Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • Odpowiedzi 550
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano (edytowane)

Podejrzewam, że tu jakieś 200kg dostał na dupę, C5 też mocno siada gdy się mu coś włoży do bagażnika. Może to wynika z tego że sprężyny i amory w tych autach nie są ustawione pionowo jak zazwyczaj, a po dość mocnym skosie...choć chyba jednak nie :hmm: Nie zastanawiałem się nad tym nigdy.

Edytowane przez Krzysiak
Opublikowano
1 godzinę temu, Krzysiak napisał(a):

@bergercsJeśli chodzi o "glebę"...to siedzi tak, bo z tyłu 2 komplety kół były wrzucone ;) 

 

 

Auto na seryjnym zawiasie stoi i to się nie zmieni...chyba się starzeję :E 

Nie starzejesz tylko dorosłeś a to jest na plus👌

Sam u siebie wyrzuciłem oryginalny sport-zawias-gleba i stoi teraz prawie 10cm wyżej jest lux.

Opublikowano
11 minut temu, AudRob napisał(a):

Nie starzejesz tylko dorosłeś a to jest na plus👌

Sam u siebie wyrzuciłem oryginalny sport-zawias-gleba i stoi teraz prawie 10cm wyżej jest lux.

Żebyś się starzał i kupił cabrio  60-70 latkowie często takie kupują wtedy byś mógł powiedzieć że masz kryzys.

Opublikowano

Podmiana sprężyn obniżających na fabryczne, nie informując Właściciela auta za to ma sporo zalet.
Kierowca jeździ wciąż jeździ ostrożnie, a odpadło ryzyko uszkodzenia auta :E 

Mój brat na dojazdy do pracy dorwał Grande Punto Sporta na seryjnych sprężynach... A chciał obniżać;
No to przy okazji serwisu+ GP Sporta Mamy doszło "przypadkowo" do podmiany sprężyn :lol2:

Minęło ~2 tyg. od podmiany; Mama dalej nie widzi i nie odczuwa różnicy...
(ps: był to celowy zabieg, wypadkowa wieku kierowcy / utemperowania jego zapędów / miejsca parkowania obecnie auta / wymiany po raz 3 osłony silnika);

Opublikowano
3 godziny temu, galakty napisał(a):

Moja to by nawet nie wiedziała że panewka stuka, niektórzy są bardzo odporni :E 

Siostra kiedyś potężnie przywaliła przednim, prawym kołem w krawężnik... Felga była pogięta tak, że opona zaczęła schodzić i stwierdziła tylko, że "trochę na prawą stronę ściągało". :lol2:

 

  • Haha 2
Opublikowano (edytowane)
W dniu 5.11.2025 o 13:17, galakty napisał(a):

Moja to by nawet nie wiedziała że panewka stuka, niektórzy są bardzo odporni :E 

Mojej Matuli nie przeszkadzało lecieć w upalnym lipcu A1 mając wskazówkę temp. płynu chłodniczego na czerwonym polu, obok świecącą czerwoną diodę, między zegarami komunikat o płynie chłodnicznym jak i do kompletu piszczący na pełnej brzęczyk...
Ot i zamiast wymiany trójnika na mosiężny i wlania płynu chłodniczego skończyło się regeneracją głowicy :lol2: 
Niestety GP nie chciało zostać Garbusem i chłodzić silnik powietrzem...

EDIT:
7.11 - po ~2tyg wożenia w końcu wymieniłem opony z wielosezonu Hankook 4S na Pirelli AllSeasons SF3;

Edytowane przez serwal4
  • Haha 2
Opublikowano (edytowane)
31 minut temu, trepek napisał(a):

Wymieniłem opony na zimowe. Jak pitole, gumiarz wziął 200zł za przełożenie gum :stukniety: Chyba najwyższa pora porozglądać się za wielosezonem.

Ja mam dwa komplety kół i sam sobie wymieniam, jakieś niedrogie alu na zimę i lepiej wyjdzie jak płacenie za wymianę dwa razy w roku. 400zł co rok...:boink:

W sumie jakie macie ceny za gumowe usługi? U mnie mobilny bierze 35zł. za koło(wymiana opony z założeniem), w innym warsztacie za naprawę kapcia skasowali 50zł.

Edytowane przez Cappucino
Opublikowano
36 minut temu, Cappucino napisał(a):

Ja mam dwa komplety kół i sam sobie wymieniam, jakieś niedrogie alu na zimę i lepiej wyjdzie jak płacenie za wymianę dwa razy w roku. 400zł co rok...:boink:

Co z wyważaniem? :E 

 

Ojciec u mnie też się chwali że sam wymienia u brata, a potem jadę i czuję jak buda wibruje od opon... :E 

Opublikowano
1 godzinę temu, galakty napisał(a):

Co z wyważaniem? :E 

 

Ojciec u mnie też się chwali że sam wymienia u brata, a potem jadę i czuję jak buda wibruje od opon... :E 

A co, co rok robisz?:E

2 godziny temu, trepek napisał(a):

U mnie zwykle było 80-100zl za komplet w samochodzie kompaktowym u tego samego gumiarza.

No ostatnio ceny odleciały niestety.

Opublikowano
W dniu 10.11.2025 o 09:39, Cappucino napisał(a):

Ja mam dwa komplety kół i sam sobie wymieniam, jakieś niedrogie alu na zimę i lepiej wyjdzie jak płacenie za wymianę dwa razy w roku. 400zł co rok...:boink:

W sumie jakie macie ceny za gumowe usługi? U mnie mobilny bierze 35zł. za koło(wymiana opony z założeniem), w innym warsztacie za naprawę kapcia skasowali 50zł.

Tylko pamiętaj aby je przeważyć najlepiej raz w roku.

Opublikowano
W dniu 1.11.2024 o 22:47, TheMr. napisał(a):

Wlałem mu olej, wymieniłem filtry. I tak od 5 lat. Nic się nie chce zepsuć. 

witaj w klubie, ja tak mam od 15 lat, nudne to troche :P musze kupić na przyszłość auto bardziej "premium" żeby było większe urozmaicenie :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Demo już od dawna było dostępne.
    • Ja musiałem wczytać save bo założyłem wielką złotą wazę na plecy i też nie mogłem zdjąć
    • Niby parodia Johna Wicka a praktycznie jak John Wick    
    • @Keleris U mnie również występuje rozbieżność napięć procesora względem ustawień w BIOSie, ale jest ona przeważnie niższa i wynosi około 38mV, czyli jak ustawię w BIOSie 1.3875V to z poziomu Windows'a otrzymuję 1.35V. Dodatkowo przy mocniejszym podkręceniu (4.2GHz+) miałem aktywny Loadline Calibration, aby nie musieć właśnie ładować wysokiego napięcia na procka   Te moduły GEIL'a robią tRFC 35 z lekkim zapasem bezpieczeństwa/stabilności, bo są one zdolne do zejścia w okolice tRFC 32, nadal przy prędkości DDR2-900 i CL4:     Nie ma to już większego wpływu na wydajność, a ewentualna różnica mieści się w granicach błędu pomiarowego.   Im niższe tRFC chcemy osiągnąć, tym wyższe napięcie zasilające moduły będzie potrzebne do ich ustabilizowania, a to z kolei wymusi konieczność lepszego ich chłodzenia, aby tę stabilność zachować   tRFC 31 również zadziałało, ale wymagało już podniesienia napięcia do 2.3V, gdzie powyższe tRFC 32 zadowoliło się napięciem 2.2V.   ...   Polecam Ci również ustawiać pamięci za pomocą MemSet'a z poziomu Windows'a   Ja ostatnio robię tak, że w BIOSie ustawiam FSB Strap na 400MHz (o ile mam taką opcję i wyłącznie przy okolicach 400-500MHz faktycznego FSB), wybieram dzielnik pamięci (prędkość modułów) na 1:1, ich napięcie, cztery pierwsze timingi (te podstawowe) i ewentualnie tRFC.   Później jedynie szukam dodatkowych opcji dotyczących zwiększania wydajności podsystemu pamięci. W tym modelu ASUS'a na X38 nazywają się one: DRAM Static Read Control -> daję na Enabled, Ai Clock Twister -> przestawiam na Strong, Transaction Booster pozostawiam na Auto, jeżeli używam opcji DRAM Static Read Control. DRAM Static Read Control oraz Transaction Booster używa się zamiennie. Obie opcje aktywowane jednocześnie nie zadziałają - platforma nie uruchomi się.   Dopiero na koniec, z poziomu Windows'a, dopieszczam resztę, czyli ustawiam lub sprawdzam niższe tRFC, Performance Level i całą resztę, a tREF ustawiam na maksymalną wartość (aby pamięci spędzały jak najmniej czasu na odświeżaniu tabeli komórek).   W najgorszym przypadku platforma się zawiesi (zrobi tzw. freez'a) i trzeba będzie ją ręcznie wyresetować przyciskiem Reset   .........   Przetestowałem przy okazji ten egzemplarz GTS'a 250 w wersji OC od Gigabyte'a, chcąc sprawdzić jego potencjał:         Karta mega zaskoczyła mnie jeżeli chodzi pamięci GDDR3  Pozwoliła na dodatkowe +15GB/s przepustowości przy prędkości 1333MHz, co mocno sprzyja starszym benchmarkom. Jednakże rdzeń oraz shadery okazały się przeciętne, kończąc się szybciej niż na wcześniejszym egzemplarzu Gigabyte'a w wersji bez dopisku OC:  
    • Nie, ale już z chyba trwają jakieś prace na serwerach przygotowujące do wydania wersji 0.6 więc to już blisko
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...