TYLKO Auta elektryczne (BEV) - dyskusje użytkowników i opinie zainteresowanych

[Cappucino 463]

80 tys.zł, taką cenę to rozumiem...ile u nas? 

https://e.autokult.pl/elektryczna-toyota-z-silnikiem-huawei-podbija-chiny-z-taka-cena-to-zrozumiale,7277256257620256a

 

[Gret 1 019]

Kopia mazdy 6e?

[trepek 1 926]

Tak wygląda. A Mazda 6e powstała we współpracy z jakąś chińską marką.

[DjXbeat 796]

20 godzin temu, Cappucino napisał(a):

80 tys.zł, taką cenę to rozumiem...ile u nas? 

Zapewne 240 tys. zł lub coś koło tej kwoty  

[Cappucino 463]

3 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

Zapewne 240 tys. zł lub coś koło tej kwoty  

No właśnie, witamy w unii. Ludzie zamiast nowych, sprawnych i ekologicznych aut będą ganiać 20 latkami bo nowe zbyt drogie.

[galakty 5 065]

Z drugiej strony aut jest naprawdę mnóstwo, po 2-3 w rodzinie to już standard... Ceny i SCT będą je eliminować. 

[Cappucino 463]

17 minut temu, galakty napisał(a):

Z drugiej strony aut jest naprawdę mnóstwo, po 2-3 w rodzinie to już standard... Ceny i SCT będą je eliminować. 

Z trzeciej strony, ludzi w unii ubywa więc i aut będzie mniej.

[SuLac0 679]

najnowszy raport ADAC i "awaryjnosci"

 

Statystyki awarii ADAC 2026: Samochody osobowe stają się coraz bardziej niezawodne

 

Wynik: Porównanie pokazuje, że pojazdy z silnikami spalinowymi ulegają częstszym awariom niż pojazdy elektryczne, niezależnie od wieku. Co więcej, wskaźnik awarii pojazdów z silnikami spalinowymi rośnie gwałtownie wraz z wiekiem. 

 

 

W ciągu trzech lat wskaźnik awarii pięcioletnich samochodów elektrycznych wzrasta o 8,2 punktu do 10,3, a w przypadku pojazdów z silnikami spalinowymi o 11,6 punktu do 17,4, co daje różnicę 7,1 awarii na 1000 pojazdów na drodze. Oznacza to, że wskaźnik awarii pięcioletnich samochodów elektrycznych jest o 40% niższy niż pięcioletnich pojazdów z silnikami spalinowymi.

 

 

btw. Toyota to juz tylko mit i "urban legend"

[Cappucino 463]

40 minut temu, SuLac0 napisał(a):

btw. Toyota to juz tylko mit i "urban legend"

Tak, tak, taksówkarze pewno elektrykami ganiajo...

Ten raport adac to na podstawie tego co z drogi zbierają jak mnie pamięć nie myli. 

45 minut temu, SuLac0 napisał(a):

Oznacza to, że wskaźnik awarii pięcioletnich samochodów elektrycznych jest o 40% niższy niż pięcioletnich pojazdów z silnikami spalinowymi.

A wskaźnik utraty wartości jak wygląda?

[SuLac0 679]

8 minut temu, Cappucino napisał(a):

Tak, tak, taksówkarze pewno elektrykami ganiajo...

wlasnie stad sie biora mity - dla wiekszosci w PL nadal wyznacznikiem jest to czym i na co jezdza taksowkarze. i dlatego sredni wiek aut w PL nadal rosnie, a nie maleje. no, ale jak sie ma takie motoryzacyjne "autorytety", to trudnio sie dziwic. 

[galakty 5 065]

27 minut temu, Cappucino napisał(a):

Ten raport adac to na podstawie tego co z drogi zbierają jak mnie pamięć nie myli. 

Tak i spalona żarówka też się pod to łapie  

 

Toyota to paździerz, dlatego Ubery na tym latajo, zaufaj mi, ADAC prawdę gada 

[Kyle 514]

1 godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

Wynik: Porównanie pokazuje, że pojazdy z silnikami spalinowymi ulegają częstszym awariom niż pojazdy elektryczne, 

 

Tak swoją drogą ProfChris (ten z Youtube) mówił, że we współczesnych autach, głównie się psuje "ekologia" (czyli te GPF, DPF, EGR). Nowy spalinowiec z każdym kolejnym rokiem będzie coraz mniej sensowny (komplikacja z powodu ekologii i kary za "wydychany" dwutlenek węgla, wzgl. coraz niżej ustalonego limitu)

 

Rozwój aut elektrycznych idzie w najlepsze i jak tania podstawowa Corsa będzie miała w zimie przy ujemnych temperaturach, z normalnie włączonym ogrzewaniem zasięg kilkaset kilometrów przy 120km/h i rozładowaniu 80->20%, przy cenie równej spalinowej wersji, to będzie punkt przełomowy.

 

Jedyne zmartwienie jakie pozostanie, to produkcja energii, kiedy społeczeństwo na poważnie przesiądzie się na elektryki (po prostu będzie potrzeba WIĘCEJ) - przydało by się, by co parę lat w PL startowała kolejna nowa elektrownia, by zaspokoić te rosnące potrzeby, a martwię się dlatego, że tak jakby o tym "startowaniu" cicho.

[galakty 5 065]

U nas prędzej zamkną elektrownię, niż otworzą.

[DjXbeat 796]

U Nas to jest ból tyłka o wszystko a życie toczy się swoim torem bez względu na ten płacz, jazgot, lament  

 

[galakty 5 065]

Tak wiemy, co drugie auto w Polsce już jest elektrykiem *zieeeeew*  

 

Kiedy kolejny skok o 100%?  

Edytowane 25 Kwietnia przez galakty

[SuLac0 679]

20 minut temu, DjXbeat napisał(a):

U Nas to jest ból tyłka o wszystko a życie toczy się swoim torem bez względu na ten płacz, jazgot, lament  

 

czyli "psy szczekają, karawana idzie dalej".  

 

https://www.samar.pl/wiadomosci/rynek-motoryzacyjny-polska-trendy-2026-2026

 

Dużą dynamikę widać w segmencie aut elektrycznych. W pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano 8 765 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 72% rok do roku. W samym marcu liczba rejestracji elektryków była o 46% wyższa niż przed rokiem. Choć baza nadal pozostaje relatywnie niewielka, tempo wzrostu wskazuje na przejście rynku z fazy testów do realnej ekspansji.

 

i to jest bardzo pocieszajace. ale i tak malkontenci cos tam zawsze sobie wynajda, a osobniki z dysonansem poznawczym i tak zignoruja  zycie.

[8V32 PcLab 476]

5 godzin temu, Cappucino napisał(a):

A wskaźnik utraty wartości jak wygląda?

A jak wygląda wskaźnik kosztów paliwa i serwisów na 100k km? 50k przy spalinie, 20k przy elektryku? 

[SuLac0 679]

BYD Denza Z

1000KM  100km/h ~2s  WLTP 600km . 

 

 

 

 

[8V32 PcLab 476]

Godzinę temu, SuLac0 napisał(a):

BYD Denza Z

1000KM  100km/h ~2s  WLTP 600km . 

Nie ma się czym podniecać, nasza cywilizacja miała to już dawno, póki co nie potrafią w obecnie sprzedawanych w PL samochodach zlikwidować 2s laga od wciśnięcia gazu do ruszenia

  

[DjXbeat 796]

13 godzin temu, galakty napisał(a):

Tak wiemy, co drugie auto w Polsce już jest elektrykiem *zieeeeew*  

 

Kiedy kolejny skok o 100%?  

No właśnie o takim bólu tyłka napisałem wyżej. Najśmieszniejsze jest to, że najbardziej piecze osoby, które z elektrykami nie mają nic wspólnego. Prawdą jest, że malkontenci zawsze coś wynajdą ale cóż - karawana jedzie dalej. 

 

12 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

czyli "psy szczekają, karawana idzie dalej".  

 

https://www.samar.pl/wiadomosci/rynek-motoryzacyjny-polska-trendy-2026-2026

 

Dużą dynamikę widać w segmencie aut elektrycznych. W pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano 8 765 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 72% rok do roku. W samym marcu liczba rejestracji elektryków była o 46% wyższa niż przed rokiem. Choć baza nadal pozostaje relatywnie niewielka, tempo wzrostu wskazuje na przejście rynku z fazy testów do realnej ekspansji.

 

i to jest bardzo pocieszajace. ale i tak malkontenci cos tam zawsze sobie wynajda, a osobniki z dysonansem poznawczym i tak zignoruja  zycie.

Sprzedaż systematycznie rośnie nawet bez dotacji.

Ostatnio miałem ciekawą dyskusję z człowiekiem, który kupił PHEV i chwalił się, że auto ma zalety obydwu rozwiązań czyli auta spalinowego i elektrycznego. Przechwalał się, że koszt serwisowania jest bardzo mały i elektryk wyszedł by go więcej - standardowo zaczął wymieniać koszty eksploatacji EV czyli wymiany baterii, silnika itd.  Na moje pytanie ile ma gwarancji na auto stwierdził, że 2 lata na całe auto i 8 lat na baterię. Na moje kolejne pytanie czy wie ile kosztuje falownik do jego BMW X5 PHEV zaśmiał się, że zapewne sporo mniej niż bateria do mojej Tesli,

Wyjaśniłem mu, że falownik do jego BWM X5 PHEV znajduje się po między silnikiem a skrzynią biegów i jest zintegrowany z obudową skrzyni. Całość w ASO kosztuje 100 tyś zł. W tej cenie ja w ASO do Tesli 3 LR kupię jedną, nową baterię 78kWh (64 tys. zł) i dwa nowe silniki elektryczne (2 x 13.5 tys. zł) i jeszcze mi kasy zostanie. 

Jakoś nie był skory do dalszej dyskusji 

 

BTW. 

Sprzedaż Tesli Y w Europie jest tak duża, że Gigafactory Berlin nie wyrabia się z produkcją. Tesla podjęła decyzję i Gigafactory Szanghaj od maja część produkcji będzie realizować na rynek Europejski. Zamawiając dzisiaj Y w spersonalizowanej konfiguracji odbiór - wrzesień lub później. 

Edytowane 26 Kwietnia przez DjXbeat

[Cappucino 463]

17 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

wlasnie stad sie biora mity - dla wiekszosci w PL nadal wyznacznikiem jest to czym i na co jezdza taksowkarze. i dlatego sredni wiek aut w PL nadal rosnie, a nie maleje. no, ale jak sie ma takie motoryzacyjne "autorytety", to trudnio sie dziwic. 

Ale co to ma do mojej uwagi?

12 godzin temu, 8V32 PcLab napisał(a):

A jak wygląda wskaźnik kosztów paliwa i serwisów na 100k km? 50k przy spalinie, 20k przy elektryku? 

To zależy gdzie ładujesz i co ci się popsuje. Nie wszystko jest takie różowe jak głoszą.

15 godzin temu, SuLac0 napisał(a):

czyli "psy szczekają, karawana idzie dalej".  

 

https://www.samar.pl/wiadomosci/rynek-motoryzacyjny-polska-trendy-2026-2026

 

Dużą dynamikę widać w segmencie aut elektrycznych. W pierwszym kwartale 2026 roku zarejestrowano 8 765 takich pojazdów, co oznacza wzrost o 72% rok do roku. W samym marcu liczba rejestracji elektryków była o 46% wyższa niż przed rokiem. Choć baza nadal pozostaje relatywnie niewielka, tempo wzrostu wskazuje na przejście rynku z fazy testów do realnej ekspansji.

 

i to jest bardzo pocieszajace. ale i tak malkontenci cos tam zawsze sobie wynajda, a osobniki z dysonansem poznawczym i tak zignoruja  zycie.

Znowu urojona erekcja, chińskie marki póki co wypierają głównie auta używane. Wzrost sprzedaży elektryków jest normalny po fatalnym początku roku, spadek cen też swoje zrobił. ale z tym podnieceniem to bym poczekał do końca roku.

2 godziny temu, DjXbeat napisał(a):

 Prawdą jest, że malkontenci zawsze coś wynajdą ale cóż - karawana jedzie dalej. 

Póki co to się czołga, te kilka % udziału w rynku to jest porażka. Nawet chińskie auta zanotowały lepszy wynik.

[DjXbeat 796]

31 minut temu, Cappucino napisał(a):

Wzrost sprzedaży elektryków jest normalny po fatalnym początku roku, spadek cen też swoje zrobił. ale z tym podnieceniem to bym poczekał do końca roku

Tesla w kwietniu podniosła cenę Y bo ten w Europie notuje rekordy sprzedaży. W Polsce cena poszła do góry o 5 tys zł. 
Dlatego posiłkują się produkcją Y z Chin

[Cappucino 463]

11 minut temu, DjXbeat napisał(a):

Tesla w kwietniu podniosła cenę Y bo ten w Europie notuje rekordy sprzedaży. W Polsce cena poszła do góry o 5 tys zł. 
Dlatego posiłkują się produkcją Y z Chin

A wcześniej nie obniżała ceny?

https://elektrowoz.pl/auta/tesla-obniza-ceny-model-y-standard-rwd-od-166-240-zl-model-3-lr-rwd-od-186-240-zl-cokolwiek-spalinowego-podejmie-rekawice/

Edytowane 26 Kwietnia przez Cappucino

[DjXbeat 796]

Obniżała ale zainteresowanie jest tak duże, że podniosła.

[Cappucino 463]

Teraz, DjXbeat napisał(a):

Obniżała ale zainteresowanie jest tak duże, że podniosła.

I żeby to im czkawką nie wyszło. 

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Obniżała ale zainteresowanie jest tak duże, że podniosła.

Ale jest drożej czy taniej niż było np. w 2024r?.