskę 

Jest coś jeszcze ciekawego na rynku? Na Huawei teraz jest promka w niemieckim oddziale - nie dość, że taniej jak w PL to jeszcze pasek i budsy dorzucają i 8% rabatu (tylko nie wiem czemu się nie nalicza ). Całość za jakieś 1800 by wyszła gdyby rabat wskoczył. Coś z Garmina? Ale totalnie nic nie wiem na ich temat, wyglądają ładnie. 

Robię research i Garmin Venu 4 wskoczył do gry. Ktoś coś? Cena identyczna praktycznie tylko w Huawei budsy i pasek są w tej cenie i gwara 3 lata - tylko nie wiem czy niemiecka będzie w PL obowiązywała. 

[marko 908]

Wziąłbym Garmina tylko dlatego, że nie jest chiński. 

 

Co do gwarancji, to gwarancja producenta obowiązuje na terenie całej UE.

[galakty 4 044]

EDIT: A nie dobra, Ty wcześniej Huawei patrzyłeś, to cofam  

 

Garmin jest bardziej nastawiony na sport, to już kwestia gustu moim zdaniem. 

Edytowane 16 Stycznia przez galakty

[larry.bigl 514]

W Huawei już bym nie poszedł. Appkę musisz pobrać z ich strony, zainstalować jako nieznane źródło. Dla mnie odpada, mimo całej sympatii jaką miałem do nich jako użytkownik P9 i P20 Pro.

Wiele lat byłem fanem zegarków Polar ale rozczarowany po premierze modelu Vantage V3 skusiłem się na Garmin Epix 2 Sapphire. Jednak trzeba mieć na uwadze, że to zdecydowanie bardziej sportowe produkty niż takie Smartwatch daily

[Gang 408]

I garmin ogarnia w baterie np. w porównaniu to Apple.

Ja ostatnio się nie ruszam, to trochę podbijam statystki dla baterii. 
ostatni raz ładowałem zegarek 23 grudnia, od tamtej pory kilka godzin siłowni, kilka godzin roweru i może z 3h spaceru z GPS.  Kilka razy latarka w zegarku włączona. 
Wszystko inne włączone oprócz pulsoksymetru i mam dalej 22% baterii. 

 

tylko tyle ze jak ktoś mi prześle zdjęcie to mam na zegarku napis zdjęcie  

ba! ja nawet nie mam kolorowego wyświetlacza  (Instinct 3 solar 50mm) 
emotki to znaki zapytania itd. smartwatch to na pewno to nie jest. 

Edytowane 16 Stycznia przez Gang

[KiloKush 762]

6 godzin temu, galakty napisał(a):

A to widocznie zmienili, jechałem wczoraj po mieście i nie zauważyłem w ogóle by coś ingerował, ale on nawet znaków nie rozpoznaje itp więc pewnie stara wersja "gorsza" według producenta  

 

Za to Toyota z 2024 to była porażka i wyłączałem, na Esce mi nie pozwoliła pasa zmienić, chore... 

Czy to Yaris hybrid?

[Katystopej 1 410]

4 godziny temu, larry.bigl napisał(a):

W Huawei już bym nie poszedł. Appkę musisz pobrać z ich strony, zainstalować jako nieznane źródło.

Bo Huawei dla Wujka Sama jest zły i niedobry, apkę pobierasz ze sklepu Huawei który jest chyba bezpieczniejszy niż Google Play.

[marko 908]

W Europie Huawei jest już od dawna na czarnej liście. Praktycznie wszystkie duże firmy telekomunikacyjne pozbywają się sprzętu Huawei z obawy o bezpieczeństwo.

 

W USA zmieni się prezydent, to zmieni się całkowicie polityka. W Chinach nie. 

Edytowane 16 Stycznia przez marko

[Katystopej 1 410]

17 minut temu, marko napisał(a):

W Europie Huawei jest już od dawna na czarnej liście. Praktycznie wszystkie duże firmy telekomunikacyjne pozbywają się sprzętu Huawei z obawy o bezpieczeństwo.

Oczywiście, dla tego zakazano również sprzedaży chińskich samochodów z kamerami i dostępem do internetu, żeby nie szpiegowały stategicznych miejsc w Europie. Niedopuszczalne, żeby jakiś żołnież wjechał chińskim Jaecoo czy Omodą do bazy wojskowej i zinfiltrował nieświadomie jej rozkład od środka czy odbierał rozmowy telefoniczne z przełożonymi przez wbudowany BT 

 

Marko, na prawdę sądzisz, że z Huaweiem chodzi o bezpieczeństwo? Poważnie? Nie czasem o zatrzymanie technologicznego giganta, który realnie mógłby zagrozić Googlowi i Intelowi? 

Edytowane 16 Stycznia przez Katystopej

[marko 908]

Tak, tak uważam. Dla przykładu europejscy dostawcy, w tym m.in. Polska przechodzi (z powrotem) na sprzęt Nokii czy Ericssona.

Google czy Intel nie produkują sprzętu telekomunikacyjnego. 

 

Ja już wielokrotnie pisałem: uzależnić się od Chin gotowymi produktami, to jak biegać z odbezpieczonym granatem w ręce. Kiedyś się potkniesz i puścisz łyżkę. W przypadku branży telekomunikacyjnej w razie konfliktu zbrojnego zasabotowanie infrastruktury sieciowej, to tak jakby Ci ktoś pierdzielnął bombą atomową. 

 

PS: ilu z Was posiada w domu zwykłe radio?

Edytowane 16 Stycznia przez marko

[galakty 4 044]

I tu mam beke, bo Huawei niedobry fujka bo szpiegostwo, ale chinole na drogach z kamerami i podłączaniem do internetu to już spoko bo tańsze od Passata... 

[marko 908]

to taka spora hipokryzja, bo na chińskie auta leci hejt, że głowa mała. ale ci sami ludzie mają bogatą historię zakupową na aliexpress czy jakimś temu. Tu już nic nikomu nie przeszkadza.

Edytowane 16 Stycznia przez marko

[galakty 4 044]

Wiesz jedno to kupowac pierdoły za które w PL płacisz x3 a i tak są chińskie, a co innego jeździć napiszkowaną elektroniką. 

[Katystopej 1 410]

Taką samą hipokryzją jest blokowanie Huaweia i jednoczesne dopuszczanie chińskich samochodów na rynek europejski. Skąd wiadomo, czy nie są w nich zaimplementowane zagłuszacze sygnału gps/radiowego? Przecież nikt tych aut nie sprawdza pod tym kątem, jedna linijka kody, zostają aktywowane i nie trzeba sabotować infrastruktury telekomunikacyjnej.

 

Oderwane od rzeczywistości? To najpierw się nad tym zastanów, czy to nie jest takie nieprawdopodobne.

[marko 908]

Skąd wiadomo? Auta są sprawdzane pod tym kątem podczas uzyskiwania homologacji. 

Auta to nie infrastruktura krytyczna. Tak samo Europa nie kupuje chińskiego sprzętu wojskowego.

Edytowane 16 Stycznia przez marko