Motoryzacyjna Blabla.

[baQus 22]

Pomijając na chwilę temat Tesla vs. reszta świata  

Serio tak często regulujecie tą temperaturę, jakby to był game changer?  

Ja mam zasadniczo ustawienie zimowe (kiedy zazwyczaj jeżdżę w kurtce) na 18,5 i letnie (kiedy zazwyczaj jeżdżę w koszulce) na 21,5. 

[Totek 784]

Od listopada do kwietnia mam ustawione 21, resztę czasu na 18 i tylko ręcznie reguluje prędkość dmuchawy. W okresie letnim zawsze szyberdach mam uchylony, chyba że, upał to zamknę i klimę odpalę. 

[larry.bigl 453]

Ja mam zawsze ustawione 20-21, cały rok. Nie zmieniam w ogóle  

[SuLac0 354]

Godzinę temu, bergercs napisał(a):

Nie zajmuje tyle samo czasu - przejrzyj sobie to co wrzuciłem wcześniej - w samochodach z "pokrętłami" wszystko wykonujesz dwa-trzy razy szybciej niż na akranie.

 

jak zwykle mocno naciagane pod konkretna narrracje

 

 

 

jak widac bmw z 29 przyciskami zwyklymi radzi sobie gorzej niz id.3 z 26 przyciskami tylko dotykowymi. o tesli nie pisze

wiec jak juz zostalo napisane, przyciski moga, ale nie musza byc z zalozenia lepsze od dotykowych. bo ergonomia nie zalezy od ich ilosci, typu ale od tego jak producent podszedl do tematu

zdrodlo

https://www.vibilagare.se/reportage/test-av-pekskarmen-i-11-bilar-gamlingen-vinner-stort

 

Edytowane 14 Marca przez SuLac0

[Dratwa 19]

30 minut temu, baQus napisał(a):

Pomijając na chwilę temat Tesla vs. reszta świata  

Serio tak często regulujecie tą temperaturę, jakby to był game changer?  

Ja mam zasadniczo ustawienie zimowe (kiedy zazwyczaj jeżdżę w kurtce) na 18,5 i letnie (kiedy zazwyczaj jeżdżę w koszulce) na 21,5. 

Może nie często, ale zdarza się w trasie z kilka razy zmienić temperatury  Zwłaszcza na początku żeby grzało, później mniej, potem wyjdzie się z auta na stacji, wróci i znów niech grzeje, a potem za ciepło. 

Ja rozumiem ludzi, którzy wolą fizyczne przyciski (sam do nich należę) niż tablet. To kwestia przyzwyczajenia. Gdyby sytuacja była odwrotna - najpierw były tablety, a potem przyciski, to pewnie stałbym po tej drugiej stronie  

[Oldman 467]

10 minut temu, SuLac0 napisał(a):

jak zwykle mocno naciagane pod konkretna narrracje

 

 

 

jak widac bmw z 29 przyciskami zwyklymi radzi sobie gorzej niz id.3 z 26 przyciskami tylko dotykowymi. o tesli nie pisze

wiec jak juz zostalo napisane, przyciski moga, ale nie musza byc z zalozenia lepsze od dotykowych. bo ergonomia nie zalezy od ich ilosci, typu ale od tego jak producent podszedl do tematu

zdrodlo

https://www.vibilagare.se/reportage/test-av-pekskarmen-i-11-bilar-gamlingen-vinner-stort

 

ale wy rozmawiacie chyba kazdy na inny temat, przyciski dotykowe to jest jeden temat, przyciski zwykłe to jest drugi temat , a wybór opcji na tablecie to jest trzeci temat wiec co wy chcecie porównywac i o czym dyskusja jest ?

Czy porównujecie tablet vs przyciski fizyczne
Czy tablet vs przyciski dotykowe
Czy przyciski dotykowe vs fizyczne

?

[bergercs 1 403]

18 minut temu, SuLac0 napisał(a):

jak zwykle mocno naciagane pod konkretna narrracje

 

 

jak widac bmw z 29 przyciskami zwyklymi 

 

 

No, fajnie, że gdzieś tam mają 29 przycisków - do uj wie czego i gdzie umieszczone:

 

Plus to co uwielbiam - Tesla : czy działa z rękawiczkami: NIE. Za raz się dowiem, że każdy ma ogrzewany garaż i nikt do Tesli zimą w rękawiczkach nie wsiada.

Edytowane 14 Marca przez bergercs

[SuLac0 354]

no i tyle warte sa te cale testy  

 

[larry.bigl 453]

Panowie, side subject, Honda Jazz 3 czy 4? Miałem 2 i byłem zadowolony. Żona wsiadła do 4 i jej się spodobała do miasta  trójka też spoko ale przy okazji tańsza o około 30-40%

[kubikolos 1 328]

A nie szkoda zony?

 

18 minut temu, Dratwa napisał(a):

Może nie często, ale zdarza się w trasie z kilka razy zmienić temperatury  Zwłaszcza na początku żeby grzało, później mniej, potem wyjdzie się z auta na stacji, wróci i znów niech grzeje, a potem za ciepło. 

A o klimatyzacji automatycznej slyszal? spore zacofanie technologiczne w tym temacie i pewnie stad te latanie z widlami na elektryki

[huudyy 2 848]

1 minutę temu, kubikolos napisał(a):

A o klimatyzacji automatycznej slyszal?

Nie każdy ma garaż i w zimę często zdarza się zmieniać nastawy temperatury zanim auto się rozgrzeje.

[larry.bigl 453]

Dlaczego szkoda żony? To ma być toczydło do miasta i Jazz chyba się dobrze sprawdzi.

[Dratwa 19]

15 minut temu, kubikolos napisał(a):

A o klimatyzacji automatycznej slyszal? spore zacofanie technologiczne w tym temacie i pewnie stad te latanie z widlami na elektryki

Racja, ale w starym Golfie mk4 tego nie mam, a dokładanie to trochę bez sensu wydatek.

[bergercs 1 403]

18 minut temu, kubikolos napisał(a):

 

 

A o klimatyzacji automatycznej slyszal?

A o żonie dzieciach słyszał? Każde ma swoją wizję warunków panujących w aucie - tej za zimno, tamtemu za gorąco.

[Arczevski 137]

Kurde, to ja może w moim starym, śmierdzącym dieslu sprawiłbym sobie chociaż namiastkę Tesli A temperaturę to zmieniam dość często, po to są te pokrętła żeby nimi kręcić!

 

[kubikolos 1 328]

1 minutę temu, bergercs napisał(a):

A o żonie dzieciach słyszał? Każde ma swoją wizję warunków panujących w aucie - tej za zimno, tamtemu za gorąco.

masz racje, zalozylem ze technologia klimatyzacji dwustrefowej tu dotarla

[bergercs 1 403]

Mam - no i co z tego?  Czy w Tesli - uj, taką sobie temperaturę  ustawiłaś i do końca życia tak masz jeździć? Czy po prostu kierowcy Tesli/elektryków mają partnerów a nie partnerki to pewnie mniej marudne i zmienne niż kobiety.

[DjXbeat 492]

55 minut temu, bergercs napisał(a):

Plus to co uwielbiam - Tesla : czy działa z rękawiczkami: NIE. Za raz się dowiem, że każdy ma ogrzewany garaż i nikt do Tesli zimą w rękawiczkach nie wsiada.

A po co Ci rękawiczki w Tesli? 

Z pomocą aplikacji w telefonie uruchamiasz sobię wcześniej grzanie i przy 0C na zewnątrz po 3 min. 40 sekundach od uruchomienia w aucie masz 20C. Jak jest duży mróz odpalasz odmrażanie i po 10min masz ciepło, fotele nagrzane, kierownica podgrzana i i najważniejsze szyby odmrożone. 

 

Wybacz, że to napiszę ale widzę że Twoja krytyka ma znamiona Twojej niewiedzy 

 

 

Edytowane 14 Marca przez DjXbeat

[marko 715]

Przyjdzie dzień, że Musk wpadnie na pomysł sterowania myślami. I będą dostępne specjalne opaski na łeb, w różnych kolorach. Będzie można nawet w nich pływać! I wtedy uruchomią się foliarze, że Musk chce depopulacji i wypala ludziom mózgi. 

I wtedy Rosja uruchomi swojego Yuri'ego który przejmie kontrolę nad Teslowcami! 

[kubikolos 1 328]

17 minut temu, bergercs napisał(a):

Mam - no i co z tego?  Czy w Tesli - uj, taką sobie temperaturę  ustawiłaś i do końca życia tak masz jeździć? Czy po prostu kierowcy Tesli/elektryków mają partnerów a nie partnerki to pewnie mniej marudne i zmienne niż kobiety.

tyle prob i ciagle pudla, jak tu dowalic tym elektrykom XD

 

w elektryku kobieta jak chce sobie zmienic temp to sobie zmienia w swojej strefie, nie musze jej tego robic jako kierowca, myslalem ze w spalinowych jest podobnie sorka

[Seeba03 126]

8 minut temu, DjXbeat napisał(a):

A po co Ci rękawiczki w Tesli?

Czyli użytkownicy Tesli nigdy nie zakładają rękawiczek i nie chodzą w czapkach, bo do swoich aut wsiadają o wyłącznie z góry zaplanowanej godzinie, kiedy to mają odpowiednią temperaturę wewnątrz i odszronione szyby. Nie jeżdżą także zimą na zakupy, nie wracają do swoich aut o różnych porach dnia i niestałych godzinach. Ok, spoko. Taki argument do mnie trafia.

Edytowane 14 Marca przez Seeba03

[DjXbeat 492]

6 minut temu, Seeba03 napisał(a):

Czyli użytkownicy Tesli nigdy nie zakładają rękawiczek i nie chodzą w czapkach, bo do swoich aut wsiadają o wyłącznie z góry zaplanowanej godzinie

Wsiadają w czapkach i rękawiczkach po czym je zdejmują bo mają już ciepło. Reszta jest zbędna

Wyjęcie telefonu z kieszeni i włączenie grzania zajmuje 10 sekund.

Edytowane 14 Marca przez DjXbeat

[GordonLameman 8 459]

25 minut temu, kubikolos napisał(a):

masz racje, zalozylem ze technologia klimatyzacji dwustrefowej tu dotarla

No, mam nawet 3 strefy. I?

 

Jak jadę sam to mam sync, a potem żona coś po swojej stronie zwykle zmienia. ALe tak - zmieniam temperaturę w zależności od warunków albo tego jak jadę ubrany - czy mam kurtkę/bluzę/krótki rękaw i co jest na dworze. To dość normalne.

[DjXbeat 492]

26 minut temu, bergercs napisał(a):

Mam - no i co z tego?  Czy w Tesli - uj, taką sobie temperaturę  ustawiłaś i do końca życia tak masz jeździć? Czy po prostu kierowcy Tesli/elektryków mają partnerów a nie partnerki to pewnie mniej marudne i zmienne niż kobiety.

Mają dwustrefową klimatyzację i partnerka zmienia temperaturę po swoją stronę

 

Edytowane 14 Marca przez DjXbeat

[Seeba03 126]

2 minuty temu, DjXbeat napisał(a):

Wsiadają w czapkach i rękawiczkach po czym je zdejmują bo mają już ciepło. Reszta jest zbędna

Czyli do swoich aut wsiadają wyłącznie wówczas, kiedy mają ciepło wewnątrz? Czyli z góry mają zaplanowany każdy dzień, niczym więźniowie łagrów? Ok, fajnie tak żyć.