Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Oczywiście chodziło o europejskie wsparcie/ochronę rynku 8:E

 

Coś w tym kierunku było robione, jakieś mini cła + większe dla tych marek którym wyszła pomoc państwa w dochodzeniu.

 

No ale wiadomo cło 10% to śmiech.

Opublikowano (edytowane)

@trepek

Wiem to od kiedy zamówiłem kuge. Znalazłem info na brytyjskim forum na początku roku. Już gdzieś o tym pisałem

 

Przedlift w st z normalnym graniem brzmiał wystarczająco dobrze, biorąc pod uwagę brak suba. Tu gra nie gorzej + sub ale jest baaaardzo wrażliwy na jakość sygnału źródła. Zazwyczaj przeciętnie, ale jak się trafi dobra jakość tidal lub YT po bt albo z dab a nawet FM to aż zadziwia, jak dobrze to gra i na chwilę można uwierzyć, że to faktycznie w pełni B&O. No ale...

 

Ale efekt psuje wykończenie i trzeszczenie 

Edytowane przez Petru23
Opublikowano
Teraz, trepek napisał(a):

@Petru23

To pokaż, że kiedyś były inne głośniki :)

Na forum gdzie znalazłem foto pisano, że stosowano we wcześniejszych generacjach głośniki z lepszych materiałów, wyższej jakość o szerszym paśmie. Przestano w okolicach pandemia, czyli w nowej Kudze. 

Nie umiem znaleźć źródła ponownie, szukałem kilak razy. 

Trafiłem też na testy fabrycznego audio premium sprzed ilus lat.

 

W drugą stronę, czy masz potwierdzenie, że nie było innych głośników stosowanych? ;)

Opublikowano
1 godzinę temu, Petru23 napisał(a):

Testowy egz 2024 znacznie różni się od egz wyprodukowanych po połowie 2025 pod kątem jakości wykonania i wyposażenia. Brak asystenta parkowania (po prostu sobie zniknął bez informowania, foldery go wyszczególniają), brak głośników b&o (tylko logo na podszybiu), jakość spasowania zła.

2 minuty temu, Petru23 napisał(a):

Na forum gdzie znalazłem foto pisano, że stosowano we wcześniejszych generacjach głośniki z lepszych materiałów, wyższej jakość o szerszym paśmie. Przestano w okolicach pandemia, czyli w nowej Kudze. 

Zdecyduj się, czy chodzi Ci o zmiany modelowe 2024 a 2025 czy zmiany przed pandemią/po pandemii.

Jak już zdecydujesz się to daj mi znać jakiego czasookresu się trzymamy i jakiej generacji Kugi. Skaczesz po datach i generacjach jak Schreiberowa po męskich członkach, nie nadążam.

  • Haha 2
  • Upvote 1
Opublikowano
22 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

No i KIA pracowała na swoją dobrą opinię jakieś 20 lat. 

A nie 2-3 lata i setki tysięcy złotych na głup-influencerów w necie :) 

Dokładnie, pisałem o agresywnej polityce marketingowej chinoli. Jeszcze jedna uwaga jak ktoś porównuje debiut chińskich aut do koreańskich czy japońskich. Koreańskie koncerny te liczące są...dwa, właściwie jeden bo to ten sam holding, japońskich liczących się jest...w sumie jeden, Toyota, mazda to nisza, podobnie jak honda która miała zamiar wycofać się z UE, w Polsce salony znikają a jak będzie niewiadomo. Nissan na skraju bankructwa, dalej szuka partnera, reszta to tło. A tu nagle wjeżdża cały desant chińskich no name, nie ma szans, by choćby połowa przetrwała na rynku. Tu nie ma miejsca na tyle marek. Klienci w europie są przyzwyczajeni do lokalnych koncernów i raczej mały procent przesiądzie się na chińskie auta. Te ostatnie to głownie klient który do tej pory kupował używane auta.

23 godziny temu, Grexons napisał(a):

Zdecydowanie tak nie powinno być ale to niestety znak czasu.

Sam bardzo jestem ciekaw czy właśnie kolejne lata przyniosą zmianę postrzegania chińczyków czy zostaną na tym samym poziomie że to tylko "chińczyk".

Będzie jak z smatrfonami, ludzie dalej wolą ajfona czy samsunga. Na rynku wtórnym łatwiej opchnąć te pierwsze czy chińczyka?

  • Upvote 2
Opublikowano
Teraz, trepek napisał(a):

Zdecyduj się, czy chodzi Ci o zmiany modelowe 2024 a 2025 czy zmiany przed pandemią/po pandemii.

Jak już zdecydujesz się to daj mi znać jakiego czasookresu się trzymamy i jakiej generacji Kugi. Skaczesz po datach i generacjach jak Schreiberowa po męskich członkach, nie nadążam.

Miałem ma myśli logo z głośników a tylko na podszybiu. Wcieło "logo z".

Nie zauważyłem 

Opublikowano
23 godziny temu, Grexons napisał(a):

Przecież każde DSG to zautomatyzowany manual z sprzęgłem i dwumasą nie ważne czy to DQ200 DQ250 czy Dq500.

Nie, to zautomatyzowany manual z dwoma sprzęgłami.

22 godziny temu, Petru23 napisał(a):

Volvo zostało wykupione przez Chińczyków / MG zostało wykupione przez Chińczyków. 

Tylko, że Volvo zostało sprzedane jako w pełni prosperująca firma produkująca samochody z kilkudziesięcioletnim bagażem doświadczeń, natomiast w przypadku MG Chińczycy kupili dwie literki, napis na klapie. 

Opublikowano
23 minuty temu, trepek napisał(a):

Akumulator 48V nie jest jednak tak popularnym elementem do wymiany jak zwykła część eksploatacyjna jak zawieszenie/hamulce.

 

oczywiscie, ze nie jest. nie to, ze jakos nie widze problemu z chinczykami, ale nie ma co generalizowac, ze dotyczy on tylko ich. szczegolnie wlasnie w przypadku gdzie europejski automotive staje sie bardziej chinski niz europejski. wiadomo, czysto-chinskie marki maja teraz wiekszy problem logistyczny, bo dopiero sie "rozkladaja z majdanem" . bardziej chodzi tutaj o panujacy hejt i dezinformacje. jakies, takie nakrecanie sie, ze moze byc juz tylko gorzej. akurat w to watpie, mimo, ze jak bede bral nowe auto, marki chinskie-koreanskie-dalekiego wschodu, beda trzecim-czwartym wyborem. jezeli w ogole. brac chinczyka, to europejskiego ;) 

Opublikowano
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Będzie jak z smatrfonami, ludzie dalej wolą ajfona czy samsunga. Na rynku wtórnym łatwiej opchnąć te pierwsze czy chińczyka?

Te pierwsze bo Chińczyki tracą aktualizacje po 6 msc od premiery... A Samsung przez 2-3 lata wypuszcza nowe wersje Andka + łatki są na 5 lat chyba. Xiaomi po 6 msc już zwłoka 2-3 msc w łatkach xD 

  • Upvote 1
Opublikowano
2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Nie, to zautomatyzowany manual z dwoma sprzęgłami.

 

Żle napisałem, ale chyba każdy choć trochę sie interesujący wie że tam są dwa sprzęgła :) aktualnie mam DQ200 i jedna wymianę sprzęgieł za sobą i jakoś to działa. W poprzednim samochodzie miałem DQ250 po programie i 480NM w benzynie i to było zacne połączenie :)

2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Będzie jak z smatrfonami, ludzie dalej wolą ajfona czy samsunga. Na rynku wtórnym łatwiej opchnąć te pierwsze czy chińczyka?

Ja to chyba jestem jednak pro chińczyk bo wprawdzie aktualnie mam Motorole, ale właśnie jedzie do mnie oppo find x9 pro czyli chińczyk z krwi i kości. Jakoś bardziej pasuje mi ten rozwój jako całość (nie mówiąc o baterii gdzie S26ultra ma mieć nadal 5000mah) niż taka stagnacja choćby Korei.

Opublikowano
16 minut temu, Grexons napisał(a):

Żle napisałem, ale chyba każdy choć trochę sie interesujący wie że tam są dwa sprzęgła :) aktualnie mam DQ200 i jedna wymianę sprzęgieł za sobą

Ta skrzynia ma fabrycznie za mało oleju, zaleca się zalanie dużo większą ilością niż deklaruje producent i powinna dłużej śmigać. 

Opublikowano (edytowane)
4 godziny temu, trepek napisał(a):

Więc jak w chińskich samochodach brakuje tak oczywistych części jak elementy zawieszenia to co będzie w przypadku tych bardziej egzotycznych?

Tata mój kilka miesięcy temu pojechał służbowym ZSem na serwis olejowy, poprosił również o wymianę wycieraczek bo one u nasz szybko się niszczą na budowach, powiedzieli że wycieraczki płyną, będą do 2msc, trzeba było kupić zamienniki na allegro :E

Edytowane przez Katystopej
Opublikowano (edytowane)
Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Ta skrzynia ma fabrycznie za mało oleju, zaleca się zalanie dużo większą ilością niż deklaruje producent i powinna dłużej śmigać. 

Przy suchym sprzęgle? :E 

 

Tam przede wszystkim program trzeba robić, jak to od 10 km/h jedzie na półsprzęgle i 2 biegu to jak mają sprzęgła nie siadać. Jełopy z VW. 

No ale to już pochodna "ekologii".

Edytowane przez galakty
Opublikowano (edytowane)
13 godzin temu, trepek napisał(a):

Zdecyduj się, czy chodzi Ci o zmiany modelowe 2024 a 2025 czy zmiany przed pandemią/po pandemii.

Jak już zdecydujesz się to daj mi znać jakiego czasookresu się trzymamy i jakiej generacji Kugi. Skaczesz po datach i generacjach jak Schreiberowa po męskich członkach, nie nadążam.

To czytaj do czego się odnosisz i może jednak chyba czegoś nie ogarnąłeś.

 

Nie było zmiany modelowej 2024/2025. MK3 weszlo w 2021 a lift był w 2024.  Ew zmiany modelowe o których zapewne mówisz (lift) odnoszą się do wprowadzenia kugi o oznaczeniu (salony, oferty, konfiguracje) jako MK3, Kuga 2024. Ale model, generacja wciąż jest ta sama, oznaczona jako MK3 2021-

Różnice o których mówiłem dotyczą roku produkcyjnego tego samego modelu, czyli polift MK3 2024 w stosunku do tego samego modelu MK3 2024 ale wyprodukowanego po pierwszej połowie 2025. 

We wcześniejszych postach pisałem, że np ludzie odbierali w lipcu-sierpniu kugi z asystentem parkowania a ta sama konfiguracja (st line X) odebrana wrzesień i później nie mają go już. Producent cichaczem usunął funkcje z pakietu będącego standardowym wuposazeniem zostawiając bezużyteczny przycisk z oznaczenie asystenta parkowania. 

 

Drugi akapit, który cytujesz odnosi się do informacji jakich dotarłem o stosowanych glosnikach z których wynika że w poprzednich generacjach (czyli MK2, MK1) stosowano lepszej jakości głośniki. Okolice pandemii, czyli 2021 (+/-) to jeszcze MK2 i wchodzące MK3. Nie określono kiedy.

Edytowane przez Petru23
Opublikowano

:metal:

 

W dniu 20.11.2025 o 09:07, galakty napisał(a):

No jak Ci soft i skrzynia pasuje to faktycznie nie przekonam :D 

No faktycznie z tym softem w Mazda 2 nie najlepiej - koleżanka ma takie coś najnowszej generacji i nie czyta pendrive (z muzyką) 64GB FatFs ... w poniedziałek zapytam czy czyta po przeformatoeaniu do NTFS. Niestety nie da się w Win 11 sformatować tak dużego pena do starodawnego Fat32. Także no faktycznie, soft w autach "bardziej znanych", to nie to samo co w "byle Chińczykach" :smiech:

13 godzin temu, galakty napisał(a):

Te pierwsze bo Chińczyki tracą aktualizacje po 6 msc od premiery...

:smiech:Dziwne, na moim Xiaomi z 2020r jakoś mam aktualizację androida z 2024r - długie te 6 miesięcy.

W dniu 20.11.2025 o 09:55, galakty napisał(a):

Jedyna wada Dacii to brak bezpieczeństwa przy wypadku. 

No, to taki subtelny detal. (sarkazm)

 

Dla mnie bezpieczeństwo to jedna z najważniejszych cech auta (tuż obok niezawodności).

Opublikowano
10 godzin temu, Petru23 napisał(a):

To czytaj do czego się odnosisz i może jednak chyba czegoś nie ogarnąłeś.

Nie wiem po co drążysz temat i siebie pogrążasz. Odnoszę się tylko do tego co wyboltowane w Twojej wypowiedzi.

W dniu 21.11.2025 o 08:59, Petru23 napisał(a):

Testowy egz 2024 znacznie różni się od egz wyprodukowanych po połowie 2025 pod kątem jakości wykonania i wyposażenia. Brak asystenta parkowania (po prostu sobie zniknął bez informowania, foldery go wyszczególniają), brak głośników b&o (tylko logo na podszybiu), jakość spasowania zła

Nie wiem po co te tłumaczenia:

10 godzin temu, Petru23 napisał(a):

Drugi akapit, który cytujesz odnosi się do informacji jakich dotarłem o stosowanych glosnikach z których wynika że w poprzednich generacjach (czyli MK2, MK1) stosowano lepszej jakości głośniki. Okolice pandemii, czyli 2021 (+/-) to jeszcze MK2 i wchodzące MK3. Nie określono kiedy.

Skoro wyraźnie piszesz o porównaniu testowego egz 2024 i tych wyprodukowanych po 2025.

 

Nawet przytoczę pełen Twój cytat: 

W dniu 21.11.2025 o 09:12, Petru23 napisał(a):

Odwrotnie. Zostało tylko logo na maskownicy (z drzwi zniknęło) a w środku siedzą zwykle fomoco czy tam Motorcraft. Już rozbierali boczki kugi i wrzucali fotki ;)

Gdzie tutaj informacja, że odnosisz się do MK2?

Powiedz mi proszę, czy Ty prowadzisz w głowie jakiś dialog sam ze sobą i konkluzję z tego dialogu wklejasz tutaj na forum pomijając pewne wątki, które poruszyłeś sam ze sobą? Powiedz mi kochany Petru23, po co wplotłeś w ten wątek generację MK2 i MK1 skoro ja rozmawiam z Tobą o zmianach między rocznikami 2024 i 2025. Odnoszę wrażenie, że z kimś o czymś rozmawiałeś, ta rozmowa zaczęła zahaczać o jakość stosowanych głośników przez Forda w różnych generacjach modelu i dalej kontynuujesz ten wątek ze mną, chociaż ja dalej jestem przy latach 2024 i 2025 :E 

Opublikowano

 

a potem zdziwienie, ze chinczyki sie sprzedaja :hahaha:zachodni automotive w (_!_) ma klienta, szczegolnie takiego "kowalskiego", bo przez lata wychodzili z zalozenia, ze klient kupi wszystko co mu sie wcisnie. byle :kupa:. ale zarlo, zarlo i zdechlo :E

Opublikowano
W dniu 22.11.2025 o 01:04, Kyle napisał(a):

koleżanka ma takie coś najnowszej generacji i nie czyta pendrive (z muzyką) 64GB FatFs

nie zadziała ani NTFS ani exFAT (który powinien). Pewnie pamięć jest za duża i powinna być nie większa niż 8 lub 16GB więc będziesz musiał wydzielić partycję. 

Opublikowano

Dziś przejechałem się dość sporo MG HS Hybrid+ kuzyna. Zaskoczyło mnie jak dobrze w środku spasowane wszystko jest. No nie jedna inna marka mogłaby wziąć przykład..

Wrażenie że jazdy? Całkiem spoko, naprawdę nic większego do zarzucenia nie mam..

Jedyne co mnie irytowało to tablet I wszystko ustawiane z poziomu komputera.

  • Upvote 1
Opublikowano

Bmw obecnie to jest żart, jeżeli patrzymy na relację ceny do wykonania. 

Problem jednak jest powszechny i jak widzę gdzieś na konsoli środkowej (albo tunelu) piano black to z góry wiem, że będzie trzeszczeć :E

 

Tak w ogóle, już pomijając jakość materiałów foteli, plastików to generalnie jakość wykonania elementów, których nie widać (podwozie) też zakrawa na kpinę. 

 

Ostatnio to mnie położyło na łopatki:

https://youtu.be/JBdGyUwvydU?si=NPMS6_LUa6nMKAuX

 

Cudowne jest zwłaszcza to jedno łączenie blach z kilku centymetrową dziurą. Przyspieszona (w trybie turbo) biodegradacja w pakiecie 😉

 

  • Like 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...