Skocz do zawartości

Chińskie samochody (dyskusja, newsy itp)


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Godzinę temu, galakty napisał(a):

Przecież to jest komedia jakaś...

 

Gdyby takie problemy były w Toyocie to już by gnój po wszystkich forach i stronach leciał, a YT byłby pełny tego. 

Świadomi uzytkownicy (nie-fanboje) po prostu krytykują takie rzeczy. A tu jest zabawnie, bo stężenie fanbojów przekonujących wszystkich, że wybrali najlepiej (to jak z Kugą alboda Dusterem :E ) jest dosć spore. 
I jasne, ze na innych grupkach też się coś takiego znajdzie, ale inne grupki mi teraz nie wyskakują, tylko te chińskie i prawie za każdym razem coś śmiesznego tam jest :E 

  • Upvote 1
Opublikowano
4 godziny temu, galakty napisał(a):

Przecież to jest komedia jakaś...

 

Gdyby takie problemy były w Toyocie to już by gnój po wszystkich forach i stronach leciał, a YT byłby pełny tego. 

https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=53655.15

Cytat

3 miesiące użytkowania, niecałe 3 tysiące km przejechanych i tryb EV często się  nie włącza w sytuacjach w których wcześniej normalnie pracował.

https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=59279.0

Cytat

jestem posiadaczem nowej corolli SD (czerwiec 2025, przebieg około 5 000km), przez pierwsze miesiące układ hybrydowy funkcjonował bez zarzutu, podczas jazdy silnik spalinowy przełączał się na elektryczny, poziom naładowania baterii oscylował w okolicach połowy (przy jeździe po mieście).
Dwa tygodnie temu przez dwa dni Auto przełączało się na tryb EV tylko w sytuacji zatrzymania się, po ponownym ruszeniu do prędkości 60km/h przy łagodnym przyspieszaniu jechał tylko na w trybie EV, ale gdy załączał się silnik spalinowy to już nie przełączał się na tryb EV pomimo np zwalniania.

 

Opublikowano
4 minuty temu, galakty napisał(a):

Szkoda że nie napiszesz, że to normalne zachowanie i autor sam to przyznał i "naprawił" xD 

 

Zamulają tymi hybrydkami bo się naczytali że to tylko na prądzie jeździ, wiecznie niedogrzane i potem problemy. 

to jest uzależniające :D 

Opublikowano
4 minuty temu, galakty napisał(a):

Szkoda że nie napiszesz, że to normalne zachowanie i autor sam to przyznał i "naprawił" xD 

Cytat

To normalne zachowanie. Jedni twierdzą, że to wypalanie gpf, inni, że formatowanie i układanie baterii.

... może w tamtym egzemplarzu Tiggo 4 też było "układanie baterii" xD

Opublikowano
8 minut temu, Gret napisał(a):

to jest uzależniające :D 

No jest ale czasem trzeba dać w palnik :) 

 

8 minut temu, Kyle napisał(a):

... może w tamtym egzemplarzu Tiggo 4 też było "układanie baterii" xD

I jak to się ma szarpanie silnikiem przy gaszeniu, wyłączanie nawiewu i klimatyzacji żeby to naprawić albo wizytą w serwisie do naprawiania problemu wygrzewając układ napędowy?

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
23 godziny temu, bleidd napisał(a):

 

piękne auto :E 

Tu porównanie pomiarów głośności do AUDI Q3:

 

4 minuty temu, galakty napisał(a):

I jak to się ma szarpanie silnikiem przy gaszeniu,

Zwykle po zaparkowaniu zanim zdążyłem go wyłączyć, to już był w trybie EV, to nie wiem jak z tym "szarpaniem przy gaszeniu".

4 minuty temu, galakty napisał(a):

wyłączanie nawiewu i klimatyzacji żeby to naprawić albo wizytą w serwisie do naprawiania problemu wygrzewając układ napędowy?

?? nie wiem. Klimę zawsze wyłączałem w każdym aucie przed wyłączeniem silnika - taki nawyk. Nie wiem, czy to coś przez przypadek naprawia, czy nie.

Edytowane przez Kyle
Opublikowano

Dzisiaj jeszcze raz przed chwilą (dosłownie szybki wypad) sprawdziłem i znowu nie zdążyłem wyłączyć przyciskiem kiedy silnik jeszcze działał - ubiegło mnie "EV". Może kiedyś się uda. Ktoś pokazywał na YouTube, że po wyłączeniu na pracującym silniku, to nic mu nie trzepało, tylko silnik jeszcze przez parę sekund działał i normalnie zgasł. No zobaczymy.

Opublikowano
Godzinę temu, Kyle napisał(a):

Tu porównanie pomiarów głośności do AUDI Q3:

4db to ponad 2x większy hałas, ale to tylko suchy pomiar. To auto przy 140 po prostu wyje jak zarzynany świniak, z resztą na kanale Motodziennika sam autor stwierdził "wyje w niebogłosy", "strasznie głośno w tym samochodzie". Nie ma cudów i nic w chińczykach nie dostajemy za darmo, niższa cena kosztem tego, że auto się na autostrady po prostu nie nadaje w przeciwieństwie do np. T-Roca, który przy 140 jest względnie akceptowalnie głośny.

Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, bleidd napisał(a):

4db to ponad 2x większy hałas, ale to tylko suchy pomiar.

Jak najbardziej. 4dB różnicy słychać (polecam odpalić sobie muzykę i podgłośnić o 4dB). Nie jechałbym tym 140 km/h non-stop. W ogóle w tej klasie aut, szczególnie takich nieco wyższych, to kolejnym problemem są szumy opływającego powietrza przy dużych prędkościach.

Edytowane przez Kyle
Opublikowano
Godzinę temu, galakty napisał(a):

No jest ale czasem trzeba dać w palnik :) 

 

I jak to się ma szarpanie silnikiem przy gaszeniu, wyłączanie nawiewu i klimatyzacji żeby to naprawić albo wizytą w serwisie do naprawiania problemu wygrzewając układ napędowy?

jeszcze nie moge :P

Opublikowano

Nie no nie zakłamujmy rzeczywistości, zagłuszenie tego wycia wymagałoby puszczenia jakiegoś Rammsteina na full głośność. Wyszlibyśmy po godzinie półgłusi z tego auta. Tutaj to właśnie silnik robi za największy generator hałasu, bo szumy powietrza wydają się być typowe dla aut tego segmentu - spore ale bez dramatu.

 

Po prostu trzeba się pogodzić, że to nie jest auto do takich prędkości i koniec. Płacimy mniej niż u konkurencji = dostajemy mniej. Raczej uczciwie.

  • Upvote 3
Opublikowano

Z tych wszystkich testów drogowych Tiggo 4 wynika, że jest to w miarę dobre autko do poruszania się po tylko mieście dla niewymagającego kierowcy, w trybie eko w korkach elektryk robi robotę a jak się spalina włączy ma chwilę to jakoś się to wytrzymie. Miasto i nie wyjeżdżać na obwodnicę z prędkościami 90+.

  • Upvote 1
Opublikowano
1 godzinę temu, Katystopej napisał(a):

Przecież on tym jeździ więc makao i po makale :boink:

Ojciec jeździ 1.0 100KM i mówi że ma spoko osiągi. Mało mnie to interesuje skoro cały internet huczy xD 

58 minut temu, Gret napisał(a):

u mnie nawet 90+ potrafi jechać na samej baterii, pod wzniesienia włącza spalinówkę a z górki to nawet jeszcze baterie ładuje. 

A to spoko, 1.5 HEV od Toyoty przy 50 km/h włącza spalinówkę i wyje :E 

 

Obejrzałem sobie test Autowizja tego Civic i to chyba jedyna hybryda (no może poza Lexusami z dużymi spalinówkami pod maską) którą bym chciał :E 

  • Upvote 2

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Buda fajna, ale o co be z tą wersją (rozmiarem?)  grafy, bo się nie znam? 
    • No ja byłem na pogrzebie, nie raz. W mieście na największym cmentarzu mam kaplicę, gdzie zwykle są nabożeństwa, na kolejnym tak samo. Nie wiem, co się dzieje w przypadku, gdy nabożeństwo jest w rodzinnej parafii zmarłego, ale nie kojarzę praktycznie żadnego kościoła bez parkingu czy placu przed wejściem, poza takimi w ścisłym, zabytkowym centrum, ale zdaje się, że nawet na teren ciasnego starego miasta karawany wyjątkowo mogą wjeżdżać tak samo jak karetki, policja czy zaopatrzenie.   Tutaj sytuacja mimo wszystko jest IMHO specyficzna. O ile dobrze widzę, nie ma bezpośredniego przejścia z kościoła na parking, jeśli już, to przez budynek klasztoru/szkoły (?). Inna opcja to właśnie niesienie trumny wzdłuż Czerniakowskiej do skrzyżowania i potem Nowosielecką do wejścia na parking.   Tak, na wsiach jeszcze jakiś czas temu nosiło się albo i nadal przenosi trumnę z konduktem na cmentarz, jeśli jest blisko kościoła. Ale szczerze mówiąc - jakoś tego w centrum miasta nie widzę.  To nie jest boczna osiedlowa uliczka. I jednocześnie nie jest to pogrzeb z celebrą itp.  Wszystko to nawet jeśli trzeba się zgodzić, że widok trumny to nie jest też nic gorszącego. Ale IMHO wystarczy, że wyniosą ją na przystanek...    No właśnie, skoro już muszą, to albo tam powinien być dopuszczony wjazd obok przystanku (a faktycznie nie ma - wszędzie słupki) albo nie powinno tam być pogrzebów. A jeśli mimo wszystko są...  to na karawan przymknąłbym oko.    Ja wiem, że raz na milion jakieś dziecko będzie akurat biegło do przedszkola - ale to są skrajne przypadki, generalnie nic nikomu nie ma prawa się stać jeśli karawan na pięć minut wjedzie ostrożnie i bardzo powoli na chodnik. A podejrzewam jeszcze, że i pogrzeby nie odbywają się tam masowo?   OK, jasne, dura lex... no ale komentarz mam do tego chyba taki jak większość: Konfitura kiedyś w końcu wyłapie ostry wp...l i, jak tłumaczył klasyk: nie będę popierał, ale zrozumiem. A wcale nie jestem fanem kościelnych jasełek.
    • @Dikson Spotkałem się z takim czymś na początku zeszłego roku na OLX, kilka takich kont zgłosiłem i je zablokowali. Widać, że jest to walka z wiatrakami, najwidoczniej dalej udaje im się oszukiwać ludzi. 
    • Gdzie w końcu kupiłeś?  Ja akurat złotego wolę i nawet w przezroczyste etui wsadzę bo mi się bardziej podoba . 
    • Długo czytałem ten temat bez konta, ale w końcu nadszedł czas na kupno OLEDa. Do tej pory własciwie byłem nastawiony na Asusa PG27UCWM, ale ostatnio też zacząłem się jednak zastanawiać nad QD, a dokładniej Dell AW3426DW. Nastawienie na WOLEDa (czy jak to się tam teraz zwie bez white pixela) było głównie z obawy przed rysami przy czyszczeniu, ale niby w tej najnowszej generacji mocno poprawili wytrzymałość ekranu. Okno mam typowo za samym monitorem, więc z tym nie powinno być problemu, bo wprost na niego nic nie świeci + w razie czego mam rolety. Sam monitor będzie na ramieniu, więc minusy i plusy podstawy tych modeli mnie nie interesują. Mogę prosić o podpowiedzi czy warto iść w QD czy jednak poczekać np. na testy tego Asusa jak już się pojawi? Ew. może popatrzeć na jakieś inne modele QD oprócz tego Della, bo jednak do tej pory siedziałem na IPS 16:9, więc będzie to spory przeskok, ale z drugiej strony wolałbym chyba od razu przejść na 4K. Monitor będzie do grania, przeglądania internetu i okazjonalnego oglądania filmów (chociaż od tego głównie mam LG C4). Z takich dodatkowych rzeczy, to też nie mam zamiaru jakoś bardzo dostosowywać się pod monitor, jak np. ukrywanie paska windows. Mam świadomość, że szybciej się przez to może wypalić. Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...