Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
33 minuty temu, galakty napisał(a):

Wtryski bym spróbował samemu, za to świece żarowe zostawić warsztatowi, za duże ryzyko....

Świece żarowe najlepiej odkręcać na mocno rozgrzanym silniku. Rozszerzalność termiczna metali sama zrobi większość pracy :)

Opublikowano

Z grupy EV:

 

 

"Jest -10⁰C 🫡 Elektryczny Fiat E-Ducato (w pełni załadowany pod 3500 kg DMC) zużył 42,7 kWh/100 km jadąc licznikowe 100 km/h po S7✌️

Czyli dalej ponad 200 km w tych warunkach jest realne 🫡

Tyle. I to nie jest post sponsorowany 😎"

Właściciele trzyletnich Masterów z przebiegiem 700k km na pewno nie uznają tego za reklamę:E

 

I jeszcze Audi:

 

 

"Tomasz Sopel  · nostdrpoeSlgai04lh375i87t479d5z9412a3.h7628lli9l2 7u7cfo3al7  ·

Audi Q4 Etron, 63kWh, statystyka po trasie w dzisiejszych mrozach, w korkach, 36min jazdy, 5km trasa, “spalanie” jak na zdjęciu. Auto trzymane na parkingu podziemnym. Realny zasięg 100km .

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

 

obraz.png.e00d07e868bac94c5279672ee3b42a28.png

 

Jak to jest, że właściciele prawdziwych marek premium dostrzegają wady samochodów, a właściciele chińskich paździerzy takie klapki na oczach?

 

Opublikowano

Co do zasięgu elektryków, to rok temu w pewnej firmie zakupili 1 Transita skrzyniowego z windą. Program logistyczny zaplanował dostawy lokalne z uwzględnieniem zasięgu, czyli ok 200km. Po ok 80 km brakło prądu, bo jednak pralki i lodówki swoje ważą :E

Opublikowano (edytowane)
41 minut temu, bergercs napisał(a):

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

Jak to jest, że właściciele prawdziwych marek premium dostrzegają wady samochodów, a właściciele chińskich paździerzy takie klapki na oczach?

 

 

Ziąąąąą... ale to nie są właściciele czegokolwiek. To są dotacjobiorcy płacący miesięcznie tyle za auto co student Uniwerku rozwalający w miesiąc na imprezach.

 

Auta elektryczne mają tylko sens dzięki dotacjom i dzięki temu, że najem jest nie wiele droższy od wartości utraty pojazdu ( no bo dealer sobie wbija i odlicza wszystko w koszty, a Kowalski by tego nie mógł zrobić).

Edytowane przez KiloKush
Opublikowano (edytowane)
38 minut temu, bergercs napisał(a):

Audi Q4 Etron, 63kWh, statystyka po trasie w dzisiejszych mrozach, w korkach, 36min jazdy, 5km trasa, “spalanie” jak na zdjęciu. Auto trzymane na parkingu podziemnym. Realny zasięg 100km .

Generalnie po 7000km wniosek jest taki że auto nie nadaje się na trasy ale za to jest słabe do miasta. Przewaga dzięki technice. Jedyną zaletą to koszt miesięczny 900 Netto przy wpłacie na poziomie dotacji. Nowe ale technologicznie 4-5 letnie auto pokazuje że nie nadaje się do niczego."

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

2 minuty temu, KiloKush napisał(a):

Auta elektryczne mają tylko sens dzięki dotacjom i dzięki temu, że najem jest nie wiele droższy od wartości utraty pojazdu ( no bo dealer sobie wbija i odlicza wszystko w koszty, a Kowalski by tego nie mógł zrobić).

O to to. 

Edytowane przez galakty
Opublikowano
17 minut temu, galakty napisał(a):

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

O to to. 

No coś z tą eko-polityką brukselską nie pykło. Obawiam się, że nie są dobrzy z ekonomii.

Opublikowano
1 minutę temu, Kyle napisał(a):

No coś z tą eko-polityką brukselską nie pykło. Obawiam się, że nie są dobrzy z ekonomii.

Są bardzo obcykani. Teraz dealer może wcisnąć każde g*** bo jak ktoś bierze najem na 2 lata to ma wywalone czy to puretech, czy bateria do wymiany droższa niż auto, czy pękają głowice itd. Auto i tak sprzeda bo dotacja lub niska rata najmu. A za 5 lat będzie mało chętnych na ten shit. Za to za 10 lat nie będzie już opłacało się naprawiać no i witamy Kowalskiego w salonie, a jak go nie stać to znów najem i cykl trwa w nieskończoność. 

Opublikowano
Godzinę temu, galakty napisał(a):

To pokazuje absurd elektryfikacji. Kupują bogaci bo są dotacje albo mają tani prąd w domu. Kowalscy jeżdżą 10-15 letnimi spalinówkami. 

i płacą za wjazd w SCT, na co bogaci nie muszą zwracać uwagi.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   1 użytkownik


  • Popularne tematy

  • Najnowsze posty

    • Naprawdę piszemy razem, to po pierwsze. Po drugie, Astra i Yaris kosztują tyle samo (a to już solidny argument za tym, by móc rozważyć ich porównanie), w komentarzach do poprzednich materiałów właśnie auto typu Astra zostało wskazane jako lepsza opcja względem Yarisa. Nikogo nie zmuszam do głosowania ani komentowania. Nie wplątuje w żadne sprzeczne ze sobą i faktami odpowiedzi. Wrzuciłem tutejszy temat, można debatować, ale w temacie, a nie tak jak Ty, po raz kolejny prowokując i wprowadzając zgniłą atmosferę.
    • Nie było soli i nie posypywali  Po kilku dniach co najwyżej jak ktoś żużel wyczarował to sobie podjazd posypał     A tak było na wioskach, że w latach 80tych czy początek 90tych można było normalnie po asfaltówce na łyżwach śmigać bo tak zmroziło śnieg, że jak po lodzie się sunęło  
    • No i co z tego? Czy forum jako forma wymiany wypowiedzi jest od tego, żeby na siłę zmieniać komuś zdanie? Nie. Skoro nic z tym nie zrobisz i nikt z tym nic nie zrobi, to jedyne co pozostaje, dać informację demaskującą fejk i już. Każdy i tak łyknie to co będzie chciał. Chce łykać fejki jak pelikan jego sprawa, niech tylko nie narzeka potem jak go właśnie ktoś nazwie  trollem czy propagandystą strony wiadomej.  Nie uważam że karmię trolla, a po prostu kontruję wypowiedź. Jak ktoś będzie chciał to zrozumie, jak nie to będzie łykał jak leci. Wiesz co mnie najbardziej śmieszy w tym wszystkim? To jak czasem tacy użytkownicy nagle po zweryfikowaniu jakiejś wypowiedzi nagle kończą wzmożoną aktywność na jakiś czas, aż dyskusja zmieni wątek na inny, wtedy wracają wciskać dalej jakiś kit i przeklejać kolejne fejki   Oczywiście wtedy się tłumaczą, że przecież nie siedzą tu non stop itd., zawsze jest jakaś wymówka, mimo iż przez ostatnie np. 2 tygodnie byli bardzo aktywni. To wtedy pokazuje, że taka weryfikacja trafiła w punkt, a jak mimo to nie pomaga i nic nie uświadamia, to dla mnie tylko znaczy, że ktoś albo już przesiąkł propagandą, że nie jest w stanie zweryfikować tego co powiela, albo robi to celowo lub z innych jemu znanych przyczyn. 
    • Ale to nie ja to wymyśliłem, na inny h stronach wccfh czy jak to tam też. Ponoć 5090 ma być up to 5000$   Tyle osób pisze ze banka zaraz ej Aj pęknie lub już pękła a coś końca nie widać... Wręcz myślę, że może wcale tak łatwo nie pójdzie... 
    • Jak nie posypywali ,może masz 20 lat i nie wiesz. O bezpieczeństwo było dbane ,teraz możesz próbować sprawę założyć . Nalane maja bo wiedza jak system działa.
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...