wallec 1 856 Opublikowano 12 Sierpnia Opublikowano 12 Sierpnia W dniu 8.08.2026 o 10:51, bleidd napisał(a): Umyte Ja też, są czyste rakiety. psiknij opony czerniałem będzie większy biling bling
MadDog 451 Opublikowano 18 Sierpnia Opublikowano 18 Sierpnia Przegląd gwarancyjny Stingera w ASO. Olej, filtry, diagnostyka komputerowa i 1350 złociszy za 1,5h roboty poszło . Na pocieszenie brak jakichkolwiek błędów po diagnostyce . Można dalej przeganiać lewopasowców na Skach 1
DjXbeat 829 Opublikowano 19 Sierpnia Opublikowano 19 Sierpnia (edytowane) ASO Pierwszy serwis klimatyzacji po 4 latach użytkowania Tesli 3 80 tys km przebiegu. Sprawdzenie ilości czynnika chłodniczego, uzupełnienie braku, wymiana osuszacza pompy ciepła i sprawdzenie systemu termicznego pod kątem uszkodzeń. Do tego mechaniczne czyszczenie chłodnicy pompy ciepła z nagromadzonego brudu między lamelami. Edytowane 19 Sierpnia przez DjXbeat
kapcer 132 Opublikowano 20 Sierpnia Opublikowano 20 Sierpnia Wymieniony kolektor wydechowy i turbo. Rozmyślałem nad montażem większego turbo, ale ostatecznie stanęło na tym samym co mam, głównie ze względów ekonomicznych. Większe turbo, downpipe z katalizatorem, ponowne strojenie i robiła się kwota 5k+ zł. A nowe turbo wyszło mnie ostatecznie 90 zł (tak, dziewięćdziesiąt ). Jak? Znalazłem na Ovoko używane turbo z Bravo 1.4 T-Jet z 2007 roku z przebiegiem ~170k sprzedawane razem z kolektorem który wyglądał na niepopękany za 430 zł. Jako, że interesuję się trochę tematem 1.4 T-Jet i mam pamięć do numerów/oznaczeń połączyłem fakt, że IHI VL38 nie było montowane fabrycznie w Bravo z 2007 roku. Oznacza to, że ktoś to turbo w czasie eksploatacji wymienił lub zregenerował, a wyglądało na dość świeże, do tego kolektor ma sporą wartość jeśli jest nieuszkodzony. Dojechała zdrowa turbina, bez pęknięć na muszli i luzów na wirniku, do tego niepopękany kolektor. Kolektor poszedł w 20 minut od wystawienia za 340 zł, stąd ostatecznie 90 zł za turbo. 2 2
lesiu155 449 Opublikowano 22 Sierpnia Opublikowano 22 Sierpnia Wymieniony olej i filtry, kostki od H7 w lampach i trochę podspawałem zaczepy w zderzaku ale dalej odstaje z lewej strony, muszę ślizg przestawić.
Klima 124 Opublikowano 22 Sierpnia Opublikowano 22 Sierpnia Dziś wymieniałem w Passacie pozycyjne z przodu i zwróciłem uwagę, że siedzą tam jeszcze H7 (oprócz skrętnego bixenonu). Na szybko sprawdziłem w necie, że H7 ma dodatkowo działać jako doświetlanie zakrętów. Jutro będę się bawił VCDSem, bo teraz doświetlanie poniżej 40km/h działa z przeciwmgłowych, a przy wyższych prędkościach z skretnych bixenonów.
Krzysiak 3 306 Opublikowano 23 Sierpnia Opublikowano 23 Sierpnia Nie ma czasu w tygodniu, to trza w niedzielę 2 1
bleidd 1 427 Opublikowano 24 Sierpnia Opublikowano 24 Sierpnia (edytowane) Olej z filtrem oleju po dotarciu, można w końcu trochę mocnej przycisnąć ☺️ Edytowane 24 Sierpnia przez bleidd 2 1
Doamdor 3 058 Opublikowano 27 Sierpnia Opublikowano 27 Sierpnia Umyłem samochód na myjni bezdotykowej. 1
Pan Mateoo 801 Opublikowano 31 Sierpnia Opublikowano 31 Sierpnia Człowiek nie chce a musi. Pora nakarmić bestie póki ostatni dzień taniego paliwa
huudyy 3 478 Opublikowano 31 Sierpnia Opublikowano 31 Sierpnia Godzinę temu, Pan Mateoo napisał(a): Człowiek nie chce a musi. Pora nakarmić bestie póki ostatni dzień taniego paliwa wczoraj jak wracałem do domu, na każdej stacji w mieście kolejki po 3-4 auta na dystrybutor, masakra. Wymieniłem żarówkę lewy przód.
huudyy 3 478 Opublikowano 31 Sierpnia Opublikowano 31 Sierpnia (edytowane) 40 minut temu, Pan Mateoo napisał(a): Lewo 06.06 prawo 31.08 phi, amator zdjęcie z 08.08 wczoraj tankowane po 7,31 + bonus 35 na litrze, także bez tragedii. Szkoda, że jutro znów będzie lipa... Edytowane 31 Sierpnia przez huudyy
lesiu155 449 Opublikowano 2 Września Opublikowano 2 Września (edytowane) Wymieniłem ograniczniki drzwi przednich - w końcu cisza. Z tyłu jeszcze by się przydało bo różnica teraz jest spora, wcześniej wydawało się, że są okej 🙂 Wymienione podszybie i przy okazji poprawione spasowanie maski, wymieniona belka pod zderzakiem przód i chciałem w końcu założyć linkę od klamki w drzwiach, urwałem... Albo stała w pancerzu (bo w sumie tego nie sprawdziłem) albo coś źle przykręciłem, że nie mogłem założyć na klamkę w boczku. No cóż, pojechałem na złom i zdemontowałem drugą, może mi się uda dzisiaj założyć, teraz mam przynajmniej pewność, że to przednia i że nie stoi w pancerzu. Rozciągnąłem też taśmę podsufitki, zostało podsufitkę zrobić i założyć tylko nie wiem kiedy... To było w sobotę, dzisiaj założyłem drugą linkę i w końcu boczek drzwi jest na swoim miejscu Edytowane 2 Września przez lesiu155 1
Krzysiak 3 306 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września W dniu 31.08.2026 o 15:11, trepek napisał(a): Jutro będzie tylko drożej. Dobrze, że dostałem podwyżkę pensji i to taką dość sporą 🤣 Tak poważnie widząc kiedyś te kolejki stwierdziłem, że nie warto dla tych kilku dyszek tracić życia na stanie w nich 1
trepek 1 997 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września Patrząc co się odwala z cenami paliw mocno rozważam przejście na PHEVa albo elektryka. Jedyne czemu rozważam PHEVa to tylko to, że lubię gdzieś z przyczepą kempingową jechać.
bleidd 1 427 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września Ciekawe. Wrzuciłem w ejajke bo nie chciało mi się tego liczyć i... Cytat Przelicz mi koszt użytkowania auta spalinowego vs benzynowego. Przyjmijmy, że rocznie robię ok. 15 tys km. Za prąd płacę 1.2 zł. Cenę Pb95 przyjmij 7.85 zł. Spalanie średnie mam 7.8l. Weź do porównania Audi Q6 quattro i przelicz wg jego realnego zużycia (nie katalogowego, sprawdź wiarygodne raporty), weź pod uwagę straty przy ładowaniu na poziomie 10%. Różnica Q6 e-tron pozwoliłoby zaoszczędzić na samej energii: około 4470 zł rocznie około 373 zł miesięcznie około 22 400 zł przez 5 lat około 44 700 zł przez 10 lat Czyli przy Twoim przebiegu koszt energii Q6 e-tron byłby mniej więcej o 49% niższy od kosztu benzyny. Kurde blaszka, nie spodziewałem się tyle
trepek 1 997 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września (edytowane) 1.2zł za prąd to dużo. Ja mam w nocnej ok 79gr. Więc różnice wyższe. Do tego na niekorzyść działa ładowanie w trasie ale z drugiej strony mam FV więc przez pewną część roku będzie ładowanie z free. Edytowane 4 Września przez trepek Literówka
TheMr. 3 105 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września 44.7k przez 10 lat, w założeniu że cena się nie zmieni. Trzeba brać pod uwagę że to w ciągu 10 lat dobije lekko do 100k zł.
bleidd 1 427 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września Prąd też w miejscu nie będzie stał No ale fakt, teraz mi trochę smutno że może trzeba było rozważyć to Q6 jednak
TheMr. 3 105 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września Prad historycznie stoi w miejscu, praktycznie. A u nas prąd idzie w stronę niższych cen niż wyższych. ICE rynkowo będzie szło do góry w następnych 10 latach.
trepek 1 997 Opublikowano 4 Września Opublikowano 4 Września Mocno myślę o elektryku. Już teraz kupi się bez problemu nowego suva z baterią pod 100 kWh za ~200 tys a nawet mniej.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się