Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Tam im większa obniżka procentowo tym więcej plusów, nikt z nich tego nie kupuje bo dla nich GPU za 4k to za drogo i trzeba HOLD robić :E 

Cyrk był nawet przy toyocie na wodór, też plusy...:rotfl2:. Zero zainteresowania ale lajki lecom. Stan umysłu.:E

  • Haha 1
Opublikowano
58 minut temu, galakty napisał(a):

Jakbym podróżował przy stałej prędkości 140 km/h to w życiu bym nie kupił hybrydy z e-CVT :E 

 

 

Czemu linkujesz do pokazu maksymalnego przyśpieszania do 140km/h, zamiast do stałej prędkości przy 140 km/h? W zwykłym aucie jak tak butujesz, to też "wyje".

Opublikowano
Godzinę temu, galakty napisał(a):

Sedan ma sens w sportowym aucie, jakieś BMW/Mercedes/Lexus, a tu nudna Toyota co ma prawie 5 metrów, ale bagażnik niepraktyczny. No nie ogarniam sensu tym bardziej za prawie 200k :E :E 

Toyota to chyba rozciąga te swoje auta, taki ux to małe, ciasne auto z małym bagażnikiem a na papierze 4,5m.:rotfl2:

42 minuty temu, kubon napisał(a):

"siądź wyżej nie wykryto twarzy" ja pitole nigdy nie kupie auta po 2010 :E

To dopiero ostatnie lata te obowiązkowe idiotyczne wynalazki. Po bodaj 2020, strzelam.

17 minut temu, galakty napisał(a):

Mnie tak samo Ferrari denerwuje, głośne to i dużo pali... Też nie kupię. 

Że głosnie i pali to pikuś, worek ziemniaków ledwo jeden wejdzie, to jest dramat.

  • Upvote 1
Opublikowano
7 minut temu, Kyle napisał(a):

Czemu linkujesz do pokazu maksymalnego przyśpieszania do 140km/h, zamiast do stałej prędkości przy 140 km/h? W zwykłym aucie jak tak butujesz, to też "wyje".

Nie wyje tylko zmienia natężenie dźwięku, tu masz jednostajny niezależnie od prędkości jak jest but w podłogę.

Tak przy 140 km/h będzie ciszej, ale zaraz wyjedzie dzban na lewy pas przy 100 km/h, hamujesz i znowu przyspieszasz do 140 km/h = wycie. 

 

Pasuje Ci to luz, ale to nie jest auto na autostrady :E 

  • Upvote 2
Opublikowano
Teraz, galakty napisał(a):

Pasuje Ci to luz, ale to nie jest auto na autostrady :E 

... ale "da radę" (bez butowania) i mało spali, natomiast w mieście spali bardzo mało. Czyli auto do TAXI ;) 

  • Haha 1
Opublikowano

Przy stałych 140 z tego co mówi też jest przeciętnie.

7 minut temu, Cappucino napisał(a):

To dopiero ostatnie lata te obowiązkowe idiotyczne wynalazki. Po bodaj 2020, strzelam.

Od lipca 2024 jest ISA, czyli pikanie po przekroczeniu prędkości, obowiązkowe monitorowanie wzroku kierowcy weszło jeszcze później. Ja mam A3 z początku 2024 i nie mam nic z irytujących systemów, a takie rzeczy jak detekcja przedniej kolizji czy awaryjne hamowanie uważam, że są to akurat dobre systemy.

  • Upvote 2
Opublikowano
1 minutę temu, bleidd napisał(a):

Przy stałych 140 z tego co mówi też jest przeciętnie.

Od lipca 2024 jest ISA, czyli pikanie po przekroczeniu prędkości, obowiązkowe monitorowanie wzroku kierowcy weszło jeszcze później. Ja mam A3 z początku 2024 i nie mam nic z irytujących systemów, a takie rzeczy jak detekcja przedniej kolizji czy awaryjne hamowanie uważam, że są to akurat dobre systemy.

No fakt, zapomniałem że mam jedno auto z 23 i nie mam tego badziewia i całe szczęście.:D

Opublikowano

W niektórych autach te wspomagacze można wyłączyć jednym klawiszem - w każdym aucie przydałoby się coś takiego (minus taki, że po wejściu do pojazdu, za każdym razem trzeba by wciskać ten klawisz, bo pewnie UE na zapamiętanie stanu wyłączenia się nie zgodzi).

Opublikowano
39 minut temu, galakty napisał(a):

 głośne to i dużo pali... Też nie kupię. 

no głośne i dużo pali. Ale sie nie wtrąca :)

PXL_20260314_134210943.jpg

25 minut temu, Cappucino napisał(a):

To dopiero ostatnie lata te obowiązkowe idiotyczne wynalazki. Po bodaj 2020, strzelam.

pilnowanie zmęczenia kierowcy, odczytywanie znaków, pikanie/wyrywanie kierownicy przy najechaniu na linie, nawet już nawet nie te "asystenty" ale jak trzeba auto obslugiwać przez ekran to już dyskwalifikacja. Tyle że ja jestem jakiś inny niż ludzie w podobnym wieku, oni bez wyświetlacza na pół pulpitu niechcą.

Opublikowano

Toyota niestety ma agresywne, na drodze ekspresowej mi odbiła kierownicą jak chciałem pas zmienić, pika co chwilę, krzyczy, idź pan w uj.... 

A wyłączyć się nie da przyciskiem, tylko w menu wybrać i to też kilka kroków zajmuje. HATFU.

  • Upvote 1
Opublikowano
Teraz, galakty napisał(a):

Toyota niestety ma agresywne, na drodze ekspresowej mi odbiła kierownicą jak chciałem pas zmienić

No jest to dyskusyjna reakcja auta - bo co jeśli byłyby "pasy na pasach" (w sytuacji robót drogowych) i automatowi coś by się popiurkowało.

 

Natomiast jak chciałeś zmienić pas, to z kierunkowskazem nie powinien w ogóle reagować.

Opublikowano

Asystent pasa ruchu, wykrywanie kolizji, awaryjne hamowanie jak najbardziej, ale pikanie powyżej prędkości jest wkurzające, w Ducato na szczęście jak wyłączyłem dźwięk na początku w tablecie tak nie trzeba tego powtarzać, zostaje tylko miganie wykrytego znaku jak przekroczę prędkość, w Czarnej na szczęście tego pikania nie ma. Za to zmęczenie kierowcy w Ducato działa jak chce, kamery nie ma, nie wiem skąd bierze odczyty, ale potrafi po 30min jazdy autostradą o 7 rano wywalić czerwoną filiżankę o zmęczeniu xD 

Opublikowano
Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Za to zmęczenie kierowcy w Ducato działa jak chce, kamery nie ma, nie wiem skąd bierze odczyty, ale potrafi po 30min jazdy autostradą o 7 rano wywalić czerwoną filiżankę o zmęczeniu xD 

Odczyty pobiera prosto z D :niegrzeczny:

Opublikowano
5 godzin temu, galakty napisał(a):

Pasuje Ci to luz, ale to nie jest auto na autostrady :E 

Camry wcale nie jest takie złe, ale kilka rzeczy mogliby poprawić. 

 

Np jedna z częstych uwag (bliźniaczego lexa rzekomo też to dotyczy) kierowana jest do uszczelek przednich drzwiach. Przy większych prędkościach gdzieś przez nią świszczy, ale co gorsza napitala chłodnym powietrzem. 

No i to jest dramat w aucie aspirującym do nieco wyższej klasy. Ciekawe w ogóle, czy lift cokolwiek w tej kwestii zmienił. 

  • Thanks 1
Opublikowano
3 minuty temu, zdunzdun napisał(a):

Np jedna z częstych uwag (bliźniaczego lexa rzekomo też to dotyczy) kierowana jest do uszczelek przednich drzwiach. Przy większych prędkościach gdzieś przez nią świszczy, ale co gorsza napitala chłodnym powietrzem.

Ja piernicze ... i to przy takim niższym aucie?! (przy niższym aucie łatwiej o ciszę od szumów powietrza przy większych prędkościach, niż przy SUV). Takie coś kwalifikuje się do ASO, czy tam innej akcji serwisowej.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...