Motoryzacyjna Blabla.

[Krzysiak 2 349]

Teraz, kubikolos napisał(a):

o AI mozna wiele powiedziec ale jeszcze nie slyszalem zeby dzialalo 0-1 XDDDDDDDD

Tu mi bardziej chodziło o podejście, gpt przeliczył że ze 100 szybciej zahamujesz niż ze  130, więc 130 jest niebezpieczne. Wystarczyło odpowiednio sformułować pytania by taki a nie inny przekaz był.

[SylwesterI. 1 011]

Nie,chodzilo o to ze jak by zwolnil z 130 do 100 był by bezpieczniejszy, ale on sie smieje z 100 a ty piszesz o czyms z czym sie nie zapoznałeś 

Czat przynajmniej sie zapoznał.

Edytowane 7 Września 2025 przez SylwesterI.

[Krzysiak 2 349]

5 minut temu, kubikolos napisał(a):

 

to sa tzw przeslanki a nie: swiadczy (1) / nie swiadczy (0) panie 0-1

Napisałem wyżej czemu nie są to żadne przesłanki, jeden jeździ więcej, drugi mniej, jeden jeździ tylko po autostradach, drugi po ciasnych zakorkowanych miastach i jeszcze można pewnie wymieniać.

 

Sam znam ludzi którzy nie mieli nigdy stłuczki, ale za każdym razem gdy wsiadam do nich jako pasażer na każdym skrzyżowaniu śmierć w oczach, od samych stłuczek uratowały ich umiejętności innych a nie swoje 😅😂

[kubikolos 1 409]

z cala pewnoscia ilosc stluczek to jakas przeslanka, niekoniecznie doskonala ale niezla, szczegolnie na uogolnianych przypadkach a nie badaniu kto jak, gdzie jezdzi

 

3 minuty temu, Krzysiak napisał(a):

Tu mi bardziej chodziło o podejście, gpt przeliczył że ze 100 szybciej zahamujesz niż ze  130, więc 130 jest niebezpieczne. Wystarczyło odpowiednio sformułować pytania by taki a nie inny przekaz był.

a to pelna zgoda, z tym ze to nic zlego bo to normalne ze odpowiedz zalezy od pytania i takie niuanse powinny byc analizowane tylko w parze pytanie-odpowiedz a poza takimi niuansami to 130 zawsze bedzie mniej bezpieczne od 100, nie trudno sobie wyobrazic pytanie na ktore padloby ze 130 to niebezpieczna predkosc

[SylwesterI. 1 011]

Takie tlumaczenia zawsze u wypadkowców, jeżdżę bezpiecznie, wypadki same sie robią 

 

A kolejny przyklad, ilość km/wypadek też z czapy, moze to miec znaczenie jak ktos w ciebie wjedzie, ale przeciez bardziej doświadczony kierowca robi wiecej stłuczek, to logiczne 🤣

Edytowane 7 Września 2025 przez SylwesterI.

[Krzysiak 2 349]

26 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

1997-2004 pracowalem w serwisie stacji bezynowych, jeździliśmy po calej polsce, 200k km rok, nie bylo autostrad, kierowcy wyprzedzali na 3, czwartego, co dzień w innym miescie, 0 gps i zero zdarzeń,

 

o km mowi mi stacjonarny pracownik SKP 

Też w okolicach 2000 jeździłem...na drogach był taki ruch że Kraków - Kielce wielu robiło z prędkością 170km/h zwalniając tylko w kilku miejscach 😅

 

 

Który przed skp był kierowcą zawodowym i właśnie głównie ćwiczył PL-NL 😅

 

[marko 999]

36 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

1997-2004 pracowalem w serwisie stacji bezynowych, jeździliśmy po calej polsce, 200k km rok, nie bylo autostrad, kierowcy wyprzedzali na 3, czwartego, co dzień w innym miescie, 0 gps i zero zdarzeń,

No i widać, odcisnęło się na psychice. Tyle lat w takim stresie. 

[SylwesterI. 1 011]

O tak, lekcja na całe życie, myśleć i jeździć bezpiecznie, nie ufać nikomu na drodze.

Jeden kolega inwalida, drugi na cmentarzu. Obydwu się wydawało, bez przekraczania limitów = bezpiecznie. 

Ja po 6 latach miałem dość, potem tylko praca stacjonarna 8h, w cieplarnianych warunkach.

Edytowane 7 Września 2025 przez SylwesterI.

[Krzysiak 2 349]

W dniu 6.09.2025 o 07:34, GordonLameman napisał(a):

Meh, wątpię. 
 

Wykazalem to co sugerowałem od początku - atak na marko to była tania hipokryzja i taka typowa „świetojebliwosc”. A, że nie jeździ tak jak pisał że jeździ to wiedzieliśmy wszyscy. Teraz sam to napisał. Jakieś bzdury o płynnej jeździe w manualu to już w ogóle pomijam, bo nie ma co się kopać z koniem.  

Mówiłem... jedynie o 24h się pomyliłem 😂😅

[SylwesterI. 1 011]

Niektórzy nie ogarniają manuala, nawet biegi za nich zmienia komputer 

[Krzysiak 2 349]

39 minut temu, kubikolos napisał(a):

z cala pewnoscia ilosc stluczek to jakas przeslanka, niekoniecznie doskonala ale niezla, szczegolnie na uogolnianych przypadkach a nie badaniu kto jak, gdzie jezdzi

Ale nie można jednoznacznie powiedzieć, że jeśli ktoś jakąś miał to na pewno jest gorszym kierowcą od tego który jej nie miał...może być lepszym, może być gorszym, może być takim samym, wszystko właśnie zależy od konkretnego przypadku a nie uogólniania  Tyle i tylko tyle. 

Edytowane 7 Września 2025 przez Krzysiak

[SylwesterI. 1 011]

Teraz, Krzysiak napisał(a):

Ale nie można jednoznacznie powiedzieć, że jeśli ktoś jakąś miał to na pewno jest gorszym kierowcą od tego który jej nie miał...może być lepszym, może być gorszym, może być takim samym Tyle i tylko tyle. 

No nie, powoduje stłuczki, jest gorszy od tego, który nie powoduje, lepszy jest tylko w ilości stłuczek  

[Krzysiak 2 349]

Godzinę temu, Krzysiak napisał(a):

Już o tym pisaliśmy wczoraj... nijak to nie świadczy umiejętnościach jeden będzie robił 100k rocznie a drugi 1k, pierwszy będzie miał 3 stłuczki w ciągu 10 lat a ten drugi 1. Powiesz że ten drugi jest lepszym kierowcą? 😂😅

Tak czułem że z tego przykładu bezapelacyjnie tego drugiego uznasz za lepszego i bardziej doświadczonego kierowcę 😂😅

 

 

Dla mnie eot bo dalsza dyskusja to kopanie się z koniem.  To miłej jazdy na Holandię te 8.5m za autobusem 😂😅

[marko 999]

Ziomek przez 7 lat robił 200kkm rocznie. Licząc tylko wolne niedziele i urlop (świąt już nie doliczam) daje nam to 700km na dzień, i tak codziennie oprócz niedziel. Po zwykłych drogach, a nie autostradach! To dopiero było bezpieczne! 

[SylwesterI. 1 011]

9 minut temu, marko napisał(a):

Ziomek przez 7 lat robił 200kkm rocznie. Licząc tylko wolne niedziele i urlop (świąt już nie doliczam) daje nam to 700km na dzień, i tak codziennie oprócz niedziel. Po zwykłych drogach, a nie autostradach! To dopiero było bezpieczne! 

39 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

 

Ja po 6 latach miałem dość, potem tylko praca stacjonarna 8h, w cieplarnianych warunkach.

 

Nie raz nawet niedziele i święta, mądry uczy się na błędach, głupi nie 

[GordonLameman 9 556]

Godzinę temu, kubikolos napisał(a):

z cala pewnoscia ilosc stluczek to jakas przeslanka, niekoniecznie doskonala ale niezla, szczegolnie na uogolnianych przypadkach a nie badaniu kto jak, gdzie jezdzi

 

a to pelna zgoda, z tym ze to nic zlego bo to normalne ze odpowiedz zalezy od pytania i takie niuanse powinny byc analizowane tylko w parze pytanie-odpowiedz a poza takimi niuansami to 130 zawsze bedzie mniej bezpieczne od 100, nie trudno sobie wyobrazic pytanie na ktore padloby ze 130 to niebezpieczna predkosc

80 jest jeszcze bardziej bezpieczne niż 100 w myśl tej „logiki”.

Czemu wiec nie jeździć tyle? 

37 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Niektórzy nie ogarniają manuala, nawet biegi za nich zmienia komputer 

Niektórzy nie ogarniają życia, więc muszą z zazdrości dorabiać sobie teorie  

[marko 999]

6 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Nie raz nawet niedziele i święta, mądry uczy się na błędach, głupi nie 

To Ci chwilę ta nauka zajęła  a za autokarem i tak pojechałeś. Opornie Ci idzie ta nauka

Edytowane 7 Września 2025 przez marko

[SylwesterI. 1 011]

3 minuty temu, marko napisał(a):

To Ci chwilę ta nauka zajęła

I nie spowodowałem żadnej stłuczki , w przeciwieństwie do doświadczonych kierowców bez zdolności płynnej obsługi manuala 

[GordonLameman 9 556]

1 minutę temu, SylwesterI. napisał(a):

I nie spowodowałem żadnej stłuczki , w przeciwieństwie do doświadczonych kierowców bez zdolności płynnej obsługi manuala 

I znowu dorabiasz sobie teorie w ramach coping mechanism  

 

 

Ale za to mam inne zdolności. Takich, których Ty nie masz  

[SylwesterI. 1 011]

2 godziny temu, marko napisał(a):

100kmh będzie jeszcze bezpieczniejsze! 

Bo niżej to już ciężarowe Cię wyprzedzają i robisz zamieszanie na autostradzie

 

Przynajmniej, w przeciwieństwie do asów z "automatem tylko", wiesz czemu nie wolniej. 

Takich asów to ja ... , już nawet nie tracę czasu na odpowiedzi, zgodnie z zapowiedzią , a cieszy mnie jak ich piecze z tego powodu  

Edytowane 7 Września 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 9 556]

2 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Przynajmniej, w przeciwieństwie do asów z automatem tylko, wiesz czemu nie wolniej. 

9m za autobusem czy za TIR-em, ci to za różnica dla takiego doświadczonego kierowcy jak ty? 
 

Umknęło ci w tyn kluczowy fragment „według tej logiki” - logiki nieuwzględniającej innych czynników. 
 

 

 

Najbardziej zabawne jest jednak, że masz nawet odwagi napisać wprost do mnie. Ale spoko. To nie jedyny twój deficyt  

[trepek 1 714]

4 godziny temu, marko napisał(a):

Bieszczady pozostały nadal dzikie.

Berg miał bana  

[GordonLameman 9 556]

Teraz, bergercs napisał(a):

W sumie to dwa - z kilkugodzinną przerwą 

Za niewinność. Ja akurat całkowicie rozumiem  

12 minut temu, SylwesterI. napisał(a):

Przynajmniej, w przeciwieństwie do asów z "automatem tylko", wiesz czemu nie wolniej. 

Takich asów to ja ... , już nawet nie tracę czasu na odpowiedzi, zgodnie z zapowiedzią , a cieszy mnie jak ich piecze z tego powodu  

Nikogo nie piecze. Raczej bawi Twoją hipokryzja i nieogar  

[trepek 1 714]

4 godziny temu, SylwesterI. napisał(a):

 każdy kraj ma odrębne regulacje ruchu drogowego, nie ma odgórnych przepisów, niektóre zapisy się pokrywają

To nie przepisy ruchu drogowego tylko przepisy odnośnie homologacji samochodu na dany rynek. Polska jest w UE i samochody muszą być homologowane pod ten rynek. I tak, licznik nie może pokazywać prędkości niższej niż faktyczna ale może ją zawyżać.

3 minuty temu, bergercs napisał(a):

W sumie to dwa - z kilkugodzinną przerwą 

No ale w sumie pisałeś to, co większość myśli. Czytałem te wypowiedzi ;-) 

[SylwesterI. 1 011]

Mój zawyża, więcej niż na org. oponach.

9 minut temu, trepek napisał(a):

I tak, licznik nie może pokazywać prędkości niższej niż faktyczna ale może ją zawyżać.

 

i nie, licznik ma pokazywać prędkość niższą niż faktyczna, a nie może jej zawyżać

Nie dziwię się, że takie odpowiedzi punktują pozytywnie, asy od automatów  

Edytowane 7 Września 2025 przez SylwesterI.