Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[Cappucino 463]

29 minut temu, 8V32 PcLab napisał(a):

Sory, ale wkleiłeś stary model, nowy ma inne lampy i inną cenę  

 

jeszcze bateria 43 

Oni tak szybko zmieniają modele, jeszcze zdjęcia nie opublikujesz juz jest poprawka . 

[SuLac0 679]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

Automotive to jedna z najważniejszych gałęzi gospodarki w Europie. Kupując chińskie niszczą europejską, w tym polską, gospodarkę. Chińczycy od nas części nie biorą. 

 

ale tak jest od lat  chiny od dawna nie sa tylko huta, kopalnia, ale tez technologicznym potentatem. jezeli ktos to przespal, to ma teraz problem w nowej rzeczywistosci

 

https://www.money.pl/polityka/eksperci-ostrzegaja-przed-ekspansja-gospodarcza-chin-pekin-zabiera-glos-7305018593962336a.html

 

w jaki sposob wyobrazasz sobie EU automotive bez chin? i co dokladnie chiny mialy by brac od EU, czego sami nie produkuja??

 

2 godziny temu, galakty napisał(a):

Znajomy teraz był w Chinach, tam praktycznie europejskiej motoryzacji nie ma, same chinole jeżdżą. 

A u nas podniecenie bo tani chińczyk który się psuje na drugi dzień i trzeba klemę odłączać... 

no popatrz, to jak to mozliwe, ze w chinach te mln aut jezdza  juz wiem. FB tam przeciez nie dziala 

 

Edytowane 10 Lipca przez SuLac0

[Camis 6 345]

Szybko idzie 

 

 

[SuLac0 679]

gosc mowi, o tym, o czy bylo wiadomo od lat. szkoda, ze zapomnial tez wspomiec o lobby paliwowym, ktore mocna nakrecalo i nadal nakreca narracje antyelektryczna. o wplywie ruskich trolli chyba nie trzeba tutaj wspominac

 

odnosnie chin, no coz. kto chcial wiedziec, ten od dawna juz to wiedzial i byl swiadomoy tego co sie dzieje. a dlaczego chiny zaoraly te pare firm?

 

Kluczowe czynniki

1. Deficyt technologii bazowych: Większość tych tradycyjnych marek nie przeszła na pojazdy elektryczne i inteligentne, polegając zamiast tego na przestarzałych modelach montażowych o niskiej marży, bez odpowiednich inwestycji w badania i rozwój.

2. Zaostrzenie przepisów: Czystki są następstwem wprowadzenia przez MIIT nowej bariery wejścia, wymagającej obowiązkowej walidacji niezawodności po przejechaniu 30 000 kilometrów, a także spadku sprzedaży samochodów osobowych w kraju o 19,5% rok do roku.

3. Konsolidacja branży: Zakłady i zespoły techniczne tych upadłych firm są przejmowane przez rozwijających się, nowoczesnych producentów, takich jak Geely i GAC Aion.

 

czyli najprosciej piszac - bo byly zacofane technologicznie i ograniczaly wydatki na R&D. jakie to proste i jakie skuteczne jak widac.

 

Według Gasgoo roczne wydatki na prace badawczo-rozwojowe w firmach Zotye, Haima i Brilliance wahały się od kilkudziesięciu milionów do niewiele ponad 100 milionów juanów (14 milionów dolarów) — co stanowi ułamek setek miliardów inwestowanych corocznie na przykład przez BYD i Geely.

 

[Fatality 842]

Czekaj… ktoś wklejał screeny z fb gdzie na zdjecie wyblakłej farby od słońca pisali że fake. To tutaj lepiej. Auto się topi 

[GordonLameman 10 159]

17 minut temu, Fatality napisał(a):

Czekaj… ktoś wklejał screeny z fb gdzie na zdjecie wyblakłej farby od słońca pisali że fake. To tutaj lepiej. Auto się topi 

 

 

 

[Cappucino 463]

3 godziny temu, SuLac0 napisał(a):

gosc mowi, o tym, o czy bylo wiadomo od lat. szkoda, ze zapomnial tez wspomiec o lobby paliwowym, ktore mocna nakrecalo i nadal nakreca narracje antyelektryczna. o wplywie ruskich trolli chyba nie trzeba tutaj wspominac

A wspomniał o chińskich trollach grasujących na fejsiku i forach?

[8V32 PcLab 476]

OMODA 9 POLSKA POSIADACZE

Piotr Chrzanowski  · dntosoeSrpuch:mf6acomWhih7069uz21 hijm0gf69917r1 534o8405i90  ·

Witam, czy ktoś miał taką sytuację? Wczoraj odebrałem Omodę 9 z salonu. Niby docieranie nie jest wymagane lecz zalecane, czyli jazda 100km/h max przez pierwsze 1000km, tak też zrobiłem, gaz naciskałem do połowy, wiadomo czasami trzeba się rozpędzić jak się wjeżdża na drogę, ale absolutnie w żadnym momencie nie jeździłem na najwyższych obrotach. Wszystko było normalnie aż do momentu w którym poczułem że trzęsie autem, oraz zauważyłem wtedy pomarańczową kontrolkę silnika, po 5 km zatrzymałem się w bezpiecznym miejscu oraz zadzwoniłem na ASSISTANCE. Omoda z tego co mi się wydaję w ogóle nie używała silnika spalinowego, bateria rozładowała się do 12% oraz czułem smród jakiejś spalenizny. Auto wyjechało wczoraj z salonu, przejechałem 186km i auto poszło na lawetę, rocznik 2026.. Dodam że ściągało w prawo oraz nie miałem opcji smart welcome światłami

 

- Marek Darkowski

Jak ja pisałem że mój silnik się zatarł po 1500 km. to mnie tu wyzywają od troli i wmawiają sobie że to dobre samochody.

 

-

To ze Poszlo na lawetę to tylko dlatego ze po nia zadzwoniłeś To ze śmierdziało spalenizną to akurat normalne bo w moim nowym tez śmierdziało przy pierwszych kilometrach, ale nie panikowałem. Mam przejechane 26tys km i wszystko Ok.

Moze wystarczylo na 10 minut wlaczyc auto, dac omodzie odpocząć i potem ponownie jechac dalej w podroz?

 

   

 

Omoda 9 pierwsza dłuższa trasa: Warszawa → Katowice.

Prędkość głównie 130–160 km/h, dwie osoby, zero bagażu.

Zużycie paliwa: 41 l.

Na początku trasy bateria była 10%. Całą trasę zrobiłem na trybie normal + inteligentny.

Update:

Wróciłem do Warszawy. Dwie osoby, bagażu pod sufit przy przy złożonej tylnej kanapie. Tryb Eco + inteligentny, prędkość 90, 125, 145.

Zużyliśmy tym razem 28 litrów benzyny 95.

Komentarze typu źle ci pokazuje odpadają bo mierzyłem zużycie jak dziad - wyjechałem z Katowic z pełnym bakiem i w Warszawie zatankowałem znowu pełny.

 

41 litrów / ~300 km ≈ 13,5–14 l/100 km

28 litrów / ~300 km ≈ 9–9,5 l/100 km

 

Edytowane 12 Lipca przez 8V32 PcLab

[Katystopej 2 012]

Może i tanie w zakupie, ale ta oszczędność "zwraca" się na stacjach przy tym spalaniu jak w autach rodem z końcówki lat 90 czy początku 2000  

[Cappucino 463]

Cytat

Moze wystarczylo na 10 minut wlaczyc auto, dac omodzie odpocząć

To najlepsze, łomoda się zmęczyła.

I jak to się zatarł? Przecież SzULerACO pisał, że w chinach tego jeździ miliony i się nie psujo.

[Katystopej 2 012]

MG ZS, 23 miesiące użytkowania, 45kkm.

 

 

Edytowane 13 Lipca przez Katystopej

[Cappucino 463]

Świnka PEPA powiedziała PAPA.

[galakty 5 065]

Na rynku wtórnym będzie ciekawie... Tylko nieświadome osoby to kupią. 

[Katystopej 2 012]

10 minut temu, Cappucino napisał(a):

Świnka PEPA powiedziała PAPA.

Chyba świnka z Pepco, te wnętrza przy rodzinnym użytkowaniu po 3-4 latach będą się nadawały do tapicerowania przed sprzedażą

[trepek 1 926]

Ta cerata koło świni to nawet nie stała ;-) Zwykła derma zwana ekoskórą. Przynajmniej tapicerzy będą mieli utrzymanie

Edytowane 13 Lipca przez trepek

[Katystopej 2 012]

24 minuty temu, trepek napisał(a):

Ta cerata koło świni to nawet nie stała ;-) Zwykła derma zwana ekoskórą. Przynajmniej tapicerzy będą mieli utrzymanie

To nie jest nawet derma, w dotyku jest gumowe. Ekoskórę to ja miałem w Volvie V40 na boczkach, tu jest jakbyś ceratę od babci ze wsi na fotele założył 

Edytowane 13 Lipca przez Katystopej

[Cappucino 463]

Ważne, że w salonie robi "wrażenie" i naiwny klient się skusi. Lexus za połowę ceny jak to mówią chłopcy bazarowcy.

[Katystopej 2 012]

W dniu 10.07.2026 o 10:45, SuLac0 napisał(a):

?lno popatrz, to jak to mozliwe, ze w chinach te mln aut jezdza   

Jeżdżą pod warunkiem, że im silnik na drogę nie wypadnie

 

 

[Katystopej 2 012]

Zarzuciłem z ciekawości temat o tej tapicerce ZSa na zamkniętej grupie MG, no i się nie zawiodłem

 

Osobiście dla mnie wygrywa komentarz z regularną impregnacją

 

na wyróżnienie zasługuje również ostatni komentarz, z wysuwaniem tyłka, tyle że to popękał prawy boczek fotela kierowcy

 

Edytowane 14 Lipca przez Katystopej

[huudyy 3 406]

5 minut temu, Katystopej napisał(a):

Osobiście dla mnie wygrywa komentarz z regularną impregnacją

Plastikową skórę impregnowac? To już jest wyparcie XD 

[Katystopej 2 012]

Właśnie się dowiedziałem, że to nie moje auto i wyssałem to z palca, bo inaczej nie pisałbym o plastikowej tapicerce.

 

 

 

Sytuacja jest rozwojowa, stay tuned

[GordonLameman 10 159]

Miejsce akcji: Dolny Śląsk, zakład produkcyjny automotive OEM.

Kapitał: zagraniczny

Klienci: BMW, VW, Stelantis, Japończycy

Ilość pracowników: ok. 1000

 

Co się stało?

Dostałem maila z prośbą o pomoc w sprawie zgłoszonej przez sygnalistę. Czytam więc sobie dokumenty i nie wierzę  

 

Gość zgłosił mobbing i dyskryminację, bo odkąd kupił sobie Jaecco 5 to... jest "prześladowany". Ludzie nie chcą z nim jeść w stołówce, szeptają wokół niego a za wycieraczką auta znalazł raz wulgarny napis dot. męskiego przyrodzenia, które sra do własnego gniazda  

 

 

Ależ to trzeba mieć mózg, żeby kupić chińczyka i patrzeć jak jego zakład pracy upada (tak szykują się zwolnienia grupowe...). No, ale o spryt nabywców chińskiego guana nie podejrzewałem nigdy  

 

 

[SuLac0 679]

faktycznie. jaki kraj, takie "wartosci demokratyczne". niby zachod, ale mentalnosc nadal wschodnia. zwykly prymitywizm. bardzo dobrze, ze ten gosc to zglosil. chamstwo w kazdej formie, trzeba pietnowac 

[galakty 5 065]

Chińczyki nas wygryzom!

 

 

[Katystopej 2 012]

Chińskiej dramy ciąg dalszy, tam normalnie hekatomba spadła, już jestem wyzywany, że mi płacą za to a w ogóle to nie moje auto tylko służbowe i to dla tego

Edytowane 14 Lipca przez Katystopej