Motoryzacyjna Blabla.

[SylwesterI. 865]

Kończę temat, wszystko już wyjaśnione

[GordonLameman 8 459]

2 minuty temu, huudyy napisał(a):

@SylwesterI. @GordonLameman ogromna prośba - możecie sobie założyć własny temat z porównaniem bezpieczeństwa X-traila do Dustera i nie robić syfu chociaż tutaj? Blabla to był naprawdę fajny temat do pogadania o wszystkim, a nie do pieprzenia od 10 stron (!) komu lepiej auto wyhamuje...

 

 

Skończyłem jakiś czas temu, bo nie miało to sensu. Niektórzy ludzie po prostu muszą przywalić do innych z wymyślonego powodu.  

 

 

A z innej beczki, ściągnij Alfę z Niemiec mówili

[SuLac0 354]

AI potrafi uwzglednic przypadki losowe? czyli przestaja byc losowe, bo brak przewidywalnego zachowania, to wlasnie losowosc, szczegolnie w przypadku czlowieka. chyba przeceniasz mozliwosci AI. nie wszystko da sie "policzyc" , a AI nadal opiera sie na algorytmach  "policzalnych"

[larry.bigl 453]

Ładny śmietnik na x stron...

 

@GordonLameman co do kombiaków no szkoda ale...klienci sami zadecydowali. Mi się SUVy bardzo podobają ale zarazem jestem zdania, że kombi pod wieloma względami bardziej użyteczne. Na autostradzie niższa pozycja za kierownicą daje lepsze odczucie z jazdy, wkłądanie ciężkich i dużych rzeczy do kombi (zakładając brak progu załadunkowego) to jednak łatwiejsza sprawa niż do SUVa. Mając kufer na dachu SUVem już nie wszędzie wjedziesz. 

[GordonLameman 8 459]

8 minut temu, larry.bigl napisał(a):

 

@GordonLameman co do kombiaków no szkoda ale...klienci sami zadecydowali. Mi się SUVy bardzo podobają ale zarazem jestem zdania, że kombi pod wieloma względami bardziej użyteczne. Na autostradzie niższa pozycja za kierownicą daje lepsze odczucie z jazdy, wkłądanie ciężkich i dużych rzeczy do kombi (zakładając brak progu załadunkowego) to jednak łatwiejsza sprawa niż do SUVa. Mając kufer na dachu SUVem już nie wszędzie wjedziesz. 

No, decydują. Jestem ciekaw jak to wpłynie na duże niemieckie kombiaki - A6 Avant, 5 Touring czy E shooting brake. No i Superba  

 

Miałem do wyboru SUVa lub kombi, ale wziąłem SUVa bo mocno irytowało mnie, że inne suvy zasłaniają mi widok na przód, co utrudnia odpowiednio szybką reakcję i przewidywanie na drodze. Więc wziąłem SUVa i teraz ja zasłaniam innym  

 

Pod wieloma względami SUV jest bardzo wygodny. Obrywa się mu na pewno za aerodynamikę czołgu i faktem, że kufer na dachu wyklucza cię z parkingu podziemnego  

Edytowane 3 Września przez GordonLameman

[trepek 1 357]

SUVy maja niezaprzeczalne zalety w sytuacjach naglych: 

[SylwesterI. 865]

Na ryby , na grzyby, na działkę, do lasu, SUV to ewolucja rynku

[larry.bigl 453]

6 minut temu, trepek napisał(a):

SUVy maja niezaprzeczalne zalety w sytuacjach naglych: 

Mocno zwątpiłem na początku widząc zdjęcie czy nie o żonę i wygodną pozycję w kufrze chodzi   dopiero po sekundach doszło do mnie że tam przewijanko a nie nadziewanko  

Edytowane 3 Września przez larry.bigl

[galakty 3 332]

Jak ktoś jeździ dużo tras drogami szybkiego ruchu to kombi, ale do miasta czy wokół komina to SUV jednak praktyczniejszy. Więcej widać, wygodniej wsiadać/wysiadać, krawężniki niestraszne. 

[marko 715]

1 godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

ta w lepszym upiera sie ze 130 i źle spakowane auto jest bezpieczniejsze 

Dlaczego twierdzisz, że auto spakowane zgodnie z homologacją producenta jest źle spakowane? 

 

To już ty jesteś bardziej niebezpieczny, bo jeździsz na kołach niehomologowanych.

 

Abstrahując ja się Tobie nie dziwię, że jeździsz 100kmh w trasie. Z prostego powodu: jak to mój wujek (właściciel takiego Dustera) powiedział: toporne auto nienadające się na trasę. Głośno, brak dynamiki i jakiejkolwiek stabilności na drodze. 

 

Więc tak, potrafię sobie wyobrazić, dlaczego nie akceptujesz, że ktoś większy może szybciej i będzie czuł się bezpiecznie. 

 

Nie jest to uszczypliwość z mojej strony. Duster to spoko auto, ale nie na trasy. 

Edytowane 3 Września przez marko

[GordonLameman 8 459]

Teraz, galakty napisał(a):

Jak ktoś jeździ dużo tras drogami szybkiego ruchu to kombi, ale do miasta czy wokół komina to SUV jednak praktyczniejszy. Więcej widać, wygodniej wsiadać/wysiadać, krawężniki niestraszne. 

Krawężniki najważniejsze  

 

[galakty 3 332]

Śmiej się, ale te wyjazdy z podziemnych parkingów to potrafią zaskoczyć  Ostatnio widziałem jak dziewczyna w małym Peugociku przywaliła felgą, SUVem by pewnie jakoś poszło  

[huudyy 2 848]

12 minut temu, galakty napisał(a):

ale do miasta czy wokół komina to SUV jednak praktyczniejszy. Więcej widać, wygodniej wsiadać/wysiadać, krawężniki niestraszne. 

ja bym bardziej powiedział, że dla kobiet  do tej pory pamiętam minę ojca, jak matka załatwiła drugą oponę w miesiąc od podjeżdżania pod krawężnik. Zachciało się niskiego profilu  

[SylwesterI. 865]

Jak kierowca zdolny, to i w traktorze koło urwie

[trepek 1 357]

30 minut temu, larry.bigl napisał(a):

że tam przewijanko a nie nadziewanko

 

Ale wiesz co, w sumie podsunąłeś mi pewną myśl  

[GordonLameman 8 459]

1 minutę temu, trepek napisał(a):

Ale wiesz co, w sumie podsunąłeś mi pewną myśl  

Dopiero teraz?!

A w sumie krótko masz to Santa Fe  

[lesiu155 140]

Zawieszenie tylko na SKP sprawdzane  

[Krzysiak 1 525]

Godzinę temu, GordonLameman napisał(a):

Spieszcie się kochać duże kombi, już niedługo może ich w ogóle nie być:

 

https://autogaleria.pl/volvo-v90-mowi-adjo-ta-marka-slynie-z-takich-samochodow-a-niebawem-moze-ich-nie-miec
 

 

Szkoda...suvy mnie nigdy do siebie nie przekonały i zawsze mówiłem każdemu, że kupię tylko wtedy gdy nie będę miał innej opcji. No i wychodzi na to że faktycznie się to spełni kiedyś 😆

[huudyy 2 848]

10 minut temu, Krzysiak napisał(a):

że kupię tylko wtedy gdy nie będę miał innej opcji. No i wychodzi na to że faktycznie się to spełni kiedyś 😆

teście po latach jeżdżenia kompaktami mają teraz oboje SUVy z jednej prostej przyczyny - w pewnym wieku człowiekowi już nie chce się schylać wsiadając do auta  

[Krzysiak 1 525]

24 minuty temu, huudyy napisał(a):

teście po latach jeżdżenia kompaktami mają teraz oboje SUVy z jednej prostej przyczyny - w pewnym wieku człowiekowi już nie chce się schylać wsiadając do auta  

Ojciec nigdy się nie złamał i ma nadal sedana...ma, bo nie jeździ...bo nie wsiądzie z powodu nóg 😅😆😂

 

U mnie właśnie to też jest jedną z opcji przy której będę musiał kupić coś wyższego. Dokąd nie muszę tylko kombi.

 

 

edit

Tak poważnie, to lepiej że nie jeździ i nie zmienia auta żeby jeździć, bo przy jego stanie zdrowia jeździć nie powinien...prawda taka że ostatnie kilka lat swej "kariery" zawodowej też jeździć nie powinien z tego powodu, a ciągał po całej europie 40ton. Mama ma prawko, ale odkąd je zrobiła 30 lat temu, tak nigdy nie siadła za kółko.

Edytowane 3 Września przez Krzysiak

[marko 715]

7 godzin temu, huudyy napisał(a):

teście po latach jeżdżenia kompaktami mają teraz oboje SUVy z jednej prostej przyczyny - w pewnym wieku człowiekowi już nie chce się schylać wsiadając do auta  

Tja. SUV, rowery elektryczne... Zrobiliście ze mnie emeryta

 

Ale fajnie było ostatnio lecieć przez las, gdzie zdyszani kolarze nie mogli wyjechać pod górkę, a ja z dzieciakiem na sztywnym holu jak gdyby nigdy nic

[Krzysiak 1 525]

Oj tam mój zmiennik teraz kupuje suva, rower elektryczny już ma ze 3 lata. Sprawny fizycznie chłop, dopiero 74 lata 😁

[KiloKush 611]

Dziś jechałem Fordem że wsi do wsi: 50 kmh, przez 10 minut. Po takiej jeździe chłodnica nawalała jeszcze z 5 minut. Odkręciłem korek od płynu chłodniczego i dużo powietrza wyleciało aż syczało. Wcześniej tego nie było. Wydaje mi się, że podczas stłuczki mogła się uszkodzić chłodnica albo jakaś rurka poluzować. Jak myślicie? 

[SylwesterI. 865]

a w zbiorniczku wyrównawczym nie widać ile jest płynu ?

 

co to za model i rocznik ?

[KiloKush 611]

7 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

a w zbiorniczku wyrównawczym nie widać ile jest płynu ?

 

co to za model i rocznik ?

2014 MK3 Focus 1.6 TDCi. W zbiorniczku jest płyn. Dziś zaznaczyłem i zobaczę czy będzie ubywać. Ale ostatnio tam odkręciłem korek przed wyjazdem do Włoch i nie syknal ani trochę.