SUV do 50 tys diesel

[GordonLameman 8 882]

26 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Mam kilku klientów, którzy kupują nowe w salonie i po 7-10 latach sprzedają...z przelotem 10-20k km. Auta nie stoją na serwisie, tylko w garażu  

 

 

Mój były sąsiad wyjeżdża z garażu tylko po to by umyć auto...czyste auto  

Poproszę ich numer telefonu, może w końcu coś kupię, a nie tylko napychać będę kabzę prezesowi banku  

[galakty 3 535]

18 minut temu, trepek napisał(a):

Dla mnie to totalnie nieopłacalne aby w takim wypadku brać diesla... ale kto bogatemu zabroni  

On kupił diesla po to, by inny nie mógł używać i smrodzić.

 

Tak samo z piwem. Im więcej Ty wypijesz, tym mniej jakieś dziecko będzie mogło. 

[wallec 911]

Dużo kobiet popyla takimi: https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/citroen-c3-aircross-ID6HLHmL.html

[Kyle 228]

2 godziny temu, wallec napisał(a):

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/citroen-c3-aircross-ID6HLHmL.html

133000 przebiegu w 2 lata - nie chcę być monotonny, ale: "ciekawe co ile był zmieniany olej" 

Edytowane 3 Grudnia przez Kyle

[wallec 911]

19 godzin temu, trepek napisał(a):

Tak szczerze, to kto kupuje drogiego diesla w salonie aby nie trzaskać nim kilometrów? To jak szukanie dziewicy w burdelu

No niby można ale po co?

Chyba, że ktoś wybrał diesla by ciągnąć przyczepę kempingową. To tak, ma to sens.

Tutaj by mi się zaświeciła czerwona lampka czy czasem niski przebieg w dieslu nie wynika z faktu, że samochód więcej na serwisie stał niż jeździł.

11 minut temu, Kyle napisał(a):

133000 przebiegu w 2 lata - nie chcę być monotonny, ale: "ciekawe co ile był zmieniany olej" 

Tak źle, tak niedobrze

 

U mnie,w prywatnym też "dużo", a jeżdżę dwoma na zmianę.

Za ostatnie ~18 miesięcy:
06.05.2024 -> 156 033 km
05.05.2025 -> 183 049 km
03.12.2025 -> 199 500 km

Edytowane 3 Grudnia przez wallec

[KiloKush 662]

10 stron a ja dałej nie wiem co polecacie

[Kyle 228]

W dniu 1.12.2025 o 20:46, Krzysiak napisał(a):

@KiloKushteraz ludziom się trochę zmieniło z tymi magicznymi 200tys. Większość aut na pierwszej w kraju od handlarzy które robię mają przekroczoną tę barierę.

Czy przypadkiem nie jest tak, że DPF wytrzymuje gdzieś do okolic 200 tysięcy kilometrów? (może stąd to przeświadczenie)

- oczywiście dalej mowa, że może to być i więcej i mniej, ale ... może często bywa, że przy ~200 000 DPF pada, skoro tak powiedział.

Edytowane 10 Grudnia przez Kyle

[NotQuite 86]

Temat dpf/fap/scr nie jest prosty. Jeżeli ktoś nie czuje motoryzacji to nie powinien sobie robić problemów. Niektóre dizle robią spokojnie po 500000km i nic im nie jest, ale jest szereg warunków. 200000km to w ogóle przebieg przy którym wszystko może się posypać, więc dpf też.  

Dochodzi jeszcze czynnik ludzki : nieprzestrzeganie abecadła dizlowskiego, zapominanie o adblue/eloys, nieznajomość historii własnego auta itp. Długo by pisać. 

 

A zorientowani kupują i robią około 400000km bez większych wymian. A dpf się myje profesjonalnie za ~1000zł z gwarancją na kolejne 200000km.

[Kyle 228]

37 minut temu, NotQuite napisał(a):

A dpf się myje profesjonalnie za ~1000zł z gwarancją na kolejne 200000km.

Tylko teraz pytanie jak często trzeba by myć, gdyby ktoś tylko jeździł "po mieście"/na krótkich odcinkach (pytanie hipotetyczne, bo do takiej eksploatacji zakup turbo diesla to moim zdaniem nieoptymalny wybór, więc raczej większość tak użytkujących raczej wybierze inne rozwiązanie niż trubo diesel).

[Tornado3 339]

Krótkie odcinki nie mają nic do pracy DPF o ile ktoś nie doprowadza do przerywania procesu wypalania. Tu najczęściej winę ponoszą wtryski. 

[NotQuite 86]

W tym opisie to nawet co 80-100 tysięcy km, bo podczas jazdy przerywanej z dużą liczbą przyspieszeń z niskich biegów popioły nagromadzają się 2-3 razy szybciej. 

[KiloKush 662]

W Focusie nigdy nie miałem problemów z DPF, a przebieg już 341 tys.

 

Jakie suvy max do 60000 zł polecacie?

[Katystopej 1 098]

6 godzin temu, NotQuite napisał(a):

A dpf się myje profesjonalnie za ~1000zł z gwarancją na kolejne 200000km.

Bzdura totalna. Jak masz niedomagający układ zasilania paliwem czyli kolokwialnie mówiąc leją Ci wtryski ale o tym nie wiesz to będziesz filtr zapychał co kilkaset/kilka tysięcy kilometrów. ŻADEN zakład od czyszczenia filtra cząstek stałych (celowo nie piszę dpf czy fap bo to jest to samo) nie da Ci gwarancji na używaną część gdy nie znają stanu silnika, a jeśli któryś przyjmie taki filtr do czyszczenia na gwarancji to są debilami.

 

 

Więc...

6 godzin temu, NotQuite napisał(a):

...Jeżeli ktoś nie czuje motoryzacji to nie powinien...

zabierać głosu bo z niewiedzy może palnąć głupotę.

 

[Petru23 309]

17 godzin temu, KiloKush napisał(a):

10 stron a ja dałej nie wiem co polecacie

Na początku wątku masz polecenia, później odloty

Wydaje mi się, że wszystkie propozycje już padły.

Edytowane Czwartek o 05:52 przez Petru23

[NotQuite 86]

@KatystopejU mnie w mieście dają. Szybki przegląd stron internetowych też wypluwa firmy, które oferują usługę z gwarancją, nawet bez limitu km. Sprawność auta z refuły jest w oświadczeniu gwarancyjnym warunkiem realizacji tegoż, więc oi o tym wiedzą. Dlatego dają, a jak leją wtryski to nie ich sprawa. To tak jakbyś mówił, że żadna firma nie da gwarancji na wymianę rozrządu bez koła pasowego w zestawie - albo sztywno wymagają zestawu OEM pomimo tego, że im dajesz ten sam co szedł na pierwszy montaż. Są takie co nie dają i takie co dają. Na tym polega istota gwarancji właśnie.

Poza tym Kyle nie dał w opisie wymiany w zw. z awarią tylko przy użytkowaniu typowo miejskim.

@KiloKushZa to w moim osiołku jest wpis w książce wymiana dpf przy 40 cośtam tysięcy. Pokrywa się z odczytem licznika km z apki, więc coś musiało się z nim dziać.

Edytowane Czwartek o 20:25 przez NotQuite

[KiloKush 662]

A co myślicie o Jeepach? Te 2.0 to tam coś warte?

 

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/jeep-compass-ID6HGjvb.html

[GordonLameman 8 882]

Lubisz siedzieć na serwisie?  

[jarux 55]

W dniu 11.12.2025 o 21:20, NotQuite napisał(a):

@KatystopejU mnie w mieście dają. Szybki przegląd stron internetowych też wypluwa firmy, które oferują usługę z gwarancją, nawet bez limitu km. Sprawność auta z refuły jest w oświadczeniu gwarancyjnym warunkiem realizacji tegoż, więc oi o tym wiedzą. Dlatego dają, a jak leją wtryski to nie ich sprawa. To tak jakbyś mówił, że żadna firma nie da gwarancji na wymianę rozrządu bez koła pasowego w zestawie - albo sztywno wymagają zestawu OEM pomimo tego, że im dajesz ten sam co szedł na pierwszy montaż. Są takie co nie dają i takie co dają. Na tym polega istota gwarancji właśnie.

Poza tym Kyle nie dał w opisie wymiany w zw. z awarią tylko przy użytkowaniu typowo miejskim.

@KiloKushZa to w moim osiołku jest wpis w książce wymiana dpf przy 40 cośtam tysięcy. Pokrywa się z odczytem licznika km z apki, więc coś musiało się z nim dziać.

Tylko przy gwarancji na rozrząd jest o wiele łatwiej z rozgraniczeniem odpowiedzialności. Przy filtrach nie wiem się co musiałoby się stać zeby uznali takową gwarancję. Chyba tylko fizyczne uszkodzenie filtra wynikające z procesu czyszczenia/regeneracji.  Cała reszta to bedzie z winy użytkownika/samochodu - zbyt częste przerywanie wypalania bądź ogólnie awaria jednostki napędowej lub jej osprzętu.

Edytowane Niedziela o 10:59 przez jarux

[bergercs 1 563]