Auta elektryczne-hybrydowe (BEV,PHEV,HEV) vs spalinowe (ICE)

[Cappucino 463]

14 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

 

to zacznij w koncu myslec, nie bedziesz tyle razy "zaskakiwany"

Zaskoczony czym? Na razie jestem zaskoczony fanatyzmem elektromobilności.

 

15 godzin temu, galakty napisał(a):

Szkoda że robią takie plastikowe kubły... Schowek pasażera otwierany z ekranu? Serio? Wolant zamiast kierownicy? To powinno być zakazane prawnie. 

Jak ktoś chce być oryginalny to wymyśla takie głupoty, inna sprawa, że komuś to pasuje i uznaje jako postęp...

14 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

a co to ma do rzeczy? zaskoczony byles, ze w aucie po kolizji moze zatrzec sie silnik. oczywiscie, ze nie po kazdej, ale moze

A to, że mało który jesli nie był skasowany kompletnie dalej gania. Raczej każdy dba by auto po kolizji dalej było sprawne gdy jest mozliwość naprawy.

[galakty 5 065]

13 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Tak. Schowek jest otwierany z ekranu lub głosowo. W moim odczuciu bardzo dobre rozwiązanie bo chcąc mieć zamknięty schowek dla postronnych osób nie musisz mieć dodatkowego kluczyka otwierającego

W życiu bym na to nie wpadł... Jak się boisz że ktoś Ci otworzy to może go nie wsadzaj na przedni fotel?  

A to pasażer z ekranu już nie otworzy sam? Przecież też da radę wyklikać to co Ty? Czy Tesla ma autoryzację odciskiem palca?  

 

13 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Wolant jest dostępny praktycznie w każdej marce sportowej więc to nie jest rozwiązanie stosowane tylko przez Tesle. 

Każda sportowa marka ma wolant na drogi publiczne? Od kiedy? 

To jest dobre na torze gdzie masz bezpośrednie przełożenie i mały kąt obrotu, a nie drogi publiczne. Z tego co widzę to tam się trzeba nakręcić na parkingu jak normalną kierownicą, ale nie ma gdzie przekładki zrobić. To jest dobre jak masz max te 580-620 stopni obrotu. 

[Cappucino 463]

14 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

zaskoczony byles, ze w aucie po kolizji moze zatrzec sie silnik.

Nie, to oczywiste, że może dojść do takiej sytuacji, tak samo jak uszkodzenia skrzyni biegów czy zapalenia się baterii w elektryku.

Ale to rzadkie sytuacje w przypadku kolizji i aut nadających się do naprawy.

Teraz, galakty napisał(a):

W życiu bym na to nie wpadł... Jak się boisz że ktoś Ci otworzy to może go nie wsadzaj na przedni fotel?  

 

Ja bym w ogóle takiego nie zabierał, argumentacja zaczyna być coraz bardzie kabaretowa. O zamykanych schowkach na kluczyk pewno nie słyszał...

[8V32 PcLab 476]

2 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Zaskoczony czym? Na razie jestem zaskoczony fanatyzmem elektromobilności.

Ta sama gadka co przy panelach była, a to się nie opłaca, to się nigdy nie zwróci, a to krowy mleka nie będą dawać. A jednak nawet na nowych zasadach ludzie stawiają panele z magazynami. Wczoraj spotkałem znajomego który mieszka z partnerką w Warszawie i chcą kupić auto dla niej i tylko ze względu na darmowe parkowanie, patrzą w stronę elektryka. Nie mają dostępu do własnego gniazdka, rozkminiają czy nie będzie dla nich upierdliwe ładownie się na ładowarkach

[DjXbeat 796]

6 godzin temu, Cappucino napisał(a):

 O zamykanych schowkach na kluczyk pewno nie słyszał...

Jak byś poświęcił chwilę i przeczytał moją wypowiedź z włączonym myśleniem to zauważył byś, że napisałem iż takie rozwiązanie eliminuje konieczność posiadania dodatkowego kluczyka do schowka. 
Idąc dalej - Tesla nie ma żadnych mechanicznych kluczyków, jest tylko karta dostępowa więc głupotą było by wrzucanie mechanizmu z kluczykiem do schowka. Rozwiązanie elektroniczne jak ze wszystkim.

6 godzin temu, galakty napisał(a):

W życiu bym na to nie wpadł... 

Przeczytaj całe zdanie. Chodzi o zamykanie dla osób postronnych, nie dla pasażera. 
W zwykłym aucie masz normalnie schowek na kluczyk, więc chcąc zamknąć schowek musisz go zamknąć kluczykiem. W tym przypadku kluczyk jest zbędny - otwieranie z panelu eliminuje konieczność posiadania kluczyka. Schowek zawsze jest zamknięty 

6 godzin temu, galakty napisał(a):

Każda sportowa marka ma wolant na drogi publiczne? Od kiedy? 

Od niedawna. Praktycznie większość ma już w swoim konfiguratorze możliwość wyboru normalnej kierownicy lub wolantu.

Edytowane 20 Sierpnia 2025 przez DjXbeat

[galakty 5 065]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Przeczytaj całe zdanie. Chodzi o zamykanie dla osób postronnych, nie dla pasażera. 
W zwykłym aucie masz normalnie schowek na kluczyk, więc chcąc zamknąć schowek musisz go zamknąć kluczykiem. W tym przypadku kluczyk jest zbędny - otwieranie z panelu eliminuje konieczność posiadania kluczyka. Schowek zawsze jest zamknięty 

Nie mam schowka na kluczyk  I nie wiem po co miałbym go zamykać na klucz, naprawdę. Nikomu nie udostępniam auta, nie wsadzam do przodu nikogo kto by tam grzebał, nie mam nic tam do ukrycia. Dziwne argumenty żeby wybronić Teslę 

 

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Od niedawna. Praktycznie większość ma już w swoim konfiguratorze możliwość wyboru normalnej kierownicy lub wolantu.

Sprawdzam 911 GT3 RS (chyba najbardziej usportowione Porsche jakie jest) i nie ma. Zaraz się okaże że każda marka poza Porsche ma prawda? 

[DjXbeat 796]

27 minut temu, galakty napisał(a):

Dziwne argumenty żeby wybronić Teslę 

Ale to Wy macie problem z tym „schowkiem „ pomimo, że z tego schowka nie korzystacie więc co mam bronić? 

 

34 minuty temu, galakty napisał(a):

Sprawdzam 911 GT3 RS (chyba najbardziej usportowione Porsche jakie jest) i nie ma. Zaraz się okaże że każda marka poza Porsche ma prawda? 

Porshe, Ferrari, Lamborghini, Lexus i Tesla mają dostępny Wolant w opcjach do wyboru. 
Za chwilę będziesz mial Peugeot z wolantem. 

System Steer-by-wire bardzo mocno się rozpowszechnia szczególnie w chińskich markach samochodów.
 

[galakty 5 065]

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Ale to Wy macie problem z tym „schowkiem „ pomimo, że z tego schowka nie korzystacie więc co mam bronić? 

Gdzie napisałem że nie korzystam? Napisałem tylko że nie rozumiem otwierania przyciskiem na tablecie i że chowasz tam coś przed kimś.

I pytam się - czy pasażer nie da rady wyklikać schowka tak jak Ty? To jakie to zabezpieczenie niby jest? PIN wpisujesz? Aaaaa podczas jazdy to on się chyba i tak nie otwiera nie? Bo bezpieczeństwo? Czy otwiera?  

 

3 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Porshe

To pokaż bo nie widzę. 

[bleidd 1 248]

No nie wiem, ja korzystam ze schowka cały czas. Wkładam tam prozaiczne rzeczy jak powerbank, batona, portfel, kabel USB-C, chusteczki, okulary i masę innych rzeczy absolutnie niewymagających dodatkowej konspiracji. Jakbym miał aucie mówić za każdym razem gdy chcę coś na szybko włożyć/wyjąć, że ma mi go otworzyć to bym chyba dostał p!erdolc@ 

[DjXbeat 796]

6 minut temu, galakty napisał(a):

Gdzie napisałem że nie korzystam? Napisałem tylko że nie rozumiem otwierania przyciskiem na tablecie 

A korzystasz ze schowka z takim rozwiązaniem jakie jest w Tesli? Nie. 
Nie korzystasz, nie rozumiesz jak działa ale wiesz, że gorsze, problematyczne czyli tak jak napisałem wyżej - macie z tym problem ale z tego nie korzystacie. 

 

[Totek 992]

Do schowka wkładam portfel, telefon, zegarek, szczególnie jak jadę na ryby albo pluskać się nad jeziorem. Na imprezie na działkach, albo jak u kogoś jestem i idziemy pić to tak samo, traktuje schowek jako sejf. Jak jest gorąco to uchylam szyby i wtedy dostęp byłby łatwiejszy. Dla mnie schowek na klucz to must have. 

 

Co człowiek to inne potrzeby, dlatego rozumiem, że 

55 minut temu, galakty napisał(a):

nie mam nic tam do ukrycia

 

[galakty 5 065]

9 minut temu, Totek napisał(a):

Do schowka wkładam portfel, telefon, zegarek, szczególnie jak jadę na ryby albo pluskać się nad jeziorem. Na imprezie na działkach, albo jak u kogoś jestem i idziemy pić to tak samo, traktuje schowek jako sejf.

To ja bym nigdy szyb uchylonych nie zostawił bo każdy może wejść i portfel w schowku to byłoby chyba najmniejsze zmartwienie  

 

10 minut temu, marko napisał(a):

Wszystkim możesz sterować głosem, ale w praktyce wychodzi na to, że klienci wolą jednak manualne rozwiązania. 

Sterowanie głosem nie działa, to samo w domu. Była podjarka asystentami, a potem i tak szybciej jest kliknąć pilotem/telefonem. Dopóki takie systemy nie będą sterowanie myślami to nie mają sensu, ale wiadomo.... Taniej niż 6 przycisków i 2 pokrętła, a że niebezpieczne na drodze to kogo to obchodzi?

[GordonLameman 10 159]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[8V32 PcLab 476]

Co do wolantu, Lexus dobrze to zrobił, bo pół obrotu (200 stopni) jest pełen skręt kół. W Tesli widziałem na filmiku to kręcisz jak typową kierownicą, czyli prawie półtora obrotu. Wolant jak w Lexusie by mi odpowiadał.

[GordonLameman 10 159]

Ja mam jakieś dokumenty i parasolkę z Octavii  

[DjXbeat 796]

13 godzin temu, marko napisał(a):

Ja uważam, że pewnych rzeczy nie powinno się automatyzować. Proste mechaniczne rozwiązanie jest najlepsze, tj. pokrętło do radia, sterowanie klimatyzacji czy ten durny schowek. Wszystkim możesz sterować głosem, ale w praktyce wychodzi na to, że klienci wolą jednak manualne rozwiązania. 

Jedynie producenci wolą to oprogramować jednym tabletem, bo im tak taniej. 

Ciągle bijecie pianę w kierunku „tabletu” nie znając rozwiązań jakie są zastosowane w samochodzie.
Wszystkie te czynności o których napisałeś czyli sterowanie radiem, sterowanie klimatyzacja można wykonać z poziomu 2 fizycznych przycisków „rolek” na kierownicy bez odrywania rąk! Przyciski te są w pełni programowalne i można do nich przypisać praktycznie wszystkie czynności związane z obsługą auta!

 

13 godzin temu, galakty napisał(a):

Sterowanie głosem nie działa

Działa perfekcyjnie i sterować można dosłownie wszystkim poprzez regulację temperatury, kierunku nawiewu, radio, nawigację aż do regulacji świateł no ale skąd możesz o tym wiedzieć ? 

Po za tym tak jak napisałem wyżej - na kierownicy są 2 fizyczne przyciski-rolki, które można w pełni programować i przypisać do nich dosłownie wszystko. Sterujesz bez odrywania rąk z kierownicy! 
No ale jest tablet i nie ma przycisków, pokręteł na środku i już osoby mają ból tyłka 

 

Doprecyzowując są rozwiązania w Tesli które w mojej opinii są całkowicie do bani i nie są praktyczne - przykładem tego był brak manetki kierunkowskazów w Tesli 3 Highland. W nowym Y, który pojawił się 1.5roku po Highland ze względu na krytykę wrócono do manetki. 
Kolejna głupota było wyrzucenie manetki do kierunku jazdy, która działała perfekcyjnie i którą można było intuicyjnie sterować tempomatem i autopilotem. Podczas jazdy pociągasz dźwignia w dół i masz włączony tempomat. Pociągasz 2 razy i masz aktywny autopilot. 
Wyrzucili manetkę i wprowadzili sterowanie kierunku jazdy na tablecie i wprowadzili dodatkowe przyciski na kierownicy do tempomatu. Tu również lepiej sprawdzało się rozwiązanie z manetkami 

 

Ja uważam, ze ocenianie czegoś na podstawie domysłów bez zaznajomienia się z rozwiązaniami jakie są zastosowane nie jest obiektywne a cały czas takie osądy wydajecie!
 
 

13 godzin temu, Totek napisał(a):

Do schowka wkładam portfel, telefon, zegarek, szczególnie jak jadę na ryby albo pluskać się nad jeziorem. Na imprezie na działkach, albo jak u kogoś jestem i idziemy pić to tak samo, traktuje schowek jako sejf. Jak jest gorąco to uchylam szyby i wtedy dostęp byłby łatwiejszy. Dla mnie schowek na klucz to must have.

Dokładnie mam tak samo. Wszystkie cenne rzeczy zostawiam w schowku. Jadę nad wodę to nie będę brał portfela na koc i pilnował go cały czas. To samo z telefonem czy zegarkiem.  
Takie rzeczy zostawiam w schowku a kartę do auta mam na łańcuszku na szyi- jeśli pływam. 

Edytowane 21 Sierpnia 2025 przez DjXbeat

[trepek 1 926]

13 godzin temu, Totek napisał(a):

traktuje schowek jako sejf.

Moi rodzice też tak traktowali schowek aż im samochodu nie ukradli  Teraz jest zasada - nic wartościowego nie zostaje w samochodzie, szczególnie portfel czy klucze.

12 godzin temu, GordonLameman napisał(a):

i parasolkę z Octavii

Kradziej!

[GordonLameman 10 159]

1 minutę temu, trepek napisał(a):

 

Kradziej!

A idź Pan w ***j!

 

Musiałem sobie kupić, bo w mojej była tylko skrobaczka

[Cappucino 463]

16 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Jak byś poświęcił chwilę i przeczytał moją wypowiedź z włączonym myśleniem to zauważył byś, że napisałem iż takie rozwiązanie eliminuje konieczność posiadania dodatkowego kluczyka do schowka. 

No i posiadanie kluczyka to straszne obciążenie, pomijam przydatność. Za to otwieranie z poziomu tabletu mega "wygodne"  Podobnie jak włączanie kierunkowskazu gdzie przyciski kręcą się wraz z kierownicą...

14 godzin temu, marko napisał(a):

 

Jedynie producenci wolą to oprogramować jednym tabletem, bo im tak taniej. 

Bo o to chodzi, że tak jest taniej. Ale tiktokowe pokolenie myśli, że to nowoczesne a przyciski to relikt przeszłości.

[some1 702]

15 godzin temu, DjXbeat napisał(a):

Porshe, Ferrari, Lamborghini, Lexus i Tesla mają dostępny Wolant w opcjach do wyboru. 

Chyba mylisz wolant ze zwykłą sportową kierownicą, tylko trochę spłaszczoną.

 

To nie jest wolant:

[galakty 5 065]

33 minuty temu, some1 napisał(a):

Chyba mylisz wolant ze zwykłą sportową kierownicą, tylko trochę spłaszczoną.

Dwa razy pytałem żeby pokazał wolant z Porsche, odpuściłem dyskusję.

[DjXbeat 796]

3 godziny temu, Cappucino napisał(a):

No i posiadanie kluczyka to straszne obciążenie, pomijam przydatność. 

Zważywszy na to, że w całym aucie masz system bezkluczykowy gdzie jedynym dostępem jest karta - tak, kluczyk do schowka będzie obciążeniem.

 

3 godziny temu, Cappucino napisał(a):

 Za to otwieranie z poziomu tabletu mega "wygodne"  

Jak najbardziej. Z reguły ból tyłka mają osoby, które z tego nigdy nie korzystały czyli coś z cyklu „wydaje mi się, że to działa gorzej”

 

3 godziny temu, Cappucino napisał(a):

Podobnie jak włączanie kierunkowskazu gdzie przyciski kręcą się wraz z kierownicą...

Opisałem to wyżej - dla mnie manetka do kierunkowskazów to podstawa! 
Moja wersja TM3 z 2022 posiada zarówno manetkę do kierunkowskazów jak i manetkę do kierunku jazdy. Gdyby ich nie było - nie kupiłbym auta! 

Edytowane 21 Sierpnia 2025 przez DjXbeat

[Cappucino 463]

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Jak najbardziej. Z reguły ból tyłka mają osoby, które z tego nigdy nie korzystały czyli coś z cyklu „wydaje mi się, że to działa gorzej”

Tak, krytykują praktycznie wszyscy ale Tobie wygodnie. Też mam jedno auto z tabletem i nie uważam, by to było wygodne, wręcz przeciwnie. 

Przyzwyczaić się można, także do postawienia fotela na dachu i sterowania sznurkami...też znajdą się tacy co im to nie będzie przeszkadzać.

Prowadzenie auto powinno być proste i intuicyjnie, obsługa nie powinna praktycznie odrywać wzroku od szosy po której jedziemy. Przy fizycznych przyciskach robi się to na wyczucie bez odrywania wzroku. Odebranie telefonu w trakcie jazdy to wykroczenie, ale zabawa wielkim tabletem by cokolwiek zmienić jest ok.

Godzinę temu, DjXbeat napisał(a):

Zważywszy na to, że w całym aucie masz system bezkluczykowy gdzie jedynym dostępem jest karta - tak, kluczyk do schowka będzie obciążeniem.

Tak, a karta nie jest obciążeniem. Jedno i drugie to są drobiazgi, więc już się nie nakręcaj o takie pierdoły. W kieszeniach pewno nic nie nosisz bo "obciążenie". Normalnie spodnie z dupy spadają....

[galakty 5 065]

5 minut temu, Cappucino napisał(a):

Odebranie telefonu w trakcie jazdy to wykroczenie, ale zabawa wielkim tabletem by cokolwiek zmienić jest ok.

W Tesli grzebiąc na tablecie zwiększasz bezpieczeństwo, a wolant to ma każda sportowa marka, tylko jakoś zdjęć nie potrafi znaleźć  

[DjXbeat 796]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Tak, krytykują praktycznie wszyscy ale Tobie wygodnie. 

Wskaż te „wszyscy”, którzy jeżdżą Tesla i krytykują to o czym wspomniałem wyżej. 

 

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Prowadzenie auto powinno być proste i intuicyjnie, obsługa nie powinna praktycznie odrywać wzroku od szosy po której jedziemy. Przy fizycznych przyciskach robi się to na wyczucie bez odrywania wzroku. Odebranie telefonu w trakcie jazdy to wykroczenie, ale zabawa wielkim tabletem by cokolwiek zmienić jest ok.

Wbij sobie do głowy, że system infotainment w Tesli jest najbardziej rozbudowanym systemem samochodowym na rynku a całość dopełnia sterowanie programowalnymi rolkami z kierownicy, którymi bez odrywania rąk możesz sterować wszystkim! Wszystkim!!! 
Nie mam potrzeby odrywania rąk od kierownicy bo z pomocą rolek ustawiam wszystko co chce, radio, klimatyzację, tempomat, wycieraczki, światła.  Nawigację chyba jak każdy inny ustawiam przed wyjazdem a jeśli mam potrzebę coś zmienić w czasie jazdy to steruje głosem prostym hasłem „prowadź do…”

Zresztą sterowaniem głosowym mogę również wszystkim sterować tak samo jaki rolkami.

Co jeszcze wymyślisz by walić hejt w stronę czegoś czego nie rozumiesz lub zwyczajnie nie znasz? 
 

1 godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Też mam jedno auto z tabletem i nie uważam, by to było wygodne, wręcz przeciwnie.

To, że w twoim aucie z tabletem masz takie a nie inne możliwości sterowania nie ma przełożenia na działanie w Tesli.  Zrozumiał ?