Motoryzacyjna Blabla.

[GordonLameman 10 313]

3 minuty temu, Petru23 napisał(a):

A no zgodzę się. Wcześniej francuzy stosowały "piloty" czy inne "joysticki" za kierownicą a nie na niej i było to świetne rozwiązanie. Zawsze w tym samym miejscu niezależnie od ułożenia koła kierownicy. Szybko idzie się przyzwyczaić a nie patry się tam zazwyczaj, to nie musi wyglądać.

Za to manetki VAG były przepaskudne, oj bardzo

Mimo wszystko chyba najdziwniejsze było rozwiązanie sterowania radiem w Fordach - okropna byla ta manetka w Focusach MK2.

 

A ta w VAG-ach - ohydna. I ja nie wiem czemu ona prawie zawsze jest taka sama  

[Krauziak 69]

7 minut temu, Petru23 napisał(a):

A no zgodzę się. Wcześniej francuzy stosowały "piloty" czy inne "joysticki" za kierownicą a nie na niej i było to świetne rozwiązanie. Zawsze w tym samym miejscu niezależnie od ułożenia koła kierownicy. Szybko idzie się przyzwyczaić a nie patry się tam zazwyczaj, to nie musi wyglądać.

Za to manetki VAG były przepaskudne, oj bardzo

Piloty za kierownicą spoko, ale brak podświetlenia sterowania tempomatem na kierownicy już nie spoko . Nie wiem kto to wymyślił

 

[Gość Petru23]

4 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

Mimo wszystko chyba najdziwniejsze było rozwiązanie sterowania radiem w Fordach - okropna byla ta manetka w Focusach MK2.

 

A ta w VAG-ach - ohydna. I ja nie wiem czemu ona prawie zawsze jest taka sama  

Nie zgodzę się, świetne w użytkowaniu. W maxie miałem przecież

[GordonLameman 10 313]

6 minut temu, Petru23 napisał(a):

Nie zgodzę się, świetne w użytkowaniu. W maxie miałem przecież

W tym wypadku przyciski na kierownicy dużo lepsze. 

 

Ja tego bardzo nie lubiłem, ale moze to wynikać z przyzwyczajenia, że w tym miejscu miałem tempomat zawsze, a nie sterowanie radiem (które zazwyczaj jednak na kierownicy). 

[bleidd 1 510]

35 minut temu, Katystopej napisał(a):

Manetka tempomatu w nowym Q3 przecież to wygląda jak z jakiegoś ciągnika siodłowego

E tam, wajha jak wajha. Znacznie bardziej absurdalny jest ten mikro wyświetlacz kierowcy, nie wiem kto to projektował. Płachta czarnej tafli i 30% z tego zajmuje właściwy ekran.

[GordonLameman 10 313]

1 minutę temu, bleidd napisał(a):

E tam, wajha jak wajha. Znacznie bardziej absurdalny jest ten mikro wyświetlacz kierowcy, nie wiem kto to projektował. Płachta czarnej tafli i 30% z tego zajmuje właściwy ekran.

To samo w Superbie i Kodiaqu. Mocno mi podpadły z tego powodu (oraz z innych). 

 

Nie wiem skąd pomysł na te bardzo grube ramki. W zasadzie wszyscy sie z tego śmieją. 

[bleidd 1 510]

No właśnie to spory minus i chyba bym tego nie zdzierżył na dłuższą metę a szkoda bo auto mi się podoba, ma fajne wymiary, ani duży ani mały, nie ma tego głupkowatego trzeciego ekranu jak w A5/A6/Q5, można zamówić szyby akustyczne na przód, we wstępnych testach chwalą wyciszenie, materiały wykończeniowe wyglądają na dość dobre, byłoby to fajne daily na codzienne jazdy do/i po mieście a i w trase by się nadał. No ale zanim pozbędę się mojej A3 to może wpadnie lifting i to ogarną

Cena w katalogu absurdalna, z ciekawości wszedłem sobie w konfigurator i dobrze doposażone 2.0 204 KM wyszło dobrze ponad 300 tys ale to Audi, rabat z 15% to pewnie bez problemu się dostanie w salonie.

Edytowane 23 Października 2025 przez bleidd

[Gret 1 024]

Stylista deski zaprojektował swoje a dzial informatyczny swoje i trzebabylo to jakoś złożyć

[GordonLameman 10 313]

3 minuty temu, Gret napisał(a):

Stylista deski zaprojektował swoje a dzial informatyczny swoje i trzebabylo to jakoś złożyć

To raczej wygląda jakby im zostało 100 tys. małych wyświetlaczy z Fabii MK3 i przerobili je na wyświetlacz przed kierowcą  

[Cappucino 545]

Czyżby znowu podwyżki cen aut się szykowały? https://forsal.pl/biznes/motoryzacja/artykuly/10561930,branza-samochodowa-bije-na-alarm-a-niemiecka-fabryka-ostrzega-przed-potencjalnymi-przestojami-jaki-jest-powod.html

 

[trepek 2 056]

42 minuty temu, SylwesterI. napisał(a):

Mylisz sie w przemyśle od dawna są stosowane złącza ktore w normalnych warunkach mają działać i się nie rozłączać, a w przypadku uszkodzenia mechanicznego nie dopuścić do zwarcia, często gęsto z dodatkowymi żyłami kontrolnymi, ktorych zadaniem jest wyzwolenie zabezpieczenia i odcięcie zasilania. 

Automotive rządzi się swoimi prawami. Drgania, wibracje, różnice temperatur, wilgotność. Wszystkie systemy mają zadziałać tak samo niezależnie od tego czy jest -30*C czy +50*C, czy samochód stoi w morskiej bryzie czy na pustyni, czy cokolwiek wcześniej się działo. Bo jak sobie wyobrażasz to, że producent dopuszcza odpinanie się wtyczek? Czy jak samochód wpadnie w poślizg i przednimi kołami zaryje w krawężnik to wtyczki mogą się odpiąć? Wtedy działa ogromna siła na karoserię samochodu. Jak się wypnie wtedy jakakolwiek wtyczka to może nie zadziałać poduszka powietrza jak samochód przywali w barierę energochłonną, która znajduje się 2 metry za krawężnikiem.

Kolejne z pytań - często poduszki posiadają funkcję podtrzymywania napełnienia a więc są przeprowadzane dwa wybuchy gazu jeden po drugim w pewnym odstępie czasu. Nie chcę nawet myśleć bo by było, jakby po pierwszym wybuchu wtyczka się wypięła i nie doszło do drugiego*.

 

*podczas crash testów zauważono, że potrafi dojść do odbić głowy od fotela i ponownego zarycia w kierownicę. Stąd dopełnianie.

[Gość Petru23]

34 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

To samo w Superbie i Kodiaqu. Mocno mi podpadły z tego powodu (oraz z innych). 

 

Nie wiem skąd pomysł na te bardzo grube ramki. W zasadzie wszyscy sie z tego śmieją. 

A nie ma wersji wyposażenia z wypasionym ekranem przed kierownica? Bo jeśli jest, to już wiadomo skąd ta tafla

[galakty 5 467]

23 minuty temu, GordonLameman napisał(a):

To raczej wygląda jakby im zostało 100 tys. małych wyświetlaczy z Fabii MK3 i przerobili je na wyświetlacz przed kierowcą  

Nie zdziwiłbym się gdyby tak było. Sterowanie szybami to chyba przerabiają te same od Passata B5/Golfa 4. 

[SylwesterI. 1 449]

30 minut temu, trepek napisał(a):

Automotive rządzi się swoimi prawami. Drgania, wibracje, różnice temperatur, wilgotność. Wszystkie systemy mają zadziałać tak samo niezależnie od tego czy jest -30*C czy +50*C, czy samochód stoi w morskiej bryzie czy na pustyni, czy cokolwiek wcześniej się działo. Bo jak sobie wyobrażasz to, że producent dopuszcza odpinanie się wtyczek? Czy jak samochód wpadnie w poślizg i przednimi kołami zaryje w krawężnik to wtyczki mogą się odpiąć? Wtedy działa ogromna siła na karoserię samochodu. Jak się wypnie wtedy jakakolwiek wtyczka to może nie zadziałać poduszka powietrza jak samochód przywali w barierę energochłonną, która znajduje się 2 metry za krawężnikiem.

Kolejne z pytań - często poduszki posiadają funkcję podtrzymywania napełnienia a więc są przeprowadzane dwa wybuchy gazu jeden po drugim w pewnym odstępie czasu. Nie chcę nawet myśleć bo by było, jakby po pierwszym wybuchu wtyczka się wypięła i nie doszło do drugiego*.

 

*podczas crash testów zauważono, że potrafi dojść do odbić głowy od fotela i ponownego zarycia w kierownicę. Stąd dopełnianie.

Dla tego projektuje sie wtyczki tak żeby działały w normalnym użytkowaniu, a wypinały kiedy trzeba.

Warunki w samochodach trudne?

Nie masz pojęcia w jakich warunkach pracują specjalistyczne pojazdy/maszyny w przemyśle, a tam są stosowane połączenia zabezpieczone na wypadek zrywania, dodatkowo często gęsto w warunkach gazo-wybuchowych gdzie muszą spełniać rygorystyczne normy ATEX

Edytowane 23 Października 2025 przez SylwesterI.

[GordonLameman 10 313]

30 minut temu, Petru23 napisał(a):

A nie ma wersji wyposażenia z wypasionym ekranem przed kierownica? Bo jeśli jest, to już wiadomo skąd ta tafla

Nie, nie ma  

[Gret 1 024]

Plus mial jakas awarie a ja juz mało co nowego telefonu nie kupiłem

[GordonLameman 10 313]

Grubo:

https://www.facebook.com/reel/834335086217231

 

Karny k**** dla gościa z Audi. 

[larry.bigl 732]

Pany, miał ktoś z Was styczność z Wioślarzem Merach? https://merachfit.eu/pl/products/merach-r50-air-resistance-rower?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=eu_brand_keyword_0424&gad_source=1&gad_campaignid=22471130091&gbraid=0AAAAA_ax_P_8lEn-JyNOgq2RmuaKsMP20&gclid=CjwKCAjwpOfHBhAxEiwAm1SwEn4cgM_jZv-mUUSiqo-0IdYGyTv4RmYjJMqtIdB_jMCATP_6KpR0eBoCyLYQAvD_BwE

Poluję na Concepta 2 (używkę) i ktoś mi zawinął model z PM5 sprzed nosa z mojego miasta  ale potem poooglądałem recenzje i wychodzi na to że ten Merach to spoko opcja za 50% ceny nowego Concepta 2. 

[bleidd 1 510]

13 minut temu, GordonLameman napisał(a):

Grubo:

https://www.facebook.com/reel/834335086217231

 

Karny k**** dla gościa z Audi. 

A to nie jest czasem ten, który się po chwili tam wrócił? Niebieska kurtka

Edytowane 23 Października 2025 przez bleidd

[dannykay 1 136]

uuuu antyaudizm

[GordonLameman 10 313]

.

Edytowane 25 Czerwca przez GordonLameman

[Tornado3 414]

2 godziny temu, GordonLameman napisał(a):

przypowieść o zerach zawsze w moim sercu

no tym razem zerem okazałeś się Ty 

[Gang 487]

Używacie apki InPost? Lifehack, jak wystawiacie jedną gwiazdkę za dostawę to nie prosi o napiwek

 

[huudyy 3 513]

13 minut temu, Gang napisał(a):

Używacie apki InPost? Lifehack, jak wystawiacie jedną gwiazdkę za dostawę to nie prosi o napiwek

 

A to apka inpostu prosi o napiwek? What 

[Gang 487]

3 minuty temu, huudyy napisał(a):

A to apka inpostu prosi o napiwek? What 

Odbierasz paczkę, wyskakuja gwiazdki do oceny. Klikniesz 5 (bo przecież to paczkomat, najlepsze co wymyślili) i możesz kurierowi postawić kawę w 3 opcjach... 

 

Ja osobiście nie cierpię idei napiwków, mimo że sam pracowałem za barem.

 

A nie lubię ich bo:

1. Może bym zrozumiał jakby napiwek był za jakąś suuuuuper obsługę, a nie za istnienie. 

2. Obligatoryjne napiwki w ogóle mnie irytują. 

3. Czym się różni kelner od Pani w biedronce? 

 

Edytowane 23 Października 2025 przez Gang