Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[Cappucino 463]

22 minuty temu, galakty napisał(a):

Silnik silnikiem, a czy soft działa po ludzku? Bez błędów? Nie trzeba klem odpinąć?

I czy po dwóch latach dalej jeździ?

[galakty 5 063]

O jazdę to bym się raczej nie martwił, ale chcę wiedzieć czy da się tego używać jak normalnego samochodu.

 

Totalnie mnie irytuje dzisiejsze dziennikarstwo, zobaczą cenę, wyposażenie, autko za darmo do testów i orgazm. Wszystko super, EU motoryzacja umiera, koniec.

 

Potem wpadasz na forum i widzisz posty o odpinaniu klemy jak w Golfie 4. 

[GordonLameman 10 156]

34 minuty temu, Cappucino napisał(a):

I czy po dwóch latach dalej jeździ?

Jakich dwóch latach?  

 

 

Już prawie pół roku w serwisie  

[galakty 5 063]

Zabawne jest to, że używka europejska/japońska/koreańska kilkuletnia wychodzi korzystniej pod kątem awarii i serwisu... 

[Cappucino 463]

43 minuty temu, galakty napisał(a):

Totalnie mnie irytuje dzisiejsze dziennikarstwo, zobaczą cenę, wyposażenie, autko za darmo do testów i orgazm. Wszystko super, EU motoryzacja umiera, koniec.

Balkan dość wyraźnie podsumował tych "dziennikarzy" w filmiku który wyżej wrzuciłem, to niestety prawda. Najlepsi są "eksperci".  Ogólnie większość portali to szambo i pomyje.

 

[galakty 5 063]

Teraz, Cappucino napisał(a):

Balkan dość wyraźnie podsumował tych "dziennikarzy" w filmiku który wyżej wrzuciłem, to niestety prawda. Najlepsi są "eksperci".  Ogólnie większość portali to szambo i pomyje.

 

Np. tylko od Autowizja dowiedziałem się, że któryś chinol (może OMODA?) na mokrej nawierzchni po wdepnięciu pedału w podlogę i utracie trakcji traci... całkowicie moc i przestaje przyspieszać. Nazwał film "jest niebezpiecznie". Reszta podnieca się wyposażeniem (które jak wiemy nie działa). 

[SuLac0 679]

Balkan? ten od "bolu glowy i promieniowania w EV" ? faktycznie "autorytet" a te przypadku z konca vloga o czym mialy swiadczyc? ze auta chinskie tez miewaja kolizje ?  no miewaja, jak kazdy inny samochod. no, ale jezeli dla kogos wyznacznikiem "jakosci i trwalosci" jest to czym jezdza  "taksowkarze", to faktycznie, Balkan moze mu imponowac 

 

btw. taxi 

 

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-chinski-suv-to-dobry-samochod-na-taksowke-tak-byd-seal-u-dm-i-wypadl-na-40000-km/72nd362

 

 

[Cappucino 463]

43 minuty temu, SuLac0 napisał(a):

Balkan? ten od "bolu glowy i promieniowania w EV" ? faktycznie "autorytet" a te przypadku z konca vloga o czym mialy swiadczyc? ze auta chinskie tez miewaja kolizje ?  no miewaja, jak kazdy inny samochod. no, ale jezeli dla kogos wyznacznikiem "jakosci i trwalosci" jest to czym jezdza  "taksowkarze", to faktycznie, Balkan moze mu imponowac 

 

btw. taxi 

 

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-chinski-suv-to-dobry-samochod-na-taksowke-tak-byd-seal-u-dm-i-wypadl-na-40000-km/72nd362

 

 

 

Na całe szczęście, ludzie jego słuchają niż cyrkowców z takich kont jak twoje. O takich kontach właśnie wspominał, trafił idealnie.

[SuLac0 679]

to cos slaby ma "posluch" wsrod swoich sluchaczy.  

 

https://www.samar.pl/wiadomosci/wedlug-dancyh-otomoto-rosnie-zainteresowanie-uzywanymi-samochodami-z-chin-2026

 

 

[Cappucino 463]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-chinski-suv-to-dobry-samochod-na-taksowke-tak-byd-seal-u-dm-i-wypadl-na-40000-km/72nd362

40 tys. no faktycznie wyczyn, do księgi  guinnessa może czas wpisać...

Chwalić to sie mozna tym: https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/38-letni-mercedes-w123-pokonal-juz-7-mln-km-jezdzi-cala-dobe-a-w-tydzien-pokonuje/vcner1c

1 minutę temu, SuLac0 napisał(a):

to cos slaby ma "posluch" wsrod swoich sluchaczy.  

 

https://www.samar.pl/wiadomosci/wedlug-dancyh-otomoto-rosnie-zainteresowanie-uzywanymi-samochodami-z-chin-2026

 

 

O, znowu zabawa procencikami, lubisz to.

Jak wypada cały chiński desant na tle jednej skody? 

[SuLac0 679]

podziel sie swoja infantylna opinia dot "procencikow" z zarzadem vw. marnujesz sie na tym forum 

 

https://www.money.pl/mobility/media-cztery-niemieckie-fabryki-vw-na-skraju-zagrozonych-100-tys-miejsc-pracy-7301056625944768a.html

 

Nagłe potencjalne podwojenie tej liczby do 100 tys. wpisuje się w szerszy kontekst problemów, z jakimi boryka się europejska motoryzacja: rosnących kosztów transformacji w kierunku elektromobilności, potężnej konkurencji ze strony chińskich producentów oraz ogólnego spowolnienia gospodarczego na kluczowych rynkach.

[Fatality 841]

1 godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

btw. taxi 

 

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy-chinski-suv-to-dobry-samochod-na-taksowke-tak-byd-seal-u-dm-i-wypadl-na-40000-km/72nd362

Tylko diabeł poleciłby na taksówkę chińskie auto w leasingu. Mała stłuczka lub awaria i czekasz kilka miesięcy do pół roku na części, a leasing trzeba płacić w momencie gdy nie masz źródła dochodu.

 

Ciekawe co będzie za 2-3 lata z tymi poleasingowymi chińczykami? Czy będą cmentarzyska aut jak na zachodzie EU lub Australii, że nikt tego nie chce? Czy będa jednak próbowali opchnąć auto za 30-40k, gdzie 4 lata wcześniej kosztowało 120-150k? 

Edytowane 29 Czerwca przez Fatality

[SuLac0 679]

5 godzin temu, Fatality napisał(a):

Tylko diabeł poleciłby na taksówkę chińskie auto w leasingu. Mała stłuczka lub awaria i czekasz kilka miesięcy do pół roku na części, a leasing trzeba płacić w momencie gdy nie masz źródła dochodu.

opinia i przypuszczenia, a problem leaisngu dotyczy kazdego auta, a nie tylko chinskiego. rownie dobrze mozna zalozyc, ze ta opinia jest tez prawdziwa

 

Części są, tylko obłożenie duże. Może być tak, że po Warszawie jeździ dużo egzemplarzy i nie wyrabiają się z typowymi przeglądami związanymi z przebiegiem. Interesuję się tym tematem, więc śledzę różne grupy w social mediach i nie natrafiłem tam na problemy z częściami. Dostępność jest taka sama jak w zachodnich markach.

 

podobnie jak i ta

 

"Panie, najlepszy wóz, jaki miałem, a to 10. w mojej karierze. Jeżdżę nim od grudnia i jeszcze mi się nie znudził. Ma ponad 20000 km nalotu, a w serwisie byłem tylko zmienić olej"

bo dlaczego nie? zrobil 20kkm w 6 mies. i jest przeciez taksowkarzem

 

"Z innej strony trafiają mi się pasażerowie, którzy się cieszą, że w tę stronę jadą za tę samą cenę ze mną BYD, a nie Toyotą jak w poprzednią."

a to dobre jest

5 godzin temu, Fatality napisał(a):

Ciekawe co będzie za 2-3 lata z tymi poleasingowymi chińczykami? Czy będą cmentarzyska aut jak na zachodzie EU lub Australii, że nikt tego nie chce? Czy będa jednak próbowali opchnąć auto za 30-40k, gdzie 4 lata wcześniej kosztowało 120-150k? 

gdzie na zachodzie EU mamy cmentarzyska kilkuletnich aut i nie wiedza o tym nasi handlarze? przeciez te auta juz dawno powinny u nas byc  
jezeli zas chodzi o wartosc rezydualna, bylo juz o tym wspominane - raport otomoto. to nie jest cos co ulega zmianie z mies/mies. jest popyt, jest podaz. wystarczy spojrzec na takiego MG HS

[Fatality 841]

10 minut temu, SuLac0 napisał(a):

opinia i przypuszczenia, a problem leaisngu dotyczy kazdego auta, a nie tylko chinskiego. rownie dobrze mozna zalozyc, ze ta opinia jest tez prawdziwa

Wyżej masz kilkanaście/kilkadziesiąt przykładów gdzie ludzie się skarżą, że jest brak części i czeka się miesiącami na dostawę z Chin. Jakie przypuszczenie? Suche fakty poparte praktyką.

 

10 minut temu, SuLac0 napisał(a):

bo dlaczego nie? zrobil 20kkm w 6 mies. i jest przeciez taksowkarzem

bo się nie zepsuł ani nie uszkodził w wyniku np. stłuczki. Jest jeszcze 3 opcja: może ma model gdzie są czesci w EU. Oczywiście takie auta istnieją, ale miażdząca większość - nie ma. Jeśli się zmieni to chińczyki zyskają bardzo dużo w porównaniu do obecnego stanu rzeczy. Sam bym kupił sobie jakiegoś tylko na potrzeby dojazdu do pracy bo mialbym darmowe ładowanie. Ale więcej minusów niż plusów na razie

 

10 minut temu, SuLac0 napisał(a):

gdzie na zachodzie EU mamy cmentarzyska kilkuletnich aut i nie wiedza o tym nasi handlarze? przeciez te auta juz dawno powinny u nas byc  
jezeli zas chodzi o wartosc rezydualna, bylo juz o tym wspominane - raport otomoto. to nie jest cos co ulega zmianie z mies/mies. jest popyt, jest podaz. wystarczy spojrzec na takiego MG HS

Te auta zazwyczaj nie mają baterii bo nie mogą wg ich prawa stać "porzucone" z baterią. Te baterie muszą zostać zutylizowane - najczęściej wysyłają je do Indii lub Afryki. Oczywiście to nie jest tak duża skala jak np. w Chinach ale są takie miejsca.

 

Edytowane 29 Czerwca przez Fatality

[SuLac0 679]

13 minut temu, Fatality napisał(a):

Wyżej masz kilkanaście/kilkadziesiąt przykładów gdzie ludzie się skarżą, że jest brak części i czeka się miesiącami na dostawę z Chin. Jakie przypuszczenie? Suche fakty poparte praktyką.

ale nie dotyczy to wszystkich aut/marek chinskich, o czym tez byla mowa, a tak tworzy sie juz mity, a nie fakty. 

13 minut temu, Fatality napisał(a):

 

bo się nie zepsuł ani nie uszkodził w wyniku np. stłuczki. Jest jeszcze 3 opcja: może ma model gdzie są czesci w EU. Oczywiście takie auta istnieją, ale miażdząca większość - nie ma.

wiec nalezy kupowac chiczyka, ktory ma rozbudowana baze logistyczna i serwisowa w EU, bo wtedy mininalizuje sie ryzyko dlugiego oczekiwania w razie powazengo uszkodzenia. 

przeklejanie postow z FB kazdego przypadku, ze ktos czekal dluzej, a pomijanie komentrzy innych pod tym samym postem, ze temat byl ogarniety w pare dni, to juz standard  

13 minut temu, Fatality napisał(a):

Te auta zazwyczaj nie mają baterii bo nie mogą wg ich prawa stać "porzucone" z baterią. Te baterie muszą zostać zutylizowane - najczęściej wysyłają je do Indii lub Afryki. Oczywiście to nie jest tak duża skala jak np. w Chinach ale są takie miejsca.

oj troche pachnie powtarzanym mitem. powaznie uwazasz, ze mamy w EU zlomowiska kilkuletnich aut? nawet bez baterii. przeciez kazdy handlarz by tam jechal nawet taczka i w klapkach to przywozil, na czesci, ktorch przeciez nie ma zyla/zlomowisko zlota przeciez

[galakty 5 063]

Przecież nawet Omoda części nie ma, znajomego kumpela miała Omodę, wpadła do rowu, uszkodziła zawieszenie - 3 miesiące w serwisie. Leasing leci... 

[Cappucino 463]

Dajcie spokój, po co wy sie z nim kopiecie? Większość i tak go tu ignoruje.

Cytat

opinia i przypuszczenia, a problem leaisngu dotyczy kazdego auta, a nie tylko chinskiego.

Kto weźmie w leasing auto, w którym co dwa-trzy lata mamy zmianę modelową przez co bardzo dużo traci na wartości, takie MG przykładem.

On siedzi na chińskich grupach... Domyślacie się, co tam robi., może to ten Łukasz Bocian z tematu o fotelach...

Edytowane 30 Czerwca przez Cappucino

[GordonLameman 10 156]

 

[bleidd 1 244]

Ciekawe jakie były odpowiedzi

[Katystopej 2 010]

W 3 letnim MG ZS jest to samo z klimą. Jest ale nie ma

[galakty 5 063]

Panie, klima tylko do nabicia  

[GordonLameman 10 156]

Godzinę temu, bleidd napisał(a):

Ciekawe jakie były odpowiedzi

No jak to jakie? Nie wolno narzekać, auto top, audi też się psujo!!!!!  

[DjXbeat 796]

21 godzin temu, galakty napisał(a):

znajomego kumpela miała Omodę, wpadła do rowu, uszkodziła zawieszenie - 3 miesiące w serwisie. Leasing leci... 

Mój sąsiad prawie 4 miesiące czekał na części blacharskie i osprzęt do Audi Q5 z 2024r… leasing leciał. 

Czy to oznacza, że Audi nie ma części ? 
 

Edit. 
Ja teraz czekam na szybę do Tesli. Panie Tesla nimo części  

 

A na poważnie jeśli producent po wejściu nowego modelu twierdzi, że ma zapas części to znaczy, że kłamie. Bez względu na to czy to chińczyk, Koreańczyk, niemiec. Początkowo zaplecze magazynowe praktycznie nie istnieje. Na to samo cierpiała Tesla w 2019e po wejściu modelu 3 i Y. Części po prostu nie było. Musiało minąć kilka lat by zbudować odpowiednie zaplecze + zamienniki. 

Edytowane 1 Lipca przez DjXbeat

[SuLac0 679]

 

To nie cena przyciąga Polaków do chińskich aut. Raport Moto.pl pokazał coś zaskakującego

 

 

 

i kolejna "chinska kropeczka" na mapie EU. nie. oczywiscie, ze nie w PL,  wiec spokojnie, nikt nam naszego parawanu okalajcego nasz plazowy grajdolek nie zabierze 

 

https://moto.pl/MotoPL/7,88389,32883628,brytyjski-znaczek-chinski-kapital-i-fabryka-w-europie-ten.html

 

 

 

 

[bbandi 590]

Bestune ma dobre skrzynie w obydwu wersjach, dałem do porównaia jeszcze Jac j7 Plus podobny segment tylko tańszy.

 

 

 

Jeszcze o silnikach