Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[NotQuite 114]

@huudyyNo właśnie o tym napisałem. Wyszło jakbym potwierdzał że lpg musi odcinać bo tak ma, ale ja się z tego śmieję. Bo po sobie wiem, że to bzdura.

[8V32 PcLab 476]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

biednemu zawsze wiatr w oczy 

Powiem inaczej, temu co dupę szkłem podciera, wiatr zawsze w oczy wieje. 

[LYCONE 220]

Berg popadł w obsesję ujawniania wad chińczyków

[SuLac0 679]

https://www.autocentrum.pl/publikacje/badania-raporty-i-analizy/utrata-wartosci-chinskich-samochodow-czy-stracisz-fortune-po-3-latach/

 

i z podsumowania

 

Wiele z tych opinii wyróżnia się charakterem prewencyjnym. Użytkownicy zakładają zatem wystąpienie potencjalnych problemów jeszcze zanim w ogóle się one pojawią. Jednak siła stereotypów oraz przekonań jest na tyle silna, że nabywcy wciąż w wielu przypadkach pomimo twardych danych wolą dokonać zakupu innego pojazdu niż pochodzące z Chin.

 

Analiza danych z kilku ostatnich lat wyraźnie pokazuje, że rynek chińskich samochodów rozwija się o wiele szybciej, niż początkowo zakładano. Jednocześnie utrata wartości chińskich samochodów nie jest już rażąco wyższa niż w przypadku konkurencji, choć różnica pod wieloma innymi aspektami, choćby ceny zakupu jest bardzo wyraźna.

 

Czy warto więc kupić „chińczyka"? Coraz częściej odpowiedź na to pytanie jest pozytywna, jednak pod warunkiem, że dokładnie przeanalizowana zostanie dana oferta i model, a także właściwie dobrana forma finansowania pojazdu.

[8V32 PcLab 476]

Chińczyki to taki chłam, że pjurtech przy nich to niezniszczalny silnik był  

 

Edytowane 23 Stycznia przez 8V32 PcLab

[SuLac0 679]

IQS, fajne te wykresy

 

 

a gdzie moze byc tylko "lepiej" w US  ofc

 

chiny "szoruja" po dnie, ale od dolu i tak jeszcze puka audi z "przewaga dzieki technice"

Edytowane 23 Stycznia przez SuLac0

[8V32 PcLab 476]

Nissan Patrol vs dwie podróbki z chin 

 

 

[LYCONE 220]

Kurde jak byłem na wakacjach to co drugi Bolt / Grab to BYD, a strzelam na oko, że połowa samochodów to chinczyki. Cena czyni cuda? Czy jednak się to sprawdza jakoś Fakt, że żadnych starszych chińczyków tam nie widziałem zbytnio, jak już jakieś kilkunastoletnie auto się zdarzyło to japończyk, w tym świetny Fortuner

[8V32 PcLab 476]

@LYCONE Ale gdzie byłeś na tych wakacjach? bo to ważne. Ale skoro o BYD mowa to zakładam że w którymś z państw, gdzie w tych samochodach pękały wahacze  

[galakty 5 065]

Chyba palcem po mapie zwiedzał  

[LYCONE 220]

A sprawdziłem sobie temat z ciekawości i już wiem co i jak. 

Cytat

Podsumowanie trendu

W ciągu ostatnich 10 lat udział chińskich marek wzrósł z 1,1% (2016) do 18,2% (2025). BYD w samym tylko 2025 roku niemal podwoił swój udział rynkowy (z 4,7% na 8,9%), stając się trzecią najchętniej kupowaną marką w Tajlandii, wyprzedzając Hondę (Toyota nr 1, Isuzu nr 2). Głównym czynnikiem sukcesu w 2025 roku była dostępność części produkowanych lokalnie, co pozwoliło na agresywną walkę cenową z importerami marek japońskich.

Taki wzrost sprzedaży to przede wszystkim fabryka na miejscu, która nie tylko składa samochody, ale produkuje też części do nich zaczynając od elementów karoserii po elektronikę a na baterii kończąc. Czyli tak jak myślałem, niska cena i dostępność części i zrobił się boom na te samochody. Ciekawe tylko czy za te 10 lat będą widoczne modele kupione teraz Tak jak ciągle bardzo widoczne są Toyota czy Isuzu sprzed kilkunastu lat. 

8 godzin temu, 8V32 PcLab napisał(a):

@LYCONE Ale gdzie byłeś na tych wakacjach? bo to ważne. Ale skoro o BYD mowa to zakładam że w którymś z państw, gdzie w tych samochodach pękały wahacze  

Racja, czytałem o tym. 

Cytat

Problem ,,pękających wahaczy" (Control Arms)

 

To najpoważniejszy zarzut, który zyskał rozgłos w połowie 2025 roku.

 

Modele: Głównie BYD Dolphin (w niektórych krajach znany jako Seagull/Dolphin Mini).

 

Objawy: Użytkownicy zgłaszali pęknięcia lub całkowite złamanie przedniego prawego wahacza po przebiegu około 40 000 - 50 000 km.

 

Przyczyna: W Tajlandii i Brazylii auta te są masowo wykorzystywane w usługach typu ridesharing. Duże przebiegi w krótkim czasie na drogach o różnej jakości wykazały, że element ten może nie wytrzymywać zmęczeniowo. BYD oficjalnie często zrzuca winę na „czynniki zewnętrzne" (dziury, uderzenia), ale skala zjawiska sugeruje wadę materiałową lub zbyt delikatną konstrukcję.

Niby pod koniec 2025 coś tam poprawili. Podsumowując IMO za wcześnie na zakup chińczyka, trzeba poczekać kilka lat. Złota zasda jest taka, żeby nawet nowego modelu nie brać na pierwszy strzał. Kolega kupił X3 najnowsze i już był w serwisie 2x. Po aktualizacji softu zgasła mu połowa oświetlenia ambiente i tak go wypuścili i czeka na update kolejny Kupując samochód najlepsze są ostatnie wypusty modelu lub FL, a co dopiero pchanie się w nowość na danym rynku. 

Edytowane 24 Stycznia przez LYCONE

[Cappucino 463]

Czego oczekujecie po autach, zaprojektowanych(nieudolnie skopiowanych) na kolanie przez firmy bez doświadczeń często powstałych trzy, cztery lata temu? W europie w momencie debiutu jakiegoś modelu jest już projektowany następca, więc ile czasu zajmują same badania zanim auto trafi do klienta a tu?  Jaki problem będą mieli klienci gdy skończy się gwarancja albo zniknie przedstawiciel? To dopiero będzie jazda. 

[8V32 PcLab 476]

26 minut temu, marko napisał(a):

ci ludzie mają prawa wyborcze...

Dlatego świat schodzi na psy

[8V32 PcLab 476]

1 godzinę temu, bergercs napisał(a):

Najgorsze, że przez "sekciarzy"...

Wspierają finansowo naszego/swojego największego rywala gospodarczego, o ile nie przyszłego wroga 

[GordonLameman 10 160]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[Cappucino 463]

Chińska sztuka marketingu, wielka ta lampa nie? Takie 1,5m na 1,5m....a nie czekaj, 30cm na 30cm. 

 

https://www.amazon.pl/gp/product/B0D8VWLHDG/ref=ox_sc_saved_image_9?smid=&psc=1

Edytowane 25 Stycznia przez Cappucino

[8V32 PcLab 476]

Zaczęły się wyprzedaże BYD w Polsce. Auta z 2025.

Być może w BYD Dolphin Surf parują szyby ale jest drożej niż miesiąc temu.

 

Ale chińczyki rulez  

 

Link do wyprzedaży: 

https://www.byd.com/pl/promocje/wyprzedaz?cid=Google|GooglePerformanceMax|PLA031501822PL2026Seal6DMiTouringOnlinePaidGooglePMAXLeadGen|SEAL6DMiTouring&utm_source=Google&utm_medium=GooglePerformanceMax&utm_campaign=PLA031501822PL2026Seal6DMiTouringOnlinePaidGooglePMAXLeadGen&utm_content=SEAL6DMiTouring&mktcode=PLA031501822&gad_source=1&gad_campaignid=23411586129&gbraid=0AAAAAqTdU0b5a_AokkV6bG3d2-E8IOcNP&gclid=CjwKCAiAybfLBhAjEiwAI0mBBhuMbSCwiaGlhmTs46_TGSBcP9M05eEN4B8sloJKnCASMa7W8AEHFhoC14EQAvD_BwE&fbclid=IwY2xjawPi0olleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBteGRqeGFZRFhhMWljbGRmc3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHtV5TUfgOLswuONwgLkVkwjF0vgUPvAD-P4TW-d7xJ61d289do-KuBIo5QHB_aem_T3cc4ZjogTt0I_vn1QrdfA#pricing-table

 

Edytowane 25 Stycznia przez 8V32 PcLab

[DjXbeat 796]

3 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Dla mnie szokiem jest ta agresja gdy tylko ktoś cokolwiek skrytykuje - nawet właściciel, który ma problemy i zgłasza je do serwisu.

Dla mnie szokiem jest to, że w dobie dzisiejszych fake kont, sztucznej inteligencji ludzie wierzą we wszystko co zobaczą w internecie i dalej rozsiewają rzeczy, które akurat pasują im do swojej własnej narracji nie wiedząc nawet czy są prawdziwe. przykład @bergercs,który jak typowy spamer wrzuca wszystko jak leci bo pasuje to pod jego narracje o „badziewnych chińskich autach”. Ile z tych rzeczy i opisanych problemów jest prawdziwe? On zapewne nie wie ale pasuje pod narracje więc wszystko leci do jednego wora. 

 

Zarówno wszystkie „ohhhh i ahhh” czyli pozytywne komentarze po zakupie chińczyka jak i awarie, problemy, zgłoszenia należy dzielić przez x2 jak nie x3 lub więcej bo jest wysyp fałszywych informacji i nie dotyczy to tylko problemów ale nawet pozytywnych opinii. 
Jedni robią to by promować auta a drudzy by je negować. 

 

 

[GordonLameman 10 160]

7 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Dla mnie szokiem jest to, że w dobie dzisiejszych fake kont, sztucznej inteligencji ludzie wierzą we wszystko co zobaczą w internecie i dalej rozsiewają rzeczy, które akurat pasują im do swojej własnej narracji nie wiedząc nawet czy są prawdziwe. przykład @bergercs,który jak typowy spamer wrzuca wszystko jak leci bo pasuje to pod jego narracje o „badziewnych chińskich autach”. Ile z tych rzeczy i opisanych problemów jest prawdziwe? On zapewne nie wie ale pasuje pod narracje więc wszystko leci do jednego wora. 

 

Zarówno wszystkie „ohhhh i ahhh” czyli pozytywne komentarze po zakupie chińczyka jak i awarie, problemy, zgłoszenia należy dzielić przez x2 jak nie x3 lub więcej bo jest wysyp fałszywych informacji i nie dotyczy to tylko problemów ale nawet pozytywnych opinii. 
Jedni robią to by promować auta a drudzy by je negować. 

 

 

Czemu ktokolwiek miałby wymyślać problemy? Wrzucać screeny tych problemów? Czy korespondencji z serwisami? 

[DjXbeat 796]

Odpowiedź masz na końcu mojej wypowiedzi. 
 

[GordonLameman 10 160]

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Odpowiedź masz na końcu mojej wypowiedzi. 
 

mapandowod.jpg? 

[DjXbeat 796]

Napisałem wyraźnie, by nie brać wszystkiego co jest w sieci za prawdziwe bo w dobie dzisiejszego zakłamania w sieci, fake kont, fake newsów, AI bardzo duża część informacji jest zwyczajnie fałszywa.

Zarówno po stronie promowania jak i po stronie krytyki używane są nieprawdziwe informacje. 

Czego pan „badziewiak” nie rozumie? 

[GordonLameman 10 160]

Teraz, DjXbeat napisał(a):

Napisałem wyraźnie, by nie brać wszystkiego co jest w sieci za prawdziwe bo w dobie dzisiejszego zakłamania w sieci, fake kont, fake newsów, AI bardzo duża część informacji jest zwyczajnie fałszywa.

Zarówno po stronie promowania jak i po stronie krytyki używane są nieprawdziwe informacje. 

Czego pan „badziewiak” nie rozumie? 

A ja zapytałem kto mógłby robić akcje w której byłyby zdjęcia uszkodzeń czy screeny korespondencji.  

 

Nie rozumiem skąd potrzeba obrony chińskich aut. 
 

Moze zajrzyj na te grupki sam? Wtedy będziesz widział jak te dyskusje wyglądają. Może zobaczysz wtedy, że obrońcy to naprawdę często profile bez zdjęcia i jakiejkolwiek historii  

 

 

[Kyle 515]

2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Chińska sztuka marketingu, wielka ta lampa nie? Takie 1,5m na 1,5m....a nie czekaj, 30cm na 30cm. 

 

https://www.amazon.pl/gp/product/B0D8VWLHDG/ref=ox_sc_saved_image_9?smid=&psc=1

Chromolić, że wielka czy mała ... CRI większe lub równe 92 to na prawdę już fajna jakość światła (ciekawe ile jest w rzeczywistości), bo przeciętne źródła mają tak lekko ponad 80.

[Cappucino 463]

10 minut temu, Kyle napisał(a):

Chromolić, że wielka czy mała ... CRI większe lub równe 92 to na prawdę już fajna jakość światła (ciekawe ile jest w rzeczywistości), bo przeciętne źródła mają tak lekko ponad 80.

Będzie jak z wielkością na zdjęciu.