Polskie największe inwestycje (CPK, elekt. atomowe, Izera, fabryka Intel’a itp.) realizowane i planowane

[kalderon 1 092]

Chodzi o to żeby przez te kilka lat obsłużyć po kilka mln dodatkowych pasażerów i o te kilka mln bardziej napompowany rynek przekazać do CPK. CPK nie da się przyspieszyć, rozbudowa Okęcia to mniejsze zło żeby mocniej napompować rynek.

[ryba 1 246]

Ale rozumiesz to, ze rozbudowa Okecia = utrudnienia i na ten czas przepustowosc i zyski spadna? Rozbudowa nie bedzie trwac roku, a od jej zakonczenia do odpalenia CPK nie minie 10 lat, zeby to mialo sens?

[kalderon 1 092]

Utrudnienia będą minimalizowanie. Nie musi minąć 10 lat, wystarczy kilka żeby LOT rozbudował siatkę połączeń, slotów na zagranicznych lotniskach którą potem przeniesie na CPK.

[ryba 1 246]

 

[kalderon 1 092]

Maciej Wilk to taki lotniczy Obajtek, wybił się za czasów PiSu i przekonany o swojej nieomylności przepychał własną wizję CPK w najmniejszych szczegółach.

[ryba 1 246]

Dobrze, to zrobmy fact checking. Lotnisko Chopena przy ok 20mln pasazerow wygeneruje ok  370mln zysku na czystko. Ile lat trzeba zeby min. 2.5mld sie zawrocilo uwzgledniajac zmniejszenie zyskow na czas remontu zakladajac 20% spadek przepustowosci lotniska na 5 lat?

 

Ale ja bym dyskusje zakonczyl po stwierdzeniu, ze praktycznie rozrycie polowy lotniska (dla sortowni), nazywasz mala ingerencja i brakiem wiekszych utrudnien w dzialaniu lotniska

[kalderon 1 092]

41 minut temu, ryba napisał(a):

zakladajac 20% spadek przepustowosci lotniska na 5 lat

To nie jest fack-chacking tylko jasnowidztwo. Roboty potrwają 2 lata, a dobudowywanie nowych miejsc dla samolotów nie oznacza likwidacji starych po trzecie i najważniejsze, co powtarzałem wielokrotnie, mniej chodzi o to żeby samo Okęcie się zwróciło ale o jak najlepszy start CPK - z jak największą ilością pasażerów i jak najszerszą siatką połączeń LOTu, czego nie da się zrobić obecnie bo zaraz Okęcie się zapcha i nastąpi stagnacja.

[ryba 1 246]

2 lata dobre masz tam zarty dzisiaj. Rozbudowa lotniska, to nie tylko miejsca dla samolotow. Skoro powyzszy material jest dla Ciebie zbyt lamerski i malo wiarygodny, daj swoje zrodlo informacji.

[kalderon 1 092]

Ale rozbudowa Okęcia wyjaśnia właśnie jego wątpliwości (i jest planowana na lata 2026-2028). Sam mówi że np. zwiększenie liczby miejsc postojowych to dobra, ale spóźniona decyzja mimo że to również on uwalał tą rozbudowę w 2016-17 roku! Bo CPK! Zaorać wszystko co nie jest CPK! Zero myślenia o tranzycji na nowe lotnisko, o stanie, o napompowaniu LOTu/Okęcia/rynku lotniczego w PL żeby CPK miał jak najlepszą pozycję wyjściową, nie da się i tyle. Tylko CPK i magicznie wszystko się rozwiąże, taki propagandowy chochoł.

[ryba 1 246]

ale miejsca postojowe to nie jest jedyne waskie gardlo, ogarnij to.

[trepek 1 357]

Jest decyzja lokalizacyjna dla CPK: https://www.money.pl/gospodarka/kluczowa-decyzja-dla-cpk-zapadla-7112394465340160a.html

[Kris194 4 720]

 

[Kris194 4 720]

A tu krótka opinia pilota

 

[TheMr. 2 606]

Ależ ból dupy mają o te inwestycje  

[Bono_UG 322]

O co chodzi z tym A400? Jakoś nie mogę trafić na informacje.

[huudyy 2 848]

3 minuty temu, Bono_UG napisał(a):

O co chodzi z tym A400? Jakoś nie mogę trafić na informacje.

pewno jakiś wiązany deal, wy bierzecie A220, a wasze wojsko złapie zniżkę na A400

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/polska-zainteresowana-zakupem-transportowych-airbusow-a400m-23273.html