Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[GordonLameman 9 472]

39 minut temu, SuLac0 napisał(a):

a zabrania? bo obecnie obowiazujaca  z poczatkow telef.kom (dot. korzystania z telefonu wymagajacego jego trzymania podczas jazdy), nie uwzglednia obslugi zainstalowanego tabletu podczas jazdy, bo nie jest wymagane jego trzymanie w reku. brak szczegolnej ostroznosci podczas jazdy, skutkiem czego moze nastapic zdarzenie, bedzie mial tutaj podstawy legislacyjnie, ale na pewno nie zla ergonomia implementacji techologii. e-nty raz to napisze - nie technologia jest problemem, ale jej implementacja

wiec w jakim celu te fikolki? dobrze wiesz o co chodzi. legislacja nie nadaza, za postepem technologicznym i nie jest to zadna nowosc

 

i daruj sobie te przytyki dot tesli, elona i mnie. akurat tesla nigdy nie byla i nie bedzie w kregu mojego zainteresowania dot. BEV

 

i mozna bylo potraktowac moj wpis jako ironiczny? ale nie, trzeba bylo odpalic ad personam i drazyc temat w kompletnym odklejeniu od jego clou. sory, ze to napisze, ale zachowujesz sie jak  hipokryta - punktujesz cale otoczenie za podobne zachowania, ale sam bez zadnych skrupolow robisz dokladnie to samo. chyba, ze caly czas ironizujesz, aby zadowolic czesc "widowni", to przepraszam, wtedy jest to zwykla blazenada. jednak bardzo w to watpie 

Wystarczy nei zmyślać. dla mnei EOT. Nie pisz już do mnie pls.  

[JeRRyF3D 1 810]

Gruba rozkmina. Faktycznie gwałci założenie i pokazuje "debilizmy" zapisów. Nawet pastuch na drodze z krową nie może używać fona.  

[galakty 4 132]

Za to tabletu do zmiany nawiewu można, wręcz trzeba bo guziki zabrali. 

[SuLac0 553]

Teraz, GordonLameman napisał(a):

Wystarczy nei zmyślać. dla mnei EOT. Nie pisz już do mnie pls.  

jasne. domyslam sie, ze w tych czasach latwiej  przychodzi dac do "ignorowanych" , albo zhejtowac, niz przyznac sie do bledu i napisac "sory". EOT

[GordonLameman 9 472]

5 minut temu, SuLac0 napisał(a):

jasne. domyslam sie, ze w tych czasach latwiej  przychodzi dac do "ignorowanych" , albo zhejtowac, niz przyznac sie do bledu i napisac "sory". EOT

To nie ja popełniłem błąd zmyślając coś o przeglądaniu instrukcji podczas jazdy  

[SuLac0 553]

4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

To nie ja popełniłem błąd zmyślając coś o przeglądaniu instrukcji podczas jazdy  

blad popelniles odpalajac "ad personam" i nawet tutaj nie potrafisz napisac zwyklego "sorry" , a to akurat swiadczy o Tobie, a nie o mnie. hipokryzja polaczona z blazenada. nie wysilaj sie.

[GordonLameman 9 472]

3 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

blad popelniles odpalajac "ad personam" i nawet tutaj nie potrafisz napisac zwyklego "sorry" , a to akurat swiadczy o Tobie, a nie o mnie. hipokryzja polaczona z blazenada. nie wysilaj sie.

 

 

Błazenadą jest zmyślanie scenariuszy tylko po to, aby nie przyznać, że producent auta elektrycznego mógł zrobić coś źle. Nie można! Jak już to prawo za tym nie nadąża, użytkownik głupi, nie zajrzał do instrukcji, a ekrany to postęp! 

 

już tu mema z błaznem wrzucono, ale pasuje idealnie. 

 

 

P.S. wygrałeś nagrodę

[IceMan 134]

W dniu 20.12.2025 o 13:34, SuLac0 napisał(a):

 

 

 

W praktyce 2 dni i się przyzwyczajasz, nic się nie myli, dźwignia biegów pod ręką jest bardzo praktyczna. Użytkuje od kilku miesięcy, strasznie wygląda tylko na zdjęciach

 

[SuLac0 553]

czyli mozna sie przyzwyczaic nawet do "lasu" manetek  ale jednak o ergonomii, to trudno w tym przypadku pisac. tak samo, czy takie "lesne" rozwiazanie bedzie lepsze od wydzielonego, latwo dostepnego miejsca na tablecie 

[IceMan 134]

14 minut temu, SuLac0 napisał(a):

czyli mozna sie przyzwyczaic nawet do "lasu" manetek  ale jednak o ergonomii, to trudno w tym przypadku pisac. tak samo, czy takie "lesne" rozwiazanie bedzie lepsze od wydzielonego, latwo dostepnego miejsca na tablecie 

to tak źle na zdjęciu wygląda.

Manetki są w różnych płaszczyznach, więc jest całkiem normalnie.

[bergercs 1 944]

Jakie leśne. Wycieraczki są tam gdzie w każdym aucie. Do radia jest w takim samym miejscu jak we wszystkich Renówkach od 1996 roku. Jedyne, co jest inaczej to do biegów - i tak o niebo lepiej, niż w podsufitce w Tesli

[SuLac0 553]

9 minut temu, IceMan napisał(a):

to tak źle na zdjęciu wygląda.

Manetki są w różnych płaszczyznach, więc jest całkiem normalnie.

zgadza sie. mialem okazje pojezdzic i nie twierdze, ze nie da sie tego ogarnac.  da sie. jednak dla mnie, im mniej w okolicy kierownicy sie dzieje, tym lepiej i wygodniej byloby przeniesc fukcjonalnosci z czesci tych manetek w inne miejsce. 
i nie dam sobie wmowic, ze obsluga radia metoda z ubieglego stulecia w osobnej manetce,  jest czyms rownie dobrym jak z kierownicy  

[IceMan 134]

4 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

i nie dam sobie wmowic, ze obsluga radia metoda z ubieglego stulecia w osobnej manetce,  jest czyms rownie dobrym jak z kierownicy  

To prawda, w drugim aucie mam wszystko na kierownicy i jest wygodniej, ale nie robiłbym z tego tragedii  Za to dwa duże ekrany w Reno są mega fajne.

[SuLac0 553]

@IceMan jasne, ze nie ma tragedii, jak juz sie cos ogarnie i robi intuicyjnie. bez znacznei gdzie to jest w Zoe mialem podobna manetke i w pewnym momencie doszlo do tego, ze szybciej wybieralo sie fukcjonalnosci z tabletu, niz z manetki "macajac" przyciski  relikt przeszlosci

ekrany w megance z ich OpenR Link bardzo mi pasowaly  zdecydwoanie bardziej niz przestarzaly Rlink w zoe

[galakty 4 132]

1 godzinę temu, IceMan napisał(a):

W praktyce 2 dni i się przyzwyczajasz, nic się nie myli, dźwignia biegów pod ręką jest bardzo praktyczna. Użytkuje od kilku miesięcy, strasznie wygląda tylko na zdjęciach

 

Bardzo praktyczna, dotykasz jej kilka razy dziennie i dynda przy kierownicy. Idealne miejsce to tunel środkowy. 

[DjXbeat 698]

Od stycznia 2026 do testów ENCAP wchodzi ergonomia więc wszelkie testy i końcowe oceny jakie będą uzyskiwać poszczególne „tabletozy” rozwiążą spór. 
Jestem przekonany a wręcz pewny, że ergonomia w obecnej Tesli dostanie wysokie noty  

[IceMan 134]

6 minut temu, galakty napisał(a):

Bardzo praktyczna, dotykasz jej kilka razy dziennie i dynda przy kierownicy. Idealne miejsce to tunel środkowy. 

Każde z tych miejsc jest tak samo użyteczne.

[SuLac0 553]

36 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Od stycznia 2026 do testów ENCAP wchodzi ergonomia więc wszelkie testy i końcowe oceny jakie będą uzyskiwać poszczególne „tabletozy” rozwiążą spór. 
Jestem przekonany a wręcz pewny, że ergonomia w obecnej Tesli dostanie wysokie noty  

ale wtedy NCAP przestanie byc juz w ogole wiarygodny, bo jego wyniki nie beda pasowaly do reprezentowanej narracji  tak waznych wynikow dla 18% kupujacych auta przypomne 

podejrzewam, ze na poczatku najbardziej dostanie sie wlasnie chinczykom. tylko, ze zaktualizowanie interfejsu przeez OTA dla chinczykow, to bedzie moze pare mies, a nie caly rok lub wcale jak w przypadku czesci produktow zachodnich

[Kyle 353]

W tych Chinach, to mają zatrzęsienie tych modeli samochodów:

 

[galakty 4 132]

Wejdą na marże europejskie to się skończy zachwyt  

[Kyle 353]

... jaki "zachwyt"?

[SuLac0 553]

58 minut temu, galakty napisał(a):

Wejdą na marże europejskie to się skończy zachwyt  

oj, to moze potrwac

 

https://forsal.pl/swiat/unia-europejska/artykuly/10607201,unijne-cla-okazaly-sie-dziurawe-chinskie-auta-nadal-zalewaja-europe.html

 

i co dokladnie masz na mysli piszac "sie skonczy zachwyt"?

[Cappucino 315]

Zachwyt nad niską ceną.

[Kyle 353]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Zachwyt nad niską ceną.

Ty się tym zachwycasz? Te ceny byłyby "zachwycająco niskie", gdyby nie cła i inne podatki. Tym czasem to nie samochody Chińskie (w Europie) mają "zachwycająco niską cenę", tylko samochody sprzedawane w Europie od dawna typu Toyota, czy Mazda mają cenę w kosmosie.

 

Ty widziałeś kiedyś cennik mazdy? Tam za niektóre kolory dopłaca się 4200zł, a za jakieś nalepki na progach kilkaset zł - Twoim zdaniem to normalne jest?

 

Także w Europie to samochody Chińskie nie są "zachwycająco tanie" tylko samochody np. Japońskie, czy Niemieckie mają nierzadko ceny z sufitu.

 

Ponadto niezawodność, trwałość tych samochodów "Europejskich" na przestrzeni ostatnich lat, też zaorała w dół.

 

Co do jakości, to widziałeś taki drobiazg jak jakość obrazu z kamery cofania w jakimś Japończyku typu Toyota czy inne Suzuki? - ja widziałem, to jest to dno i wodorosty. W Chińczyku ta jakość obrazu jest nierzadko znacznie wyższa.

Edytowane 24 Grudnia 2025 przez Kyle

[Cappucino 315]

51 minut temu, Kyle napisał(a):

Ty się tym zachwycasz? Te ceny byłyby "zachwycająco niskie", gdyby nie cła i inne podatki. Tym czasem to nie samochody Chińskie (w Europie) mają "zachwycająco niską cenę", tylko 

Nie, nie ja się tym zachwycam, ja twardo stąpam po ziemi.

Cytat

Ty widziałeś kiedyś cennik mazdy? Tam za niektóre kolory dopłaca się 4200zł, a za jakieś nalepki na progach kilkaset zł - Twoim zdaniem to normalne jest?

Za dodatki zawsze się dopłacało, co w tym dziwnego? Wynika to też z tego, że te auta nie są produkowane w europie. Do chińczyka też nic nie zamówisz tylko masz gotowe wersje wyposażenia.  4200 za dopłatę za doul red, cóż, za chęć wyróżnienia się trzeba zapłacić, co w tym dziwnego? Czy ktoś Cię zmusza do tego lakieru? Czy chinczyk go daje za friko?

58 minut temu, Kyle napisał(a):

Ponadto niezawodność, trwałość tych samochodów "Europejskich" na przestrzeni ostatnich lat, też zaorała w dół.

Tak jakby chińska była inna...

59 minut temu, Kyle napisał(a):

Także w Europie to samochody Chińskie nie są "zachwycająco tanie" tylko samochody np. Japońskie, czy Niemieckie mają nierzadko ceny z sufitu.

Ale na to trzeba spojrzeć szerzej a nie tylko z punktu widzenia typowego janusza, drogo to mnie pewno okradajo.

Sam koszt produkcji, utrzymania pracowników jest zupełnie inny. Ty byś chciał zarabiać jak Niemiec w kupować jak Chińczyk. Wyprowadź się do Chin i zacznij tam zarabiać jak oni, tam przecież tanie auta są.