Tomasz Niechaj 19 Opublikowano Środa o 12:20 Opublikowano Środa o 12:20 (edytowane) 19 godzin temu, bleidd napisał(a): Podsumowując: Q5 - 295k full, lekko schodząc z opcji 287k, mocniej schodząc z opcji 275k Q3 - 249k full X3 - 305k full, lekko schodząc z opcji 288k GLC - 335k full, mocniej schodząc z opcji 307k Tiguan - 239k full (Elegance) Terramar - 231k katalogowo, nie pytałem o ofertę NX - 337k katalogowo (Omotenashi), nie pytałem o ofertę Stelvio - 310k katalogowo (Veloce), nie pytałem o ofertę Terramar, Q3, Stelvio - brak wentylacji, z tego co piszecie będzie tragedia w połączeniu ze skórą NX chyba odpuszczę ostatecznie bo wypada kiepsko w kwestii wyciszenia Terramar to w sumie jest Tiguan w opakowaniu Cupry Pozostaje Q5, X3, GLC i Tiguan GLC jest kapkę drogi, bo full opcja ponad budżet, a odchudzona jest w cenie full opcji Q5/X3 Tiguana odradzacie bo "Ćwierć miliona za foldzwagena" To są ceny uwzględniając rabaty jakie dostałem. Ktoś ma jakieś obycie i doświadczenie czy da się coś jeszcze ugrać w salonie od tego czy dealer ma po prostu z góry założone ile może dać i nic szczególnie więcej się nie ugra? Jakieś tips&tricks w tym temacie? Auto chciałem na lipiec - na X3 i Q5 czas oczekiwania 6-7msc (GLC ~3msc) więc musiałbym się szybko decydować. Doczepię się do tematu Choć przyznaję się bez bicia, że całości nie czytałem. Przede wszystkim powinieneś sobie określić minimalne wyposażenie, którego oczekujesz. Przykładowo, czy koniecznie chcesz adaptacyjny tempomat, czy bez kamery 360 stopni nie weźmiesz auta itd. Drugą rzeczą jest określenie jakiego jednostki napędowe w ogóle Cię interesują. Którymi z tych aut miałeś okazję się przejechać? Mogą Ci fotele nie pasować, a cała reszta będzie super. Bez tego, nawet nie rozważaj zakupu. Uważam też, że dobrze jest poprosić o wsparcie osoby doświadczonej w tym temacie, szczególnie jeśli zamierasz brać leasing, a obejrzenie auta przy odbiorze przez fachowca to też kluczowa sprawa moim zdaniem. Rzecz polega bowiem na tym, że Lexus NX jest tak innym autem względem np. BMW X3 czy Stelvio, że aż zastanawiam się jak ktoś może rozważać je jako alternatywy Edytowane Środa o 12:23 przez Tomasz Niechaj 1
bergercs 1 759 Opublikowano Środa o 12:25 Opublikowano Środa o 12:25 4 minuty temu, Tomasz Niechaj napisał(a): Doczepię się do tematu Choć przyznaję się bez bicia, że całości nie czytałem. Przede wszystkim powinieneś sobie określić minimalne wyposażenie, którego oczekujesz. Wystarczylo spojrzeć w pierwszy post - na pewno trwa to szybciej niż napisanie powyższego.
bleidd 652 Opublikowano Środa o 12:26 Autor Opublikowano Środa o 12:26 Spoko, dzięki za opinię. Sens całego tematu był taki aby wyłuskać te 2-3 może 4 modele i je sprawdzić w praktyce. Na jutro mam jazdę Q5 umówioną, reszta jeszcze się nie odezwała.
Tomasz Niechaj 19 Opublikowano Środa o 12:26 Opublikowano Środa o 12:26 Teraz, bergercs napisał(a): Wystarczylo spojrzeć w pierwszy post - na pewno trwa to szybciej niż napisanie powyższego. Przecież to przejrzałem, ale wytypowane auta mają się nijak do wypisanej tam treści. Dlatego napisałem.
bleidd 652 Opublikowano Środa o 12:27 Autor Opublikowano Środa o 12:27 1 minutę temu, Tomasz Niechaj napisał(a): Przecież to przejrzałem, ale wytypowane auta mają się nijak do wypisanej tam treści. Dlatego napisałem. Co Ty byś wytypował pod takie wymagania?
Tomasz Niechaj 19 Opublikowano Środa o 12:31 Opublikowano Środa o 12:31 (edytowane) 5 minut temu, bleidd napisał(a): Co Ty byś wytypował pod takie wymagania? Są one zbyt mało precyzyjne, a do tego wygląda na to, że się ich nie trzymasz Przykładowo Stelvio nie ma kamer 360 stopni. Dodatkowo, nie wiem co dla Ciebie jest "wystarczające" jako 4x4. Bowiem AWD w Lexusie NX, względem tego z BMW X3 to zupełnie inna bajka. Jeśli szukasz komfortu i jakości wykończenia w środku, to realistycznie nic lepszego od topowego NX-a nie dostaniesz. Nie wiem tylko czy napęd i sposób prowadzenia będzie Ci odpowiadać. Edytowane Środa o 12:33 przez Tomasz Niechaj
Gret 673 Opublikowano Środa o 12:31 Opublikowano Środa o 12:31 3 minuty temu, bleidd napisał(a): Co Ty byś wytypował pod takie wymagania? Nic juz nie zostało
Boldwyn 136 Opublikowano Środa o 12:39 Opublikowano Środa o 12:39 (edytowane) 17 godzin temu, Kyle napisał(a): No to już całkiem nie rozumiem. Sprzedają bez rat za 1500zł, a na raty (chyba tam było 20 RAT jedna gratis) za 1425zł (sumaryczna kwota jaką musisz zapłacić)? Bo cena tak naprawdę wynosi 1425 Do tego zarabiają na dodatkowych opłatach (może się okazać że spóźnisz się z jedną ratą o 1 dzień i już nie będzie 0% albo raty są 0% jeśli wykupisz ubezpieczenie kredytu). Edytowane Środa o 12:46 przez Boldwyn
galakty 3 877 Opublikowano Środa o 13:35 Opublikowano Środa o 13:35 Godzinę temu, bleidd napisał(a): Na jutro mam jazdę Q5 umówioną, reszta jeszcze się nie odezwała. Ciśnij ją tam 1 1
bleidd 652 Opublikowano 16 godzin temu Autor Opublikowano 16 godzin temu Drogi pamiętniczku. Dziś odbyłem jazdę Audi Q5. Byłem trochę już nastawiony, że materiały wykończeniowe i spasowanie będą rozczarowaniem bo tak wszędzie w recenzjach mówili, ale jak dla mnie jest bardzo dobrze. Materiały są ok, macałem i naciskałem wszystko i nic nie wydało dźwięku z siebie. Fotele z naturalnej skóry z perforacją, wentylacją i masażami są super przyjemne w dotyku i wygodne. Wyciszenie bardzo dobre, przy 130km/h żadnych szumów. Auto sunie jak ponton na rzece. Co fajne - jest dużo mniejszy lag na skrzyni niż ja mam w A3. Nie mija już 2 sekundy od wciśnięcia gazu do reakcji auta, dzieje się to niemal od razu. To 7.2s zbiera auto bardzo ładnie. Auto raczej nastawione na komfort resorowania niż jakieś sportowe zacięcie. Mimo felg 20" i tak było komfortowo na nierównościach. Kamery 360, wszelkie systemy robią co mają robić. Fajnie, że tylna kanapa jest przesuwana i można powiększyć i tak duży bagażnik. Ten przełącznik na drzwiach kierowcy do ustawiania lusterkni świateł to naprawdę głupi pomysł, idzie się przyzwyczaić do tego dziwnego zamykania drzwi (klamka jest przez to bardzo szeroka) ale jest to nienaturalne. Ogółem jestem bardziej niż zadowolony. Za tydzień pójdę sprawdzić X3, może w międzyczasie coś jeszcze się uda. 2 1
Katystopej 1 280 Opublikowano 5 godzin temu Opublikowano 5 godzin temu (edytowane) Ej, bo tak mnie naszło teraz masz budżet idealnie na dwie Dacie Bigster pod korek, możesz wziąć w dwóch kolorach i jeździć zależnie od nastroju Albo jedną mieć na letnich a drugą na zimowych Edytowane 5 godzin temu przez Katystopej 1
bleidd 652 Opublikowano 5 godzin temu Autor Opublikowano 5 godzin temu Zapiszmy ten pomysł żeby nam nie wyleciał i myślmy dalej 4
galakty 3 877 Opublikowano 3 godziny temu Opublikowano 3 godziny temu 12 godzin temu, bleidd napisał(a): Mimo felg 20" i tak było komfortowo na nierównościach. Jakie zawieszenie? Zwykłe czy pneumat?
bleidd 652 Opublikowano 2 godziny temu Autor Opublikowano 2 godziny temu (edytowane) Zwykły zawias ale tutaj muszę zrobić sprostowanie bo przejrzałem zdjęcia i teraz widzę, że mi się pomieszało z autami pokazowymi w salonie, które są na 20" a demówka do jazdy była na mniejszych, na oko 18/19" Ja w configu mam 19" Edytowane 2 godziny temu przez bleidd
galakty 3 877 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Nooo dlatego się zdziwiłem że 20" i zwykly zawias są komfortowe Kurde jakoś ten przód mi się nie podoba, mocno plastikowy (te czarne wstawki). I proporcje jakieś dziwne.
bleidd 652 Opublikowano 2 godziny temu Autor Opublikowano 2 godziny temu Tutaj jest pakiet czerń, który wyczernia te plastiki i listwy wokół okien, mi to też nie leży.
galakty 3 877 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu Ja bym tam widział światła do jazdy dziennej/przeciwmgielne czy coś, jakoś tak dziwnie to wygląda. Dawaj znać jak X3.
lesiu155 205 Opublikowano 2 godziny temu Opublikowano 2 godziny temu (edytowane) To raczej na pewno jest 18" bo wygląda to źle... EDIT: Zabawne, tych felg nie ma w konfiguratorze dobrze się przyjrzałem i nie znalazłem. EDIT2: Wg. obiektywu googla to Dezent 17" I faktycznie pasuje EDIT3: Mam! https://www.audi-ingolstadt-shop.de/original-audi-q5-fy-winterkomplettradsatz-10-speichen-design-23565r17-104h-contiwintercontactts-850-p-ao--7x17_1579.html No nie, 17 wygląda bardzo słabo tutaj. Ale w konfiguratorze na 18 nie jest imo dużo lepiej, 19 już wygląda okej. Edytowane 2 godziny temu przez lesiu155 2
bleidd 652 Opublikowano 2 godziny temu Autor Opublikowano 2 godziny temu (edytowane) A to ciekawe Konfigurator zaczyna się od 18".. Konfigurator z 19" 15 minut temu, lesiu155 napisał(a): To raczej na pewno jest 18" bo wygląda to źle... EDIT: Zabawne, tych felg nie ma w konfiguratorze dobrze się przyjrzałem i nie znalazłem. EDIT2: Wg. obiektywu googla to Dezent 17" I faktycznie pasuje EDIT3: Mam! https://www.audi-ingolstadt-shop.de/original-audi-q5-fy-winterkomplettradsatz-10-speichen-design-23565r17-104h-contiwintercontactts-850-p-ao--7x17_1579.html No nie, 17 wygląda bardzo słabo tutaj. Ale w konfiguratorze na 18 nie jest imo dużo lepiej, 19 już wygląda okej. Brawo Sherlocku To dlatego to był taki ponton, no ciekawe jak jest na 19" ale źle nie powinno być Edytowane 2 godziny temu przez bleidd
KaniaPC 11 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu Wielkie mi dochodzenie.... To normalna praktyka dealerów i podstawą jest by jako świadomy klient zwracać na to uwagę. Tutaj M340i z felgami, których dla tego modelu nie ma
huudyy 3 144 Opublikowano 1 godzinę temu Opublikowano 1 godzinę temu 14 minut temu, KaniaPC napisał(a): Wielkie mi dochodzenie.... To normalna praktyka dealerów i podstawą jest by jako świadomy klient zwracać na to uwagę. Tutaj M340i z felgami, których dla tego modelu nie ma Może dla ciebie to normalne, ja o tym nie miałem pojęcia. Strasznie gówniana zagrywka. 2
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się