Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
3 godziny temu, baQus napisał(a):

+1, padł wczoraj :) 

Mój jeszcze zakręcił resztą sił, ale czas najwyższy było go wymienić. Nowy już zamontowany (chodz miałem problem z klemą minusową, ale ogarnięte). Teraz kręci jak szalony.

Opublikowano

Mój 370Z przestał odpalać jak popada deszcz. Latem widać wysoka temperatura robiła swoje, a obecnie rano po deszczu nie ma szans, odpali, 1 sekunda i gaśnie. Jak przez cały dzień nie pada, to wieczorem znowu odpali. Poprzedni 350Z nie miał problemu z deszczem przy żadnej temperaturze, ale czasami na mrozie miał dokładnie takie same objawy, odpalał na chwilę i gasł. To chyba taka naturalna ochrona Zetek przed jeżdżeniem w warunkach sprzyjających rozwijaniu rdzy, na którą Japońce reagują wyjątkowo alergicznie :D  W przyszłym tygodniu elektryk będzie poszukiwał rozwiązania, zapewne jakieś przebicia na kablach wysokiego napięcia, którejś cewce albo nawet przy wtyczkach od przepływek. Obstawiam pierdołę, która jednak mocno irytuje ;)

Opublikowano
1 godzinę temu, Arczevski napisał(a):

Im bliżej 300k przebiegu, tym coraz bardziej Insignia staje się typową Insignią. Dziś rano odpaliłem, postała ze 20 minut, zawiozłem młodego do przedszkola i do domu odwiózł mnie brat. Nie odpala :E

Kręci chociaż? Jak kręci to może aku wyzionął nagle ducha? Aczkolwiek jak sąsiad rok temu chwalił się, że z jego Insignią nic się nie dzieje to za tydzień szukał silnik :E

Opublikowano

Nie kręci właśnie, po przekręceniu kluczykiem cyka i robi test zegarów od nowa. Po wyjęciu z auta rozrusznik kręci elegancko, mechanik go przeczyścił, co się da nasmarować to nasmarował i sprawdzimy czy to coś da, jak nie to pewnie szukanie po kabelkach dalej. Akurat jak w piątek miałem jechać do Warszawy, a w kolejny do Katowic :D

Opublikowano
13 godzin temu, Arczevski napisał(a):

Im bliżej 300k przebiegu, tym coraz bardziej Insignia staje się typową Insignią. Dziś rano odpaliłem, postała ze 20 minut, zawiozłem młodego do przedszkola i do domu odwiózł mnie brat. Nie odpala :E

Akurat dzisiaj widziałem insignię na pasie awaryjnym z podniesioną maską. Może to Cię pocieszy, bo jak widać nie jesteś sam :E

Opublikowano
W dniu 11.12.2024 o 08:11, Arczevski napisał(a):

Im bliżej 300k przebiegu, tym coraz bardziej Insignia staje się typową Insignią. Dziś rano odpaliłem, postała ze 20 minut, zawiozłem młodego do przedszkola i do domu odwiózł mnie brat. Nie odpala :E

Dobrze że cytryna nie ma tej przypadłości...w sumie przy prawie 300k zachowuje się tak samo jak się zachowywała przy 200 :E

Opublikowano (edytowane)
W dniu 7.11.2024 o 22:27, Petru23 napisał(a):

 

To nie to jednak. Znalazłem w szufladzie czytnik kodów i to błąd P0328 $E70S błąd czujnika spalania stukowego. Ten, o którym była mowa dotyczył właśnie lambdy i kat, skasowany przez mecha i nie wrócił. 

 

Zamówiony ori Mitsubishi za 170zl

 

 

Jak wyżej.

Same here (błąd czujnika spalania stukowego). U mnie to jeden z wielu "problemów" czujnikowych. Pacjent to pełnoletnia Astra. Po nowym roku chyba przesiądę się na nowszy model (J lub K) no ale po taniości do 40-50k max

Edytowane przez Harddrinkingman
Opublikowano (edytowane)
8 godzin temu, Harddrinkingman napisał(a):

Po nowym roku chyba przesiądę się na nowszy model (J lub K) no ale po taniości do 40-50k max

Jotka, o Ka nawet nie myśl. Generacja K to krok wstecz w Astrze. Przerobiliśmy kilkanaście K w firmie, jedna Jotka jest z nami do teraz jako auto rezerwowe, kompletnie bezawaryjna. Sama blacha na K mówi o niej dużo, drzwi czy maskę możesz wgiąć ręką jak za bardzo naciśniesz. Jakość montażu wnętrza też pozostawia wiele do życzenia, w J nic nie skrzypi pomimo 320kkm głównie po budowach i kilkunastu kierowców, K zaczynały skrzypieć przy 100-150kkm. Astrą K mogliby mnie torturować i kazać za karę jeździć 8:E

Edytowane przez Katystopej
Opublikowano (edytowane)
10 minut temu, larry.bigl napisał(a):

Czy mi się coś pomyliło czy suma nie zgadza się z finalna kwota? Lol. Swoja droga CLS to moim zdaniem jeden z najładniejszych Mercedesów (no może nie licząc lamp przednich).

Wszystko się zgadza :) Pewnie nie dodałeś pozycji od 1 do 16 z pierwszej strony ;)

 

BTW dodatkowo jeszcze pompa SBC w ASO (bo tylko tam była dostępna) 17k PLN. 

Edytowane przez SweetDreams
  • Like 1
Opublikowano
23 minuty temu, SweetDreams napisał(a):

Wszystko się zgadza :) Pewnie nie dodałeś pozycji od 1 do 16 z pierwszej strony ;)

 

BTW dodatkowo jeszcze pompa SBC w ASO (bo tylko tam była dostępna) 17k PLN. 

o masakra :E

 

czy nie taniej by było po prostu kupić drugi taki sam, tyle, że sprawny?

https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mercedes-benz-cls-stan-idealny-piekne-skorzane-wykonczenie-ID6GGYID.html

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Hej,    Planuję zakup laptopa z budżetem maksymalnym 7000 PLN. Posiadam już licencję Windows 11 Home BOX, więc poszukuję modelu bez preinstalowanego systemu operacyjnego (FreeDOS, brak systemu). Priorytety zakupu: Wydajność termiczna (chłodzenie): Kluczowy element. Szukam laptopa z efektywnym systemem chłodzenia, który zapobiega throttlingowi (obniżaniu taktowania z powodu wysokich temperatur) podczas długotrwałego obciążenia (gry, rendering). Jestem świadoma, że wydajne chłodzenie wiąże się z wyższą emisją hałasu pod obciążeniem i akceptuję ten fakt. Karta graficzna (GPU): Celem jest RTX 5070 Mobile (architektura Blackwell). W przypadku, gdyby modele z adekwatnym chłodzeniem przekraczały budżet 7000 PLN, alternatywą jest RTX 4070 Mobile z wysokim TGP (Total Graphics Power – min. 100W+). Pamięć RAM: Wymagane 32 GB RAM (preferowane 2x16 GB dla trybu dual-channel). Dysk: SSD NVMe o pojemności minimum 1 TB. Procesor (CPU): Jednostka, która nie będzie "wąskim gardłem" dla wskazanych kart graficznych. Preferowane nowsze generacje Intel Core i5/i7 lub AMD Ryzen 5/7, ale priorytetem jest GPU i chłodzenie. Pytania do Społeczności: Realność budżetu (RTX 5070): Czy na chwilę obecną (styczeń 2026 r.) kwota 7000 PLN pozwala na zakup laptopa z RTX 5070, który ma faktycznie wydajne chłodzenie (poziom serii gamingowych, nie "thin & light")? Modele "Thermal Throttling Free": Jakie konkretnie modele laptopów z ostatnich generacji (2024/2025/2026) są znane z najlepszej kultury pracy pod obciążeniem? (Interesują mnie serie typu Lenovo Legion, ASUS ROG/TUF, Dell Alienware, HP Omen, MSI Vector/Raider, itp., z wyłączeniem ultracienkich serii typu MSI Thin/Stealth/Cyborg, które często mają problemy z odprowadzaniem ciepła). Optymalny wybór: Czy lepiej zainwestować w topowo chłodzony, ubiegłoroczny model z RTX 4070, czy iść w nowszą architekturę RTX 5070 kosztem potencjalnie niższej jakości wykonania i mniej wydajnego systemu chłodzenia w tej półce cenowej? Proszę o rzeczowe porady i polecenia konkretnych, dostępnych na rynku konfiguracji.
    • Do PC używałem zarówno otwartych 990 PRO po defoam mod z DAC/AMP jak Audeze Mobius z żyroskopem a teraz Audeze Maxwell i mam dylemat bo każde z nich oferują coś na plus i coś na minus więc... najlepiej mieć kilka par słuchawek jak już ktoś to lubi 
    • Trzeba było przynajmniej jakiegoś grzańca zrobić 😉 
    • To jakbym szedł w AM4 to w jaki procesor celować? Zakładając że kupię używane?
    • Siema! Będzie troche nietypowo, ale ostatnio postanowiłem że z kompa chce sie pozbyć pompy i chłodnicy i wszystko zamknąć w małej obudowie. Zaraz pod moim biurem mam garaż więc pod sufitem postanowiłem ze powiesze dużą chłodnicę z pompą, ale myślę czy nie dodać jakiegoś małego chillera do obiegu. Ktoś z Was próbował, chciałbym w miare bezpiecznie to ugrać żeby się nigdzie wilgoć nie zraszała. Ktoś ma z Was doświadczenia?   Myślałem żeby do loopa dodać coś takiego: https://fsthermo.en.made-in-china.com/product/QEopmKGrTicl/China-Mini-Liquid-Chiller-Module-for-Portable-Cooling-System.html
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...