Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Godzinę temu, Krzysiak napisał(a):

Ja mimo wieku lubię grać (niektórzy mówią że się z tego wyrasta, mi się nie udało) i nie cierpię tego robić na konsolach...dlatego tylko PC zostaje, a to ostatnio droga zabawa.

Też nie lubiłem, ale kiedyś na jakieś cebulowej promocji kupiłem PS4 i totalnie zobojętniony kupiłem The Last of Us z podejściem typu, pogram 15 min i pewnie sprzedam to i to... skończyło się na przejściu tej gry z 5 razy od tamtej pory i do tego kilkanaście innych tytułów. Początki z padem były ciężkie, a teraz już luzik. Fajnie się gra na konsoli leżąc w łóżku :D

  • Like 1
  • Upvote 1
Opublikowano (edytowane)

Ja mega sporadycznie gram i jak już zagram to po 30min przychodzi takie "meh" i wyłączam :E 

 

Ps, jestem po ponad tygodniu z ergometrem, że też wcześniej nie kupiłem :D aż mi się przypominają czasy studiów i szkoły średniej jak się liznęło odrobinkę wioślarstwa. Myślałem, że kondycja będzie dramat ale w 30min wychodzi średnio 6,5-7k metrów przy tętnie w okolicy 155-161 średniego. Jak na mój lichy wzrost i nadwagę nie tak źle. Rezystancja na 5 (zaleca się 3-5) o ile to nie trening siłowy. 

Edytowane przez larry.bigl
Opublikowano (edytowane)

No i mamy ponad 200k.

IMG20251209193647.thumb.jpg.30146787534bd53c1afa35c4284a9a52.jpg

Odpalam szampana.

Podsumowanie:

- zero awarii 

- kosmicznie niskie spalanie 

- przepotezny zasięg na baku, lejesz i jedziesz na drugi koniec Europy 

- przeduzo miejsca w środku i bagażniku, dealnie dla rodziny 2+2

- przedobrze wyposażone, ma czytnik płyt cd

- nowoczesny, nietuzinkowy wygląd 

20240810_114239.thumb.jpg.0b9633e4106b7d356097adcf0bc4dcfe.jpg

- zero miesięcznych płatności rat
- normalne, miejscowe tablice rejestracyjne, będąc na drodze ludzie widzą skąd jesteś a nie który bank jest właścicielem samochodu i daleko od domu mrugają Ci awaryjnymi 

 

W nagrodę wlatuje chip tuning na 150-160KM!

 

Jakby ktoś szukal pewnego typu samochodu, to tutaj całkiem adekwatne spostrzeżenia 

 

 

 

Edytowane przez wallec
  • Haha 2
Opublikowano
1 minutę temu, GordonLameman napisał(a):

No to wychodzi na to, że każdy kto wybiera inne auto to idiota! Tylko Civic kombi.

 

nawet jeśli wygląda jak rozjechana żaba ucięta w pół :lol2: 

Twardy konkurent dla Kugi, kto by pomyślał, że z innego segmentu.

  • Haha 1
Opublikowano (edytowane)
11 minut temu, GordonLameman napisał(a):

No to wychodzi na to, że każdy kto wybiera inne auto to idiota! Tylko Civic kombi.

 

nawet jeśli wygląda jak rozjechana żaba ucięta w pół :lol2: 

i nie ma car play więc to nie auto 

Edytowane przez Tornado3
Opublikowano (edytowane)

Masz zasięg na zdjęciu 234km przejechane i 900+km zostało.

 

No nie wiem, jeżeli dla Ciebie rodzina 2+2 to taka nowoczesna tj. ojciec i matka z przodu w wieku 70lat, wzrost 185+cm a z tyłu dzieci w wieku 30-40 lat, które się jeszcze nie wyprowadziły i są wyższe od rodziców to faktycznie mogą mieć ciasno xD


Czyli biadolenie dla biadolenia.

 

To o hatchbacku, patrz jak ma ciasno za samym sobą xD

obraz.thumb.png.3858b6f6612a9b7463fa534de964d6b9.png

obraz.thumb.png.d6ea7a5179bd7ad6095876ab87349ccf.png

 

Wygląd jest atrakcyjny:

obraz.thumb.png.d77a43d887b0a90d09459d0722d1fb3d.png

 

 

Bonusy, których nie ma w innych autach:

obraz.thumb.png.6d6630e84190596b776e762fe90529a1.png

 

 

TURBO FURA, kupować, nie płacić rat. Za hajs z rat robić ciekawsze rzeczy!

Edytowane przez wallec
  • Haha 1
Opublikowano
26 minut temu, Kyle napisał(a):

Na czym to "słabe prowadzenie" tego Audi A4 polega?

Przykladowe dwa zakręty. Focus luzem 90 i 70. Saab luzem 100 i 80. Audi A4 gubi się przy 70 kontrola trakcji. Raz wjedziesz dobrze, raz auto chce wylecieć z zakrętu bo ESP nie ogarnia. Ale ten pierwszy zakręt trzeba oddać nierówna powierzchnia drogi. Drugi zakręt natomiast przy 70 już czuć że auto wyjeżdża przodem. Zakręt płaski, gładki, asfalt z tych lekko śliskich na mokrym. Układ prowadzenia z tych mało oddających co się dzieje na drodze, poziom Toyoty Corolli i Astry. Focus trochę więcej mówi, całkiem spoko jak na elektryczny układ kierowniczy. Saab jeszcze ma hydrauliczny więc to zupełnie inna bajka bo czuć wszystko. Dla mnie A4 to ten sam poziom co Jetta 2017 którą dwa razy miałem "test łosia" na drodze i zachowała się beznadziejnie. Tam komputer po prostu jest coś spieprzony, a auto ma słaby balans masy i za słabe zawieszenie by sobie bez tego poradzić.

Opublikowano

Zdecyduj się czego się czepiać, przed chwilą coś wspominałeś o "Przedużo miejsca? Popatrzyłem na zdjęcia tylnej kanapy. Nie wiem, gdzie Ty tam masz przedużo miejsca. No może jak kierowca 150cm" a teraz o pasażerze bo ktoś musiał przesunąć fotel do przodu, żeby ładne ujęcie zrobić ;)

 

Dobra EOT, lecę w kimę. Dam znać ile wyjdzie po chipie ale liczę na 150-160 co i tak będzie wolnym autem, ale kij z tym.
I ten cudowny dźwięk jak na diesla - więcej emocji niż w pierdziawkach trzycylindrowych.

 

Opublikowano
48 minut temu, KiloKush napisał(a):

Przykladowe dwa zakręty. Focus luzem 90 i 70. Saab luzem 100 i 80. Audi A4 gubi się przy 70 kontrola trakcji. Raz wjedziesz dobrze, raz auto chce wylecieć z zakrętu bo ESP nie ogarnia. Ale ten pierwszy zakręt trzeba oddać nierówna powierzchnia drogi. Drugi zakręt natomiast przy 70 już czuć że auto wyjeżdża przodem. Zakręt płaski, gładki, asfalt z tych lekko śliskich na mokrym. Układ prowadzenia z tych mało oddających co się dzieje na drodze, poziom Toyoty Corolli i Astry. Focus trochę więcej mówi, całkiem spoko jak na elektryczny układ kierowniczy. Saab jeszcze ma hydrauliczny więc to zupełnie inna bajka bo czuć wszystko. Dla mnie A4 to ten sam poziom co Jetta 2017 którą dwa razy miałem "test łosia" na drodze i zachowała się beznadziejnie. Tam komputer po prostu jest coś spieprzony, a auto ma słaby balans masy i za słabe zawieszenie by sobie bez tego poradzić.

Dziwne żeby auto ważące 1700kg pokonywało zakręty tak samo jak mały Focus 

Opublikowano (edytowane)
10 minut temu, Tornado3 napisał(a):

Dziwne żeby auto ważące 1700kg pokonywało zakręty tak samo jak mały Focus 

Mówię to co zaobserwowałem i podobne spostrzeżenia ma wielu ludzi. Na KM77 też z resztą dokładnie widać gdzie jest problem. ESP w tym aucie bardzo źle działa. A silnik przed przednią osią i słaby "mechanical grip" tu nie pomaga. Saab waży 1665 KG i czuć tą masę ale na zakrętach trzyma się znacznie lepiej niż A4 czy Focus ( Focus ma jedynie przewagę podczas bardzo ostrych skrętów ale tu masy nie oszukasz).

 

https://youtu.be/tzmWMM4L5SM

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano (edytowane)

Łoo kurde, czyli mamy w segmencie aut nowych Kugę i w segmencie aut używanych Syfika 1.6cdti, auta ostateczne i można umierać :E 

 

Co do tego przegigantycznego zasięgu, 10 lat temu w V40 1.9dci miałem podobne spalanie i 1100km na baku, Pug 508 z 1.6hdi i bakiem 70L robi 1500km bez problemu a miejsca ma jeszcze więcej niż ten Civic, Merce z OM648 1.6 też robią 1200 na baku.

 

Ale zafixowane z klapkami na oczach na punkcie swoich aut  sekciarze nam się trafiły xD 

Edytowane przez Katystopej
  • Upvote 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • To ,że nie dzierżę konsol nie oznacza ,że będę czekał rok lub dwa na wydanie wersji PC. Dla GTA się poświęcę, uwielbiam tą produkcję. Wyjdzie na PC, konsola do żyda i tyle się widzieliśmy. Pamiętam jak wyszło GTA 4 i próbowałem to męczyć na Athlonie II X2 245 + pasywnym Sapphire HD5450 512Mb + 4GB ram DDR2. To byli czasy kurła, człowiek groszem wtedy nie śmierdział. 
    • Mylisz się, Proshop po dwóch latach jak rękojmia  minęła zrobił problem  , była to karta Asus na którą producent dawał 3 lata swojej gwarancji . Zadzwoniłem do Proshop-a i zapytałem czy można w razie czego przysłać kartę na gwarancję , na wszelki wypadek też wysłałem pismo żeby mieć podkładkę jakby się wyparli. Odpowiedź , rękojmia dwóch lat minęła i towaru nie przyjmą, proszę samemu wysłać do Asus w ramach gwarancji , gdyż oni już przy tym nie pośredniczą. Dobra, myślę sobie napiszę do Asus oczywiście nie w Polsce , bo PROSHOP ma siedzibę w Danii , tylko sprzedaje towar na Polski rynek, serwis w Polsce nie przyjmuje zgłoszeń towaru zakupionego w PROSHOP.  Więc napisałem do ASUS nakreśliłem sytuację , oraz wkleiłem link z odpowiedzi z PROSHOP. Asus poprosił o numer faktury zakupu i dane karty-numer seryjny , potwierdzili że mam jeszcze prawie rok gwarancji producenta. Napisali że sklep nawet po upływie rękojmi musi przyjąć kartę i sam do Asus-a wysłać, ja osobiście tego nie mogę zrobić . Dodali że sami się skontaktują z Proshop celem wyjaśnienia sytuacji. Na drugi dzień Proshop przysłał wiadomość z przeprosinami że kartę przyjmą . Tyle że to nastąpiło po interwencji ASUS i użeraniu się prze ze mnie z Proshop-em.
    • Tak weź pamięć z niższym CL skoro jest w tej samej cenie.   Ten cooler to trochę słaby pod 9700X, w grach da rade ale jak odpali się jakieś kompilowanie shaderów to będzie ciepło. Montowałem jeden zestaw z 9700X to na wydajniejszym Freezerze 36 potrafił przy obciążeniu syntetycznym (benchmarki) dobijać do 85 stopni, to już trochę dużo.   Ja bym mimo wszystko dał tu dwie wieże: https://www.amazon.pl/Thermalright-radiator-procesora-cieplnymi-wentylator/dp/B0C4J7653P Reszta wyglada ok.    
    • Można było włączyć fsr4 przez optiscaler 
    • Zależy jak na to patrzeć. Rockstar walczy sam ze sobą w lidze     Więc, ogólnie ja oczekuje po prostu poziomu i ilości smaczków na poziomie przypakowanego RDR2, tyle że tu będzie wielkie miasto + peryferia inne klimaty, więc pewnie tych smaczków będzie jeszcze więcej napakowanych.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...