Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)
27 minut temu, Digger napisał(a):

Ale to ty się zbulwersowałeś kilka dni temu i bredziłeś że będzie u mnie -17 w dzień bo jakaś śmieszna stronka taką temperaturę przewidywała. 

Tam była temp odczuwalna, przy -11 i wietrze zawsze jest te 5 stopni mniej ODCZUWALNE.

 

Czytanie ze zrozumieniem było w podstawówce, ominąłeś te lekcje.

 

A ta śmieszna stronka to ventusky, ma dane ze wszystkich modeli pogodowych. Gdybyś nie był takim ignorantem umysłowym to sprawdziłbyś sam i moooże wyciągnął wznioski, choć w to wątpię.

Edytowane przez Katystopej
Opublikowano
2 minuty temu, Kyle napisał(a):

Hajbryda? Diesel? Benzina? Heklektryk? HibridaPhief?

Stary Diesel MB OM642. Myślę że winowajcą jest pompa ciepła obok domu, stał blisko i całą noc dodatkowo na niego dmuchało powietrze z pompy ciepła potęgując mróz..

No nic, stoi w garażu, spróbuję za godzinkę, dwie. 

 

Plus jest taki, że spialem dupę i po roku od wprowadzenia zrobiłem ekspresowo miejsce na auto w garażu 😄

Opublikowano
Godzinę temu, larry.bigl napisał(a):

Stary Diesel MB OM642. Myślę że winowajcą jest pompa ciepła obok domu, stał blisko i całą noc dodatkowo na niego dmuchało powietrze z pompy ciepła potęgując mróz..

No nic, stoi w garażu, spróbuję za godzinkę, dwie. 

 

Plus jest taki, że spialem dupę i po roku od wprowadzenia zrobiłem ekspresowo miejsce na auto w garażu 😄

Jak aku martwy to stanie w cieple coś da?

Opublikowano
4 minuty temu, Gret napisał(a):

Jak aku martwy to stanie w cieple coś da?

Raczej nie sądzę, by kolega miał martwy aku, bo pierwsze co by zrobił, to go wyciągnął i naładował. Może ma jakieś paliwo nieoptymalne na zimę - Diesle na to czułe.

Opublikowano
6 minut temu, Gret napisał(a):

jak paliwo ok i aku ok to co olej mu zamarzł :D ile tam miałeś na -? 

W nocy -18 i jak mówiłem, stał zaraz przy dmuchawie. W sumie całą noc i pół dnia waliło w niego zimnym powietrzem z nadmuchu. Z tego co wyczytałem przy takim wietrze to temperatura realna jest jak -30. 

No powiem Wam, że samochód stoi już 4h w garażu i jak się wejdzie do kabiny to nadal zimno w cholerę w środku (mimo że w garażu ciepło dość, ok 13 stopni).

Opublikowano
13 minut temu, larry.bigl napisał(a):

W nocy -18 i jak mówiłem, stał zaraz przy dmuchawie. W sumie całą noc i pół dnia waliło w niego zimnym powietrzem z nadmuchu. Z tego co wyczytałem przy takim wietrze to temperatura realna jest jak -30. 

No powiem Wam, że samochód stoi już 4h w garażu i jak się wejdzie do kabiny to nadal zimno w cholerę w środku (mimo że w garażu ciepło dość, ok 13 stopni).

bez przesady z tymn -30 ;) pare st roznicy to max.  jak nic ropa, albo "miod" na pompie w baku 

Opublikowano
Godzinę temu, bergercs napisał(a):

Depresator dodany do paliwa? Bo jeśli nie i paliwo "zwykłe" zimowe (do -20) to -18 już jest totalna kasza. A jeśli ponadto dawno nie zmieniony filtr paliwa to abba ojcze.

Tylko tyle i aż tyle. Zakładając że świece żarowe sprawne. 

Opublikowano
2 godziny temu, bergercs napisał(a):

Depresator dodany do paliwa? Bo jeśli nie i paliwo "zwykłe" zimowe (do -20) to -18 już jest totalna kasza. A jeśli ponadto dawno nie zmieniony filtr paliwa to abba ojcze.

No właśnie nie był dodany. A paliwo z Orlen, nie wiem tydzień temu lałem? Zbiornik pełny. W każdym razie odpalił. Po 5h w garażu i podgrzaniu filtra paliwa przez dłuższy czas.

Opublikowano
18 minut temu, NotQuite napisał(a):

Czy przy takich mrozach odpalenie auta wieczorem na 1-2minuty coś da?

Lepiej nie odpalać wcale. Jak odpalasz to pojeździć 20-30 minut chociaż. 

12 minut temu, bergercs napisał(a):

Rano kup jakiegoś Xeramica lub coś podobnego i dodaj. Natomiast kto w najbliższym czasie ma tankować, to polecam np premiumkę z BP - tam są sporo niższe temperatury "krzepnięcia" niż w zwykłej ropie.

4 lata tankowałem premium BP diesla w niedziele (cena jak zwykły diesel) i również polecam. 

Opublikowano
Godzinę temu, bergercs napisał(a):

Rano kup jakiegoś Xeramica lub coś podobnego i dodaj. Natomiast kto w najbliższym czasie ma tankować, to polecam np premiumkę z BP - tam są sporo niższe temperatury "krzepnięcia" niż w zwykłej ropie.

Wygrzebałem jakiegoś Skydda ze skrzynki w garażu. Powinien styknac.

Opublikowano (edytowane)
14 godzin temu, galakty napisał(a):

Albo aku, albo świece, albo paliwo - musi coś być nie tak i wiaterek z pompy nie ma nic do tego lol.

Z pompy wylatuje powietrze o ~10 stopni chłodniejsze niż temperatura otoczenia.

 

BTW.

Widzę, że niektórzy tak odzwyczaili się od zimy, że przyszedł lekki mróz i olaboga :E 

A tymczasem w 2010r u mnie: image.thumb.png.597339b3fdeca085d98693106672bcae.png image.thumb.png.e93b4c23ae08775c26e8c27d0620795a.png

I temperatury w nocy spadające przez tydzień w okolice -25*C a lokalnie i pod -30*C :D Teraz to jest podpierdułka a nie zima.

Edytowane przez trepek

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×
×
  • Dodaj nową pozycję...