Auta elektryczne (BEV)

[Badalamann 1 096]

@Tomasz Niechaj To prawda. Cieżko o taki test, tak by warunki były porównywalne.

Musiałyby być dosłownie w tym samym miejscu robione.

[bleidd]

14 minut temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

Jasne, dzięki za wyjaśnienia. Zwłaszcza teraz Twoje pomiary dużo mówią, choć jak zaznaczyłem nie wpisują się one w sytuację, którą tutaj omawiamy

Czyli Ty masz eTSI, zgadza się? A auto garażujesz? W sensie przed startego tego przejazdu stało w garażu?

Mam 1.5 TSI z mikro hybrydą, nie wiem nawet czy to się nazywa eTSI czy nie  Auto stało na zewnątrz, temperatura rano była ok -1, teraz jak ruszyłem pokazywało 1st.

[Tomasz Niechaj]

2 minuty temu, bleidd napisał(a):

Mam 1.5 TSI z mikro hybrydą, nie wiem nawet czy to się nazywa eTSI czy nie  Auto stało na zewnątrz, temperatura rano była ok -1, teraz jak ruszyłem pokazywało 1st.

Dzięki za info

1.5 TSI z MHEV to właśnie 1.5 eTSI, choć rzeczywiście Audi nie używa tego "e"

2 minuty temu, Badalamann napisał(a):

@Tomasz Niechaj To prawda. Cieżko o taki test, tak by warunki były porównywalne.

Musiałyby być dosłownie w tym samym miejscu robione.

Mówię: mógłbym to zrobić, nawet w tym samym miejscu, ale wpływu na światła i ruch drogowy nie mam i na tak krótkim dystansie nie jestem w stanie wyrównać wszystkiego. Dlatego mówię, że jedyny sens ma testowanie na dłuższych odcinkach.

[galakty]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

4km w pół godziny? To chyba nie jest normalne tempo.

W pół godziny robię 10-11 km w korkach... (max 40 minut) Jak on takie "testy" robi to nigdy się nie dogadamy bo to jakaś anomalia. 

Edytowane 23 godziny temu przez galakty

[Cappucino]

11 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Ja miałem na uwadze start przy minusowych temperaturach bez grzania baterii a nie średnie wartości. 
Tesla bez wstępnego grzania potrafiła mi na pierwszych 2-3km wskazać zużycie 90kWh/100km a Corsa 35kW/100km. 
Corsa miała lżej bo 2C ciepłej było czyli -16C  

A tu jazda krótkie odcinki na ostatnich 300km i średnia 24kWh/100km 

Corsa jednak wazy dużo mniej od tesli,węższe opony i do tego wewnątrz mniejsza powierzchnia do ogrzania.

[Tomasz Niechaj]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

W pół godziny robię 10-11 km w korkach... (max 40 minut) Jak on takie "testy" robi to nigdy się nie dogadamy bo to jakaś anomalia. 

Podeślij wreszcie zdjęcie tego znajomego ze Skodą. Bez tego, to nigdy się nie dogadamy, bo to jakaś anomalia.

[Cappucino]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

W pół godziny robię 10-11 km w korkach... (max 40 minut) Jak on takie "testy" robi to nigdy się nie dogadamy bo to jakaś anomalia. 

Zależy jakie miasto i jakie zagęszczenie ruchu, ale 4km w pół godziny...wynik jak na zakorkowanej dawnej zakopiance.

[huudyy]

1 minutę temu, Cappucino napisał(a):

Zależy jakie miasto i jakie zagęszczenie ruchu, ale 4km w pół godziny...wynik jak na zakorkowanej dawnej zakopiance.

Albo godziny szczytu w Łodzi XD akurat po 15 muszę podjechać w jedno miejsce, to wam pokaże jak wygląda spalanie w dieslu zimą na takim dystansie 

[Badalamann]

@Tomasz Niechaj W mieście, jeszcze dużym pewnie nie. Choć na upartego możnaby próbować wcześnie rano, przed korkami. 

Możnaby tez takie warunki symulować np na dużym parkingu (koło supermarketu czy galerii), też nocą czy nad ranem.

 

 

[Petru23]

2 godziny temu, Tomasz Niechaj napisał(a):

 

O to to właśnie

 

 

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Zależy jakie miasto i jakie zagęszczenie ruchu, ale 4km w pół godziny...wynik jak na zakorkowanej dawnej zakopiance.

W Kielcach 6km 40-50 minut robiłem z i do pracy. 7km do godziny.

[SuLac0]

2 minuty temu, Petru23 napisał(a):

W Kielcach 6km 40-50 minut robiłem z i do pracy. 7km do godziny.

czyli jak na piechote  4-6km/h  no, ale jednak luksus, to luksus

[Cappucino]

8 minut temu, Petru23 napisał(a):

O to to właśnie

 

 

W Kielcach 6km 40-50 minut robiłem z i do pracy. 7km do godziny.

Tempo pieszego, po co więc auto?

[Petru23]

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Tempo pieszego, po co więc auto?

Niekiedy coś tam przeszkadza w chodzeniu do roboty pieszo, np II st niepełnosprawności (czy tam umiarkowany)

No ale jednak ksieciunio ze mnie i książęcy zad musi być wożony.

Edytowane 20 godzin temu przez Petru23

[Petru23]

A tu spalanie z wypadu do sklepu. 1C na zewnątrz, silnik zimny. Zaraz będzie ciut dłuższą droga bo jakieś 2-3km. Ciekawe ile będzie

 

 

 

 

 

No i 2x dalej, prawie połowa na prądzie to spalanie prawie 2x niższe

 

 

Edytowane 18 godzin temu przez Petru23

[galakty]

Teraz własnie jechałem ale z hali garażowej, 2.7km pokazało 12.3l/100 

[Cappucino]

Jazda elektrykiem zimą,polecam obejrzeć, podsumowanie trafne, ale o tym wszyscy wiedzą.

 

 

Podsumowanie kosztów:https://www.instagram.com/p/DUNXx2jCGqD/?img_index=1

Edytowane 3 godziny temu przez Cappucino

[galakty]

Mi się ten komentarz spodobał:

[Katystopej]

"Przecież możesz ładować na mieście jak zakupy robisz"

 

Ładowarki na mieście:

 

 

każda u mnie tak wygląda

 

[huudyy]

12 minut temu, Katystopej napisał(a):

"Przecież możesz ładować na mieście jak zakupy robisz"

 

Ładowarki na mieście:

 

 

każda u mnie tak wygląda

 

U mnie to samo - te maszyny powinny być bez przewodów, kierowcy powinni musieć wozić własne.

[KaniaPC]

24 minuty temu, Katystopej napisał(a):

"Przecież możesz ładować na mieście jak zakupy robisz"

 

Ładowarki na mieście:

 

 

każda u mnie tak wygląda

 

Czyli możesz podłączyć się swoim kablem AC

12 minut temu, huudyy napisał(a):

U mnie to samo - te maszyny powinny być bez przewodów, kierowcy powinni musieć wozić własne.

I to właśnie robią. Mają ze sobą kable AC. Nie wiedziałeś?

[huudyy]

7 minut temu, KaniaPC napisał(a):

to właśnie robią. Mają ze sobą kable AC. Nie wiedziałeś?

Nie, bo nie mam elektryka. Inna sprawa, że na Greenwayu gdzie są ucięte kable u mnie w mieście, nie widziałem nigdzie złącza ładowania gdzie można kabel wpiąć. Przejdę się na spacer może jutro to sprawdzę. 

Edytowane 2 godziny temu przez huudyy

[SuLac0]

wiecej w tym ironii, niz rzetelnego testu.

btw. przyjmowanie, ze samochod zuzywa w miescie mniej energii , niz na trasie, jest tak samo trafione, jak to, ze wszyscy jezdza 140km/h na naszych "autostradach"

[Cappucino]

8 minut temu, SuLac0 napisał(a):

wiecej w tym ironii, niz rzetelnego testu.

btw. przyjmowanie, ze samochod zuzywa w miescie mniej energii , niz na trasie, jest tak samo trafione, jak to, ze wszyscy jezdza 140km/h na naszych "autostradach"

Nie no oczywiście, facet przetestował więcej aut niż ty masz włosów na głowie. Cyferki z wyświetlacza to pewno sobie w ejaj zrobił.

 

8 minut temu, SuLac0 napisał(a):

wiecej w tym ironii, niz rzetelnego testu.

I to nie był żaden test tylko przykład codzienności zimą na trasie.

Edytowane 2 godziny temu przez Cappucino

[some1]

Tutaj test porównawczy ADAC w kontrolowanych warunkach symulujących jazdę autostradą przy "ekstremalnej" temperaturze 0 C.

 

https://moto.rp.pl/na-prad/art43718741-zima-obnaza-auta-elektryczne-test-adac-weryfikuje-obietnice-zasiegu

[Tomasz Niechaj]

17 minut temu, SuLac0 napisał(a):

wiecej w tym ironii, niz rzetelnego testu.

btw. przyjmowanie, ze samochod zuzywa w miescie mniej energii , niz na trasie, jest tak samo trafione, jak to, ze wszyscy jezdza 140km/h na naszych "autostradach"

Można powiedzieć, że SuLac0 ma rację, jak i nie ma racji. To co powiedział Marek jest prawdą jeśli chodzi o warunki letnie (w każdym razie bez mrozu), ale nie jest prawdą przy mrozie właśnie. Auta elektryczne zużywają prawie zawsze mniej energii w mieście niż w trasie (powyżej 90 km/h), to samo tyczy się zdecydowanej większości hybryd (wówczas zużycie paliwa). Jeśli jednak jest zima, to udział grzania kabiny oraz baterii jest na tyle duży, że elektryk może zużyć więcej w mieście niż nawet przy 120/140 km/h, co jest całkowicie nienormalne z punktu widzenia kierowcy auta spalinowego.

13 minut temu, Cappucino napisał(a):

Nie no oczywiście, facet przetestował więcej aut niż ty masz włosów na głowie. Cyferki z wyświetlacza to pewno sobie w ejaj zrobił.

 

I to nie był żaden test tylko przykład codzienności zimą na trasie.

Ty zaś zamiast odnieść się merytorycznie do jego komentarza poszedłeś w wycieczkę osobistą. Za to jest kara.