Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

W końcu wziąłem się za rdzę która chciała mi zjeść na wylot drzwi, przez te nieszczęsne listwy boczne dolne, Lalki już z tego nie będzie. ale żeby przyjanuszyć to nawet tego nie szpachlowałem bo nie widziałem sensu. Samochód jeździ ze mną do rajchu, zostawiam go na 2 tygodnie i się niczym nie przejmuje. Żeby ktoś go chciał ukraść to nawet lepiej pozbędę się gruza 8:E.

Przeorałem najpierw tarczą do cięcia wystające uchwyty na spinki, później założyłem tarcze tzw. włosy murzyna i darłem do żywego metalu.

Oczyściłem z pyłu, odtłuściłem i poszedł na to reaktywator Forch L237 i auto stało do soboty (w poniedziałek zacząłem prace).

Papier ścierny 600, 800 żeby wyrównać ten cały reaktywator,

podkład akrylowy znów papier ścierny wodnym 1500 z raz przeleciałem na mokro

woda z mydłem umyta powierzchnia robocza,

IPA żeby wyciągnąć wodę i odtłuściłem powierzchnię,

Baranek w sprayu + czarny lakier żeby pokryć bardziej powierzchnię i tak to wyszło:

 

4fb16cec-a962-485c-beae-373f927dbeaa.jpg

8a5b648a-c216-4fd9-a202-a7cf2d2cba12.jpg

89ad82fc-fecc-4dca-8619-c7a3cf991185.jpg

442587bd-a06f-42a6-a030-1b11adfb7aea.jpg

IMG_20250823_171125254.jpg

IMG_20250823_171128866_HDR.jpg

Edytowane przez Pan Ciastovy
  • Like 1
  • Haha 1
  • Upvote 2
Opublikowano
W dniu 24.08.2025 o 08:54, Pan Ciastovy napisał(a):

@Klimaczy dałeś matę w poszyciu drzwi?

 dasz namiary na matę?

Tak, wyklejone obie strony drzwi. 

Użyłem maty 2.5mm, 2-3 warstwy na dużych powierzchniach. Na tapicerkę drzwi od wewnątrz wkleiłem jeszcze piankę 9mm.

Dużo tego na allegro.

Opublikowano

Wyciszyłem podszybie w A3 i dodałem uszczelkę przy masce, dało to zaskakująco dużo. Jeszcze tylko podłoga i będzie komplet :)

 

20250828-183643.jpg

na to poszła pianka 15mm, oczywiście tylko ta "ścianka" pionowa, aby rynienka pozostała drożna.

 

20250829-191536.jpg

a to prosta uszczelka, zredukowała szumy delikatnie ale jednak odnotowywalnie.

Opublikowano (edytowane)

Soft99 Dark & Black Carnauba Wax -

Dziś pierwszy raz użyłem, zdjęć nie ma, bo w czasie woskowania pogoda się ... i mało co widać na zdjęciach, ale naprawdę warto, zarąbiście podciąga kolor, przyciemnia i odprowadza wodę, dustka mam w grey komet i ten kolor po woskowaniu wygląda mega. Wcześniej korzystałem  na myjni ręcznej z tych ich wosków pod jednym z programów, w porównaniu do softa, to kupsko straszne, po deszczu zostają plamy na lakierze, dziś po woskowaniu softem popadało, minimalne delikatne plamki, które wystarczy przetrzeć fibrą i od strzała schodzą 

Edytowane przez SylwesterI.
Opublikowano (edytowane)

Wymiana oleju w silniku i skrzyni, filtr powierza i oleju, nowy pasek osprzętu i rolki, nowy czujnik ciśnienia paliwa na szynie CR, przeczyszczona elektronika klapy gaszącej.

Edytowane przez lesiu155
Opublikowano

W dniu przeprowadzki padało i przepaliła mi się żarówka, a u mnie bez odkręcenia skrzynki przekaźników nie wsadzisz ręki :E Także byłem wniebowzięty że mogę to wymienić pod suchym dachem na spokojnie... 

 

Trochę miejsce średnie, bo niby jest duże i mam nawet przestrzeń na postawienie szafki czy pierdół, ale stoi słup zarówno na krawędzi mojego miejsca jak i miejsca naprzeciwko - wjechać tak naprawdę da się tylko w jeden sposób, mając jakiegoś Passata/SUVa nie wykręcę w inny sposób. Wjazd tyłem i wyjazd przodem, bo inaczej miejsca braknie i na 5/7 razy bym musiał kręcić :E 

Opublikowano

Wymiana sprężyn z przodu, micheliny 225/55/16 wielosezon nowe, dzięki czemu samochód nie ryje o wszystkie wzniesienia w mieście, przy okazji lepiej pokonuje dołki itd. Sprężyny były oryginalne z przebiegiem 230k także swoje miały. Samochód podniósł się plus minus o 10 cm. Wymiana oleju i filtrów niestety spóźniona przy 17kkm. 

Opublikowano
2 godziny temu, marko napisał(a):

10cm? To te sprężyny były połamane czy co?

Gwinty, obniżone zawieszenie plus opony. Same opony dały 23mm :E 

Godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

To był low rider.

Yup. Był obniżony o 40mm, plus to co sprężyny obniżyły przez swoje zużycie. 

Dlatego napisałem o plus minus, być może było to 9. Ciężko powiedzieć, wcześniej rysował dosłownie miska olejową o wszystko. 

Opublikowano

Owszem. Pisałem. W końcu się za to zabrałem bo to samochód pod projekt Stage II albo Stage III, żeby się pobawić, samochód już małej wartości ale zabawy na torze i tak będzie. Albo od świateł do świateł jak V8 będzie miało problem :E 

 

  • Upvote 1
Opublikowano

No to podsumowanie. Pomalowałem całe auto za 760zł i to zgodnie ze sztuką (epoksyd, baza, klar) na normalnych materiałach (Dyna). 

 

Malowałem etapami bo kompresor ledwo 80L ale dało się i efekt jak z fabryki.  

 

IMG-20250904-095407.jpg

 

To już moje czwarte malowanie całościowe w blaszakowej karierze. 

  • Like 2
  • Thanks 1
  • Upvote 1
Opublikowano

Lemon yellow

 

Stary lakier już tak spłowiał że był w odcieniu piasku Sahary. 

W zderzak mam kratki oryginalne, otwory w kształcie karo. Kiedyś się siatex wkładało na druty i też wyglądało :D Czasami jak mnie najdzie ochota to bez kratek latam, wtedy na spocie +10 do recpect bo widać icka :cool: 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Co mi jeszcze przychodzi do głowy, to po instalacji odepnij ten dvdrom na usb, może on powodować te restartowanie(wiem że może i głupie, ale nie zaszkodzi spróbować). I nie używaj tych driver boosterów itp to jest największe dziadostwo jakie może być 
    • Czemu? Wyłączone aktualizację już od czasów win7 i problemu nie ma. Instaluję z miesięcznym lub większym opóźnieniem do zawsze i dla mnie te newsy o problematycznych aktualizacjach są opowieściami z mchu i paproci     Tyś to jest hardkor  
    • Poprzednim razem jak zainstalowałem win 10 home z CD przez zewnętrzny napęd CD/DVD z usb było dobrze. A mianowicie z początku nie było obrazu i świeciła się biała dioda na płycie głównej. To poczytałem w redd'icie, żeby w biosie ustawić na gen 4 w zakładce zaawansowane opcje i w onboard (w ustawieniach było ustawione na auto). I system się uruchomił (i mówię szczerze), tzn. nie było resetowania komputera. Do mojej płyty głównej ASUS ROG STRIX X870-A GAMING WIFI zainstalowałem wszystkie sterowniki pod ten chipset  ze strony Asus. Pomogłem sobie trochę programem Driver booster od IObit 😁. Zainstalował co trzeba. Następnie sprawdziłem, czy czegoś nie brakuje w Menedżer'ze urządzeń i brakowało tylko dwóch niedogodności, czyli WiFi i Bluetooth (tylko pod win 11). Następnie na stronce Asus'a sprawdzałem najnowszy bios. I rzeczywiście takowy był na stronce, jak i w informacji w biosie: 1804. Następnie ściągnąłem taki firmware: ASUS 4242 and PD-GX Firmware Windows Update Tool i zainstalowałem. I  od tego momentu mam takie problemy z uruchomieniem lub zainstalowaniem win (resety kompa). Poprawcie mnie, jeżeli się mylę ... 🤔.  Ja tak dalej pójdzie, to wyrzucę ten komputer przez okno 😡🤬 (no może trochę przesadzam, ale już nie daję rady - moja cierpliwość się kończy). Aha obecnie jest nowy bios do mojego mobo w wersji 2004 (2026/01/30). I teraz pierwsze pytanie: Czy zainstalować nowy bios z USB i czy znikną te problemy z resetowania kompa ? No to czas na drugie pytanie: Czy po instalacji biosu i zainstalowania win 11 home instalować lub nie ten firmware ASUS 4242 and PD-GX Firmware Windows Update Tool (aktualizację kontrolera USB4)? Pozdrawiam.      
    • To ja miałem w FH3 ze 400h... z tego lekko 90% jak nie więcej jako AFK na mixerze  miałem chyba wszystkie auta, a punktów na losowania jeszcze wwuj zostało
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...