Motoryzacyjna Blabla.

[kubon 258]

Ale to jest brzydkie na żywo...

kolor cudo, tył nawet spoko, przód i środek to jakiś żart

[Cappucino 598]

Test nudnego, prostego samochodu, ale jakże trafne podsumowanie, że auto sprzed dekady jest lepsze od nowych wynalazków pod wieloma względami. Projektanci zapomnieli już, po co klientowi  jest samochód.

 

[KiloKush 1 024]

1 godzinę temu, kubon napisał(a):

Ale to jest brzydkie na żywo...

kolor cudo, tył nawet spoko, przód i środek to jakiś żart

Auto robione pod Chińczyków. Chyba przegrywamy ekonomiczne wyścig 

[Gang 524]

Czas zacząć używać grzanych foteli ;p

[Kyle 761]

19 minut temu, Gang napisał(a):

Czas zacząć używać grzanych foteli ;p

@nielubietego Wolę tradycyjnie grzać powietrze w kabinie.

 

Co do ogrzewania, to niezmiennie działa to dobrze - ustawione miałem wczoraj 20,5 stopnia na wyświetlaczu od klimy i ładnie zadbał komputer o to by tyle było (kierunek nawiewu: szyba - jednak najlepiej to mi się sprawdzało w starym Opel i w nowym aucie też to jest optymalne). Samochód: Chery Tiggo 4

[bleidd 1 619]

17 godzin temu, kubon napisał(a):

Ale to jest brzydkie na żywo...

kolor cudo, tył nawet spoko, przód i środek to jakiś żart

Tak jak nigdy nie podobały mi się BMW tak to nie podoba mi się najmniej

[galakty 5 748]

Przynajmniej nie ma grilla typu bober  

[Gang 524]

Co do foteli tak dla jasności, oczywiście w aucie nie w salonie. 

 

Jak się wsiada do zimnego to fotele dają ciepło już. Potem i tak się je wyłącza 

[larry.bigl 763]

Godzinę temu, Gang napisał(a):

Czas zacząć używać grzanych foteli ;p

Grzane i wentylowane fotele to must have dla mnie. W długiej trasie wentylacja latem umila podróż, zdecydowanie mniej czuć skutki dlugiej jazdy.

Zimą grzanie się przydaje (np jak wracam z morsowania w sezonie zimowym)  

[galakty 5 748]

Grzania nigdy nie potrzebowałem, ale wentylowane latem by się przydały  

[bleidd 1 619]

Grzanie must have, ustawiam balans 3:1 plecy/stołek i jest super, do tego masaż i jedziesz jak król do kołchozu na 7 rano

[larry.bigl 763]

Ja zimą morsuję i nie ma nic lepszego niż grzane stołki + webasto po posiedzeniu w zamarazającej wodzie   No poza oczywiście ogniskiem na plaży  

[KiloKush 1 024]

https://www.autohero.com/pl/infiniti-q-30/id/8aed5fd3-8c7f-4b44-89f7-26b4ef82ed3b/

 

To podobno A klasa tylko trochę podniesiona. Silnik Renault 1.5. Co o tym sądzicie?

[trepek 2 119]

Czy to czasem nie ma tego silnika, w którym panewki wymienia się przy okazji każdej zmiany oleju? Bo inaczej znajdzie się je w oleju?  

1 godzinę temu, larry.bigl napisał(a):

Ja zimą morsuję i nie ma nic lepszego niż grzane stołki

Wiadomo, wiadomo, po morsowaniu a bez grzanych stołków żona zmieniłaby Ci nick na larry.small  

Edytowane Czwartek o 09:53 przez trepek

[KiloKush 1 024]

2 minuty temu, trepek napisał(a):

Czy to czasem nie ma tego silnika, w którym panewki wymienia się przy okazji każdej zmiany oleju? Bo inaczej znajdzie się je w oleju?  

Wiadomo, wiadomo, po morsowaniu a bez grzanych stołków żona zmieniłaby Ci nick na larry.small  

Czat mówi, że to już poprawiony silnik.

[larry.bigl 763]

3 minuty temu, trepek napisał(a):

Czy to czasem nie ma tego silnika, w którym panewki wymienia się przy okazji każdej zmiany oleju? Bo inaczej znajdzie się je w oleju?  

Wiadomo, wiadomo, po morsowaniu a bez grzanych stołków żona zmieniłaby Ci nick na larry.small  

No zaraz po morsowaniu to raczej nie ma ze mnie wielkiego pożytku   

[galakty 5 748]

9 minut temu, trepek napisał(a):

Czy to czasem nie ma tego silnika, w którym panewki wymienia się przy okazji każdej zmiany oleju? Bo inaczej znajdzie się je w oleju?  

1.5 DCi już dawno jest poprawiony. Tak naprawdę głównie zabiły go eko zalecenia wymiany oleju co 30k... 

[Krauziak 76]

W 1.5 wystarczy regularnie wymieniac olej .Nasz ma juz 315k ,zero problemow,wszystko fabryczne,dpf wypala sie wzorowo

[galakty 5 748]

Tam chyba był dodatkowy wtryskiwacz w DPF? Bezobsługowy praktycznie, tylko te wymiany oleju w serwisach je zabijały i fama do dziś się niesie. 

[Krauziak 76]

W starszych K9K838 ,przedliftowe silniki. Nasz to K9k636,nie ma wtryskiwacza ale za to dwa zawory egr i klape na wydechu.Nowsze auta to jeszcze inna rewizja,maja 115koni i AdBlue.Kolega mial dustera tego poprzedniego to nie jechal juz tak fajnie jak 636. Kadjar ojca z 17roku tez mial jakas dziwna zwloke .Cos zmienili.

[Kyle 761]

2 godziny temu, larry.bigl napisał(a):

 webasto 

Ciekawe rozwiązanie, ale też zależy jak zrealizowane.

 

Jeśli działa to na klasycznej zasadzie, czyli odpala się "piecyk" (zasilany paliwem) i nawiewy grzeją kabinę, korzystając z aku 12V, to te akumulatory przy regularnym używaniu, na nie za długich trasach, po prostu kapitulują (wyładowanie) - tyle mi opowiadał człowiek z rodziny z doświadczeń z jego Mercedes (w tym Mercedesie swoją drogą, to jakoś 2-3 akumulatory były ... zwykły, niehybrydowy).

 

Co innego jeśli uruchamia się auto, od razu załącza akumulator trakcyjny (w hybrydzie) i z niego "grzeje i wieje", a jak poziom naładowania trakcyjnego spadnie, to odpali na chwilę spalinowca by to doładować.

[dannykay 1 218]

42 minuty temu, Kyle napisał(a):

Ciekawe rozwiązanie, ale też zależy jak zrealizowane.

 

Jeśli działa to na klasycznej zasadzie, czyli odpala się "piecyk" (zasilany paliwem) i nawiewy grzeją kabinę, korzystając z aku 12V, to te akumulatory przy regularnym używaniu, na nie za długich trasach, po prostu kapitulują (wyładowanie) 

Mam w passacie webasto zasilane osobnym akumulatorem z bagażnika. Korzystam każdej zimy, nieraz kilka razy dziennie i nie miałem nigdy z tym problemu. Tego akumulatora nie wymieniałem od zakupu w 2019 roku.

[larry.bigl 763]

45 minut temu, Kyle napisał(a):

Ciekawe rozwiązanie, ale też zależy jak zrealizowane.

 

Jeśli działa to na klasycznej zasadzie, czyli odpala się "piecyk" (zasilany paliwem) i nawiewy grzeją kabinę, korzystając z aku 12V, to te akumulatory przy regularnym używaniu, na nie za długich trasach, po prostu kapitulują (wyładowanie) - tyle mi opowiadał człowiek z rodziny z doświadczeń z jego Mercedes (w tym Mercedesie swoją drogą, to jakoś 2-3 akumulatory były ... zwykły, niehybrydowy).

 

Co innego jeśli uruchamia się auto, od razu załącza akumulator trakcyjny (w hybrydzie) i z niego "grzeje i wieje", a jak poziom naładowania trakcyjnego spadnie, to odpali na chwilę spalinowca by to doładować.

Czy ja wiem, w W211 mam tradycyjne webasto (spalinowe bez odpalania silnika), latem używam do wychładzania pojazdu (działa jako wentylacja postojowa) i zimą do grzania. Od zakupu auta zero problemów a zima gdy nie stoi w garażu używam często. W sumie regularnie w użytku zimą jest. Zero problemów czy to z aku czy z odpalaniem. 

[JeRRyF3D 2 680]

Ford Puma?
Co myślicie o tym wozidle?

[galakty 5 748]

Unikać?