Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
5 godzin temu, marko napisał(a):

Noo, dojeżdżasz do świateł, jeszcze się toczysz, a silnik już wyłączony ...

W zwykłej benzynie i dieslu jednostka napędowa gaśnie przy prędkości mniejszej jak 7km/h. W miękkiej hybrydzie gaśnie praktycznie co zdjęcie nogi z pedału przyspieszenia. Ba, mając wyłączony S&S auto przy dojeżdżaniu do świateł zgaśnie (przejdzie w tryb żeglowania), po czym uruchamia silnik po zatrzymaniu :E

Opublikowano
18 godzin temu, Katystopej napisał(a):

Tą linką tą się nie ma co przejmować, jeszcze nje słyszałem żeby komuś padła, jakieś jednostkowe przypadki, za to skrzynia manualna 6b jak padnie a pada bardzo często to kosztuje 4-5k o ile w ogóle uda się znaleźć :E

Kolega był fanatykiem mitsubishi sigmy i miał ich chyba ze 4. We wszystkich były problemy ze skrzyniami biegów (zarówno automaty jak i manuale). Przypadek, czy nic się nie nauczyli po 20+ latach?

Opublikowano
19 godzin temu, Gang napisał(a):

w hybrydach jest jesvze spoko. ale jak ja nie mam i nie wcisnę off to mnie cholera bierze, bo chcesz ruszyć i jest te 1-2 sec zanim sie uruchomi 

Ja mam to u siebie i szczerze wstaje tak szybko, że nawet tego nie czuć. Dłużej w manualu schodzi puszczenie sprzęgła żeby ruszyć. No chyba, że ktoś koniecznie musi ruszyć ze świateł jak jeszcze się pali pomarańczowe no to wtedy może być irytujące :P Dodatkowo u mnie jak auto z przodu ruszy to samo włącza silnik.

Opublikowano
6 godzin temu, dannykay napisał(a):

Kolega był fanatykiem mitsubishi sigmy i miał ich chyba ze 4. We wszystkich były problemy ze skrzyniami biegów (zarówno automaty jak i manuale). Przypadek, czy nic się nie nauczyli po 20+ latach?

Opie, Outlander to pomiot prostytutki i szatana :E w przedliftach diesel 2.0 tdi na pompkach i 2.2 hdi od psa, w polifcie 2.2 mivec od mitsu ale tylko z manualem, 2.0 tdi do 2011r, 2.2 hdi też był ale z automatem dwusprzęgłowym sst z lancera evo/ralliart. Bliźniacze auta C-crosser i Pug 4007 nie miały 2.2 mivec od mitsu tylko 2.2hdi z manualem i dwusprzęgłówką. Nie próbuj tego zrozumieć. Na dodatek na płycie podłogowej z Outlander II czyli zaprojektowanej pewnie w 2005-2006r klepali ASXa do 2021r 8:E

  • Haha 1
Opublikowano
28 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie, bleidd ma chyba vaga TSI jeśli nie pomyliłem.

Też się już zaplątałem co kto ma i o czym mówi ;-) Jak coś to pisałem w kontekście pełnych hybryd, nie mildów (oprócz tych najnowszych w Audi, z możliwością jazdy na samym prądzie. I chyba niektóre mildy francuskie też to mają ale nie dam sobie ręki uciąć).

Opublikowano
45 minut temu, Wu70 napisał(a):

Nie, bleidd ma chyba vaga TSI jeśli nie pomyliłem.  Też miałem 2.0TSI z DSG i start stop był wyłączany. 

Tak mam 1.5 TSI. A czy 2.0 TSI nie jest czasem pozbawiony mheva? Może przez to startuje wolniej.

Opublikowano (edytowane)
10 godzin temu, Krzysiak napisał(a):

Wojtek od pamiętnego na labie Galanta też w każdym starym mitsu jakie miał robił skrzynie :E 

Na mobile.de wisi galant vr4. Gość nawet dał link do YT, gdzie nagrał jak wygląda podwozie :E

Mega podoba mi się przód tego auta 🥹

Edytowane przez marko
  • Upvote 2
Opublikowano

Damn Panowie, ludzie w necie wieszają psy na S25 Ultra że mały upgrade. Ja po przesiadce z S21 FE czuję ogromny przeskok. Zwłaszcza bateria. S21 FE ssał tak bardzo, że ledwo na dzień starczało. Obecnie 25U ładowałem 2,5 dnia temu i nadal mam 40% i już nabite 5h SOT :D 

  • Like 1
Opublikowano

Wczoraj ładnie przymroziło i sprawdziłem że 2 tonowy Ioniq5 bez żadnego problemu zarzuca tyłem 8:E (rwd)

 

16 godzin temu, Seeba03 napisał(a):

2.0 TSI 190KM i 204KM nie mają mHev. 

Proszę nie obrażać mojego ukochanego TSI, to było 2.0 300KM!

 

Oczywiście nie mhev ;)

  • Haha 2
Opublikowano
2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Ech kurła. Mój IP14Pro ładuje się przez noc, a o 18 mam 42% :E 

 

O 22 około 26% :E 

Wiesz, że już nawet amerykanie przestali iphone kupować, sam samsung ma większy udział w rynku. 

Jak to mówią: Ipone ma słabą baterie i jest drogi, ale przynajmniej ma gorszy aparat i słaby soft. 

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)

W USA, Iphone ma dalej 58,8% udziały w runku. A 40,1 to cały android ;) 

 

A globalnie:

image.png.f6ecfeb3899c48e6c7a415cb301a948e.png

 

No i wiadomo - Apple nie ma telefonów w każdym segmencie. 

 

Ale nieistotne. Co do OS-u to uwazam, że ten od apple jest duzo lepszy i zdecydowanie wydajniejszy. User Expierence naprawdę duzo lepszy na jabłku. 

Edytowane przez GordonLameman

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Od 2019r Mondeo MK5 wychodziło w wersji poliftowej ze zmienioną budą, osprzętem silnika i skrzynią.  Bardzo dobre jednostki 2.0TDCI (HDI) mianowano na EcoBlue czyli dołożyli AdBlue i wprowadzili mokry pasek rozrządu i przez te zmiany silniki nie były już takie dobre w ogólnym rozumieniu. Do tego zmienili skrzynie biegów z powershifta 2 gen na skrzynię A8, która jest trwalsza ale niestety wolniejsza przy zmianie biegów. Powershift 2 gen biegi zmienia płynniej ale do poprawnej pracy wymaga regularnej wymiany oleju i filtru. Na pewno po między Powershift gen 1 i gen2 jest wyraźna poprawa w trwałości pracy skrzyni. 1 generacja przysparzała problemów i zapisała się w historii jako awaryjna. 2 gen już takich problemów nie ma.  Ja miałem Mondeo MK5 z 2018r czyli tzw „między lift” dla wielu to najlepsza wersja ponieważ posiadała już budę poliftową a osprzęt stary czyli silnik 2.0TDCI (HDI) bez adblue i na zwykłym, suchym pasku. Do tego skrzynie Powerhift gen2, która była płynniejsza od A8.  Co by nie mówić to przy awarii skrzyni automatycznej czy to Powershift gen2, A8 czy innego rozwiązania naprawa idzie już pod naście tysięcy zł dlatego warto o nie dbać  Auto sprzedałem z przebiegiem 212tys km z perefekcyjnie działającą skrzynią. Przy 60, 120 i 180 tyś km wymiany oleju, filtrów w automacie  
    • "Crimson Desert will be pre-loadable on 6PM ET / 3PM PT on March 17, 2026 (10PM UTC). for Playstation 5, ahead of its worldwide release 48 hours later on March 19. Preload availability for Xbox Series X/S and PC has yet to be officially announced, but digital preloads typically open around 48 hours before launch..." czyli na PS5 jest oficjalnie zapowiedziane, a na resztę platform oficjalnego infa jeszcze nie ma.    I to jest zdrowe podejście. Poczekać, zobaczyć jakie to faktycznie jest i później myśleć o ewentualnym kupnie.    Patrzę na te filmiki i mimo tego że gra mnie w ogóle nie interesuje, to wygląda to zbyt pięknie by było prawdziwe, czytając jakie to ma być ogromne. 
    • To już gry akcjii a nie survivor horror ale dalej może się podobać.
    • To jest seria 4? One tak podrożały?  5 lat temu za moją 4 dałem 1700, jedynie pary nie mam.
    • Kupuj kupuj bo zarasz Szejki przez wojenkę u siebie - wszystko u nas wykupią , zresztą już Jaszczomb (Glapiński) zapowiedział że nie będzie obniżek stóp (teraz wojenka da kolejnego kopa aby wszystko szło do góry).
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...