Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Tarcza, której zdjęcie wrzuciłem ma 16k km przebiegu, w tym połowa zrobiona na autostradach. Przy przebiegu 15k km wyglądały jak nówki, żadnego rowka, wżeru. Wczoraj spotkał mnie taki widok jak na zdjęciu- obie z tyłu wyglądają podobnie. 

Opublikowano
Godzinę temu, trepek napisał(a):

Miałem Yarisa, po 40 tys km tarcze miały dalej 80% dopuszczalnej grubości więc to wszystko zależy od łącznika między kierownicą i pedałami.

Raczej od sposobu eksploatacji. Jak tłuczesz kilometry autostradą to tarcze wytrzymają 3-4x tyle co tłukąc taką samą ilość w mieście.

Opublikowano (edytowane)
9 minut temu, bleidd napisał(a):

Jak tłuczesz kilometry autostradą to tarcze wytrzymają 3-4x tyle co tłukąc taką samą ilość w mieście.

Jeździłem różnie, głównie wokół komina. Po prostu efekt używania rekuperacji :)

 

@dannykay

Hamulce żyleta!

Edytowane przez trepek
Opublikowano
2 godziny temu, trepek napisał(a):

Miałem Yarisa, po 40 tys km tarcze miały dalej 80% dopuszczalnej grubości więc to wszystko zależy od łącznika między kierownicą i pedałami.

W starych tak. W nowych w hybrydzie w jeździe miejskiej? Nie bardzo.

Opublikowano
1 minutę temu, galakty napisał(a):

W sensie rozmiar? To akurat popieram, producent przewidział to takie stosuj. 

Rozmiar, ale np tak jak ja mam zamiast 225/55 to 235/55 bo były zwyczajnie tańsze, tam już bym przeglądu nie przeszedł :E

 

 

Opublikowano (edytowane)
2 minuty temu, Katystopej napisał(a):

Rozmiar, ale np tak jak ja mam zamiast 225/55 to 235/55 bo były zwyczajnie tańsze, tam już bym przeglądu nie przeszedł :E

 

 

I to źle niby? ;) 

Tak naprawdę na styk spełniają normy

 

image.png.a7a264a41223a1aa29fc1da99a08c747.png 

Edytowane przez galakty
Opublikowano

Po coś to jest żeby się tego trzymać, całe zawieszenie itp jest obliczone pod dane koła. Wiadomo można też dystanse wstawić bo auto lepiej wygląda. Ja tam się nie dziwię że oblewają dowody za to i rozumiem. 

Gość Petru23
Opublikowano
4 godziny temu, galakty napisał(a):

Tydzień, max 2

2-3 dni, foto z 16.01 ;)

 

Opublikowano
11 godzin temu, KiloKush napisał(a):

O ile w dużym SUVie jestem w stanie zrozumieć szybkie zużycie tarcz, o tyle w Yaris ważącym 1050 KG zużycie tarcz co 30 tys to jakiś żart.

Sądzę, że tarcze są (powinny być) dobierane przez producenta, proporcjonalnie do masy pojazdu. Dzięki czemu małe tarcze w Tonowym Yaris powinny się zużywać podobnie szybko jak większe tarcze w 2 Tonowym SUV.

10 godzin temu, trepek napisał(a):

Miałem Yarisa, po 40 tys km tarcze miały dalej 80% dopuszczalnej grubości więc to wszystko zależy od łącznika między kierownicą i pedałami.

W Hybrydowych Yaris to w ogóle po 40 tys. kilometrów, tarcze powinny być jak nowe ;) 

9 godzin temu, bleidd napisał(a):

Raczej od sposobu eksploatacji. Jak tłuczesz kilometry autostradą to tarcze wytrzymają 3-4x tyle co tłukąc taką samą ilość w mieście.

W mieście przy odpowiednio nastawionym poziomie rekuperacji, to można w ogóle tarcz hamulcowych nie zużywać ;) (te całe "one pedal driving" itp. klimaty).

Gość Petru23
Opublikowano (edytowane)
13 minut temu, galakty napisał(a):

Ludzie dalej kupują w AAA? Jak ta firma dalej funkcjonuje to ja nie wiem :E 

Zanim kupiłem Mazdę to znajomy mamy z pracy miał i30 salonowe, którego nie mógł sprzedać za ok 45tys. Zgłosiło się AAA, wzięło za 30 parę dwa dni przed moim telefonem do niego. Kilka dni później to samo auto stało u nich za 60tys. Golas ale pewniak jak mało który...

Także choćby z tego żyją ;)

Poza tym skupują floty

Edytowane przez Petru23

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...