Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[Katystopej 1 226]

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

W sumie jedyny minus Dacii to wnętrze, ponad 100k i dostajesz plastiki jak z chińskiej zabawki

Chyba nie siedziałeś w Highlanderze za 300 koła, że narzekasz na plastik w aucie dla ludu pracy za 100 koła  

[Cappucino 274]

20 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

faktycznie ciekawy, a ciekawe ile pytan bylo od renault/dacia/vw/skoda, "gdzie jest auto". a. nie wroc. przeciez na FB nie ma wpisow od wscieklych userow tych marek, ktore auta zabrala im laweta.  

A ile się sprzedało tych renault, skoda, vw w ostatnich latach a ile np. mg? Kolejna odklejka.

1 godzinę temu, galakty napisał(a):

W sumie jedyny minus Dacii to wnętrze, ponad 100k i dostajesz plastiki jak z chińskiej zabawki dla dzieci.

Tu Chińczyki są na plus, całej reszcie bardziej bym zaufał w Dacii. 

Na plus będzie mała utrata wartości a w chińskich.... Kupując auto wiesz, że kiedyś trzeba będzie je sprzedać, dacia, bez problemu w przypadku chińskiego auta...

[SuLac0 447]

@Cappucino czyli "renault, skoda, vw" w ogole sie nie psuja i nie ma zadnych wpisow na FB od "wscieklych userow" ? 

kolejny raz,  naucz sie czytac ze zrozumieniem 

[galakty 3 733]

17 minut temu, Katystopej napisał(a):

Chyba nie siedziałeś w Highlanderze za 300 koła, że narzekasz na plastik w aucie dla ludu pracy za 100 koła  

Ale jakoś Chińczyki są milsze w odbiorze, da się. 

 

15 minut temu, Cappucino napisał(a):

Na plus będzie mała utrata wartości a w chińskich.... Kupując auto wiesz, że kiedyś trzeba będzie je sprzedać, dacia, bez problemu w przypadku chińskiego auta...

To na pewno, Dacia mimo wszystko ceniona i pewna. 

[Katystopej 1 226]

10 minut temu, galakty napisał(a):

Ale jakoś Chińczyki są milsze w odbiorze, da się. 

Gdyby nie dotacje chińskiego rządu do sektora motoryzacyjnego to też miałbyś plastik za 100 koła.

[galakty 3 733]

2 minuty temu, Katystopej napisał(a):

Gdyby nie dotacje chińskiego rządu do sektora motoryzacyjnego to też miałbyś plastik za 100 koła.

Tak wiem, do tego prawie zerowe marże. Ale jednak da się prawda? I zaleją nasz rynek.

 

Tymczasem co robi VW? Przenosi fabryki do Chin.

Daje Polo 1.0 MPI w golasie za 70-80k. 

 

Ciężko tu współczuć niemieckiej motoryzacji, nie jestem za chińską ale sami do tego doprowadzili. Niech więcej elektrowni zamykają i przenoszą się na OZE, gospodarka wytrzyma. 

[SuLac0 447]

no tak. niewazne, ze gorsze osiagi i jezdzi jak taczka, otaczaja cie same plastiki, "infotainment" z poprzedniej epoki, archaiczne systemy bezpiecznestwa i ich poziom . wazne, ze "Dacia mimo wszystko ceniona i pewna. " 

juz nie wiadomo, czy sie smiac, czy plakac, ale fakt, klienta na dacie zawsze sie znajdzie

 

 

 

Edytowane Poniedziałek o 09:57 przez SuLac0

[Gret 654]

Ciewak jestem jaki oni mają plan długofalowy. Bo jak taki jak z telefonami to jesteśmy w dupie

[Cappucino 274]

34 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

@Cappucino czyli "renault, skoda, vw" w ogole sie nie psuja i nie ma zadnych wpisow na FB od "wscieklych userow" ? 

kolejny raz,  naucz sie czytac ze zrozumieniem 

Panie kabareciarz, sam naucz się czytać ze zrozumieniem. Jak wolumen sprzedaży chińskich marek osiągnie choćby połowę sprzedaży tych z europy na tle kilkunastu lat a chińskie auta będą miały spore przebiegi  to wtedy wróć.

Kolejny raz macie odklejkę na tle awaryjności europejskich marek porównując to do czegoś co dopiero weszło na rynek.

 

19 minut temu, Katystopej napisał(a):

Gdyby nie dotacje chińskiego rządu do sektora motoryzacyjnego to też miałbyś plastik za 100 koła.

Może nie wszędzie jest plastik, ale za to multimedia z temu.

8 minut temu, Gret napisał(a):

Ciewak jestem jaki oni mają plan długofalowy. Bo jak taki jak z telefonami to jesteśmy w dupie

A jak wygląda kwestia chinskich telefonów na rynku wtórnym na tle np. samsunga czy apple?

12 minut temu, SuLac0 napisał(a):

no tak. niewazne, ze gorsze osiagi i jezdzi jak taczka, otaczaja cie same plastiki, "infotainment" z poprzedniej epoki, archaiczne systemy bezpiecznestwa i ich poziom . wazne, ze "Dacia mimo wszystko ceniona i pewna. " 

juz nie wiadomo, czy sie smiac, czy plakac, ale fakt, klienta na dacie zawsze sie znajdzie

 

Fajne te gwiazdki za asystentów w Cherry, o ile działaja prawidłowo, tu ten od prędkości już się spier...No chyba, że tak ma być.

Napęd super, ale klasycznie, obsługa multimediów do bani, jakość ekranów do bani, widać czasem za trzecim razem potrafi dopiero zaskoczyć a to nowe auto, jazda z prędkością autostradową słabo z powodu hałasu. Po jakimś lifcie jak poprawią te błędy całkiem spoko auto. No ale nie w tej cenie.

Edytowane Poniedziałek o 10:09 przez Cappucino

[SuLac0 447]

2 minuty temu, Cappucino napisał(a):

Kolejny raz macie odklejkę na tle awaryjności europejskich marek porównując to do czegoś co dopiero weszło na rynek.

ale o czym typ piszesz? kwestia tutaj dotyczyla samego podejscia prodcent- klient. kiedy byles ostatnio w autoryzowanym serwisie ? kiedy ostatnio kontaktowales sie ( i czy w ogole ) z jakims producentem np. renault? piszesz o rzeczach o ktorych jak zwykle pojecia nie masz.  typowy przyklad efektu Dunninga-Krugera - "nie wiem, nie znam sie, ale sie wypowiem".

i jakie "wy/macie" ? te czasy dawno juz minely. ale to tylko potwiedza, ze mentalnie niektorzy nadal zostali w poprzedniej epoce...

[Cappucino 274]

4 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

ale o czym typ piszesz? kwestia tutaj dotyczyla samego podejscia prodcent- klient. kiedy byles ostatnio w autoryzowanym serwisie ? kiedy ostatnio kontaktowales sie ( i czy w ogole ) z jakims producentem np. renault? 

Na ostatnią wiosnę w VW, zgłosiłem usterkę i naprawili bez szemrania. Ale zgadzam się z Tobą, że nie zawsze tak jest, często słychać opinie że mechanik nic nie słyszy, nie czuje, nie może wybudzić usterki itd. Ale zwracam tez uwagę, że chińskie auta dopiero debiutują więc by wyrobić sobie dobrą opinie maja na początku dobrą obsługę, ale to się zmieni z czasem jak u każdego.

 

[SuLac0 447]

moze sie zmieni, moze nie. na chwile obecna maja cisnienie, aby przyciagnac klientow i to jest normalne dzialanie w takim przypadku, a nie powod na tworzenie "-wpisu" i szukanie drugiego dna - tutaj akurat nie w Twoim kierunku ta uwaga.

 

wracajac jednak do "gosci od audio", mozna byc mocno zaskoczonym, jak tandetnie podchadza marki niby premium (ogladajac ich inne filmiki) do kwestii wyciszenia i samego audio. to tylko pokazuje jak cieli gdzie sie da, aby utrzymac rentownosc. nie wiem co musieliby teraz zrobic, aby moc konkurowac z chinczykami  w gre wchodzi tylko pelna automatyzacja, AI, OZE,  obieg zakmniety surowcow, aby minializowac ich import . i z tego co wiem, to jest obecny cel EU. tylko, ze to potrwa...

38 minut temu, Cappucino napisał(a):

Fajne te gwiazdki za asystentów w Cherry, o ile działaja prawidłowo, tu ten od prędkości już się spier...No chyba, że tak ma być.

 

a z tymi uwagami to zapraszam do EuroNCAP, bo im akurat dzialalo

[galakty 3 733]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Napęd super, ale klasycznie, obsługa multimediów do bani, jakość ekranów do bani, widać czasem za trzecim razem potrafi dopiero zaskoczyć a to nowe auto, jazda z prędkością autostradową słabo z powodu hałasu. Po jakimś lifcie jak poprawią te błędy całkiem spoko auto. No ale nie w tej cenie.

Ale żeby nie było, nowe Toyoty też potrafią zrywać Android Auto. 

 

Godzinę temu, Gret napisał(a):

Ciewak jestem jaki oni mają plan długofalowy. Bo jak taki jak z telefonami to jesteśmy w dupie

Z telefonami to wgl ciekawa sprawa, tylko chinole mają normalne baterie i ładowanaie + wprowadzają nową technologię (krzmową?). Samsung czy Apple dalej 100 lat za ryżowarem. 

Też się śmiałem z pierwszych Meizu czy Xiaomi.... 

[huudyy 3 094]

26 minut temu, galakty napisał(a):

czy Apple dalej 100 lat za ryżowarem. 

Apple? Niby 100 lat za chinolami, a jakoś kapitalizacja giełdowa i tak ora całą swoją konkurencję  Nie wspominając o ich chipach M, gdzie cała reszta może pomarzyć o takim perf/watt...

[galakty 3 733]

Teraz, huudyy napisał(a):

Apple? Niby 100 lat za chinolami, a jakoś kapitalizacja giełdowa i tak ora całą swoją konkurencję  Nie wspominając o ich chipach M, gdzie cała reszta może pomarzyć o takim perf/watt...

Mają fajny ekosystem oraz fanboyów. Do tej pory podstawowy iPhone miał ekran 60Hz, gdzie Androidy za 800 zł miały lepsze. Ale i tak NAJLEPSZE TELEFONY UGA BUGA. 

Pamiętaj że ja mówię TYLKO o telefonach. 

 

Laptopów nie oceniam bo nie pracowałem na nich, ale podobno ciche i trzymają super na baterii, gdzie Delle na Windowsie 2h i mówią dobranoc. 

Tak samo iPady podobno świetne. 

[huudyy 3 094]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Ale i tak NAJLEPSZE TELEFONY UGA BUGA. 

Softowo? Dla standardowego usera? Tak, to (nie tylko) moim zdaniem najlepsze wyjście. Idiotoodporne, soft płynny przez całe życie telefonu, bardzo dobre podejście serwisu do bogatego klienta. 

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Pamiętaj że ja mówię TYLKO o telefonach. 

Ja też. 

 

 

Edytowane Poniedziałek o 11:56 przez huudyy

[galakty 3 733]

49 minut temu, huudyy napisał(a):

Softowo? Dla standardowego usera? Tak, to (nie tylko) moim zdaniem najlepsze wyjście. Idiotoodporne, soft płynny przez całe życie telefonu, bardzo dobre podejście serwisu do bogatego klienta. 

Zgodziłbym się gdyby nie było bugów w sofcie i wpadek, a te jednak były. 

O aferze z wracającymi zdjęciami które były "usunięte" już zapomnieli  

[Cappucino 274]

3 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

a z tymi uwagami to zapraszam do EuroNCAP, bo im akurat dzialalo

No właśnie, u nich działa a u klienta niekoniecznie, ciekawe jakie jeszcze niespodzianki wyjdą podczas użytkowania. Podejrzewam, że niejedna.

3 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

moze sie zmieni, moze nie. na chwile obecna maja cisnienie, aby przyciagnac klientow i to jest normalne dzialanie w takim przypadku, a nie powod na tworzenie "-wpisu" i szukanie drugiego dna - tutaj akurat nie w Twoim kierunku ta uwaga.

Diler też daje pierwszą działkę gratis by przyciągnąć klienta. Co ty wczoraj się urodziłeś? Nie wiesz jak działa rynek? Przecież ci dealerzy to w większości ci sami co sprzedają europejskie auta.

Cytat

a nie powod na tworzenie "-wpisu" i szukanie drugiego dna

Ale to Ty robisz tu gówno burzę wyskakując z wpadkami europejskich producentów którzy zebrali to na przestrzeni kilkudziesięciu lat a z drugiej strony stawiasz totalnego debiutanta bez bagażu doświadczeń.

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Mają fajny ekosystem oraz fanboyów. Do tej pory podstawowy iPhone miał ekran 60Hz, gdzie Androidy za 800 zł miały lepsze. Ale i tak NAJLEPSZE TELEFONY UGA BUGA. 

I co łatwiej sprzedać na rynku wtórnym? Ajfona czy bezpłciowego chińczyka? Który lepiej trzyma cenę?

[Kyle 273]

5 godzin temu, Cappucino napisał(a):

Napęd super, ale klasycznie, obsługa multimediów do bani, jakość ekranów do bani, widać czasem za trzecim razem potrafi dopiero zaskoczyć

Zupełnie jak:

 

[galakty 3 733]

Kto używa wbudowanej nawigacji skoro jest Android Auto i Car Play?

[bergercs 1 678]

Patrząc na poziom buractwa wśród użytkowników ryżowców, to naprawdę te auta w większości trafiają do jakichś wsiurów:

 

MG, gość zadaje normalne pytanie:

Janusz Szczepaniak  · rpotndoeSslmu0g819f2z2afg530l8it1c.u74ofmmt 8443hi87ih6dai00  ·
Dzień dobry, użytkownicy MG.
Mam pytanie: czy ktoś z Was reklamował w serwisie MG wady fabryczne w swoich autach?
U mnie w MG HS 2 benzyna, automat, występują następujące problemy:
efekt „falującej” szyby bocznej kierowcy oraz szyby czołowej,
zniekształcony materiał na belkach w bagażniku – widoczny szczególnie przy oświetleniu tych miejsc latarką pod kątem.
Zgłosiłem te wady w salonie MG, jednak usłyszałem, że „ten typ tak ma”. Pokazano mi nawet nowy egzemplarz prosto z transportu, w którym rzekomo wygląda to tak samo. Szczerze mówiąc, ręce mi opadły.
Czy ktoś z Was przerabiał podobną sytuację? Jak zakończyła się reklamacja?
Pozdrawiam.

 

Odpowiedzi:

Dariusz Nawrat
Tomek Tomek Im w tych pustych łbach faluje.

 

Ryszard Saskoy
Tomek Tomek wszystko to konta fejkowe njech spierdalają daj sobie spokój ja mam MG HS przesiadłem się z suva nie pierwszego droższego o 150 tyś i jednego ci mo brakuje to napęd 4*4

 

BreathtakingRabbit9104
U mnie był problem ze skrzynią biegów. Na gwarancji wymienili, ale problem dalej występował.
Odstąpiłem od umowy z tytułu niezgodności towaru z umową. Wymieniłem na HSa w hybrydzie, gdzie mam problem z luzem na układzie kierowniczym (prawdopodobnie maglownica), oczywiście z gwarancji stwierdzili, że w niczym to nie przeszkadza, a że stuka to mam jeździć inaczej żeby nie stukało (WTF, czyli co nie skręcać?). Ponownie złoże reklamację już nie z gwarancji a z ustawy i niech się martwi sprzedawca ponownie.
Dodam, że wady tych aut były/są od nowości.

 

Ryszard Saskoy
BreathtakingRabbit9104 a z mózgiem nie masz problemu bo po wpisach i zdięciu profilowym widzę że tak pajacu

----

Normalnie zj.sta sekta społeczność.

A teraz z odbioru nowego auta z salonu:

 

Chery Tiggo 8 Prestige, 1.6 T-GDI (147 KM, 275 Nm), kolor: Sea Blue, rok produkcji: 2025

Miejsce inspekcji: Bydgoszcz

Cena: 159,900 PLN

Na początek kilka (z kilkunastu) zdjęć:

 

 

Inspekcja:

Niestety już w pierwszych minutach oględzin wiem, że będą problemy - znajduję dużą ilość uszkodzeń nadwozia - przetarcia na elementach plastikowych/wypełnieniach, rysy na drzwiach, wtrącenia lakiernicze we wnękach i na drzwiach oraz… uszkodzenia strukturalne lakieru (spore uszkodzenie na błotniku lewym przód na rancie + drzwiach pasażera - w widocznym miejscu)

Przetarty zderzak tył, dziwne przetarcie we wnęce klapy bagażnika

Wszystkie elementy wykończenia piano black porysowane do granic możliwości - rysy widoczne pod światłem inspekcyjnym, niemniej po wystawieniu auta na światło dzienne również dostrzegalne - ten materiał tak ma i nadal dziwię się producentom, że go stosują (chociaż coraz więcej marek rezygnuje z tego chociażby wewnątrz aut, co uważam za słuszny krok)

Rysy na lampach tył, do spolerowania

Niezgodności z konfiguratorem - znajduję takie smaczki, jak brak gniazda 12V z przodu auta (na tym gnieździe zależało moim Klientom) a także niezgodność rozmiaru opon - w konfiguratorze 225/60, a fizycznie auto stoi na 235/50 - niby nic, ale jednak konfiguracja auta to wiążący dokument do umowy z salonem i warto, aby był bez błędów

Wnętrze auta ok, niemniej znajduję smugę na ekranie kierowcy (wyczyszczone) oraz spore zabrudzenia i przetarcie w tunelu głównym (po obu stronach, więc zapewne powstałe podczas montażu)

Szczeliny auta - lewa strona ładnie trzyma równe 3.00 mm, a prawa nieco się rozjechała - 4.00-4.50 mm, nie jest to dużo, ale wprawne oko już to zauważy

 

Przedstawiam moje znaleziska i pomagam w negocjacjach. I tu zaczyna się mała szopka, bo po pokazaniu uszkodzeń dla handlowca, który obsługiwał transakcję (udało się przetarcia zweryfikować, część usunąć, a część niestety nie), do akcji wkroczyła przedstawicielka salonu (nie wiem do końca, jakie piastowała tam stanowisko, bo gdy później pytałem o ustalenia, odsyłała do handlowca obsługującego transakcję…) i zadeklarowała, że jeżeli nie odbierzemy auta dziś, to kierujemy sprawę do działu prawnego (pod kątem znalezionych uszkodzeń), a za pozostawienie auta na parkingu będą naliczane opłaty (podobno objęte w regulaminie).

Ja w szoku, Klienci przerażeni, a handlowiec obsługujący transakcję zmieszany - i tu miarka się przebrała - jasno i dosadnie informuję, że nie będziemy tolerować takiego podejścia. To nie wina Klientów, że dostarczono im produkt z uszkodzeniami a jeżeli mamy się przepychać zapisami regulaminu, to za chwilę wyciągniemy konfigurator, w którym są nieścisłości (opony czy brak gniazda zapalniczki) i będziemy rozmawiali inaczej. Tutaj handlowcy nieco ochłonęli i zrozumieli, że takim podejściem nic nie ugrają

Finalnie udało się ustalić:

Naprawa uszkodzeń lakierniczych + polerka auta (bez żadnych działów prawnych, kolejnego dnia zostaje umówiony termin)

Auto zastępcze na czas naprawy

Bezpłatny przegląd dotarciowy po 3000 km lub dywaniki gumowe do wyboru (tu decyzję pozostawiam dla Klientów)

Edytowane 18 godzin temu przez bergercs

[SuLac0 447]

bardzo ciekawa i pouczajaca historia na ok3000 znakow, ktora moze dotyczyc praktycznie kazdego salonu.

a spolecznosc jak spolecznosc, daleko szukac nie trzeba 

 

a co na to wszystko sam rynek nowych aut? no zdecydowanie ma w glebokim powazaniu "opinie specow internetowych" 

 

https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/rejestracje-nowych-samochodow-osobowych-i-dostawczych-2025-2026

 

Grudzień był również rekordowy pod względem udziału w rynku producentów z Chin. W ostatnim miesiącu ubiegłego roku sprzedali oni 9 821 aut, czyli o 92,38% więcej niż w poprzednim miesiącu (listopadzie). Udział chińskich producentów samochodów osobowych w rynku wyniósł w grudniu rekordowe 14,5% (w całym roku 8,2%). 

 

 

Edytowane 16 godzin temu przez SuLac0

[Kyle 273]

Co za czasy, żeby trzeba było do odbioru nowego auta iść z pośrednikiem/firmą sprawdzającą:

 

[galakty 3 733]

A ktoś by pomyślał że skoro mamy taśmy montażowe to produkt powinien być OK  

 

Pomijam ofc przypadki że spadały z lawet itp, to się zawsze zdarzało i będzie. 

[Kyle 273]

36 minut temu, galakty napisał(a):

A ktoś by pomyślał że skoro mamy taśmy montażowe to produkt powinien być OK  

Tylko, że po "zejściu z taśmy", to produkt musi zostać jeszcze załadowany by przewieźć go do transportu morskiego, tam musi zostać przeładowany na ten kontenerowiec, na kontenerowcu zabezpieczony itd. itd. ... a droga do salonu daleka.