Motoryzacyjna Blabla.

[marko 1 060]

Dlatego napisałem, że zaglądam tam raz góra dwa razy do roku. Ale jestem klientem od prawie 10lat. Dbają po prostu. Nawet właściciel do mnie zawsze jak do przyjaciela. To daje bardzo pozytywne odczucie, że nie wchodzisz do wielkiego młynu, tylko jest nacisk na indywidualne podejście do każdego klienta 

[Krzysiak 2 583]

@larry.bigl moje kondolencje.

[trepek 1 802]

@larry.bigl

 

Moje kondolencje

[Gret 987]

Trochę juz hondą pojeździłem i srednie spalanie mam ~5,6l/100km. Laguna w tych samych warunkach 12,5-13,5l/100km.

Także nie ma jakiejś rewelacji podejrzewam ze zwykle 2.0tsi by mi jednak spaliło z 2-3litry wiecej. Pewnie cos tam jeszcze spadnie jak sie wszystko ułoży. 

[galakty 4 383]

W Lagunie miałeś 2.0T? Automat? Stara szkoła silników, chlały na potęgę ale pancerny był. 

[Gret 987]

2 minuty temu, galakty napisał(a):

W Lagunie miałeś 2.0T? Automat? Stara szkoła silników, chlały na potęgę ale pancerny był. 

Tak 2.0t 170 automat. 

[galakty 4 383]

No to dzisiejsze 2.0T z DSG/DCT by spaliło pewnie 8-9 litrów  

[Gret 987]

Też tak myślę. I tutaj juz to 5.6 robi robotę. 

1.9cdti w Signum mi spalało 8l.

Edytowane 12 Marca przez Gret

[galakty 4 383]

1.6 CRDi mi paliło w korkach do pracy 8-8,5 litra, 1.4T-GDI 9,5-10  

[Gret 987]

To tez nie mało ale w korkach to nigdy nie będzie niskiego spalania. 

[galakty 4 383]

Chyba że hybryda. 

Za to pod miastem i na drogach krajowych zszedłem do 6.1/100. 

[kapcer 105]

Mój 1.4 T-Jet potrafi spalić 14,5 l/100 km w korkach. Szczęśliwie LPG. Komputer pokazuje średnie spalanie ~12 l benzyny w takich warunkach.

[Katystopej 1 783]

Outlander palił mi w codziennej jeździe 8,5-9, Astra 5,5, dynamika lepsza w Astrze. Ciekawe jakie będzie po wymianie silnika i skrzyni   

[Gret 987]

Niedługo sie przekonamy

[Katystopej 1 783]

W sobotę silnik, niedziela skrzynia i w poniedziałek będzie wiadomo ile pali  

[lesiu155 341]

Ciekawe, czy F40 idzie wsadzić zamiast M32

[Katystopej 1 783]

Tylko po co

[lesiu155 341]

Taniej wyjdzie jak remont  

[galakty 4 383]

7 minut temu, lesiu155 napisał(a):

Ciekawe, czy F40 idzie wsadzić zamiast M32

F40 jest tylko jedno

 

[kapcer 105]

Już kiedyś pisałem. Moja M32 ma ~310k przebiegu/18 lat i jeszcze się nie rozleciała. 

Ale w poprzednim Bravo żony, łożyska padły przy ~270k km jeśli dobrze pamiętam. 

Nie ma co generalnie demonizować M32. Jak padnie to remont za 3k i powinna zrobić kolejne 200-300k km przy regularnej wymianie oleju.

[Katystopej 1 783]

4 minuty temu, lesiu155 napisał(a):

Taniej wyjdzie jak remont  

Panie, jaki remont, Astra w doskonałości jest pomiędzy Kugą a Civiciem IX  

[galakty 4 383]

3 minuty temu, kapcer napisał(a):

Nie ma co generalnie demonizować M32. Jak padnie to remont za 3k i powinna zrobić kolejne 200-300k km przy regularnej wymianie oleju.

Fajnie ale jak kupisz przy przebiegu gdzie za 6 msc pada, a robisz rocznie 10k km to interes beznadziejny  

[lesiu155 341]

25 minut temu, kapcer napisał(a):

Już kiedyś pisałem. Moja M32 ma ~310k przebiegu/18 lat i jeszcze się nie rozleciała. 

Ale w poprzednim Bravo żony, łożyska padły przy ~270k km jeśli dobrze pamiętam. 

Nie ma co generalnie demonizować M32. Jak padnie to remont za 3k i powinna zrobić kolejne 200-300k km przy regularnej wymianie oleju.

Moja ma prawie 400k i nie chce się rozlecieć, pierwszą wymianę oleju robiłem jej przy 270-280 gdzieś, nie pamiętam. Tylko po co robić remont za 3k jak komplet F40 do swapu kupujesz za ~1k czy nawet mniej i zostaje Ci na nowe sprzęgło. I masz już pewne. A jak się rozleci to kolejna skrzynia 250. Takie ceny autentycznie są do Vectry. 

Edytowane 12 Marca przez lesiu155

[bleidd 1 016]

Moja przy 110kkm już miała łożyska w stanie agonalnym, przy sprzedaży przy 190kkm już czułem, że powoli zaczynają się odzywać. Na forum Bravo mnóstwo ludzi je robiło w okolicach 100-150kkm

[serwal4 266]

A mojej VC nawet skrzynia F40 nie pomogła...