Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)

[Krzysiak 2 356]

1 minutę temu, galakty napisał(a):

Sorry ale takie coś nie powinno mieć miejsca w aucie dopuszczonym do ruchu i do tego NOWYM. Jakość Xiaomi jak wchodziła na rynek polski. 

No ale już zostało dopuszczone, więc cóż zrobić. Niech beta testerzy testują.

[SylwesterI. 1 011]

34 minuty temu, Cappucino napisał(a):

No tak, bo ty wiesz, że te chińskie nie zaczną padać za jakiś czas, jak zwykle krótkowzroczne spojrzenie, brawo ty.

Kolejny który wywleka jakiś pojedyńczy cyrk sprzed lat. Na to, że łomodzie wyrwało zawias na banalnej wysepce to już zaćma chyba się rzuciła na oczka.

Mercedes był w temacie, ja się do tego odniosłem, co nie zmienia faktu, że klient wydał bańkę, a firma go zlewa, nie widziałem wypadku z omodą, nie wiem, z jaką prędkością uderzyła w wysepkę, tak czy siak, koło nie odpadło ot, tak, tylko po dzwonie, wszyscy producenci mają wtopy, dbaj o własny wzrok, moim się nie przejmuj, bo posty o pękających w czasie jazdy hamulcach w bmw przegapiłeś, nowe fordy, które nie przechodzą badania technicznego również, silniki puretech, vaga silniki, niedziałająca nienaprawialna klima w daćkach też umyka, przykładów są setki i problemów, jakie ludzie mają z autami różnych marek również. 

A i wyjaśniło się, że omoda, o której pisano wcześniej z problemami, to ta sama z informacji o braku przeglądu, czyli ewidentnie auto uszkodzone z fabryki i nie są to dwa różne przypadki, tylko jeden ten sam, więc i w statystykach nie będzie ci się zgadzało.

Wyciągacie jakieś  pojedyncze przypadki, często totalnie bzdurne, jak koło po wypadku, albo urwana kierownica dla wyświetleń, a masowych problemów w innych autach nie widzicie.

 

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 9 556]

8 minut temu, Krzysiak napisał(a):

No ale już zostało dopuszczone, więc cóż zrobić. Niech beta testerzy testują.

A to są jakieś badania techniczne nowych aut? W sumie nie wiem jak wyglada ten proces, ale wydawało mi się, że ot, przyjeżdża i tyle  

[galakty 4 194]

9 minut temu, Krzysiak napisał(a):

No ale już zostało dopuszczone, więc cóż zrobić. Niech beta testerzy testują.

Aż ktoś zginie i będzie "ups przepraszamy, akcja serwisowa w toku" 

[Krzysiak 2 356]

@GordonLamemanna skp pojazdy do 3.5t dopiero po 3 latach przyjeżdżają pierwszy raz (poza kilkoma wyjątkami).

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Krzysiak

[SylwesterI. 1 011]

Byle nie zginą w bmw jak, mu tarcza w czasie jazdy trzaśnie i zablokuje koło przy prędkościach autostradowych na zatłoczonej drodze

[GordonLameman 9 556]

7 minut temu, Krzysiak napisał(a):

@GordonLamemanna skp pojazdy do 3.5t dopiero po 3 latach przyjeżdżają pierwszy raz (poza kilkoma wyjątkami).

No tak, mi się wydawało. Więc one są dopuszczone do ruchu na bazie homologacji + wewnętrznej kontroli producenta.

A z ciekawości - w takie jsytuacji jak ta Omoda 9 to SKP może zabronić poruszania się pojazdu albo coś? Bo może nabywca tego chcieć pod odszkodowanie  

[Krzysiak 2 356]

1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

A z ciekawości - w takie jsytuacji jak ta Omoda 9 to SKP może zabronić poruszania się pojazdu albo coś? Bo może nabywca tego chcieć pod odszkodowanie  

Może zatrzymać elektronicznie dowód rejestracyjny z zakazem dalszej jazdy.

 

Jutro będę wiedział czy to było oficjalne badanie.

[GordonLameman 9 556]

2 minuty temu, Krzysiak napisał(a):

Może zatrzymać elektronicznie dowód rejestracyjny z zakazem dalszej jazdy.

 

Jutro będę wiedział czy to było oficjalne badanie.

Najs. 

Ciekawe.  

[Krzysiak 2 356]

@GordonLamemanOgólnie kilka razy miałem sytuację, że mimo ważnego badania okresowego klient potrzebował do papierologii wynik negatywny na konkretną usterkę.

[GordonLameman 9 556]

1 minutę temu, Krzysiak napisał(a):

@GordonLamemanOgólnie kilka razy miałem sytuację, że mimo ważnego badania okresowego klient potrzebował do papierologii wynik negatywny na konkretną usterkę.

No to dobry papier do odszkodowania jest. 
 

Teraz tylko odstawić je i wynająć odpowiednik - może BMW x3. To będzie jakieś 20k/miesiąc. Całkiem spoko sprawa. Raczej nie do przegrania  

[trepek 1 715]

@Krzysiak

 

O to ten post z FB o którym wczoraj pisałem! Dzięki, myślałem, że go usunęli bo nie mogłem go znaleźć ponownie

[Krzysiak 2 356]

@trepekdziś FB sam mi go wyrzucił

[Gość Petru23]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Wróć z tym pytaniem za 10 lat. Jak można cokolwiek mówić o awaryjności o autach które dopiero weszły na rynek a sprzedaż jest na znikomym poziomie względem wspomnianej skody???

Dokładnie i nie ma się co dziwić. Nowa konstrukcja to i masa problemów. Skala ujawnia rangę problemu i następstwa jego wystąpienia - poprawiają, zastępują, nie ruszają. Laguna II przecierała szlaki kitajcom a sporo do dziś ich jeździ

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Balkan w swoich publikacjach nie raz zwracał uwagę, że chińskie auta prowadza się niepewnie przy wyższych prędkościach.  Tego łysy  czy inny pajac z jutuba nie powie, tak samo jak potrafili przemilczeć absurdalne spalanie czy fatalna obsługę multimediów.

W jednej z takich publikacji wskazano na ograniczenia prędkości w Chinach i bardzo wysokie kary za jej przekroczenie. I że tam samochody projektuje się pod prędkości do 130-140km/h bo nikt szybciej tam nie jeździ. A powyżej niech się dzieje wola nieba

28 minut temu, GordonLameman napisał(a):

No tak, mi się wydawało. Więc one są dopuszczone do ruchu na bazie homologacji + wewnętrznej kontroli producenta.

A z ciekawości - w takie jsytuacji jak ta Omoda 9 to SKP może zabronić poruszania się pojazdu albo coś? Bo może nabywca tego chcieć pod odszkodowanie  

Może. Mnie na rutynowej kontroli na szarpaku 206 chłop chciał mi zatrzymać dowód, bo łącznika stabilizatora nie stwierdził. Musiałem się sporo dochodzić i udowadniać, że to tak z fabryki a nie ze stodoły po lepiance.

206 w 1.1 nie miał łącznika

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Petru23

[Cappucino 327]

1 godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

Mercedes był w temacie, ja się do tego odniosłem, co nie zmienia faktu, że klient wydał bańkę, a firma go zlewa, nie widziałem wypadku z omodą, nie wiem, z jaką prędkością uderzyła w wysepkę, tak czy siak, koło nie odpadło

Jeszcze raz, wrzucasz tutaj jakiś przykład z totalnie niszowym mercem sprzed lat a prawdziwy problem z masowo produkowanym autem które przeskakując przez wysepkę traci zawias, gdy inne w takim czy podobnym przypadku stracą co najwyżej felgę? Co jest z tobą nie tak?

1 godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

 nie widziałem wypadku z omodą, nie wiem, z jaką prędkością uderzyła w wysepkę,

 

A ja nie widziałem co klient robił z mercem zanim padł. 

puretech był silnikiem roku, jakiś czas też nie sprawiał problemów. Więc tym bardziej nie powinniśmy wypowiadać się na temat chińskiej "solidności" która jest powszechnie znana. Wszystko wyjdzie z czasem, sporo będzie na pewno ukrywane przez chinoli znając ich agresywną politykę marketingową.

1 godzinę temu, SylwesterI. napisał(a):

 bo posty o pękających w czasie jazdy hamulcach w bmw przegapiłeś, nowe fordy, które nie przechodzą badania technicznego również, 

 

Wywlekasz wybiórczo problemy aut sprzedawanych  na świecie od dziesięcioleci w milionach sztuk i porównujesz tą sytuację do chińskich aut które dopiero wchodzą na rynek??? To naprawdę trzeba mieć coś nie teges pod kopułą. Sorki za język ale nic innego mi nie przychodzi do głowy widząc takie durne i naiwne podejście.

Cytat

nowe fordy, które nie przechodzą badania technicznego

O czym Ty piszesz? O przekroczonej normie emisji spalin? Co to ma do bezpieczeństwa podróży czy jakości wykonania?

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Cappucino

[SylwesterI. 1 011]

36 minut temu, Cappucino napisał(a):

Jeszcze raz, wrzucasz tutaj jakiś przykład z totalnie niszowym mercem sprzed e prawdziwy problem z masowo produkowanym autem które przeskakując przez wysepkę traci zawias, gdy inne w takim czy podobnym przypadku stracą co najwyżej felgę? Co jest z tobą nie tak?

A ja nie widziałem co klient robił z mercem zanim padł. 

puretech był silnikiem roku, jakiś czas też nie sprawiał problemów. Więc tym bardziej nie powinniśmy wypowiadać się na temat chińskiej "solidności" która jest powszechnie znana. Wszystko wyjdzie z czasem, sporo będzie na pewno ukrywane przez chinoli znając ich agresywną politykę marketingową.

Wywlekasz wybiórczo problemy aut sprzedawanych w na świecie od dziesięcioleci w milionach sztuk i porównujesz tą sytuację do chińskich aut które dopiero wchodzą na rynek??? To naprawdę trzeba mieć coś nie teges pod kopułą. Sorki za język ale nic innego mi nie przychodzi do głowy.

O czym Ty piszesz? O przekroczonej normie emisji spalin? Co to ma do bezpieczeństwa podróży czy jakości wykonania?

merc za bańkę, a nie potrafią go naprawić, bejca w m pakiecie i pękają hamulce, a omoda traci koło po dzwonie i afera 

No puretech dostał nagrodę roku, od kogo? Od dziennikarzy z Europy, tak go reklamowali, niech teraz ludziom auta naprawiają na swój koszt.

Jak je produkują od dziesięcioleci, to powinni wiedzieć, co robią, chyba bardziej od firm, które zaczynają?

Co to ma do jakości wykonania? , powiedz to tym, co teraz będą co przegląd, ładować kasę w te fordziki, byle znowu mogli nimi jeździć  

Ile to tam było w artykule? 3k ojro? 

Każdy producent liczy tylko zysk, każdy, robią wszystko byle maksymalizować zyski, nawet betatesterów z kierowców.

Ktoś stwierdzi, kupię starą znaną markę, będę miał spokój, a potem dostaje prezenty jak puretech, jak vag, jak silniczki forda i jeszcze broni tych "uznanych" marek  

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez SylwesterI.

[Krzysiak 2 356]

Obecna motoryzacja w ogóle poszła w złym kierunku... żeby człowiek się musiał zastanawiać czy zmiana 10-15 letnich aut (do tego francuskich czyli dla wielu znaffcóff awaryjnych) na coś po 2020 nie będzie strzałem w stopę?  🙈

[Kyle 377]

1 godzinę temu, Petru23 napisał(a):

W jednej z takich publikacji wskazano na ograniczenia prędkości w Chinach i bardzo wysokie kary za jej przekroczenie.

U nas kary za przekroczenie prędkości (znaczne) są zdecydowanie za niskie. Szczególnie inaczej (bardziej surowo) powinno być liczone przekroczenie powyżej 140 km/h.

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

Jeszcze raz, wrzucasz tutaj jakiś przykład z totalnie niszowym mercem sprzed lat a prawdziwy problem z masowo produkowanym autem które przeskakując przez wysepkę traci zawias, gdy inne w takim czy podobnym przypadku stracą co najwyżej felgę?

Ile egzemplarzy tego modelu "straciło zawias"?

[galakty 4 194]

28 minut temu, Krzysiak napisał(a):

Obecna motoryzacja w ogóle poszła w złym kierunku... żeby człowiek się musiał zastanawiać czy zmiana 10-15 letnich aut (do tego francuskich czyli dla wielu znaffcóff awaryjnych) na coś po 2020 nie będzie strzałem w stopę?  🙈

Koń by się uśmiał, ale do tego się to wszystko sprowadza  

[Gość Petru23]

Godzinę temu, Cappucino napisał(a):

 

O czym Ty piszesz? O przekroczonej normie emisji spalin? Co to ma do bezpieczeństwa podróży czy jakości wykonania?

Swojego nowego Forda cofnalbym na montaż, aby trzeźwe roboty go składały. I czekam aż mi przednia szyba sama wypadnie  kilka dni temu dziwny szum na podszybiu się pojawił. Jakby szczelina 

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Petru23

[Kyle 377]

3 minuty temu, galakty napisał(a):

Koń by się uśmiał, ale do tego się to wszystko sprowadza  

... do "ekologii" - jednorazowe auta, których nie opłaca się naprawiać, tylko ekologicznie utylizować i ekologicznie produkować nowe od podstaw 

W dniu 20.11.2025 o 08:48, galakty napisał(a):

Zawsze można kupić kilkulatka  Jakość lepsza niż nowy Chińczyk

Siedziałem niedawno w Chery Tiggo 4 i w tym samym dniu pojechałem do salonu Toyota, gdzie siadłem w Toyota Yaris Cross - oba auta nowe, w podobnej cenie i jakościowo znacznie lepiej wyglądało to w "Chińczyku"  

[GordonLameman 9 556]

4 minuty temu, Kyle napisał(a):

... do "ekologii" - jednorazowe auta, których nie opłaca się naprawiać, tylko ekologicznie utylizować i ekologicznie produkować nowe od podstaw 

Siedziałem niedawno w Chery Tiggo 4 i w tym samym dniu pojechałem do salonu Toyota, gdzie siadłem w Toyota Yaris Cross - oba auta nowe, w podobnej cenie i jakościowo znacznie lepiej wyglądało to w "Chińczyku"  

Jakościowo? 

Czy tylko wyglądało? Zakładam, że żadnym z nich nie jeździłeś - bo napisałeś, że siedziałeś.

Istotne jest też to jak auto się zacowuje w ruchu na drodze - jak działa zawieszenie czy skrzypi, trzeszczy. Dlatego ja lubię demówki które mają bliżej 10k km niż 1,5k.  

[Kyle 377]

46 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Istotne jest też to jak auto się zacowuje w ruchu na drodze - jak działa zawieszenie czy skrzypi, trzeszczy.

Oglądałem testy na Youtube obu modeli i nikt nie wspominał o trzeszczącym/skrzypiącym zawieszeniu. Spotkałeś się w nowym aucie ze skrzypiącym zawieszeniem? Jeśli tak, to jaki to był model?

46 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Dlatego ja lubię demówki które mają bliżej 10k km niż 1,5k.  

No lepsze przejechane 16k (co ciekawe tyle miała ta Toyota), niż 1,5K, ale to raczej za małe przebiegi do skrzypienia. Skrzypienie to w starszej Corsa, z wielokrotnie większym przebiegiem i do tego potrzebna jest też odpowiednia "droga"  

 

ps. Silnik nowy za 6000 do Omoda?

 

Edytowane 8 Grudnia 2025 przez Kyle

[GordonLameman 9 556]

@Kyle

 

Mialem na myśli skrzypienie środka i to jak pracuje zawieszenie (czasem pracuje głośno). 
 

Bez jazdy tego nie zobaczysz. Może być ładnie i błyszcząco a trzeszczeć okrutnie  

[Cappucino 327]

Stary opel kadet lata temu czeszczał jak potępiony..