Motoryzacyjna Blabla.

[Kyle 412]

58 minut temu, galakty napisał(a):

Jakbym podróżował przy stałej prędkości 140 km/h to w życiu bym nie kupił hybrydy z e-CVT  

 

 

Czemu linkujesz do pokazu maksymalnego przyśpieszania do 140km/h, zamiast do stałej prędkości przy 140 km/h? W zwykłym aucie jak tak butujesz, to też "wyje".

[Cappucino 353]

Godzinę temu, galakty napisał(a):

Sedan ma sens w sportowym aucie, jakieś BMW/Mercedes/Lexus, a tu nudna Toyota co ma prawie 5 metrów, ale bagażnik niepraktyczny. No nie ogarniam sensu tym bardziej za prawie 200k  

Toyota to chyba rozciąga te swoje auta, taki ux to małe, ciasne auto z małym bagażnikiem a na papierze 4,5m.

42 minuty temu, kubon napisał(a):

"siądź wyżej nie wykryto twarzy" ja pitole nigdy nie kupie auta po 2010

To dopiero ostatnie lata te obowiązkowe idiotyczne wynalazki. Po bodaj 2020, strzelam.

17 minut temu, galakty napisał(a):

Mnie tak samo Ferrari denerwuje, głośne to i dużo pali... Też nie kupię. 

Że głosnie i pali to pikuś, worek ziemniaków ledwo jeden wejdzie, to jest dramat.

[galakty 4 382]

7 minut temu, Kyle napisał(a):

Czemu linkujesz do pokazu maksymalnego przyśpieszania do 140km/h, zamiast do stałej prędkości przy 140 km/h? W zwykłym aucie jak tak butujesz, to też "wyje".

Nie wyje tylko zmienia natężenie dźwięku, tu masz jednostajny niezależnie od prędkości jak jest but w podłogę.

Tak przy 140 km/h będzie ciszej, ale zaraz wyjedzie dzban na lewy pas przy 100 km/h, hamujesz i znowu przyspieszasz do 140 km/h = wycie. 

 

Pasuje Ci to luz, ale to nie jest auto na autostrady  

[Kyle 412]

Teraz, galakty napisał(a):

Pasuje Ci to luz, ale to nie jest auto na autostrady  

... ale "da radę" (bez butowania) i mało spali, natomiast w mieście spali bardzo mało. Czyli auto do TAXI  

[bleidd 1 016]

Przy stałych 140 z tego co mówi też jest przeciętnie.

7 minut temu, Cappucino napisał(a):

To dopiero ostatnie lata te obowiązkowe idiotyczne wynalazki. Po bodaj 2020, strzelam.

Od lipca 2024 jest ISA, czyli pikanie po przekroczeniu prędkości, obowiązkowe monitorowanie wzroku kierowcy weszło jeszcze później. Ja mam A3 z początku 2024 i nie mam nic z irytujących systemów, a takie rzeczy jak detekcja przedniej kolizji czy awaryjne hamowanie uważam, że są to akurat dobre systemy.

[Krzysiak 2 579]

@dannykay dopiero dziś doczytałem...Gratulacje 👍

[Cappucino 353]

1 minutę temu, bleidd napisał(a):

Przy stałych 140 z tego co mówi też jest przeciętnie.

Od lipca 2024 jest ISA, czyli pikanie po przekroczeniu prędkości, obowiązkowe monitorowanie wzroku kierowcy weszło jeszcze później. Ja mam A3 z początku 2024 i nie mam nic z irytujących systemów, a takie rzeczy jak detekcja przedniej kolizji czy awaryjne hamowanie uważam, że są to akurat dobre systemy.

No fakt, zapomniałem że mam jedno auto z 23 i nie mam tego badziewia i całe szczęście.

[Kyle 412]

W niektórych autach te wspomagacze można wyłączyć jednym klawiszem - w każdym aucie przydałoby się coś takiego (minus taki, że po wejściu do pojazdu, za każdym razem trzeba by wciskać ten klawisz, bo pewnie UE na zapamiętanie stanu wyłączenia się nie zgodzi).

[galakty 4 382]

4 minuty temu, Kyle napisał(a):

... ale "da radę" (bez butowania) i mało spali, natomiast w mieście spali bardzo mało. Czyli auto do TAXI  

Mhm auto na TAXI za prawie 200k, weź się tato...  

[Kyle 412]

177 900, to nie jest "prawie 200k". Poza tym co byś na TAXI polecał? Fiata Panda? x-P

[bleidd 1 016]

Corolle

[kubon 124]

39 minut temu, galakty napisał(a):

 głośne to i dużo pali... Też nie kupię. 

no głośne i dużo pali. Ale sie nie wtrąca

25 minut temu, Cappucino napisał(a):

To dopiero ostatnie lata te obowiązkowe idiotyczne wynalazki. Po bodaj 2020, strzelam.

pilnowanie zmęczenia kierowcy, odczytywanie znaków, pikanie/wyrywanie kierownicy przy najechaniu na linie, nawet już nawet nie te "asystenty" ale jak trzeba auto obslugiwać przez ekran to już dyskwalifikacja. Tyle że ja jestem jakiś inny niż ludzie w podobnym wieku, oni bez wyświetlacza na pół pulpitu niechcą.

[Kyle 412]

Te przeszkadzające wspomagacze mają różną intensywność. Jakimś wyjściem jest ustawienie na najmniej agresywne tryby pseudo-pomagania.

[galakty 4 382]

Toyota niestety ma agresywne, na drodze ekspresowej mi odbiła kierownicą jak chciałem pas zmienić, pika co chwilę, krzyczy, idź pan w uj.... 

A wyłączyć się nie da przyciskiem, tylko w menu wybrać i to też kilka kroków zajmuje. HATFU.

[GordonLameman 9 733]

40 minut temu, Cappucino napisał(a):

Cyrk był nawet przy toyocie na wodór, też plusy.... Zero zainteresowania ale lajki lecom. Stan umysłu.

Klient mi opowiadał, że Miraia mu niedawno oferowali (nowy, 2024) za 75k netto. 

Rozważali dla kolesia co jeździ Rybnik - Gliwice, ale ostatecznie się nei zdecydował po obejrzeniu auta. Taka to super technologia. I powszechna!

26 minut temu, galakty napisał(a):

Mhm auto na TAXI za prawie 200k, weź się tato...  

Na taxi przy lotnisku....

 

A nie czekaj, to sedan, wejdzie 3/4 walizki  

[Kyle 412]

Teraz, galakty napisał(a):

Toyota niestety ma agresywne, na drodze ekspresowej mi odbiła kierownicą jak chciałem pas zmienić

No jest to dyskusyjna reakcja auta - bo co jeśli byłyby "pasy na pasach" (w sytuacji robót drogowych) i automatowi coś by się popiurkowało.

 

Natomiast jak chciałeś zmienić pas, to z kierunkowskazem nie powinien w ogóle reagować.

[Gret 987]

Zaraz będzie nowy temacik o asystentach

[KiloKush 837]

2 godziny temu, Gret napisał(a):

Zaraz będzie nowy temacik o asystentach

"Który asystent w automotive wkurza Cię najbardziej?"

 

Asystent działu motoryzacja it hardware.pl.

[Katystopej 1 778]

Asystent pasa ruchu, wykrywanie kolizji, awaryjne hamowanie jak najbardziej, ale pikanie powyżej prędkości jest wkurzające, w Ducato na szczęście jak wyłączyłem dźwięk na początku w tablecie tak nie trzeba tego powtarzać, zostaje tylko miganie wykrytego znaku jak przekroczę prędkość, w Czarnej na szczęście tego pikania nie ma. Za to zmęczenie kierowcy w Ducato działa jak chce, kamery nie ma, nie wiem skąd bierze odczyty, ale potrafi po 30min jazdy autostradą o 7 rano wywalić czerwoną filiżankę o zmęczeniu  

[Kyle 412]

Godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Za to zmęczenie kierowcy w Ducato działa jak chce, kamery nie ma, nie wiem skąd bierze odczyty, ale potrafi po 30min jazdy autostradą o 7 rano wywalić czerwoną filiżankę o zmęczeniu  

Odczyty pobiera prosto z D 

[zdunzdun 248]

5 godzin temu, galakty napisał(a):

Pasuje Ci to luz, ale to nie jest auto na autostrady  

Camry wcale nie jest takie złe, ale kilka rzeczy mogliby poprawić. 

 

Np jedna z częstych uwag (bliźniaczego lexa rzekomo też to dotyczy) kierowana jest do uszczelek przednich drzwiach. Przy większych prędkościach gdzieś przez nią świszczy, ale co gorsza napitala chłodnym powietrzem. 

No i to jest dramat w aucie aspirującym do nieco wyższej klasy. Ciekawe w ogóle, czy lift cokolwiek w tej kwestii zmienił. 

[Kyle 412]

3 minuty temu, zdunzdun napisał(a):

Np jedna z częstych uwag (bliźniaczego lexa rzekomo też to dotyczy) kierowana jest do uszczelek przednich drzwiach. Przy większych prędkościach gdzieś przez nią świszczy, ale co gorsza napitala chłodnym powietrzem.

Ja piernicze ... i to przy takim niższym aucie?! (przy niższym aucie łatwiej o ciszę od szumów powietrza przy większych prędkościach, niż przy SUV). Takie coś kwalifikuje się do ASO, czy tam innej akcji serwisowej.

[zdunzdun 248]

No ten typ tak ma. Tam chyba tylko włożenie jakiegoś sznura w środek (jak przy reanimacji starych uszczelek) by coś pomogło. 

 

Problem znany i zgłaszany przez użytkowników.

Raz że świst, a dwa wpadający chłód, który przy wysokich prędkościach jest odczuwalny. 

Zwłaszcza w zimę 😉

Edytowane 14 Marca przez zdunzdun

[Kyle 412]

Swoją drogą, co do niedoróbek:

<facepalm>

[trepek 1 801]

17 godzin temu, galakty napisał(a):

Mhm auto na TAXI za prawie 200k, weź się tato...  

W Brukseli 1/3 Taxi to Camry/ES, kolejna 1/3 to Tesla a pozostała część to Corolla Combi  

11 godzin temu, zdunzdun napisał(a):

bliźniaczego lexa rzekomo też to dotyczy

W ESach tego nie ma, tam są zupełnie inne uszczelki + dodatkowa uszczelka między drzwiami. W Camry tak, są z tym problemy.